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Offline dany41  
#55 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 19.24.46(UTC)
dany41

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Postato in origine da: Andrea86 Vai al messaggio citato
! L unica sportiva cabriolet che mi piace e l s2000


Ciao Andrea86 benvenuto, lo sai che in questo forum è pieno di miatisti?

Comunque bella macchina la GT86, portala qualche volta in pista e vedrai che non penserai più alla "teorica" mancanza di cavalli ;)
Anche io la pensavo uguale a te quando presi la NC 2 anni fa, pensavo solo: "oddio che polmone, mammamia quant'è inchiodata" , poi però ho cominciato a godermela in pista con gli amici ed ho cominciato ad apprezzarne altre qualità, beh sai che ti dico? Che ora riguardo al motore, dopo 2 anni di utilizzo e varie pistate, il mio pensiero é diventato: "ma quanto è ferma sta NC" cheese cheese cheese
Offline Artemidoro  
#56 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 20.00.33(UTC)
Artemidoro

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“Targa” però non vuol dire esattamente Cabriolet...oltre al discorso “tecnico” cambierebbe anche l’effetto estetico



Esattamente, anzi per essere precisi visto che è una 2 posti sarebbe più indicato dire "spider" perché la cabriolet dovrebbe identificare le auto 4 posti ( ..oltre metaforicamente a certi tipi di assegni ). Forse la GT86 in versione spider sarebbe bruttarella invece come la intendevo io, "Targa" per l'appunto, tipo la MX5 RF o la Civic Del Sol forse potrebbe piacere. Comunque, così com'è va bene lo stesso. Peraltro la Toyota tempo fa ci provò a fare una spider ( la MR2 ) allo scopo di fare concorrenza alla MX5..con risultati disastrosi.
thanks Un utente ha ringraziato Artemidoro per questo utile messaggio
4C125 il 11/02/2019(UTC)
Offline 4C125  
#57 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 20.21.36(UTC)
4C125

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Postato in origine da: Artemidoro Vai al messaggio citato
Esattamente, anzi per essere precisi visto che è una 2 posti sarebbe più indicato dire "spider" perché la cabriolet dovrebbe identificare le auto 4 posti ( ..oltre metaforicamente a certi tipi di assegni ). Forse la GT86 in versione spider sarebbe bruttarella invece come la intendevo io, "Targa" per l'appunto, tipo la MX5 RF o la Civic Del Sol forse potrebbe piacere. Comunque, così com'è va bene lo stesso. Peraltro la Toyota tempo fa ci provò a fare una spider ( la MR2 ) allo scopo di fare concorrenza alla MX5..con risultati disastrosi.

La GT86 in realtà è una 2 più 2....però la “curiosità” è che noi Italiani indichiamo come Spider tutte le 2 posti “aperte” ,mentre per il “resto del mondo” le Spider dovrebbero essere solo le quelle Italiane a fronte delle Roadster.....ma qui siamo alle differenze tra Whisky e Whiskey...cheese
PS: in realtà la MR2 dovrebbe essere antecedente alla MX5 di circa un lustro e le prime 2 versioni erano certamente “Targa”, la terza versione Roadster avrebbe dovuto “ammiccare” alla Boxster e non alla MX5

Modificato dall'utente lunedì 11 febbraio 2019 20.39.19(UTC)  | Motivo: Non specificato

Offline Andrea86  
#58 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 20.47.52(UTC)
Andrea86

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Postato in origine da: dany41 Vai al messaggio citato
Ciao Andrea86 benvenuto, lo sai che in questo forum è pieno di miatisti?

Comunque bella macchina la GT86, portala qualche volta in pista e vedrai che non penserai più alla "teorica" mancanza di cavalli ;)
Anche io la pensavo uguale a te quando presi la NC 2 anni fa, pensavo solo: "oddio che polmone, mammamia quant'è inchiodata" , poi però ho cominciato a godermela in pista con gli amici ed ho cominciato ad apprezzarne altre qualità, beh sai che ti dico? Che ora riguardo al motore, dopo 2 anni di utilizzo e varie pistate, il mio pensiero é diventato: "ma quanto è ferma sta NC" cheese cheese cheese

