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Offline TP#199  
#1567 Inviato : martedì 7 agosto 2018 10.19.39(UTC)
TP#199

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È una GT4, non una GT3...



https://european.gt4series.com/gb_en/cars

Offline Tapio  
#1568 Inviato : martedì 7 agosto 2018 10.59.52(UTC)
Tapio

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Ti riferisci al motore ?
Magari la Abarth lo ha già “registrato” visto che produce la Rally....



Mi riferisco alla carrozzeria.
La vita è correre. Il resto è solo attesa.
Offline 4C125  
#1569 Inviato : martedì 7 agosto 2018 11.02.33(UTC)
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https://european.gt4series.com/gb_en/cars


Si, adesso non compare nessuna Abarth, ma non è detto che l’intenzione non sia quella di partecipare anche a quel campionato in futuro così come è successo per la Rally..
I Test intanto continuano ....
https://motorsport.motor...za-arrivera-a-fine-anno/
Offline 4C125  
#1570 Inviato : martedì 7 agosto 2018 11.03.55(UTC)
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Mi riferisco alla carrozzeria.

Cosa vedi di non compatibile con il regolamento? ( domanda seria )

Offline luger  
#1571 Inviato : martedì 14 agosto 2018 14.27.52(UTC)
luger

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Rimane il fatto che tutte le Abarth moderne ( quindi false) sono una merda .... di Abarth non c'è nulla
se vuoi una abarth paghi e ne compri una originale punto e basta.
Offline 4C125  
#1572 Inviato : martedì 14 agosto 2018 14.40.36(UTC)
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Rimane il fatto che tutte le Abarth moderne ( quindi false) sono una merda .... di Abarth non c'è nulla
se vuoi una abarth paghi e ne compri una originale punto e basta.

E quali sarebbero le Abarth originali ?

Offline luger  
#1573 Inviato : martedì 14 agosto 2018 15.13.30(UTC)
luger

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Quelle di quando c'era Carlo Abarth e la sua officina , con le auto di serie modificate e i kit di modifica aggiuntivi
Quelle di adesso di Abarth non hanno nulla , gli mettono una bella marmittina che fa un bel sound , un po' di stronzate estetiche e tutti sono contenti
Offline Tapio  
#1574 Inviato : martedì 14 agosto 2018 15.28.23(UTC)
Tapio

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Cosa vedi di non compatibile con il regolamento? ( domanda seria )



Tutto ciò che vedi in più rispetto al modello di serie. Basta fare un paragone con le altre GT4.
La vita è correre. Il resto è solo attesa.
Offline 4C125  
#1575 Inviato : martedì 14 agosto 2018 15.52.15(UTC)
4C125

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Tutto ciò che vedi in più rispetto al modello di serie. Basta fare un paragone con le altre GT4.

Anche questa BMW camuffata è accreditata come GT4.....ma così ad occhio non mi pare che abbia una carrozzeria identica al modello di serie

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Offline Satz404  
#1576 Inviato : martedì 14 agosto 2018 16.08.27(UTC)
Satz404

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Quelle di quando c'era Carlo Abarth e la sua officina , con le auto di serie modificate e i kit di modifica aggiuntivi
Quelle di adesso di Abarth non hanno nulla , gli mettono una bella marmittina che fa un bel sound , un po' di stronzate estetiche e tutti sono contenti


ehi, aspetta!
Fiat 124 = motore standard, assetto standard, scarico standard, freni piccoli, differenziale aperto.
Abarth 124 = motore con più cavalli, assetto bilstein, scarico sportivo, freni maggiorati, differenziale autobloccante

EH SI, SOLO DIFFERENZE ESTETICHE drink4
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"Il Vento s'è alzato, lo scontro è iniziato il cespuglio va amato!!!", Non dvcor, dvco - Spite Extreme Wing
Offline 4C125  
#1577 Inviato : martedì 14 agosto 2018 16.22.58(UTC)
4C125

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ehi, aspetta!
Fiat 124 = motore standard, assetto standard, scarico standard, freni piccoli, differenziale aperto.
Abarth 124 = motore con più cavalli, assetto bilstein, scarico sportivo, freni maggiorati, differenziale autobloccante

EH SI, SOLO DIFFERENZE ESTETICHE drink4

Era un modo per ricordare che tutto ciò che è passato era il Paradiso mentre tutto ciò che è presente è 💩...
Oppure era modo per ricordare che certi Marchi sono 💩a prescindere....ma in tal caso sarebbe interessante sapere cosa pensa dell’attuale Mini visto che anche John Cooper mi risulta scomparso da circa 18 anni...cheese
thanks 2 utenti hanno ringraziato 4C125 per questo utile messaggio.
MANGYVER il 14/08/2018(UTC), Teopiù il 22/08/2018(UTC)
Online taglio  
#1578 Inviato : martedì 14 agosto 2018 16.40.57(UTC)
taglio

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Oggi bisogna omologare le auto...
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MANGYVER il 14/08/2018(UTC)
Offline Giallo  
#1579 Inviato : martedì 14 agosto 2018 17.18.41(UTC)
Giallo

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Intanto qui a Londra in 3 giorni ho visto più 124 Abarth che in Italia da quando è uscita.

Agli inglesi piace evidentemente. drink3 drink4
thanks Un utente ha ringraziato Giallo per questo utile messaggio
MANGYVER il 14/08/2018(UTC)
Offline luger  
#1580 Inviato : venerdì 17 agosto 2018 12.41.56(UTC)
luger

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Era un modo per ricordare che tutto ciò che è passato era il Paradiso mentre tutto ciò che è presente è 💩...


