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Offline meteora  
#19 Inviato : martedì 12 ottobre 2021 19.08.18(UTC)
meteora

Rank: Manimmmmerd!

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Postato in origine da: devo Vai al messaggio citato
perché non hai fatto quelle due/tre cose fondamentali !


Facendgli i lavoretti del caso migliora, anche molto, ma non diventa "sfizioso", se ho ben interpretato quello che Zan sta cercando.
Non è che il 3.0 BMW sia un fulmine, ma è gustoso, suona, ha progressione... è proprio una questione di "gusto" (che, per carità, può anche essere soggettivo) che normalmente implica frazionamenti superiori al 4.
Io amo la GT86, e concordo che al volante dia tanto più godimento di molti mezzi pure più blasonati... ma il FA20 è il punto debole del pacchetto, comunque la si giri.
>>> TEAM SCOPARE RACING <<<

"... con quell'aria da Paperoga che s'appena fumato dell'afghano buono" ©K71
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ilbanatta il 12/10/2021(UTC), zan il 12/10/2021(UTC), key750 il 12/10/2021(UTC)
Offline Mrz  
#20 Inviato : martedì 12 ottobre 2021 19.55.34(UTC)
Mrz

Rank: World Champion

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Postato in origine da: meteora Vai al messaggio citato
frazionamenti superiori al 4


esatto!

Una bella daily driver che sia bella esteticamente, relativamente comoda, con un bel rumore, e che volendo un giretto divertendosi ce lo fai.

La Z4 per me è perfetta, se volessi un cabrio però andrei di Boxster, la z4 aperta non mi è mai piaciuta.

La gt86 è tra le papabili ma il motore un po' fiacco mi frena
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The forum exploded 'cause of one man's lie
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ilbanatta il 12/10/2021(UTC), zan il 12/10/2021(UTC)
Offline fortizia  
#21 Inviato : martedì 12 ottobre 2021 19.58.11(UTC)
fortizia


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Postato in origine da: edobena Vai al messaggio citato
Un bel 6 cilindri diviso a metà e vai di Yaris GRRRRR (ma il budget si alza).


Altrimenti la Z4 rimane scelta abbastanza sensata e Cayman LA soluzione ma con costi diversi


A me la yaris gr ha fatto decisamente cagare, per fortuna
Offline Ale.G  
#22 Inviato : martedì 12 ottobre 2021 20.28.47(UTC)
Ale.G

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Postato in origine da: Mrz Vai al messaggio citato
Sto facendo le stesse elucubrazioni proprio sulla z4 coupè 3.0, sulla stessa fascia di prezzo ci sono anche i boxster S se preferisci una cabrio.

Vorrei per una volta un 6 cilindri pastoso love


Porsche c’è il limite dell’IMS.

A me la Z4 non ha mai convinto, ma solo perché adoro le linee della Z3 (sia Roadster che Coupe).

Devo dire però che la Z4 coupe ad oggi non mi dispiace, ho notato aumenti anche li, bisogna stare anche attenti sui km perché davvero bmw skilometrate è pieno.

Tanti anni fa ho provato una Z4 Coupe M, devo dire che mi era piaciuta… 😅 ero abituato alla Cooper S.

Io valuterei la 235, due posti in più che anche per tutti i giorni possono essere comodi, auto più recente e molto divertente.

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

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Prezzo: € 28.600,-
Chilometraggio: 64.000 km
Anno: 08/2015

Modificato dall'utente martedì 12 ottobre 2021 20.32.09(UTC)  | Motivo: Non specificato

Inviato : mercoledì 24 giugno 2020 15.15.37
Postato in origine da: Ale.G Vai al messaggio citato
Ovviamente ha più di 20 anni e può capitare l'imprevisto... ma ormai quello che doveva rompersi si è rotto immagino book6 afro



”Fai del tuo meglio, fallo prima degli altri, fallo subito”
Offline DodoS  
#23 Inviato : martedì 12 ottobre 2021 21.05.11(UTC)
DodoS

Rank: Fermone

Iscritto: 10/09/2019(UTC)
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Italy

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Porto la mia esperienza, da ex possessore di Z4 e da possessore di 330i 6L da ormai 14 anni.
In generale sono auto che imho per l’uso quotidiano non stancano mai e che rimpiangi quando sali su altre auto. In particolare il 6L aspirato ha una pastosità fantastica. Proprio 2 giorni fa fuori da un incrocio mi sono stupìto per l’ennesima volta di come riprende senza tentennamenti da 500 giri in terza. Il sound è sempre piacevole, coinvolgente e mai stancante. La risposta al gas dell’aspirato e la propensione all’allungo lo rendono sempre molto godurioso.

