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Offline oscar79  
#19 Inviato : domenica 1 dicembre 2019 19.44.29(UTC)
oscar79

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IMG_20191119_181456.jpg

Ciao a tutti, secondo voi, con una prova di compressione del genere rover VVC 100K miglia, potrebbe essere la guarnizione di testa che ha ceduto sui 2 cilindri centrali?

Grazie
Offline rospo41  
#20 Inviato : domenica 1 dicembre 2019 20.06.44(UTC)
rospo41

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Hai pensato alle valvole?
Offline oscar79  
#21 Inviato : domenica 1 dicembre 2019 20.14.05(UTC)
oscar79

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Sicuramente anche le valvole, però proprio i due cilindri centrali….
Che valore di pressione dovrebbe avere da nuovo?
Offline Ivan  
#22 Inviato : martedì 3 dicembre 2019 0.37.55(UTC)
Ivan

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Postato in origine da: oscar79 Vai al messaggio citato
Sicuramente anche le valvole, però proprio i due cilindri centrali….
Che valore di pressione dovrebbe avere da nuovo?
con queste pressioni è difficile anche che parta... ma il motore è stato parecchio tempo fermo ? Comunque il mio vvc con 150k km e più dava sui 12 e più di compressione e consumava acqua. ..

Offline oscar79  
#23 Inviato : martedì 3 dicembre 2019 23.17.49(UTC)
oscar79

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Parte in modo regolare e sembra girare anche bene fermo da parecchio, provo a controllare con la telecamera endoscopica i cilindri...
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