Assolutamente no , il fatto e' che alcune case costruttrici ormai non producono piu' un certo tipo di macchine concettualmente nate per correre poi omologate su strata con le dovute regole che impone
vedi , 131 abarth , lancia stratos, mini metro, renault 5 turbo ( turbone), f40, lotus exige s1 , radical sr3 , le abarth ( di carlo abarth) , e tante altre ...
Oggi solo alcune di queste case ancora produce veicoli nati per la pista o comunque sportive vere che poi vengono omologate
ma in tutto questo la cosa peggiore nel caso della 124 e' che la chiamano abarth ( come la 500 stessa sorte) quando di abarth non c'e niente , se la chiamavano 124 sport super veloce o xxxx era meglio...

Postato in origine da: 4C125 Vai al messaggio citato

Oppure era modo per ricordare che certi Marchi sono 💩a prescindere....ma in tal caso sarebbe interessante sapere cosa pensa dell’attuale Mini visto che anche John Cooper mi risulta scomparso da circa 18 anni...:
cheese:

Modificato dal moderatore venerdì 17 agosto 2018 13.20.09(UTC)  | Motivo: quote e formattazione...

Offline ciccio.palizzo  
#1581 Inviato : venerdì 17 agosto 2018 13.49.45(UTC)
ciccio.palizzo

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ma in tutto questo la cosa peggiore nel caso della 124 e' che la chiamano abarth ( come la 500 stessa sorte) quando di abarth non c'e niente , se la chiamavano 124 sport super veloce o xxxx era meglio...



Quindi se ho capito bene il ragionamento adesso le Ferrari dovremmo chiamarle Panda 700hp, perchè Ferrari non c'è più? angle
Il mondo va avanti, una realtà come quella che descrivi non potrebbe più stare sul mercato, quello che fa Abarth è esattamente quello che fanno tutte le case automobilistiche generaliste.



thanks Un utente ha ringraziato ciccio.palizzo per questo utile messaggio
Omihalcon il 17/08/2018(UTC)
Offline ciccio.palizzo  
#1582 Inviato : venerdì 17 agosto 2018 13.56.57(UTC)
ciccio.palizzo

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Qualcuno qua dentro conosce Evolution Turbo?

https://www.facebook.com/evolutionturbo83/

La voglia di mettere mano in maniera un po' più pesante sul motore, per dare i cavalli che questa macchina si merita, è sempre più forte.

Ho visto che ha un sacco di diversi Kit per il nostro motore, in particolare avevo adocchiato la IHI MP230, ma non sono riuscito a trovare molto a riguardo.
Offline 4C125  
#1583 Inviato : venerdì 17 agosto 2018 13.57.08(UTC)
4C125

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Assolutamente no , il fatto e' che alcune case costruttrici ormai non producono piu' un certo tipo di macchine concettualmente nate per correre poi omologate su strata con le dovute regole che impone
vedi , 131 abarth , lancia stratos, mini metro, renault 5 turbo ( turbone), f40, lotus exige s1 , radical sr3 , le abarth ( di carlo abarth) , e tante altre ...
Oggi solo alcune di queste case ancora produce veicoli nati per la pista o comunque sportive vere che poi vengono omologate
ma in tutto questo la cosa peggiore nel caso della 124 e' che la chiamano abarth ( come la 500 stessa sorte) quando di abarth non c'e niente , se la chiamavano 124 sport super veloce o xxxx era meglio...


Vedi che in realtà stai confermando la mia supposizione ?
1º ) Il confronto che stai facendo manca del requisito fondamentale:
Il periodo Storico e le regole , non i mezzi in se , che differenziavano la “strada” dalla “pista”....riesci a fare un paragone tra Regolamenti Tecnico/Sportivi anni 60/70/80 e quelli attuali ?
Contemporaneamente, riesci a contestualizzare le “regole” , legali e di mercato,che si contrapponevano a quelle del Motorsport dello stesso periodo ?
Se la risposta fosse Si....allora dopo un “trattato” di 10000 pag. probabilmente conlcluderesti che il passato è “bello/figo/romantico ecc.ecc. mentre il presente è uno schifo !!!
Se la risposta fosse No....allora la tua considerazione non avrebbe alcun senso mancando delle basi di discussione.
2º) Parli di “Marchi”...e di modelli di Auto che non nascono affatto come Prototipi per la Pista, ma sono appunto elaborazioni più o meno riuscite da parte di “Artigiani” partendo da mezzi di Serie...
Una su tutte : L’ Elise/Exige ti pare nata per le competizioni ?
Il nome od il “Marchio” da “corsa” ,oggi come allora, serve solo per promuovere la vendite delle Stradali quindi non vedo perchè, chiunque lo possieda, non debba utilizzarlo per ragioni di mercato !!


Offline Satz404  
#1584 Inviato : venerdì 17 agosto 2018 14.19.55(UTC)
Satz404

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Qualcuno qua dentro conosce Evolution Turbo?

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La voglia di mettere mano in maniera un po' più pesante sul motore, per dare i cavalli che questa macchina si merita, è sempre più forte.

Ho visto che ha un sacco di diversi Kit per il nostro motore, in particolare avevo adocchiato la IHI MP230, ma non sono riuscito a trovare molto a riguardo.


ma il caro buon vecchio protoxide? XD
oppure prova a sentire Romeo Ferraris, visto che con questo motore ci corre con la 500abbarth (il cinquone?) però non so se con la versione multiair o meno...
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