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Offline LLCC Radio  
#1 Inviato : lunedì 10 giugno 2019 20.36.25(UTC)
LLCC Radio

Rank: Fermone

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Buonasera a tutti, è stata una tappa difficile...ma Grazie alla pazienza di tutti voi Piloti, accompagnatori ed allo staff organizzativo, possiamo dire che ho visto gente sorridere divertita e soddisfatta nonostante le difficoltà che abbiamo riscontrato e di cui, vi anticipo, abbiamo già analizzato e ipotizzato delle soluzioni per una futura data Rijeka 2020.

Non so quanto possa essere apprezzato, ma durante la giornata, orfani del servizio assistenza video, ne ho approfittato per giocare con la mia gopro e potervi fare un omaggio :





Ripeto nuovamente a caratteri Qubitali GRAZIE e ancora Grazie a tutti i Piloti e accompagnatori che hanno partecipato a questa data, ben 53 auto in pista…è record per la storia del Challenge LLCC a Rijeka e questo ci gratifica veramente tanto.

Una sola bandiera rossa, oltre a quelle di fine turno ovviamente, è un risultato che merita un grande applauso per tutti voi. Perfino i motociclisti sono rimasti impressionati dalle vostre prodezze!

Fortunatamente l’ormai spirito challengiaro che avvolge Antani (leggasi sopra) …gli permette di poter tornare a casa esattamente come è arrivato in pista, sulle sue ruote e con qualche rotolo di nastro americano in meno…

Vedere i turni sperimentali così affollati è sempre più emozionante ed adrenalinico, forse fin troppo a questo giro! 😅

A tal proposito, nelle prossime tappe verrà effettuato anche un piccolissimo briefing dedicato al solo turno sperimentale.

Nei prossimi giorni verranno postate le foto ufficiali di Voodoo che sta già lavorando per voi… davanti alla spiaggia di Abbazia…

Nel post successivo troverete le Classifiche Ufficiali di questa terza tappa del Challenge LLCC.

Di seguito trovate i giri completi dei singoli partecipanti: 08_06_2019 - Terza data Challenge LLCC 2019_ Grobnik-Rijeka.pdf (5,511KB) scaricato 46 volte.

Forse organizzeremo qualcosa tra sabato e domenica 20/21 Luglio

Ci vediamo il 28 Settembre a Cremona per la maxi tappa: Challenge, Endurance e la Pink Endurance!!

DarioG

Modificato dal moderatore martedì 11 giugno 2019 19.46.28(UTC)  | Motivo: Non specificato

thanks 15 utenti hanno ringraziato LLCC Radio per questo utile messaggio.
simbar95 il 10/06/2019(UTC), Alex Zanardi il 10/06/2019(UTC), Simtos il 10/06/2019(UTC), albe013 il 10/06/2019(UTC), MANGYVER il 10/06/2019(UTC), Alemazdina il 10/06/2019(UTC), Losna il 10/06/2019(UTC), andreagiov il 11/06/2019(UTC), Antani il 11/06/2019(UTC), k71 il 11/06/2019(UTC), aXe il 11/06/2019(UTC), cruncher il 11/06/2019(UTC), Crospeedy il 11/06/2019(UTC), AlexStra il 11/06/2019(UTC), mughi il 13/06/2019(UTC)
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#2 Inviato : lunedì 10 giugno 2019 20.38.53(UTC)
LLCC Radio

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1 - ENTRY


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5ScartoPosizionePunti
18MANGYVERNBFL 1.81-ENTRY01:53.228001:52.382001:53.245001:53.342001:53.519001:53.65201.271 12.5
61LosnaMx5 nbfl 1.8 stock1-ENTRY01:53.944401:53.644001:53.713001:53.926001:54.136001:54.30300.6592 10
226Miathenics MX-5 NBFL 1.61-ENTRY01:59.657001:58.276001:58.742001:59.400002:00.330002:01.53703.2613 7.5

