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Offline roby84  
#1 Inviato : martedì 7 novembre 2017 0.41.05(UTC)
roby84

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Dopo aver scacciato un bel po' di scimmie, abbiamo deciso di mettere in vendita la Fury. La macchina ha queste caratteristiche:

- anno di costruzione 1969 a libretto. Esente bollo e assicurazione annuale irrisoria (con Sara vintage 187euro anno senza nessun obbligo asi aci)
- telaio "factory race" rinforzato e con attacchi petty bar
- motore Honda Fireblade 919cc - 130cv. Regolarissimo, a mio avviso il motore perfetto per questa macchina. Data la sua ottima coppia in basso, il campo di utilizzo è vastissimo (2.000-11.000giri), si trova a suo agio ovunque...persino nel traffico dato che la frizione ha un feeling stratosferico per essere una motomacchina. Cambio a 6 marce sequenziale. Airbox nuovo in vtr su misura e catch tank in alluminio. Dynojet e scarico su misura.
- differenziale autobloccante quaife, su live axle posteriore derivazione Escort mk1. Appena rifatti i giochi di accoppiamento del differenziale e cambio olio (Motul). Rapportatura trasmissione, circa 110kmh a 6.000giri
- freni a disco sulle 4 ruote, pinze anteriori Wilwood a 4 pistoncini. Freni instancabili. Pastiglie al 90% sia ant che post. Ripartitore meccanico regolabile con pomello sul tunnel.
- assetto Spax regolabile in altezza e idraulica a 1 via (manettino a 27 clic su ciascun ammortizzatore).
- Petty Bar, barra supplementare telaio dal rollbar al pavimento in abitacolo. I passeggeri si abituano... Ma comunque è rimovibile se serve.
- ruote in lega al magnesio da 13 pollici. Gomme Toyo R888R all'80% sia anteriori (185) che posteriori (205)
- Strumentazione originale CBR perfettamente funzionante con modulo di conversione miglia (una chicca, il contakm segna kmh indicando sulla scala delle miglia, e il conteggio totale è in km anziché miglia)
- staccabatteria, consenso accensione e comando ventola radiatore in abitacolo. Avviamento a pulsante, blocchetto di accensione quadro con chiave, frecce con normale leva devioluci. Comodissimo.
- sedili racing in vtr e cinture Sabelt a 4 punti per guida e passeggero, da 3 pollici.
- volante classico Mountney con distanziale
- vari ricambi: un motore a pezzi completo, aeroscreen in lexan.

Contro:
- No retromarcia... Ma potrei metterlo nell'elenco precedente...
- carrozzeria che tutto sommato non è male...diciamo che è vintage... Vi assicuro che considerando l'anno a libretto ci sta anche così. Per averla perfetta servirebbe qualche ritocco e una verniciatura, per i più smaliziati.
- non ha indicatore livello carburante: il serbatoio è da circa 25 litri, la macchina raramente scende sotto i 10km/l, vi do in dotazione un'asta in legno per misurare il livello a mano...Vintage!!! :-)

Una motomacchina semplice, leggera, senza fronzoli ma completa. FACILE, affidabile. Sincera...stupisce quando a 110kmh lasci le mani dal volante e lei dritta perfetta...un equilibrio che non si trova spesso. La guidi per un po' e quando scendi...vuoi subito risalire e ricominciare a passeggiare o andare al galoppo. OTTIMA per chi inizia con questo genere. Non ha paura di niente. Sono alto 1.83 e la posizione di guida è impeccabile per me.

Da vedere e provare a Udine periferia. Pronta per andarsene ovunque sulle sue ruote.

Prezzo 15.000 euri trattabili dopo visione.IMG-20171101-WA0018.jpgIMG-20171101-WA0014.jpgIMG-20171101-WA0021.jpgIMG-20171101-WA0017.jpgIMG-20171101-WA0012.jpgIMG-20171101-WA0020.jpgIMG-20171101-WA0019.jpg
Offline fortizia  
#2 Inviato : martedì 7 novembre 2017 7.49.06(UTC)
fortizia

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Ordinata come non ho mai visto su una fury/motomacchina, davvero impeccabile......
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MANGYVER il 07/11/2017(UTC)
Offline GreenDavid  
#3 Inviato : martedì 7 novembre 2017 10.25.40(UTC)
GreenDavid

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Davvero tenuta bene, complimenti!
Buona vendita!
Offline Little Bastard  
#4 Inviato : martedì 7 novembre 2017 10.38.12(UTC)
Little Bastard

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Postato in origine da: roby84 Vai al messaggio citato
Dopo aver scacciato un bel po' di scimmie, abbiamo deciso di mettere in vendita la Fury. La macchina ha queste caratteristiche:

Una motomacchina semplice, leggera, senza fronzoli ma completa. FACILE, affidabile. Sincera...stupisce quando a 110kmh lasci le mani dal volante e lei dritta perfetta...un equilibrio che non si trova spesso. La guidi per un po' e quando scendi...vuoi subito risalire e ricominciare a passeggiare o andare al galoppo. OTTIMA per chi inizia con questo genere. Non ha paura di niente. Sono alto 1.83 e la posizione di guida è impeccabile per me.



