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Carissimi, dopo 4 ere geologiche spese sul web su siti di qualsiasi nazione, non ho ancora trovato un set serio di gomme per la Exi v6 con le misure 215/285. Per essere precisi, 215/45 r17 91Y e 285/30 r18 97Y. Per serio intendo una semislick per un uso almeno del 50% tra i cordoli. Ora monto le Nankang AR1 che credo faranno egregiamente il loro mestiere ma dietro le 265 con il canale 10 sono un po' tirate. Yoko figurati se fa le misure giuste. Neanche l'anteriore. Michelin fa le solite Cup2, che non ho ancora provato. Pareri? Magari qualche possessore di v6 ha trovato una soluzione  Ps. Ho scritto a Nankang per chiedere le 285 e questa la loro risposta: << Thanks for your suggestion and we will check about this and let you know when we will be making this size. >> Mi sa di una risposta data prima di premere sull'icona del cestino |
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Postato in origine da: Alberto#111 
Michelin fa le solite Cup2, che non ho ancora provato. Pareri?
Io le ho su. Sono delle stradali molto sportive. Assolutamente non delle semislick |
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 Un utente ha ringraziato calimerus per questo utile messaggio
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vi dico già quello che ho detto già ad entrambi....
non esiste niente in 285 che non siano le cup2....ahimè
bisogna andare sui 265 e allora si trova
ad ogni modo, detto che i cerchi originali della S sono 9.5 di canale, Lotus dice che le 265 vanno sia sui 9.5 che sui 10 senza problemi, tanto da rilasciare nulla osta su entrambi
con le 285, rigorosamente da 10
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Nel nullaosta che ho, sono stati così ligi da indicare anche canali ed ET secondo loro...
In ogni caso credo che cambierò anche io per le 265 |
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Deduco che a libretto ci sia 265 e 285
Quindi quanto segue è sbagliato, ma nel dubbio...
Pirelli trofeo r fa le anteriori e per dietro fa le 295 |
Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune:
- hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso.
- hanno problemi di testa.
- quelle del 96 ora sono le più ambite
- ti fanno sudare freddo quando parcheggiano.
E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.
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Postato in origine da: calimerus Nel nullaosta che ho, sono stati così ligi da indicare anche canali ed ET secondo loro...
In ogni caso credo che cambierò anche io per le 265 si, correttamente....ET e canale...
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Postato in origine da: danym vi dico già quello che ho detto già ad entrambi....
non esiste niente in 285 che non siano le cup2....ahimè
bisogna andare sui 265 e allora si trova
ad ogni modo, detto che i cerchi originali della S sono 9.5 di canale, Lotus dice che le 265 vanno sia sui 9.5 che sui 10 senza problemi, tanto da rilasciare nulla osta su entrambi
con le 285, rigorosamente da 10 Lo so, ci ho riporvato..magari qualcuno ha trovato altre marche..in Jap c'è un mondo Non so come mai ma le mie Nankang 265 sono stirate dietro con il cerchio da 10. Sembra un po' una Golf tuning |
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Quanti km hai percorso con le Ar1?
In pista rendono anche dopo diversi giri tirati? |
La macchina migliore è quella che si rompe sempre subito dopo il traguardo. "Ferdinand Porsche"
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Postato in origine da: MANGYVER Deduco che a libretto ci sia 265 e 285
Quindi quanto segue è sbagliato, ma nel dubbio...
Pirelli trofeo r fa le anteriori e per dietro fa le 295 Corretto. Le 295 non vanno bene. Le Trofeo r tra l'altro, se non ricordo male, hanno prezzi fuori dal mondo |
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Postato in origine da: tarryr6 Quanti km hai percorso con le Ar1?
In pista rendono anche dopo diversi giri tirati? Appena montate, ti saprò dire settimana prossima |
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Postato in origine da: Alberto#111 Corretto. Le 295 non vanno bene. Le Trofeo r tra l'altro, se non ricordo male, hanno prezzi fuori dal mondo eh ragazzi.... già ce ne sono pochi modelli e, ragionevolmente, si va da: - ar-1 e cup 2...prezzi decenti, gomme non male le prime, piu' stradali le seconde - yoko...le migliori anche come rapporto prezzo performance - trofeo: forse sull'asciutto ancora un filo superiori, ma proprio un filo...ma costano piu' delle altre Francamente le trofeo son da trovare, tra le altre cose. Quel sito le ha, ma due posteriori costano come un treno di ar1
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 Rank: Official supporter e venditore professionaleIscritto: 25/02/2016(UTC) Messaggi: 1,003  Scrive da: maranello Ha ringraziato: 997 volte
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Postato in origine da: Alberto#111 Carissimi, dopo 4 ere geologiche spese sul web su siti di qualsiasi nazione, non ho ancora trovato un set serio di gomme per la Exi v6 con le misure 215/285. Per essere precisi, 215/45 r17 91Y e 285/30 r18 97Y. Per serio intendo una semislick per un uso almeno del 50% tra i cordoli. Ora monto le Nankang AR1 che credo faranno egregiamente il loro mestiere ma dietro le 265 con il canale 10 sono un po' tirate. Yoko figurati se fa le misure giuste. Neanche l'anteriore. Michelin fa le solite Cup2, che non ho ancora provato. Pareri? Magari qualche possessore di v6 ha trovato una soluzione Ps. Ho scritto a Nankang per chiedere le 285 e questa la loro risposta: << Thanks for your suggestion and we will check about this and let you know when we will be making this size. >> Mi sa di una risposta data prima di premere sull'icona del cestino Yoko 215 ci sono, ma sono in W... post non c'e Michelin cup 2 non e' semislick (anche se la spacciano per..), sono troppo morbide per l'utilizzo che ne fai tu Trofeo R, da listino nuovo, non ha nessuna delle due misure Nankang non ha la misura post 
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Un utente ha ringraziato mac auto divisione gomme per questo utile messaggio
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Le Yoko (205-265) sono tendenzialmente più larghe del dichiarato, come succede con altre semislick o sono "giuste" ? |
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Rank: Official supporter e venditore professionaleIscritto: 25/02/2016(UTC) Messaggi: 1,003 Scrive da: maranello Ha ringraziato: 997 volte
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Postato in origine da: Alberto#111 Mah, probabilmente le hanno in stock da mo’ Il listino Pirelli 2022 parla chiaro, hanno tagliato il 30% delle misure
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Rank: Official supporter e venditore professionaleIscritto: 25/02/2016(UTC) Messaggi: 1,003 Scrive da: maranello Ha ringraziato: 997 volte
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Postato in origine da: calimerus Le Yoko (205-265) sono tendenzialmente più larghe del dichiarato, come succede con altre semislick o sono "giuste" ? Sono effettivamente più abbondanti ( non di molto )rispetto alle altre marche
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Ho appena ricevuto risposta da Nankang motorsport per le AR-1 in 285/30 r18 97Y. Yes this size will be available but is scheduled to be ready in 2023. |
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