2 - GENTLEMAN


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5ScartoPosizionePunti
984Miata TuningMx5 Na 1800cc 4 corpi2-GENTLEMAN01:44.863401:44.531001:44.662001:44.872001:45.053001:45.19900.6681 25
601FulvioBRZSubaru Brz Stock2-GENTLEMAN01:46.807201:46.554001:46.693001:46.908001:46.929001:46.95200.3982 20
17PikoPikoMx5 1.8 NBfl2-GENTLEMAN01:50.680201:49.618001:50.731001:50.897001:51.069001:51.08601.4683 15
127tapioMx5 Nc 2.0 Stock2-GENTLEMAN01:50.727401:50.590001:50.660001:50.770001:50.801001:50.81600.2264 12
34DavideGMazda MX5 ND 2.0 Stock2-GENTLEMAN01:51.509801:50.938001:51.174001:51.422001:51.847001:52.16801.235 10
32cruncherMx5 Nc 2.0 Stock2-GENTLEMAN01:55.442601:54.388001:54.658001:55.666001:56.237001:56.26401.8766 8
225Ste.jpLotus elise S2 rover, originale tranne aspirazione e scarico2-GENTLEMAN02:07.167802:04.940002:06.556002:07.690002:07.887002:08.76603.8267 6

3 - MASTER


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5ScartoPosizionePunti
43AlemazdinaMx5 rc2000 tutta modificata3-MASTER01:42.471201:41.936001:42.389001:42.644001:42.689001:42.69800.7621 25
313SpeedMx5nbflturbo3-MASTER01:42.505801:42.346001:42.405001:42.518001:42.589001:42.67100.3252 20
49DevsteElise S1 111S3-MASTER01:42.574401:42.070001:42.391001:42.697001:42.730001:42.98400.9143 15
50KarussellSPEEDSTER 2.2 NA3-MASTER01:42.628001:41.441001:42.078001:43.069001:43.241001:43.31101.874 12
44Simbar95Clio rs43-MASTER01:43.767601:43.581001:43.752001:43.782001:43.801001:43.92200.3415 10
21Alex ZanardiMazda Mx5 NB 1,8 senza più niente di stock3-MASTER01:45.124001:44.628001:45.018001:45.123001:45.302001:45.54900.9216 8
143IndyElise SC3-MASTER01:45.807001:45.258001:45.606001:45.944001:45.969001:46.258017 6
9K71Lotus S13-MASTER01:46.361401:45.888001:46.112001:46.117001:46.380001:47.31001.4228 4
68metalgrisoMx5 Nc 2.0 Stock3-MASTER01:47.816001:47.721001:47.765001:47.842001:47.854001:47.89800.1779 2
16Ale05Honda Civic Type R3-MASTER01:49.468201:49.175001:49.227001:49.465001:49.626001:49.84800.67310 1
94vtec_lovercivic FN23-MASTER01:49.489001:49.077001:49.396001:49.563001:49.687001:49.72200.64511 1
228AxeMazda MX-5 NC prht 2.0 collettori, Ohlins e porcherie varie3-MASTER01:53.426001:52.892001:53.345001:53.546001:53.549001:53.79800.90612 1
555nerifAbarth 1243-MASTER01:57.158401:55.613001:56.758001:57.573001:57.820001:58.02802.41513 1
84SapoLotus Elise 111S3-MASTER02:01.220401:57.187002:00.982002:01.765002:02.461002:03.70706.5214 1

