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Offline brambil  
#73 Inviato : martedì 13 novembre 2018 15.54.54(UTC)
brambil

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Certamente sarebbe un peccato non sfruttare le potenzialità di questo display. Se decidi di installarlo IMHO ti converrebbe investire un po' di tempo a capire il funzionamento e collegare anche la CAN per aver tutti i valori del caso sul display GARW.
Offline italikko  
#74 Inviato : martedì 13 novembre 2018 16.41.38(UTC)
italikko

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Avete visto il layout del cruscotto digitale delle 311?È uguale a questo di garw.Forse lì fa fare lui o oppure ha dato il project a qualche produttore.

I cruscotto non ha il bluetooth integrato ma tramite USB come ha scritto un altro utente.
E poi c'è anche un altro cavo USB che non so ancora a cosa serve.

Non vorrei avere sotto il cruscotto 1 metro di cavo USB solo per collegare la chiavetta bluetooth.IMG-58374a7a1d9742ace3766cf97382a380-V.jpg
Offline FabioMotorsport  
#75 Inviato : martedì 13 novembre 2018 17.08.04(UTC)
FabioMotorsport

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Ho scritto email a Garw e così mi ha risposto:

Yes it's plug and play , no issues

If you have kpro 4 OT later with canbus then extra data could be taken from the ecu

Ne deduco che la Dash dovrebbe funzionare con i dati standard anche con K20.
io non ho Kpro4 ma precedente quindi niente extradati.
Così capisco io.
Offline sasso  
#76 Inviato : giovedì 15 novembre 2018 0.19.41(UTC)
sasso

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i video non li ho visti, dite che non è plug and play per s2?
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Offline llenguit  
#77 Inviato : giovedì 15 novembre 2018 0.39.33(UTC)
llenguit

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Anche per S2 è praticamente plug play (io installato su Exige S2) - ci sono un paio di cavetti da crimpare/saldare - ma niente di complicato, e i video sul sito spiegano passo passo

Offline Victor  
#78 Inviato : giovedì 15 novembre 2018 9.23.10(UTC)
Victor

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i video non li ho visti, dite che non è plug and play per s2?


ci stai pensando seriamente eh.........bravo
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Postato in origine da: Feccia Vai al messaggio citato
ma il pezzo di merda resti solo tu!! (lui deve taroccare i tempi)buttsway buttsway buttsway

Per chi non la conoscesse ecco l'album della Puffa!
Se non avete letto, ecco il mio garage
Se doveste SPEDIRE,un consiglio per voi
Offline sasso  
#79 Inviato : mercoledì 21 novembre 2018 20.41.45(UTC)
sasso

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ho provato ad effettuare il pagamento, ma sia PayPal che Amazon Pay danno errore. ho contattato il venditore.
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Offline italikko  
#80 Inviato : domenica 10 febbraio 2019 20.36.36(UTC)
italikko

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C'è qualcuno che usa questo cruscotto con centralina non originale?

Garw non risponde più agli e-mail.

Vorrei sapere se il protocollo can permette di trasmettere i dati dei sensori dalla centralina aftet market direttamente al cruscotto senza dover portare tutti i fili dentro la cabina.
Offline Farlock  
#81 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 13.04.32(UTC)
Farlock

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C'è qualcuno che usa questo cruscotto con centralina non originale?

Garw non risponde più agli e-mail.

Vorrei sapere se il protocollo can permette di trasmettere i dati dei sensori dalla centralina aftet market direttamente al cruscotto senza dover portare tutti i fili dentro la cabina.


Il GARW, vedendo gli screenshot, da la possibilità di programmare un imput CAN diverso da quello lotus. llegunt (non sono sicuro si scriva così il nick) ha il GARW, potresti chiedere a lui.
in alternatica posso darti le specifiche del protocollo lotus, così lo emuli direttamente da centralina.
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thanks Un utente ha ringraziato Farlock per questo utile messaggio
italikko il 11/02/2019(UTC)
Offline Roby Lo svizzero  
#82 Inviato : venerdì 5 aprile 2019 22.06.39(UTC)
Roby Lo svizzero

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Preso ed arrivato ieri. Ne ho presi 3 ed ora, per adesso, non sono più ordinabili.
Messo su Exige Cup pre 2008 (quindi con 3 fili da saldare, post 2008 è del tutto plug’n’play). Installazione senza grossi problemi e funziona tutto. Dovrò poi portare i segnali temp. e press. olio al Garw... per adesso ho due strumenti aggiuntivi.
Domani lo provo bene su strada
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Offline Vin5  
#83 Inviato : venerdì 5 aprile 2019 23.14.16(UTC)
Vin5

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Anche io ordinato un IC7... spedito oggi, uno degli ultimi dello stock di Marzo.. eheh

Attualmente ho una AIM MXL, che adesso passerò su una delle mie moto.