L ho già portata in pista.. ho detto che è una macchina stupenda e la amo follemente!! Ma vorrei 70cv in piu.. so quali sono le sue qualità e l ho scelta per questo.. se no prendevo una Megan rs o simili anteriori con tant cv.. Ma preferisco trazione posteriore, agilità, precisione, baricentro basso e leggerezza.. Ma mi mancano cmq 70cv😅 e vero che ero abbituato a una moto con quasi 200 cv per 180kg ma la vorrei un Po più pronta.. infatti metterò la conica.. cmq nn prendere sul personale del mx5 solo a me nn piace esteticamente a parte l ultimo modello, e la seconda serie che ho provato era davvero davvero molle da far paura!! E vero che era il 1.6 ma ora che ci penso il ragazzo ci aveva pure fatto un sacco di modifiche e assetto, ma era molle da paura cmq.. o l aveva incasinata o ce davvero tanto da sistemare per rigida come piace a me.. io amo le auto e le moto dure che ti frustamo sulla schiena😅

Modificato dall'utente lunedì 11 febbraio 2019 20.56.03(UTC)  | Motivo: Non specificato

Offline Andrea86  
#59 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 20.50.40(UTC)
Andrea86

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Postato in origine da: Artemidoro Vai al messaggio citato
Esattamente, anzi per essere precisi visto che è una 2 posti sarebbe più indicato dire "spider" perché la cabriolet dovrebbe identificare le auto 4 posti ( ..oltre metaforicamente a certi tipi di assegni ). Forse la GT86 in versione spider sarebbe bruttarella invece come la intendevo io, "Targa" per l'appunto, tipo la MX5 RF o la Civic Del Sol forse potrebbe piacere. Comunque, così com'è va bene lo stesso. Peraltro la Toyota tempo fa ci provò a fare una spider ( la MR2 ) allo scopo di fare concorrenza alla MX5..con risultati disastrosi.


Si targa sarebbe davvero fica penso!! Comunque a me la mr2 nn dispiace.. se ci si lavora su e carina dai 😅
Offline 4C125  
#60 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 21.02.50(UTC)
4C125

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L ho già portata in pista.. ho detto che è una macchina stupenda e la amo follemente!! A corre 50 70cv in piu.. so quali sono le sue qualità e l ho scelta per questo.. se no prendevo una Megan o simili anteriori con tant cv.. Ma preferisco trazione posteriore, agilità, precisione, baricentro basso e leggerezza.. Ma mi mancano cmq 70cv😅 e vero che ero abbituato a una moto con quasi 200 cv per 180kg ma la vorrei un Po più pronta.. infatti metterò la conica

Guarda, se il problema è economico ma comunque ti piace la Pista, ti consiglio un Trackday “generico” in meno a fronte di una data del Challenge....quest’anno finalmente con la GT86 Stock saresti in una bellissima Categoria dove potresti divertirti a competere oltre che a fare una bellissima esperienza

Offline Andrea86  
#61 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 21.07.39(UTC)
Andrea86

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Dany41 cmq se leggi ho scritto che è un ottima auto l mx5 e ce chi la fa viaggiare di brutto!! Quando ho girato in pista e vero che ero completamente senza gomme perché il tipo da cui l ho comprata aveva ancora le originali del 2013 con 35000km😅 ma cmq mi ha dato un sacco di merda una mx5!! Solo a me nn piace proprio
Offline Andrea86  
#62 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 21.23.56(UTC)
Andrea86

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Postato in origine da: 4C125 Vai al messaggio citato
Guarda, se il problema è economico ma comunque ti piace la Pista, ti consiglio un Trackday “generico” in meno a fronte di una data del Challenge....quest’anno finalmente con la GT86 Stock saresti in una bellissima Categoria dove potresti divertirti a competere oltre che a fare una bellissima esperienza



Fico mi piace davvero tanto!! Devo solo prendere delle gomme buone.. nn so cosa prendere da stare sui 500euro.. E poi la conica.. sai già la prima data in che pista sarà?? E più o meno il costo e minuti gara e prove libere??
Offline 4C125  
#63 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 21.34.03(UTC)
4C125

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Postato in origine da: Andrea86 Vai al messaggio citato
Fico mi piace davvero tanto!! Devo solo prendere delle gomme buone.. nn so cosa prendere da stare sui 500euro.. E poi la conica.. sai già la prima data in che pista sarà?? E più o meno il costo e minuti gara e prove libere??