4 - CUP


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5ScartoPosizionePunti
73DB1973Alfa Romeo 4c4-CUP01:36.286201:35.669001:35.787001:35.931001:36.982001:37.06201.3931 25
28FarlockExige S4-CUP01:36.554201:36.079001:36.174001:36.699001:36.752001:37.06700.9882 20
57RhencullenLotus Elise S1 rover monocorpo con aero step1*4-CUP01:36.875601:36.216001:36.786001:37.027001:37.159001:37.19000.9743 15
300Nicco26Caterahm R3004-CUP01:39.098801:38.942001:38.993001:39.158001:39.195001:39.20600.2644 12
12SimtosAlfa 4C4-CUP01:39.279201:39.202001:39.211001:39.277001:39.344001:39.36200.165 10
89Albe013exi cup2604-CUP01:40.668801:39.777001:40.658001:40.666001:41.040001:41.20301.4266 8
7MeteoraCaterhina (Caterham R300)4-CUP01:41.503201:41.248001:41.284001:41.291001:41.806001:41.88700.6397 6
116andreagiovGt86 sovralimentata4-CUP01:42.171001:41.766001:41.932001:42.036001:42.322001:42.79901.0338 4
41Dany41Mazda MX-5 NC 2.0 Turbo4-CUP01:43.231401:42.961001:43.185001:43.250001:43.252001:43.50900.5489 2
76wirestrikerCaterham Fireblade4-CUP01:44.949201:44.820001:44.848001:44.963001:45.033001:45.08200.26210 1
977AntaniCaterham 275R4-CUP01:45.428801:44.545001:44.610001:45.595001:45.914001:46.48001.93511 1
20DevoElise4-CUP01:45.595201:44.442001:45.185001:45.919001:46.033001:46.39701.95512 1
63alfa156tsAlfa Romeo 4C fully STOCK4-CUP01:46.177201:45.765001:46.014001:46.332001:46.343001:46.43200.66713 1
998Corrado BedinAlfa 4c4-CUP01:48.296001:47.001001:47.773001:47.967001:49.171001:49.56802.56714 1
107JimmyjazzExige S2 2404-CUP01:50.537401:49.732001:50.193001:50.814001:50.896001:51.05201.3215 1

5 - OPEN


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5ScartoPosizionePunti
31BettoLotus Exige V6 (ex 460)5-OPEN01:35.484401:35.195001:35.448001:35.476001:35.494001:35.80900.6141 25
222Redduz96RoadRunner Lm15-OPEN01:37.516801:32.906001:34.073001:35.182001:39.089001:46.334013.4282 20
81AlexStraDallara Stradale5-OPEN01:38.032201:37.405001:37.570001:38.273001:38.421001:38.49201.0873 15
707ziboCaterham csr5-OPEN01:38.067801:37.688001:37.951001:38.095001:38.279001:38.32600.6384 12
128BauzExige S240 sequenziale5-OPEN01:39.218801:38.905001:39.111001:39.145001:39.319001:39.61400.7095 10
2gialloalexSpeedster turbo5-OPEN01:41.656201:41.067001:41.409001:41.496001:42.002001:42.30701.246 8
999FrancoZLotus Elise Honda5-OPEN01:46.170801:45.116001:45.852001:45.853001:46.709001:47.32402.2087 6
23FabiolaCaterham S3 turbo5-OPEN01:45.0563 / 01:42.487001:44.784001:47.8980--5.411NC-

6 - TURISMO


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5ScartoPosizionePunti
3ChrismanNismo 3706-TURISMO01:41.506001:41.080001:41.299001:41.538001:41.738001:41.87500.7951 12.5
82MadmarkPorsche Boxster 987 S6-TURISMO01:41.547001:41.248001:41.368001:41.633001:41.706001:41.78000.5322 10

7 - GRANTURISMO


NumeroNickAutoCategoriaMediaGiro 1Giro 2Giro 3Giro 4Giro 5ScartoPosizionePunti
75crospeedyPorsche 991 gt3 Rs mk2 7-GRANTURISMO01:32.994201:32.697001:32.886001:32.969001:33.106001:33.31300.6161 25
466krajnc andrejbmw m37-GRANTURISMO01:41.673801:41.384001:41.623001:41.688001:41.828001:41.84600.4622 20
800Santi AlessandroBMW M3 e927-GRANTURISMO02:03.229202:00.569002:01.073002:02.685002:04.924002:06.89506.3263 15
500Umbi74Porsche Cayman GT47-GRANTURISMO-------NC-
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Devste il 10/06/2019(UTC), meteora il 10/06/2019(UTC), Simtos il 10/06/2019(UTC), bauz il 10/06/2019(UTC), MANGYVER il 10/06/2019(UTC), Alemazdina il 10/06/2019(UTC), Madmark il 10/06/2019(UTC), Antani il 11/06/2019(UTC), aXe il 11/06/2019(UTC), Crospeedy il 11/06/2019(UTC)
Offline MANGYVER  
#3 Inviato : lunedì 10 giugno 2019 21.36.16(UTC)
MANGYVER

