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Offline Boxer  
#73 Inviato : lunedì 3 dicembre 2018 22.58.12(UTC)
Boxer

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Il “perché” sarebbe solo un’opinione e non un dato .....mentre questa simulazione serve solo a identificare il MINIMO miglioramento medio che ci si dovrebbe aspettare con la nuova configurazione a prescindere dalle condizioni.....se così non fosse dovrei già aumentare il GAP alla luce di questi risultati ...




Guarda, da "tecnico" x lavoro (anche se in altri campi), tendo ad eliminare le variabili x raggiungere il punto, vedremo se qualcun altro conferma/smentisce, ma in qualche anno di "bazzico" ad FC sempre con la stessa macchina, e lasciando perdere best più o meno fortuiti ed ideal a cui questa pista poco si presta, se non sei un vero professionista, con l'NA senza passeggero giravo in vecchia configurazione (senza passeggero) in 1.31 basso in inverno, 1.32 alto/1.33 basso dalla primavera in poi, in estate x fortuna si gira solo al tramonto! 😅

...insomma, i miglioramenti col meteo all'incirca collimano col cambio configurazione, i quali varian significativamente in base al tempo su giro...


...ergo, se fossi in te mi farei una birra! ...anzi, non son te, ma me la faccio lo stesso! 😂
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Offline 4C125  
#74 Inviato : lunedì 3 dicembre 2018 23.20.14(UTC)
4C125

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Guarda, da "tecnico" x lavoro (anche se in altri campi), tendo ad eliminare le variabili x raggiungere il punto, vedremo se qualcun altro conferma/smentisce, ma in qualche anno di "bazzico" ad FC sempre con la stessa macchina, e lasciando perdere best più o meno fortuiti ed ideal a cui questa pista poco si presta, se non sei un vero professionista, con l'NA senza passeggero giravo in vecchia configurazione (senza passeggero) in 1.31 basso in inverno, 1.32 alto/1.33 basso dalla primavera in poi, in estate x fortuna si gira solo al tramonto! 😅

...insomma, i miglioramenti col meteo all'incirca collimano col cambio configurazione, i quali varian significativamente in base al tempo su giro...


...ergo, se fossi in te mi farei una birra! ...anzi, non son te, ma me la faccio lo stesso! 😂

Beh.... veramente che i Best possano essere “fortuiti” mi giunge nuova....però il dato andrebbe letto così
Esempio PikoPiko ( solo perché ci sono ho i tempi sottomano ):
Best 2017 1:29,4.......Best simulato Nuova Configurazione ( a parità di condizioni ) 1:26,6...( - 2,8 sec )
Best Reale ottenuto 2018 1:25,4 ( - 4 sec )
4 - 2,8 = 1,2 sec.....miglioramento imputabile ad altri fattori indipendenti dalla Nuova Cnfigurazione..

thanks Un utente ha ringraziato 4C125 per questo utile messaggio
Boxer il 03/12/2018(UTC)
Offline Boxer  
#75 Inviato : lunedì 3 dicembre 2018 23.31.09(UTC)
Boxer

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E comunque bravi tutti, giravate davvero forte!! 👏👏👏
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Offline Alemazdina  
#76 Inviato : lunedì 3 dicembre 2018 23.33.12(UTC)
Alemazdina

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Postato in origine da: Alex Zanardi Vai al messaggio citato
infierire??? dovresti imparare buttsway



prossimo passo è un cambio a palette bart per adesso ho poca scelta se voglio scalare.



confermo, infatti a vederti mi sono chiesto più volte come sia possibile che non ti girassi con quelle traiettorie,
ma poi ho capito rofl

e cmq anche nei giri successivi quando eri dietro, le tue traiettorie erano molto diverse dalle mie, io entro lento per uscire veloce cercando di raccordare il più possibile, te entri a cannone e spigoli molto di più.

di sicuro io ero al limite, sempre a dover correggere le gomme che scivolavano e per mia fortuna le sento con ampio anticipo, te giri molto più pulito come se avessi margine, ma poi quando scivola.....


Ma perché quando sbaglia marquez, sta provando i limiti, e quando sbaglio io sono picio?rofl
Comunque complimenti ancora alex, andavi come un razzo, anzi, i mazdari andavano tutti di brutto
P.s. Non metterti a fare il cambio a palette quest’inverno!
mx5 RC by Alberto Ticchi Mondiale racing (la mazdina più figa)

Hai bevuto V-Power per colazione stamaZdina?? cit. FOUR
Wood aerodinamix, Elf look, and bomb engine le mie specialità! IL MANGYVER
"If it doesn't fit anywhere, STUFF it in Alemazdina's (thread)" cit. LOSNA
Meglio un grassottello 49enne duro e puro che una seghetta di età indefinibile che si vomita addosso per il disgusto delle sue proprie traiettorie😝😝😝😝 cit. MANGYVER
>>>> team ciocapiàt <<<<

Azzarola, sembra Aigor... cit. Lanf

Sogno il GRISO ogni notte
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wpc692 il 04/12/2018(UTC)
Offline 4C125  
#77 Inviato : lunedì 3 dicembre 2018 23.56.12(UTC)
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Postato in origine da: dany41 Vai al messaggio citato
Guarda
Ti dico, sulla vecchia la mia macchina faceva 25, ora fa 22, ma sono migliorate le gomme,un pochino la macchina e forse un pelino anche la guida...sarebbe interessante invece se ci dessi dei delta time x pareggiare le prestazioni tra le varie macchine, esempio stupido ma giusto x farti capire cosa intendo: nc Step1 Vs nc Step2
Quanta differenza potrebbe esserci tra le 2 a parità di guida e di tutto il resto?