Guarda questa è la prima data :
http://www.llcc.it/YetAn...aspx?g=posts&t=23014
Saresti in Classe Gentleman
In merito alle Gomme con le Toyo R888R sei intorno alle 560€ nuove
Offline Andrea86  
#64 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 21.45.13(UTC)
Andrea86

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Postato in origine da: 4C125 Vai al messaggio citato
Guarda questa è la prima data :
http://www.llcc.it/YetAn...aspx?g=posts&t=23014
Saresti in Classe Gentleman
In merito alle Gomme con le Toyo R888R sei intorno alle 560€ nuove


Si pensavo proprio a quelle!! Ma mi è arrivata voce di corridoio che nn le fanno più.. ora mi guardo il link:) grazie!!
Offline 845ste  
#65 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 21.47.36(UTC)
845ste

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questa non la sapevo! fortuna che le japan dovrebbero essere affidabili e irrompibili.... alla fine si salva solo la honda credo
Offline Andrea86  
#66 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 22.01.47(UTC)
Andrea86

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Postato in origine da: 845ste Vai al messaggio citato
questa non la sapevo! fortuna che le japan dovrebbero essere affidabili e irrompibili.... alla fine si salva solo la honda credo

Ti riferisci al discorso delle sbronzinate?? Erano solo le prime 2012.. Ma hanno risolto bene il problema con un richiamo.. certo nn per tutti😅
A molti e andata di sfiga.. Ma erano le prime
Offline Andrea86  
#67 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 22.03.49(UTC)
Andrea86

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Da quanto so pure honda spacca.. l s2000 in pista spacca facile.. minimo minimo ci sono da fare le paratie o sbronzini sicuro
Offline Artemidoro  
#68 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 22.07.03(UTC)
Artemidoro

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La GT86 in realtà è una 2 più 2....però la “curiosità” è che noi Italiani indichiamo come Spider tutte le 2 posti “aperte” ,mentre per il “resto del mondo” le Spider dovrebbero essere solo le quelle Italiane a fronte delle Roadster.....ma qui siamo alle differenze tra Whisky e Whiskey...cheese
PS: in realtà la MR2 dovrebbe essere antecedente alla MX5 di circa un lustro e le prime 2 versioni erano certamente “Targa”, la terza versione Roadster avrebbe dovuto “ammiccare” alla Boxster e non alla MX5


bravo
Offline 4C125  
#69 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 22.08.21(UTC)
4C125

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Postato in origine da: Andrea86 Vai al messaggio citato
Si pensavo proprio a quelle!! Ma mi è arrivata voce di corridoio che nn le fanno più.. ora mi guardo il link:) grazie!!

Voce strana......eek
Guarda anche qua :
http://www.llcc.it/YetAn...aspx?g=posts&t=22930
Offline Andrea86  
#70 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 22.36.09(UTC)
Andrea86

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Voce strana......eek
Guarda anche qua :
http://www.llcc.it/YetAn...aspx?g=posts&t=22930


Ottimo allora e una cazzata:)
thanks Un utente ha ringraziato Andrea86 per questo utile messaggio
4C125 il 11/02/2019(UTC)
Offline Andrea86  
#71 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 22.39.36(UTC)
Andrea86

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Sono le Yokohama che da quanto ho sentito nn faranno piu, ora nn ricordo la sigla del modello😅 le più sportive stradali che fanno.. tipo 08 Yokohama 😅 scusami.. che capra che sono ahaha

Modificato dall'utente lunedì 11 febbraio 2019 22.45.38(UTC)  | Motivo: Non specificato

Offline 4C125  
#72 Inviato : lunedì 11 febbraio 2019 22.53.25(UTC)
4C125

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Yokohama 😅 scusami

Se intendi la AD08R sono ancora disponibili, ma sono Stradali Ultraperformanti e non propriamente Semislick.... le Semislick “vere” sono le A052, ma come vedi, non hanno costi propriamente “popolari”...
Le Toyo invece restano il miglior compromesso costo/prestazione:
ci sono ottordicimila discussioni in merito, ma il succo resta questo.....alla fine per avere una Semislick “degna” e non eccessivamente onerosa, le R888R restano la scelta migliore almeno all’inizio...

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