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Scrive da: TORINO

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Grande Dario Cecio Umberto Satz Gyù e chiunque ci mette lavoro e passione.
1 Domanda e una lamentela
Ma quali difficoltà e disagi?? Per me tutto ok, solo che non ho scroccato abbastanza frutta e bevande...ha ha ha

E ora la nota dolente.....
Cioè caxo per 1 volta che batto l ex LOSNA.... punteggio dimezzato!!!! Dario!! Sei il mio Pirro!!!!
Ha ha ha ha ha
Ora devo allenarmi per Cremona sperando che il vecchiaccio non si faccia altri 70 giri di tutoraggi

Guerraaaaaaa
Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune:
- hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso.
- hanno problemi di testa.
- quelle del 96 ora sono le più ambite
- ti fanno sudare freddo quando parcheggiano.
E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.

CIT
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Gyu71 il 11/06/2019(UTC), wpc692 il 11/06/2019(UTC), michi_miata21 il 11/06/2019(UTC)
Offline Alemazdina  
#4 Inviato : lunedì 10 giugno 2019 22.00.10(UTC)
Alemazdina

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Scrive da: monza, autodromo, curva biassono

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grazie a tutti!
mi sembra di vedere che tutte le classi siano leggermente combattute....blue
top

"Forse organizzeremo qualcosa tra sabato e domenica 20/21 Luglio" ci sono
mx5 RC by Alberto Ticchi Mondiale racing (la mazdina più figa)

Hai bevuto V-Power per colazione stamaZdina?? cit. FOUR
Wood aerodinamix, Elf look, and bomb engine le mie specialità! IL MANGYVER
"If it doesn't fit anywhere, STUFF it in Alemazdina's (thread)" cit. LOSNA
Meglio un grassottello 49enne duro e puro che una seghetta di età indefinibile che si vomita addosso per il disgusto delle sue proprie traiettorie😝😝😝😝 cit. MANGYVER
>>>> team ciocapiàt <<<<

Azzarola, sembra Aigor... cit. Lanf

Sogno il GRISO ogni notte
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Gyu71 il 11/06/2019(UTC), wpc692 il 11/06/2019(UTC)
Offline Alex Zanardi  
#5 Inviato : lunedì 10 giugno 2019 22.15.12(UTC)
Alex Zanardi

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Italy
Scrive da: Fossano CN

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Quando uno di noi piRloti ha un guasto alla sua baracca se può lo ripara, diversamente perde la giornata, pazienza, fa parte del gioco...

Ci sono state difficoltà? mi pare siano state risolte, quindi dove il problema? se capita a noi non vedo perchè non possa capitare a voi...
Grazie per quanto avete fatto e per quanto state facendo per il futuro, null'altro da aggiungere.

anzi no una cosa c'è:
20-21 Luglio? se non devo di nuovo farmi 1300 km in meno di 48 ore ci sono!
cheese
>>>MEMBER TEAM CIOCAPIAT<<<

thanks 2 utenti hanno ringraziato Alex Zanardi per questo utile messaggio.
Gyu71 il 11/06/2019(UTC), bauz il 11/06/2019(UTC)
Offline Losna  
#6 Inviato : lunedì 10 giugno 2019 22.15.53(UTC)
Losna

Rank: Liana

Iscritto: 24/03/2011(UTC)
Messaggi: 14,771
Scrive da: analfabeta

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E' stato ringraziato: 5868 volte in 3370 messaggi
Postato in origine da: MANGYVER Vai al messaggio citato

Cioè caxo per 1 volta che batto l ex LOSNA.... punteggio dimezzato!!!! Dario!! Sei il mio Pirro!!!!