Oppure: visto che hanno la stessa misura di gomme, quanto dovrebbe andare di più o anche di meno la 106 anteriore di Zikkio rispetto alla nb posteriore di Piko?
Così...A spanne...decimino più decimino meno
Questo sarebbe uno studio interessante

In base a questi valori:
Zikkio 128 kW/T
PikoPiko 108 kW/T
( non so se siano davvero corretti )
a FC Zikkio dovrebbe essere più veloce di PikoPiko di 1,25 sec. per parificare la prestazione.

Offline dany41  
#78 Inviato : martedì 4 dicembre 2018 0.42.21(UTC)
dany41

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Ma quei calcoli tengono conto anche di fattori quali x esempio il fatto che la 106 è una trazione anteriore (credo senza autobloccante) e la NB è una trazione posteriore che in uscita dai tornanti stretti quindi dovrebbe avere un minimo vantaggio in trazione?
Offline 4C125  
#79 Inviato : martedì 4 dicembre 2018 0.58.42(UTC)
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Ma quei calcoli tengono conto anche di fattori quali x esempio il fatto che la 106 è una trazione anteriore (credo senza autobloccante) e la NB è una trazione posteriore che in uscita dai tornanti stretti quindi dovrebbe avere un minimo vantaggio in trazione?

Non in questa fase : queste variabili potrebbero essere “quantificate” solo successivamente in funzione di una raccolta dati abbastanza ampia dei migliori tempi fatti dai migliori mezzi con quella variabile....

Offline Tapio  
#80 Inviato : martedì 4 dicembre 2018 1.14.12(UTC)
Tapio

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Non in questa fase : queste variabili potrebbero essere “quantificate” solo successivamente in funzione di una raccolta dati abbastanza ampia dei migliori tempi fatti dai migliori mezzi con quella variabile....



bomb

La vita è correre. Il resto è solo attesa.
Offline Alex Zanardi  
#81 Inviato : martedì 4 dicembre 2018 11.10.42(UTC)
Alex Zanardi

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Ma perché quando sbaglia marquez, sta provando i limiti, e quando sbaglio io sono picio?rofl
Comunque complimenti ancora alex, andavi come un razzo, anzi, i mazdari andavano tutti di brutto
P.s. Non metterti a fare il cambio a palette quest’inverno!


Non si tratta di ricercare il limite o essere picio, anche io nel turno precedente ho fatto diverse scodate e lunghi in staccata per ricercare il limite, ma poi durante la nostra garetta sapevo quale era il limite e li mi tenevo, sapendo che se avessi provato a forzare di più bomb

P.S. questo inverno ho diversi lavori da fare, ma niente cambio a palette Occhiolino

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Offline dany41  
#82 Inviato : martedì 4 dicembre 2018 11.54.15(UTC)
dany41

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Monta dei freni frenosi tanto x cominciare :) :) :)
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Fletch il 04/12/2018(UTC)
Offline zikkio  
#83 Inviato : martedì 4 dicembre 2018 14.13.55(UTC)
zikkio

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Oppure: visto che hanno la stessa misura di gomme, quanto dovrebbe andare di più o anche di meno la 106 anteriore di Zikkio rispetto alla nb posteriore di Piko?


Non credo che pikopiko usi dei merluzzi paragonabili ai miei cheese
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Offline zikkio  
#84 Inviato : martedì 4 dicembre 2018 14.19.00(UTC)
zikkio

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Ma quei calcoli tengono conto anche di fattori quali x esempio il fatto che la 106 è una trazione anteriore (credo senza autobloccante) e la NB è una trazione posteriore che in uscita dai tornanti stretti quindi dovrebbe avere un minimo vantaggio in trazione?


L'autobloccante ce l'ho :) e credo anche qualche puledro in più.

Domenica ho fatto 25.3 (in 2), ma non ero lì per fare il best... volevo finire le gomme cheese
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Offline Chrisman  
#85 Inviato : martedì 4 dicembre 2018 14.45.55(UTC)
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Ok, ricorda solo quanto detto da Chrisman: non so il perché, ma anch'io confermo nel mio piccolo che su questa pista, si fanno tempi col freddo inarrivabili nel resto dell'anno... se sei così bravo da scoprire il perché, ragguagliaci! 😉👍


La butto lì, quando le moto nn girano da un po’, la gommatura delle ns cars la rende più gripposa oltre al fattore velocità max nei rettilinei
thanks Un utente ha ringraziato Chrisman per questo utile messaggio
Alemazdina il 04/12/2018(UTC)
Offline PikoPiko  
#86 Inviato : giovedì 6 dicembre 2018 20.20.49(UTC)
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dany41 il 07/12/2018(UTC)
Offline Speed  
#87 Inviato : venerdì 7 dicembre 2018 21.12.15(UTC)
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Piko, il cruscotto è bello, quando ci fai vedere il best?

🤣🤣🤣
Nel dubbio una marcia in più
Offline PikoPiko  
#88 Inviato : venerdì 7 dicembre 2018 23.54.40(UTC)
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Nel senso che dovrei cambiare la posizione della Go Pro? goodboy
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Speed il 08/12/2018(UTC)
Offline Alex Zanardi  
#89 Inviato : sabato 8 dicembre 2018 12.25.58(UTC)
Alex Zanardi

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se preferisci puoi abbassare il cruscotto cheese
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Alemazdina il 08/12/2018(UTC), Speed il 09/12/2018(UTC)
Offline PikoPiko  
#90 Inviato : sabato 8 dicembre 2018 19.40.11(UTC)
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Datemi un paio di idee sul dove piazzarla...al momento è ancorata alla Harnes Bar. book6
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