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Iscritto: 12/02/2012(UTC) Messaggi: 1,972  Scrive da: Modena Ha ringraziato: 492 volte
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Postato in origine da: lotuspassion  ot
curiosità...ma per la corsalunga sono stati realizzati degli stampi oppure è un esemplare "unico" e tale rimmarrà.......ma in caso di ....mi tocco tutto il toccabile....toccatina /rottura carrozzeria?........ idem x fanali ant/post.....che sicuramente però derivano da qualche auto di serie.....spero
fine ot C'è lo stampo del clam posteriore e dei fari ant. I fari post sono della Giulietta. |
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 Un utente ha ringraziato stefano13589 per questo utile messaggio
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 20/01/2016(UTC) Messaggi: 78 Scrive da: UK e Asti Ha ringraziato: 29 volte
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E' lo stesso studio che aveva presentato un po di tempo fa la Mole
ovviamente la seconda volta non raddrizzi il colpo, anzi...
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Rank: Ace driver
Iscritto: 04/05/2011(UTC)
Messaggi: 1,845
Scrive da: alessandria
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Postato in origine da: Iceman Un aborto. L'unica cosa decente è il pezzetto sotto al volante, a tre razze seppur finte è più guardabile. Qualcuno stampi la terza razza...   quello della mole è veramente il volante della 500 abarth... https://www.romeoferrari...500-14-tb-160-cv-euro-6/ |
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Rank: Fermone
Iscritto: 14/12/2017(UTC) Messaggi: 26 Scrive da: Calabria Ha ringraziato: 3 volte
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A me sembra disegnata da Leepu... 
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Rank: Ace driver
Iscritto: 24/01/2015(UTC) Messaggi: 1,061 Scrive da: ancona Ha ringraziato: 307 volte
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Rank: Pro driver
Iscritto: 19/03/2011(UTC)
Messaggi: 990
Scrive da: Italia
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2 utenti hanno ringraziato Emilio per questo utile messaggio.
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Rank: Ace driver
Iscritto: 29/04/2011(UTC)
Messaggi: 1,521
Scrive da: Ciavatta's Garage
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Non so se è più imbarazzante la macchina o il designer. L'unica idea che si salva è l'omaggio ai fari della Giulia, usandone il solo disegno del contorno, ma riadattandoli ad essere poi tutt'altra cosa. Il resto è una cadamurata inguardabile e sensa senso, con degli interni che Lapo può accompagnare solo Che poi non era mica facile peggiorare le linee della 4C, quindi complimentoni!  |
"La stupidità altrui è una mancanza di rispetto nei confronti delle persone sane di mente" (cit. Elena) |
2 utenti hanno ringraziato Ciavatta per questo utile messaggio.
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devo il 06/06/2018(UTC), Iceman il 06/06/2018(UTC)
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Rank: World Champion
Iscritto: 23/03/2011(UTC)
Messaggi: 3,100
Scrive da: Arezzo&Roma
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Postato in origine da: Ciavatta il designer.
a me so venute in mente le pinze cioccolato |
 The forum exploded 'cause of one man's lie |
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Rank: Ace driver
Iscritto: 12/02/2012(UTC) Messaggi: 1,972 Scrive da: Modena Ha ringraziato: 492 volte
E' stato ringraziato: 420 volte in 307 messaggi
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Siete un po' troppo critici secondo me. Ci sono alcune cose che non mi piacciono, però nel complesso non è affatto male. A qualcuno potrà piacere di più la 4c, ma non c'è nulla di strano, in fondo parliamo di una vettura disegnata da un centro stile con i controcazzi, prodotta con tecnologie industriali comparata ad una fatta artigianalmente da poche persone. Ci sono spunti interessanti secondo me, tipo i fari anteriori con il "buco"... Altri meno (tipo la parte che sta dietro la ruota anteriore o la griglia dietro il vetro laterale. |
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Rank: Ace driver
Iscritto: 16/06/2011(UTC)
Messaggi: 1,472
Scrive da: Milano/Trento/Siena
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A me piace, molto
Cone esemplare "unico" a me personalmente poco importa sapere da dove son partiti. E farci paragoni
Il poseriore lo trovo un po' poco curato visto il gran lavoro all'anteriore
Mi piaccion da matti le alette areodinamiche sul cofano, già viste su ford gt e bmw i8 ma....appunto, tant'è
Mi piacciono da matti
Tra l'altro un modo elegantissimo per allargare l'intero nuso.senza appesantirlo
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Rank: Ace driver
Iscritto: 24/01/2015(UTC) Messaggi: 1,061 Scrive da: ancona Ha ringraziato: 307 volte
E' stato ringraziato: 195 volte in 163 messaggi
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io avrei messo pure una bella ala dietro......un po di tamarro ci vuole sempre, e toglierei quegli interni veramente inguardabili.....
poi un bel volante ce lo metterei e toglierei quello di serie o quasi
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Rank: Ace driver
Iscritto: 17/03/2011(UTC) Messaggi: 1,496 Scrive da: Collegno (TO) ITALY Ha ringraziato: 36 volte
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Riguardavo la foto degli interni.... alcuni particolari , tipo la consolle climatizzazione , paiono sfacciatamente finti.... Tipo roba da stampante 3d e poi verniciati a bomboletta... ....ma se hai fatto il progetto in 3d , e spenditi stò millino e fatteli fare in alluminio .... come Pagani 
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Rank: Liana
Iscritto: 24/03/2011(UTC)
Messaggi: 13,743
Scrive da: analfabeta
Ha ringraziato: 5019 volte
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Lo sfilatino logora chi non ce l'ha
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
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Rank: Liana
Iscritto: 24/03/2011(UTC)
Messaggi: 13,743
Scrive da: analfabeta
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Postato in origine da: taglio ...E poi che c'entra Torino con l'Alfa Romeo Milano... Torino è indubbiamente la culla dei grandi carrozzieri italiani: Bertone, Pininfarina, Vignale, Italdesign/Giugiaro.... vero che ci furono anche dei grandi carrozzieri non torinesi (cito Zagato e Scaglietti), ma credo successivi... la carrozzeria italiana è nata a Torino. E credo Alfa abbia usufruito ufficialmente sia di Pininfarina che di bertone prima che del milanese Zagato (cui peraltro si rivolse anche la torinese Lancia) |
Lo sfilatino logora chi non ce l'ha
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Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
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Rank: Pro driver
Iscritto: 25/09/2014(UTC) Messaggi: 781 Scrive da: Faenza Ha ringraziato: 492 volte
E' stato ringraziato: 258 volte in 186 messaggi
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Tra i torinesi non dimenticate Ghia!
Alfa-Bertone è stato un binomio mica piccolo.... Nato come "seconda scelta" perché Touring non era in grado di assolvere al fabbisogno previsto per la Giulietta Sprint Hruska si rivolse Ghia ed alla neonata Bertone per progettare la Giulietta Sprint e di lì nacque il binomio che portò Bertone a firmare le coupé "eleganti" del biscione, lasciando a Zagato le versioni più estreme.
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Rank: Ace driver
Iscritto: 23/11/2011(UTC)
Messaggi: 1,928
Scrive da: Turin
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E' stato ringraziato: 136 volte in 126 messaggi
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Secondo me Alfa ha demandato a Mole il test sul pubblico per le linee che d'ora in poi vorranno impiegare..
Credo non sia una iniziativa "pura" di Mole... ma ci abbiano messo un po' di stile/manodopera/stand al Salone. |
"Visto che il mondo sta prendendo una direzione delirante è il caso di assumere un punto di vista delirante." |
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