Guerraaaaaaa


Hai assolutamente ragione. Il punteggio non deve punire chi partecipa e favorire gli assenti. Il punteggio deve essere pieno, anche con un solo concorrente classificato. Checchè ne dica qualcuno, nelle gare vere il punteggio viene dimezzato solo se si percorre meno del 50% dei giri previsti, ma non viene modificato se le iscrizioni o i classificati sono pochi.

Al limite si potrebbe dimezzare solo ai fini della generale (cosa comunque opinabile), ma non ai fini di quella di categoria.

Modificato dall'utente lunedì 10 giugno 2019 22.34.25(UTC)  | Motivo: Non specificato

Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha)
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
thanks 5 utenti hanno ringraziato Losna per questo utile messaggio.
Chrisman il 10/06/2019(UTC), aXe il 11/06/2019(UTC), Madmark il 11/06/2019(UTC), MANGYVER il 11/06/2019(UTC), michi_miata21 il 11/06/2019(UTC)
Offline FulvioBRZ  
#7 Inviato : martedì 11 giugno 2019 12.48.11(UTC)
FulvioBRZ

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Che lotta pazzesca in Master eek eek eek
Complimenti vivissimi ad Alemazdina e a tutti i vincitori di classe!
Fulvio BRZ Barozzini
Proud Subaru BRZ owner.
Malato di Nordschleife.
thanks Un utente ha ringraziato FulvioBRZ per questo utile messaggio
Alemazdina il 11/06/2019(UTC)
Offline rosso gianfranco  
#8 Inviato : martedì 11 giugno 2019 12.54.26(UTC)
rosso gianfranco

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Fare 1400 km e fare 7 giri ha un suo perche .Pero il motorsport e anche fatto di questo. Rivedere le vostre brutte facce pero ricompensa la grossa dose di sfiga
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MANGYVER il 11/06/2019(UTC), meteora il 11/06/2019(UTC), Losna il 11/06/2019(UTC), Alemazdina il 11/06/2019(UTC), Gyu71 il 11/06/2019(UTC), k71 il 11/06/2019(UTC), Tapio il 11/06/2019(UTC), devo il 11/06/2019(UTC), aXe il 11/06/2019(UTC)
Offline Satz404  
#9 Inviato : martedì 11 giugno 2019 19.47.37(UTC)
Satz404

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*** NOTA DI SERVIZIO ***

Aggiunto PDF al 1o post, con i giri dei singoli partecipanti!
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"Il Vento s'è alzato, lo scontro è iniziato il cespuglio va amato!!!", Non dvcor, dvco - Spite Extreme Wing
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meteora il 11/06/2019(UTC), Antani il 12/06/2019(UTC)
Offline alfa156ts  
#10 Inviato : martedì 11 giugno 2019 20.04.09(UTC)
alfa156ts

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Nonostante la sfiga che mi perseguita, che mi ha fatto iscrivere in Zona Cesarini con un bel mozzo posteriore sinistro nuovo di pacca e mi ha fatto andare via col compressore aria comburente ko shit , la tappa di Rijeka vale sempre i km che la separano da Pisa ThumpUp
A parte quelli tecnici, che mi seguono Cursing da inizio 2019, non ho patito altre sofferenze, quindi tappa promossa e, come sempre accade, perfettibile e migliorabile. Grazie ai generosi avanzi di Simtos e DB sono riuscito anche a cenare, quindi di cosa devo lamentarmi?!? Dancing
Ah sì, di qualcosa devo farlo....quando tutto finisce rimane sempre la voglia di stare ancora in compagnia della chiassosa e simpatica combriccola di LLCC grouphug ragion per cui i saluti finali sono finiti nel primo scampolo di domenica cheese
A livello di competizione devo fare i complimenti ai 2 challangiari saliti sul gradino più alto delle 2 agguerrite classi MASTER e CUP, dove il trittico dei contendenti di gran livello blue sono rimasti entro pochi decimi !!!! Bravissimi Ale e DB bravo
A livello enogastronomico le ALBICOCCHE erano fenomenaliiiiiiiiii ThumpUp ThumpUp
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Alemazdina il 12/06/2019(UTC), DarioG il 12/06/2019(UTC), Antani il 12/06/2019(UTC), Gyu71 il 12/06/2019(UTC)
Offline Antani  
#11 Inviato : mercoledì 12 giugno 2019 13.38.04(UTC)
Antani

