a proposito di cbr 600f, una cbf 600?

io l'ho avuta, costa poco, carichi la batteria e va sempre. Comoda e affidabile.

io questa l'andrei a vedere
https://www.moto.it/moto.../cbf-600-2004-06/8329463

(dovrebbe essere nella tua zona)

dalla foto non si presenta bene, ha le ruote sgonfie, pero magari la foto inganna.. insomma, costa poco, se è in oridne e il problema son le gomme, due gomme nuove, cambio olio e filtro e via.

Questa Fazer dalle foto sembra molto meglio dell'altra! Concordo, vai a vederla e portati dietro casco e soldi!

Delle tre moto presenti negli annunci direi anch'io Fazer tutta la vita.

Detto questo - e a livello generale - avendola avuta e maltrattata tantissimo, avendola lasciata perennemente all'aperto con qualunque condizione meteorologica, ed avendola usata (e abusata) anche e soprattutto in modalità scooteristica dentro Roma, nel target di quello che stai cercando non posso non parlar bene della Honda Hornet 600 (quella a carburatori, ante 2007, per intenderci).

Semplicemente indistruttibile (e mi ci sono anche sdraiato un paio di volte).

Presa di seconda mano nel 2010 (la mia era un MY 2004), pagata due soldi (mi sembra 2500,00 € undici anni fa), maltrattata quotidianamente, e regalata ad un amico a fine 2013 (quando sono passato alla mia prima Street Triple), che l'ha ripristinata esteticamente (mi sembra di ricordare sostituendo il codone un pò "grattato"), e l'ha regolarmente continuata ad utilizzare per almeno altri due o tre anni, salvo poi riuscire anche a rivenderla (non saprei con che chilometraggio, visto che io gliela avevo lasciata con circa 45.000 km).

A naso, visto che parliamo di mezzi risalenti, vissuti e chilometrati, delle 4 case giapponesi ti direi di puntare in generale su Honda (a prescindere dal modello, carenata, semicarenata e naked che sia), che, a livello di finiture, mi è sempre sembrata, perlomeno su mezzi quell'età, un pò più resistente e meno propensa a soffrire lo scorrere del tempo...

La Hornet la sto ignorando per il semplice motivo che in giro ce n'è sono troppe. Però non nego che la guardo lo stesso.

La Fazer che avete messo mi piace, però a me piace quella con gli scarichi sottosella, è invecchiata molto meglio rispetto all'altra

Delle Honda mi piace molto la CBR 600f.

Mi sto concentrando su questi 2 modelli in primis per un semplice motivo. Mi piacerebbe avere una sportiva (ninja 636 con gli scarichi sottosella, in quel famoso verde), ma conoscendomi non sopporterei la posizione troppo caricata sui polsi, inoltre vorrei una sella comoda, accettabile per la zavorrina. Ma le moto tourer non mi piacciono, mi sanno tanto da 50enne che la prende per non scegliere lo scooter (è scoppiata sta moda per le v-strom che mi son uscite fuori dallo stomaco). Queste 2 sono una via di mezzo che mi piacciono e tanto. La FZ6 Fazer in particolare ci sbavavo da piccolo quando era appena uscita (un po' come è successa per la Mazda qui sotto).
Pazienterò ancora e troverò una di queste, sperando che non passi l'estate, altrimenti pazienza farò affari migliori

Posto che la scelta dipende da cosa devi fare con la moto, una giapponese di solito tutela nei confronti della durata del motore. Non si può però pensare di girare con una moto non in ordine di ciclistica e priva delle manutenzioni che stanno alla base della sicurezza (gomme, freni, catena, sospensioni). Queste manutenzioni costano care. Meglio quindi una moto con più km ma ben manutenuta di una con pochi km e tutto da rifare.

Ho appena ceduto la mia Kawasaki z1000sx con più di 60000km per una più recente seminuova. Il conce mi diceva che ha clienti che hanno passato quota 200000km con la stessa moto. È la mia quarta Kawasaki e di motore non ho mai avuto problemi con nessuna (ho anche una ninja 636 di 18 anni che gira sempre come un violino).

Entro il budget di 2000€ ci sono diverse opzioni. Ne riporto qualcuna che mi viene in mente: hornet, er6n/f, z750 (se si trova a quella cifra), fz6, Honda cb500, cbr600f pre2001 (secondo me, cercando e pazientando saltano fuori), Suzuki gsr600 (occhio al canotto di sterzo), Honda transalp (eterne)...giusto per citarne alcune.

Suggerirei anche di provarle dato che, molto più delle auto, le moto sono soggettive.

Ma una Z750 prima serie? Ho 2 amici che hanno superato i 100.000 km senza il minimo problema.
Solita forcella di burro e freni scarsini come le altre, ma esteticamente è ancora bella, un po' più da giovane rispetto ad un fazer.

Ho acceso la mia kawa con mio figlio di 9 mesi di fianco. Mi aspettavo gli desse fastidio il rumore, invece si è messo a sgambettare con entusiasmo :D

Cosa devi fare con la moto?
Ci sono moto ventennali interessanti e sufficienti per dare grandi soddisfazioni. Le sportive di fine anni 90 erano anche meno estreme e più affini alle attuali sport tourer.
Su YouTube trovi test ride fatti con moto anni 90 dove le descrivono sufficientemente bene per avere qualche prima risposta in merito ad un uso tranquillo (se ben ricordo è “perché comprarla Classic” o simili). Poi la cosa che devi fare è provarle. Ribadisco che le moto sono soggettive. Io mi trovo meglio con la mia vecchia ninja che con moto nuove ad esempio, ma io amo la guida più fisica.
Un bel cbr 600f potrebbe fare al caso tuo come alternativa.
Per il bandit lascio la parola a chi la conosce meglio.

Modificato dall'utente mercoledì 14 aprile 2021 19.37.39(UTC)  | Motivo: Non specificato

Vorrei qualcosa di semplice, che mi faccia un po' da scuola e mi aiuti a prendere confidenza con le 2 ruote, dandomi ogni tanto qualche soddisfazione. Il giusto compromesso tra l'essere sportivo e sfruttabile per il viaggetto del weekend.


Quelle se le pagano carucce.
Ho trovato questa https://www.subito.it/vi/381995047.htm tra l'altro ha una colorazione che potrebbe piacermi. Ma sono sicuro che questa urge di tagliandone e di non ci sarà tantissimo margine di trattativa


Comunque sto valutando sempre di più l'idea di lasciar passare l'estate e aspettare l'inverno, la vedo difficile trovare ora l'offerta che vorrei


Quali misure sono standard? Mi trovi completamente impreparato, hai fatto bene a farmelo notare