Entrando nello specifico, della z4 roadster non ho mai apprezzato lo sterzo (avevo una delle prime 2.5, credo che sulle coupe avessero corretto il tiro). A contrario trovo quello delle e92 pre-rest con servosterzo idraulico fantastico. Non sottovaluterei anche un 130i o, volendo andare sul turbo, la già citata 135i o 335i.
Il rapporto qualità/prezzo è ottimo e non le stravolgerei dalla loro indole da “granturismo”.

In merito ai propulsori, la z4 monta l’N52, motore affidabile e con pochi problemi ricorrenti (google è decisamente esaustivo in merito).

Tra i 6L segnalo anche le 325i e 125i con l’N53, che con mappa+collettori aspirazione arrivano quasi alla potenza dei 30i (218cv—>272cv). Ne ho provata una ed effettivamente andava quasi come la mia.

Condivido anche chi suggerisce Cayman o boxster, anche se personalmente, dopo aver provato la 987 S prerest 280cv non sono sceso con l’entusiasmo che mi aspettavo. A contrario, dopo aver provato la boxster spyder (quindi rest, sempre 987) sono sceso entusiasta.
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zan il 12/10/2021(UTC), wpc692 il 12/10/2021(UTC), ilbanatta il 13/10/2021(UTC)
Offline zan  
#24 Inviato : martedì 12 ottobre 2021 21.21.06(UTC)
zan

Rank: Ace driver

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Grazie mille per i feedback sulla z4!

Meteora e Mrz hanno perfettamente centrato quello che intendevo: una macchina divertente ma che faccia tutto, con un motore che sia "sfizioso", quindi bel sound e che abbia una buona coppia, ma senza turbo e con almeno 6 cilndri. La 350Z l'ho provata e purtroppo non mi ha entusiasmato molto, l'ho sentita molto grossa, il peso dal resto c'è... Porsche come costi di acquisto e manutenzione mi spaventa un po'.

il 123d non mi piace, se posso eviterei il diesel. Per la 335 o 135i, sono ottime come alternative, infatti avevo guardato anche quelle.

probabilmente la Z4 è quella che fa al caso mioangle
Offline key750  
#25 Inviato : mercoledì 13 ottobre 2021 0.01.54(UTC)
key750

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Scrive da: Vicenza

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Postato in origine da: Ale.G Vai al messaggio citato
.......

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Anno: 08/2015


"grazie al motore V6 turbo twin-scroll.
Auto per intenditori..."

Si auto per intenditori e NON per l'attuale proprietario.

😔
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Offline Tizy_juiced  
#26 Inviato : mercoledì 13 ottobre 2021 10.00.31(UTC)
Tizy_juiced

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Io valuterei anche una 130i, quella da 265cv (stesso motore della z4 3.0si).
Ce ne sono poche e alcune in ottimo stato, però la z4 coupè è più bella
Yamaha YZF-R6 2007
Offline LatteEBiscotti  
#27 Inviato : mercoledì 13 ottobre 2021 11.01.26(UTC)
LatteEBiscotti

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Qualcosa di JDM tipo una r32\3\4 gts?
Offline zan  
#28 Inviato : giovedì 14 ottobre 2021 10.20.20(UTC)
zan

Rank: Ace driver

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Postato in origine da: Tizy_juiced Vai al messaggio citato
Io valuterei anche una 130i, quella da 265cv (stesso motore della z4 3.0si).
Ce ne sono poche e alcune in ottimo stato, però la z4 coupè è più bella



Con l'ultima frase hai centrato il discorso...

Ottima la 130i, ma purtroppo a confronto è proprio bruttina.
Offline Supreme  
#29 Inviato : giovedì 14 ottobre 2021 10.23.08(UTC)
Supreme

Rank: Ace driver

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Messaggi: 2,221
Scrive da: Turin

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Consigliatissima! Gran bel mezzo!
"Visto che il mondo sta prendendo una direzione delirante è il caso di assumere un punto di vista delirante."
Offline zan  
#30 Inviato : giovedì 14 ottobre 2021 10.23.10(UTC)
zan

Rank: Ace driver

Iscritto: 16/03/2011(UTC)
Messaggi: 1,026

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Postato in origine da: LatteEBiscotti Vai al messaggio citato
Qualcosa di JDM tipo una r32\3\4 gts?


Ho sempre avuto auto giapponesi, a parte la elise, ma questa proprio non la prenderei mai, in confronto la 350Z sembra snellaangle
Offline fataturbina  
#31 Inviato : sabato 16 ottobre 2021 15.04.22(UTC)
fataturbina

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Scrive da: Trieste

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E' stato ringraziato: 407 volte in 267 messaggi
Ciao zan.

Ti hanno proposto le R32/R33 che giovani non sono.

Hai valutato la versione aspirata delle JDM vecchia scuola?

Nissan 300 ZX, Toyota Supra, Mitsubishi 3000 GT?

Mi sembra che in Veneto ci sia una 300 ZX bianca aspirata in vendita.

Ciao, buona scelta e buone curve, indifferentemente dal veicolo che guidi.
La vita è troppo breve per essere timorati della revisione.
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