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Weekend difficile ma memorabile per me. Grande agitazione per la mia prima TAPPA. Giovedí pomeriggio, mentre carico la cat come fosse un camper, il vecchio vicino di garage uscendo con la sua merdacess mi passa prima sulla valigia e poi colpisce il retro della piccola inglese... sistemata la guerra condominiale cerco di raggiungere l’attrezzatura da campeggio che peró è malamente stoccata dietro ad un muro di robe della mia ex... abbandono l’idea di trafficare con i ricordi e decido di prendere 2 robe da poco alla decathlon. Finalmente parto ma per via del ritardo accumulato mi devo accontentare dell’autostrada. Mentre faccio il pieno in stazione di servizio il primo sorriso: dany41 mi ha seguito col gps e raggiunto! Assieme ci uniamo a meteora e voodoo che troviamo presso il buon wirestriker che con famiglia ci accoglie per cena facendoci sentire a casa. (Grazie ancora!)
Si dorme in albergo e il giorno dopo volante in mano alle 6.
Più o meno.
Giornata stupenda, strade bellissime, insomma, il sorriso è stampato sulla faccia di tutto il gruppetto! Con meteora, che nel frattempo ammalia tutte le signore dei paeselli offrendo foto a bordo dell’esotica Caterham, ci stacchiamo dagli altri e puntiamo un campeggio su lago, posto mozzafiato.
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L’arrivo in autodromo il giorno dopo è stato a dir poco spettacolare! (Tralasciando la spia motore che si accende a 30km dall’autodromo...)
Il caldo soffocante e il profumo del fritto di mare non aiutano, ma riusciamo comunque a preparare le macchine per il challenge e la tenda per la notte.
Arriva il momento, finalmente si scende in pista, affronto i miei primi giri sulla pista croata e capisco da che parte gira. Devo ammettere una piccola umiliazione durante il primo turno... il buon FrancoZ ha provato ripetutamente a farmi passare ma la sua lotus al minimo scarica comunque più potenza di me a tutta... dopo tre giri in cui non riesco a sfilarlo sul dritto, vedo, oltre alla freccia, delle luci rosse, molto simili a quelle che si accendono quando si preme il freno... chissà, comunque sono passato!
Il resto é storia, comunque: nel turno sperimentale lanciato di la muerte mi sono fatto prendere dal “non c’é competissione” e ho sbagliato. Alla 4. Dove avevano detto di stare attenti. [cd] imsorry
Tutto é bene quel che finisce bene; la macchina é tornata da se senza aiuti esterni (giusto il solito nastro telato che migliora l’aerodinamica e Il raffreddamento, +20hp). Ora devo sistemarla, ma sono fiducioso! Settimana prossima avrò tempo di portarla a far vedere, a tal proposito ogni consiglio é ben accetto via pm.
Grazie a tutti per il weekend memorabile, sono tornato stanco, abbronzato e col sorriso! cheese
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Gyu71 il 12/06/2019(UTC), Losna il 12/06/2019(UTC), omermon il 12/06/2019(UTC), meteora il 12/06/2019(UTC), wpc692 il 12/06/2019(UTC), Farlock il 12/06/2019(UTC), DarioG il 13/06/2019(UTC)
Offline Losna  
#12 Inviato : mercoledì 12 giugno 2019 14.03.40(UTC)
Losna

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Grande Andrea!
Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha)
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
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Antani il 12/06/2019(UTC)
Offline Alemazdina  
#13 Inviato : mercoledì 12 giugno 2019 14.53.10(UTC)
Alemazdina