DOMANDA, per chi ha già la dashboard,
leggevo che per i canali analogici utilizza come AIM gli ingressi a 5v,
io avrei i sensori temperatura e pressione olio che attualmente utilizzo su AIM con già tutta la curva dei valori volts-temperatura e volts-pressione olio.
Dite che posso recuperare i valori dei sensori da impostare su GARW usando quelli di AIM?
Teoricamente essendo anche quelli canali a 5v immagino di si....
Offline Roby Lo svizzero  
#84 Inviato : venerdì 5 aprile 2019 23.27.41(UTC)
Roby Lo svizzero

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Direi di sì. Se non erro nel thread su lotustalk con millemila pagine, ad un certo punto, c’è una tabella con quella coppia di valori per il Garw
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Offline llenguit  
#85 Inviato : domenica 7 aprile 2019 23.10.37(UTC)
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Per configurare l'IC7 per OIL-Temperature e OIL-Pressure hai bisogno dei valori di resistenza in Ohm del sensore relativo per 3 valori (low-mid-high) , poi configuri questa pagina ....

IMG_20180327_235732.jpg

nota:
SENSOR1 (OILTemp) per i valori 60/90/120° hai resistenza 221.2/83/36.5 Ohm (sonda VDO)
SENSOR2 (OILPress) per i valoro 0/4/10bar hai resistenza 1/88/184 Ohm (sonda VDO)

IMG_20180327_235633.jpg

su quest'altro schermo vedi che

SENSOR1 = INPUT Analogico 8 (vedi pin-out) = OILT(emperature)
SENSOR2 = INPUT Analogico 7 (vedi pin-out) = OILP(ressure)

il pin-out lo trovi sul sito GARW.CO, andando in CATALOG, poi IC7, poi nella paginetta "documentation" che vedi(ma non è facile!) nel mezzo della pagina.
thanks Un utente ha ringraziato llenguit per questo utile messaggio
Roby Lo svizzero il 08/04/2019(UTC)
Offline Roby Lo svizzero  
#86 Inviato : lunedì 8 aprile 2019 0.05.45(UTC)
Roby Lo svizzero

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Grazie!

Aggiungo una cosa notata oggi dopo 250km di strada e qualche fermata e ripartenza in varie pause.
Se avete uno stacca-batteria prima di usarlo accertatevi che il Garw si sia spento prima. Se staccate la batteria prima che lo schermo del Garw sia spento... non registrerà i km fatti dalla partenza a quel momento. Ho notato questa cosa e poi il produttore me l’ha confermata oggi
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Offline lotuspassion  
#87 Inviato : lunedì 8 aprile 2019 7.08.30(UTC)
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in qualche sito lessi che i km fatti con il garw non vengono registrati....
ad esempio l'auto con il suo stack originale segna 50000km......monto il garw e ci faccio 5000 km....rimonto lo stack originale e mi ritrovo 50000
possibile?
Offline Farlock  
#88 Inviato : lunedì 8 aprile 2019 10.57.15(UTC)
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in qualche sito lessi che i km fatti con il garw non vengono registrati....
ad esempio l'auto con il suo stack originale segna 50000km......monto il garw e ci faccio 5000 km....rimonto lo stack originale e mi ritrovo 50000
possibile?


Si, da quel che so i km vengono registrati solo sulla strumentazione. (in centralina hai un log del tempo passato a tot velocità o tot giri ma non i km)
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Offline Roby Lo svizzero  
#89 Inviato : lunedì 8 aprile 2019 15.03.21(UTC)
Roby Lo svizzero

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in qualche sito lessi che i km fatti con il garw non vengono registrati....
ad esempio l'auto con il suo stack originale segna 50000km......monto il garw e ci faccio 5000 km....rimonto lo stack originale e mi ritrovo 50000
possibile?


Esattamente. La Lotus segna i KM solo nella strumentazione... ridicolo ma è così. nel 2006 alla Bemani si ruppe il Shurlock, l'auto aveva 1'600 km, montai quello nuovo sostituito in garanzia... 0 km
Nel Garw c'è la pagina per mettere i KM attuali dell'auto.. e nella stessa pagina c'è un log non scrivibile/modificabile che segna tutti i vari cambiamenti, va da sè che una volta rimontato quello originale... di tutti i km fatti col Garw non c'è traccia
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Offline Farlock  
#90 Inviato : lunedì 8 aprile 2019 15.29.38(UTC)
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Esattamente. La Lotus segna i KM solo nella strumentazione... ridicolo ma è così. nel 2006 alla Bemani si ruppe il Shurlock, l'auto aveva 1'600 km, montai quello nuovo sostituito in garanzia... 0 km
Nel Garw c'è la pagina per mettere i KM attuali dell'auto.. e nella stessa pagina c'è un log non scrivibile/modificabile che segna tutti i vari cambiamenti, va da sè che una volta rimontato quello originale... di tutti i km fatti col Garw non c'è traccia


dopo la sostituzione della strumentazione avrebbero dovuto rimettere i km corretti... pure in quella originale è possibile riscriverli(tipo garw).
Firma_Farlock
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