ecco la cazzata dell'estate: al termine di ogni tappa (oppure una volta sola al Mugello alla fine di tutto), i primi di ogni categoria salgono sulla stessa macchina (a turno ) preventivamente scelta (es. MX5 adeguata, serve una roba robusta e adatta a tutti) e si giocano il Superchallenge con due giri cronometrati a testa.
Oggi se la giocherebbero Piko Piko, Speed, Rhencullen, DB1973, Lippo, Fortizia; wild card per Redduz, Merlu, Feccia, Arancia, e chi volete.
Franco bonificare il surplus sull'incremento di iscrizioni please
A parte gli scherzi, sarebbe bello vedere gli stili diversi, e i tempi ovviamente, dei migliori del challenge, ma si può fare in modo oggettivo solo se guidano la stessa macchina. Io punto su Feccia per il suo stile sobrio e pulito, che con un MX5 verrebbe esaltato

dev'essere indistruttibile ma non ferma, altrimenti si livella tutto, anche un Elise stock non sarebbe male ma non è indistruttibile e poi chi la paga la ricostruzione dopo la violenza dei dieci ?

2 giri cronometrati sono in totale 4 giri se contiamo uscita e rientro.

Se prendi (ipotizziamo) 6 piloti sono 24 giri. 24 giri x 2 min di media per giro (ipotizziamo) sono 48 minuti.

48 minuti in cui gira un'auto sola. Quanto costa al minuto la pista? Chi paga?

Riprendi la mia vecchia proposta sulla falsa riga della Atp finals di tennis. A fine anno una gara tra i primi tre di ogni categoria per stabilire il dominatore dell' universo.

possibilmente in turni ravvicinati, perchè nel corso della giornata la pista cambia.. a fine giornata, complice la gommatura e le temperature a ribasso è quasi sempre più veloce.

aggiungo: ordine di partenza a sorteggio

Devo hai in avatar un mezzo decisamente adatto al progetto

considerato giri e piloti.... prepara 10kg d'olio e via

Forse hai ragione l'idea è troppo goliardica e voi siete troppo avanti nella preparazione delle auto. Andava bene qualche anno fa

Annate al Palmer.

fatto l'anno scorso a settembre...che dire..

Lo avevo già fatto quando ero un pivez.. (nel 2007) con una allegra combriccola di T4F e ne ebbi un bellissimo ricordo..

Quando la feci di nuovo l'anno scorso...il ricordo più bello è stato avere Tacca con cui percularci e ridere e scherzare...

non fraintendetemi eh...ma la Palmerata è divertentissima ma....avere un istruttore a fianco che quando lui ritiene è libero
di prenderti il volante e, soprattutto, tagliarti la potenza con un tastino che tiene ben nascosto nella sua mano se sente che la macchina inizia ad intraversare...beh, a me ha mandato fuori di testa..non era su tutte cmq (la atom mi pare non la avesse..infatti mi è piaciuta)

Nota positiva: il formulino..su quello sei da solo e nessuno può scassare la minchia...ma dopo l'anno scorso, personalmente, non fa per me.

Deve essere comunque stato l'effetto challenge...da novizio rimasi impressionato...adesso dico...mi diverto di più con la mia.

tutto ciò IMHO