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Antani è già un grande ciallengiaro, mitico vero
mx5 RC by Alberto Ticchi Mondiale racing (la mazdina più figa)

Hai bevuto V-Power per colazione stamaZdina?? cit. FOUR
Wood aerodinamix, Elf look, and bomb engine le mie specialità! IL MANGYVER
"If it doesn't fit anywhere, STUFF it in Alemazdina's (thread)" cit. LOSNA
Meglio un grassottello 49enne duro e puro che una seghetta di età indefinibile che si vomita addosso per il disgusto delle sue proprie traiettorie😝😝😝😝 cit. MANGYVER
>>>> team ciocapiàt <<<<

Azzarola, sembra Aigor... cit. Lanf

Sogno il GRISO ogni notte
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Antani il 12/06/2019(UTC)
Offline vtec_lover  
#14 Inviato : mercoledì 12 giugno 2019 21.21.01(UTC)
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Grobnik è sempre spettacolare, di sera poi è il top.
Grazie a tutti per il weekend favoloso, sono soddisfatto di come si è comportata la macchina, anche se ho avuto l'impressione che di motore rendesse leggermente meno del solito, le velocità di punta erano più basse delle altre partecipazioni, per quel che può valere come confronto...
Ho qualche sospetto solamente sulla qualità della benzina (fatta ancora in Slovenia) perchè durante un refilling con tanica fatto durante il terzo turno (si, scusate, non avevo letto del distributore aperto in autodromo), preso dalla foga ne ho spanta una discreta quantità, che ha lasciato a terra un'imbarazzante macchina marrone, al tatto molto oleosa, tanto che qualcuno mi ha chiesto se avevo rotto la coppa olio, e la fiancata della macchina ancora adesso ha la scia, sembra unta di gasolio...
Boh, comunque grazie ancora agli organizzatori e a tutti i partecipanti, mi pare di poter dire che non si è mai verificato nessun episodio "da moviola", tutti abbiamo lasciato strada quando necessario senza creare disagi, numero di auto in pista perfetto, possibilità pressochè infinite di tentare giri veloci.

Turno della morte strafighissimo, a un certo punto mi son trovato da solo ma mi sembrava assolutamente fuori luogo fare da tappo alla NC verde scuro con capote marrone (scusa non so il tuo nickname). Va bene il divertimento ma rischi inutili anche no.

Mi spiace essere poco presente, anzi per nulla direi, ma col lavoro sono sempre sepolto da impegni e viaggi.
Conto di finire l'arma segreta (nb K20) entro 2/3 mesi e di portarla in pista perchè è da un bel po' che è "in progress" e a vedere da come vanno le mx5 pompate mi sa che ci sarà da divertirsi.
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Alemazdina il 12/06/2019(UTC), Tapio il 13/06/2019(UTC), DarioG il 13/06/2019(UTC), Ale05 il 13/06/2019(UTC)
Offline Alemazdina  
#15 Inviato : mercoledì 12 giugno 2019 21.37.31(UTC)
Alemazdina

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Postato in origine da: vtec_lover Vai al messaggio citato
Grobnik è sempre spettacolare, di sera poi è il top.
Grazie a tutti per il weekend favoloso, sono soddisfatto di come si è comportata la macchina, anche se ho avuto l'impressione che di motore rendesse leggermente meno del solito, le velocità di punta erano più basse delle altre partecipazioni, per quel che può valere come confronto...
Ho qualche sospetto solamente sulla qualità della benzina (fatta ancora in Slovenia) perchè durante un refilling con tanica fatto durante il terzo turno (si, scusate, non avevo letto del distributore aperto in autodromo), preso dalla foga ne ho spanta una discreta quantità, che ha lasciato a terra un'imbarazzante macchina marrone, al tatto molto oleosa, tanto che qualcuno mi ha chiesto se avevo rotto la coppa olio, e la fiancata della macchina ancora adesso ha la scia, sembra unta di gasolio...
Boh, comunque grazie ancora agli organizzatori e a tutti i partecipanti, mi pare di poter dire che non si è mai verificato nessun episodio "da moviola", tutti abbiamo lasciato strada quando necessario senza creare disagi, numero di auto in pista perfetto, possibilità pressochè infinite di tentare giri veloci.