Confermo, decisamente più facile della mia ex. Anche il motore non lascia delusi, è più che abbastanza per utilizzo stradale (avevo i miei dubbi prima di farci un giro)

bravo

UserPostedImage
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LuX il 12/11/2017(UTC)
Offline Bastiansz  
#5 Inviato : martedì 7 novembre 2017 15.33.11(UTC)
Bastiansz

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sembra lister Jaguar..bella.
Offline MANGYVER  
#6 Inviato : martedì 7 novembre 2017 15.45.42(UTC)
MANGYVER

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Postato in origine da: fortizia Vai al messaggio citato
Ordinata come non ho mai visto su una fury/motomacchina, davvero impeccabile......


vero! mi hai levato le parole di bocca, stavo scrivendo, bella pulita e ordinata
se tanto mi da tanto anche quello che non si vede sarà stato curato con il medesimo principio, cosa piu unica che rara
Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune:
- hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso.
- hanno problemi di testa.
- quelle del 96 ora sono le più ambite
- ti fanno sudare freddo quando parcheggiano.
E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.

CIT
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LuX il 12/11/2017(UTC)
Offline Slash92  
#7 Inviato : mercoledì 8 novembre 2017 11.48.08(UTC)
Slash92

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Bella bella bella!
e la scimmia sale...smokelots
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Offline roby84  
#8 Inviato : sabato 11 novembre 2017 20.58.28(UTC)
roby84

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Fa freddino adesso ma una passeggiata l'ho fatta volentieri anche oggi.
Gran baracca.
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LuX il 12/11/2017(UTC)
Offline roby84  
#9 Inviato : domenica 10 dicembre 2017 16.07.46(UTC)
roby84

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Come resistere a una bella giornata di sole invernale?? Impossibile...allora sciarpa, doppio guanto e via...45 minuti di felicità
UP!!!!

DSC_0213.JPG
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micheleP il 11/12/2017(UTC)
Offline Tacca  
#10 Inviato : domenica 10 dicembre 2017 18.38.15(UTC)
Tacca

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bella Davvero!!!!
Offline roby84  
#11 Inviato : martedì 2 gennaio 2018 21.51.21(UTC)
roby84

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Uppo in attesa che passino questi 2-3 giorni troppo vicini allo zero.
Offline Cuzzolo  
#12 Inviato : martedì 9 gennaio 2018 19.11.32(UTC)
Cuzzolo

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Ciao!
Ma la macchina è su Autoscout anche??

Mi puoi mandare un messaggio privato?
Mi sa che ti ho scritto su Autoscout!

POTREBBE interessare...

Un saluto!

Luigi
Offline roby84  
#13 Inviato : domenica 25 febbraio 2018 11.28.19(UTC)
roby84

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Olio e filtro + pulizie di primavera fatte!

Dai che inizia la bella stagione
Offline LuX  
#14 Inviato : lunedì 26 febbraio 2018 0.38.27(UTC)
LuX

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..e svariati test di affidabilità direi ahha
Quello che non c'è non si rompe e non pesa..

... "der is no competiscion" fan cleb..
Offline Slash92  
#15 Inviato : venerdì 4 maggio 2018 11.59.45(UTC)
Slash92

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Inviato MP!
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Offline LuX  
#16 Inviato : giovedì 7 giugno 2018 23.03.11(UTC)
LuX

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.. venghino siori venghino, la stagione è quella giusta e l'auto anche.. una bella baracca da tenere in garage a costo zero!
Quello che non c'è non si rompe e non pesa..

... "der is no competiscion" fan cleb..
Offline roby84  
#17 Inviato : domenica 7 ottobre 2018 9.46.59(UTC)
roby84

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Nuove scimmie all'orizzonte e la Fisher è ferma in attesa. Scendo e svendo a 13.900euri

Possibile trasporto al costo.
Offline LuX  
#18 Inviato : martedì 23 ottobre 2018 0.41.05(UTC)
LuX

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accattatevela! fosse sfuggito a qualcuno.. per le magnifiche leggi inglesi è stata immatricolata come "anno di costruzione 1969" per via di chi sa quale donor.. non è che parliamo di qualche canchero acroccato con pezzi di MGB cheese
Projects pending.. c'è da fare spazio, tra un po' non ne arrivano più a 'ste cifre imho
Quello che non c'è non si rompe e non pesa..

... "der is no competiscion" fan cleb..
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