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Offline k71  
#91 Inviato : giovedì 30 luglio 2020 22.48.37(UTC)
k71

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io pure sono molto attento alla sicurezza in pista. Ci penso soprattutto quando sfreccio per Roma su un trabiccolo a due ruote che fa i 120, zigzagando fra le voragini, schivando smart che sbucano da ogni pertugio, cercando di prevedere in tempo se qualche coglione parcheggiato spalancherà la portiera senza guardare nel retrovisore, in maniche corte, bermuda, con una scodella in testa.
E mia madre, ogni volta che prendo la Lotus per attraversare l'Italia e poi sfogarmi in pista: "vai piano!" e mio padre: "ma perchè non ti compri un carrello? è pericolosissima!"
Mah. Dovrei fare come molti e buttare le due ruote, almeno in città, lì veramente i rischi sono assurdi.
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Offline katanga  
#92 Inviato : venerdì 31 luglio 2020 8.18.18(UTC)
katanga

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io pure sono molto attento alla sicurezza in pista. Ci penso soprattutto quando sfreccio per Roma su un trabiccolo a due ruote che fa i 120, zigzagando fra le voragini, schivando smart che sbucano da ogni pertugio, cercando di prevedere in tempo se qualche coglione parcheggiato spalancherà la portiera senza guardare nel retrovisore, in maniche corte, bermuda, con una scodella in testa.
E mia madre, ogni volta che prendo la Lotus per attraversare l'Italia e poi sfogarmi in pista: "vai piano!" e mio padre: "ma perchè non ti compri un carrello? è pericolosissima!"
Mah. Dovrei fare come molti e buttare le due ruote, almeno in città, lì veramente i rischi sono assurdi.


4 punti
Hans
Tuta
Airbag moto

Anche su SH
E allora si che saresti Fico
Offline BiboS1  
#93 Inviato : venerdì 31 luglio 2020 8.39.14(UTC)
BiboS1

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Mah. Dovrei fare come molti e buttare le due ruote, almeno in città, lì veramente i rischi sono assurdi.


Naaaaaaaaa, montaci un rover e vai sciallo cheese
Se non bestemmio guarda !!!
Offline k71  
#94 Inviato : venerdì 31 luglio 2020 13.24.49(UTC)
k71

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Naaaaaaaaa, montaci un rover e vai sciallo cheese


così oltre ad Hans, etc etc etc mi servirebbe anche uno scafandro anti esplosioni....
Scherzi a parte, correre in pista (in auto) è già uno sport piuttosto sicuro e noi abbiamo portato questa sicurezza a livelli elevatissimi (e che miglioreremo ulteriormente). Ora servirebbe solo allontanare qualche muro da qualche curva dei nostri abituali circuiti e tenere meglio alcune vie di fuga.
I rischi grossi, almeno io, li corro in motorino, sugli sci o lavorando in campagna. In pista, con l'LLCC, mi sento assolutamente ed adeguatamente protetto.
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Offline ermax  
#95 Inviato : venerdì 31 luglio 2020 18.25.52(UTC)
ermax

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Il perchè...mah?
Solitamente dopo aver lavato la macchina percorro alcuni km per asciugare i freni.
Le pastiglie sinterizzate si ossidano in pochi minuti, come i dischi in ghisa.
Forse ho lasciato la macchina bagnata durante il lock down, si sono incollate al disco e al riavvio (senza la pressione idraulica) si sono danneggiate.
Forse.
In foto non si vede, ma non si è staccata la parte dalla piastrina in acciaio, è andata via una fetta spessa circa un mm lasciandone un paio sulla piastrina.

A parte ciò, le parti "racing", da competizione, non è che siano da considerarsi "più meglio"cheese in toto.
Hanno prestazioni migliori ma necessitano di attenzioni più frequenti, imho.

Modificato dall'utente venerdì 31 luglio 2020 18.29.55(UTC)  | Motivo: Non specificato

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Offline edobena  
#96 Inviato : venerdì 31 luglio 2020 18.40.42(UTC)
edobena

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Il perchè...mah?
Solitamente dopo aver lavato la macchina percorro alcuni km per asciugare i freni.
Le pastiglie sinterizzate si ossidano in pochi minuti, come i dischi in ghisa.
Forse ho lasciato la macchina bagnata durante il lock down, si sono incollate al disco e al riavvio (senza la pressione idraulica) si sono danneggiate.
Forse.
In foto non si vede, ma non si è staccata la parte dalla piastrina in acciaio, è andata via una fetta spessa circa un mm lasciandone un paio sulla piastrina.