Turno della morte strafighissimo, a un certo punto mi son trovato da solo ma mi sembrava assolutamente fuori luogo fare da tappo alla NC verde scuro con capote marrone (scusa non so il tuo nickname). Va bene il divertimento ma rischi inutili anche no.

Mi spiace essere poco presente, anzi per nulla direi, ma col lavoro sono sempre sepolto da impegni e viaggi.
Conto di finire l'arma segreta (nb K20) entro 2/3 mesi e di portarla in pista perchè è da un bel po' che è "in progress" e a vedere da come vanno le mx5 pompate mi sa che ci sarà da divertirsi.


Ma figata! Non sapevo del progetto mx5!
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vtec_lover il 14/06/2019(UTC)
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#16 Inviato : mercoledì 12 giugno 2019 22.34.00(UTC)
Alex Zanardi

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Postato in origine da: vtec_lover Vai al messaggio citato

Conto di finire l'arma segreta (nb K20) entro 2/3 mesi e di portarla in pista perchè è da un bel po' che è "in progress" e a vedere da come vanno le mx5 pompate mi sa che ci sarà da divertirsi.



bravo
non ero al corrente di questo tuo progetto, spero di vederti presto tra i cordoli, le mx5 "stock" sono sempre più numerose, e mi fa solo piacere vedere che anche quelle pepate sono in aumento.
ci divertiremo rubber
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vtec_lover il 14/06/2019(UTC)
Offline vtec_lover  
#17 Inviato : venerdì 14 giugno 2019 20.57.43(UTC)
vtec_lover

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Non sto pubblicizzando molto questo mio progetto per svariati motivi.
Primo tra tutti perchè la macchina è sul ponte da più di 2 anni, vado con calma, sicuramente troppa e ho un lavoro che mi impegna al 200% lasciandomi veramente poco tempo e troppo spesso ultimamente anche poca voglia ed energie fisiche per finirla. Ormai quasi me ne vergogno di tutto il tempo che ci sto mettendo, ma abbiate fede, ce la farò.
Inoltre non sono il tipo che riempie i forum e/o social networks propagandando lavori non propriamente "street legal", comunque conto di aprire un topic con foto e storia della trasformazione non appena il motore girerà. Anzi, potrei già farlo, chissà che poi possiate essere voi a stimolarmi a frustate per finirla!!

Attualmente mi sono arenato sull'impianto elettrico, che ho completamente smontato e spogliato, riducendolo al minimo, il che vuol dire niente radio, clima, airbags, centralizzata, allarme e tutto ciò che è superfluo per come concepisco io questa macchina (quello che non c'è non si rompe, mi hanno insegnato a scuola book6 , quindi l'idea non era soltanto di rimuovere gli utilizzi ma anche i loro cablaggi per non lasciare in giro per la macchina potenziali sorgenti di rogne, tipo un filo morto che, pur se isolato, sfregando da qualche parte può fare corto circuito a massa).
Rimane ovviamente la fanaleria e la strumentazione stock, abbinata chiaramente al K20Z4 (ex mia FN2 che monta un altro K20Z4, preso al recupero e affinato un po' prima dello scambio), gestito da cablaggio e ECU di serie Honda del K20A2 (provenienza EP3), questo perchè a detta di "chi ne sa", l'elettronica euro3 è priva di molti aspetti diciamo limitanti, e statisticamente è sempre stata un po' più generosa.

Insomma, è inutile che mi dilunghi qui, mo' apro un topic dedicato...
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Ale05 il 14/06/2019(UTC), FrancoZ il 14/06/2019(UTC), Alemazdina il 14/06/2019(UTC), Alex Zanardi il 15/06/2019(UTC), DarioG il 15/06/2019(UTC), wpc692 il 17/06/2019(UTC)
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