A parte ciò, le parti "racing", da competizione, non è che siano da considerarsi "più meglio"cheese in toto.
Hanno prestazioni migliori ma necessitano di attenzioni più frequenti, imho.


Vediamo se ci prendo: Carbon Lorraine RC5/RC5+
Offline ermax  
#97 Inviato : venerdì 31 luglio 2020 18.48.46(UTC)
ermax

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Quasibravo
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Online FrancoZ  
#98 Inviato : venerdì 31 luglio 2020 20.03.28(UTC)
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Vedo che continua ad accadere. A me accadde 8-9 anni fa e anche se ERO convinto avessero risolto il problema da allora ho sempre comprato Pagid.
Offline Giacomino  
#99 Inviato : venerdì 31 luglio 2020 20.31.04(UTC)
Giacomino

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Non si staccava di netto il ferodo dalla base al tempo?
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Offline ermax  
#100 Inviato : venerdì 31 luglio 2020 21.00.29(UTC)
ermax

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Vedo che continua ad accadere. A me accadde 8-9 anni fa e anche se ERO convinto avessero risolto il problema da allora ho sempre comprato Pagid.


Non credo sia un problema, visto che loro dichiarano siano a solo uso competizione.
Se lo dichiarano, perdendo una fetta di mercato, un motivo deve esserci.

Forse il materiale ha bisogno di una elevata pressione durante l'uso.
Potrebbe essere che l'uso stradale, dove sono frequenti le frenate lievi, faciliti il distacco.

Magari questa caratteristica, unita all'ossidazione con relativo incollaggio sul disco, è la causa di sporadici distacchi.

Io ho consumato oltre una decina di set anteriori, mai un problema fino ad oggi.

Nei prossimi giorni osserverò meglio questa e altre pastiglie usate che ho ancora.
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Offline Alex Zanardi  
#101 Inviato : venerdì 31 luglio 2020 21.08.13(UTC)
Alex Zanardi

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Penso sia un problema di "degrado del materiale" post riscaldamento, e riposo.
un problema simile (pasta che si sbricciola) l'ho avuto con le EBC dopo averle rodate e poi averle lasciate ferme per mesi, invece se le usi regolarmente nessun problema.

nel dubbio, adesso uso Ferodo, e più nessun problema anche dopo una lunga pausa.
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Offline Tuscany964  
#102 Inviato : venerdì 31 luglio 2020 22.31.18(UTC)
Tuscany964

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Solitamente dopo aver lavato la macchina percorro alcuni km per asciugare i freni.
Le pastiglie sinterizzate si ossidano in pochi minuti, come i dischi in ghisa.
Forse ho lasciato la macchina bagnata durante il lock down, si sono incollate al disco e al riavvio (senza la pressione idraulica) si sono danneggiate.
Forse.
In foto non si vede, ma non si è staccata la parte dalla piastrina in acciaio, è andata via una fetta spessa circa un mm lasciandone un paio sulla piastrina.

A parte ciò, le parti "racing", da competizione, non è che siano da considerarsi "più meglio"cheese in toto.
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Tranquillo Ermax, le pasticche a due o più pistoncini le fanno proprio per questo motivo.



Offline edobena  
#103 Inviato : sabato 1 agosto 2020 8.25.07(UTC)
edobena

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Vedo che continua ad accadere. A me accadde 8-9 anni fa e anche se ERO convinto avessero risolto il problema da allora ho sempre comprato Pagid.


Idem, non voglio più vedere delle CL (pur avendo ottime prestazioni )

Postato in origine da: Giacomino Vai al messaggio citato
Non si staccava di netto il ferodo dalla base al tempo?


Anche sulle RC5+ che avevo io si era formata una crepa longitudinale a metà spessore del ferodo. Tutto questo dopo UNA pistata al Mugello e la strada verso casa

Postato in origine da: ermax Vai al messaggio citato
Non credo sia un problema, visto che loro dichiarano siano a solo uso competizione.
Se lo dichiarano, perdendo una fetta di mercato, un motivo deve esserci.

Forse il materiale ha bisogno di una elevata pressione durante l'uso.
Potrebbe essere che l'uso stradale, dove sono frequenti le frenate lievi, faciliti il distacco.

Magari questa caratteristica, unita all'ossidazione con relativo incollaggio sul disco, è la causa di sporadici distacchi.

Io ho consumato oltre una decina di set anteriori, mai un problema fino ad oggi.

Nei prossimi giorni osserverò meglio questa e altre pastiglie usate che ho ancora.


Non vedo come una frenata più tranquilla, da uso stradale, possa danneggiare di più rispetto ad un turno in pista. E se qua dentro è successo ad almeno 4/5 persone non lo chiamerei "sporadico"

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