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Iscritto: 06/08/2019(UTC) Messaggi: 2,929  Scrive da: Udine Ha ringraziato: 1406 volte
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Postato in origine da: Fede22  Si si, con le impostazioni originali è vero.
Settimana scorsa abbiamo fatto un raduno, ed anche un altro ragazzo come me sentiva intervenire un pò i controlli in alcune situazioni.
In TRACK comunque è perfetta, è solo in NORMAL (ho montato Cup2 nuove) che adesso, sempre parlando di situazioni limite, ogni tanto saltano fuori sull'anteriore a seconda di dove sta direzionando la macchina.
Al raduno eravamo 9 Alpine e nonostante le strade "devastate", a tratti, della Toscana, tutti sono stati molto soddisfatti del comportamento. Sembrava proprio la situazione perfetta per l'A110!
Devo dire che per strada non è apparsa neanche della differenza tra 252 e 292/300cv, alla fine al netto di andature davvero sostenute, siamo andati tutti uguali, nonostante praticamente avessimo tutti modelli diversi.
P.S. In generale ti è piaciuta o no? Le lotus vanno tutte uguali, ah no quelle sono le Alpine  |
”Fai del tuo meglio, fallo prima degli altri, fallo subito”
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 Rank: Venditore professionaleIscritto: 24/06/2012(UTC) Messaggi: 2,303 Scrive da: Piobesi d'Alba Ha ringraziato: 112 volte
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Postato in origine da: Fede22 Si si, con le impostazioni originali è vero.
Settimana scorsa abbiamo fatto un raduno, ed anche un altro ragazzo come me sentiva intervenire un pò i controlli in alcune situazioni.
In TRACK comunque è perfetta, è solo in NORMAL (ho montato Cup2 nuove) che adesso, sempre parlando di situazioni limite, ogni tanto saltano fuori sull'anteriore a seconda di dove sta direzionando la macchina.
Al raduno eravamo 9 Alpine e nonostante le strade "devastate", a tratti, della Toscana, tutti sono stati molto soddisfatti del comportamento. Sembrava proprio la situazione perfetta per l'A110!
Devo dire che per strada non è apparsa neanche della differenza tra 252 e 292/300cv, alla fine al netto di andature davvero sostenute, siamo andati tutti uguali, nonostante praticamente avessimo tutti modelli diversi.
P.S. In generale ti è piaciuta o no? Piaciuta.... Sì Emozionato da farmi dire "la voglio".... No
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 Un utente ha ringraziato edobena per questo utile messaggio
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Iscritto: 18/03/2019(UTC) Messaggi: 396 Ha ringraziato: 71 volte
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Iscritto: 18/03/2019(UTC) Messaggi: 396 Ha ringraziato: 71 volte
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Parliamo di qualcosa di più interessante :)
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Iscritto: 18/03/2019(UTC) Messaggi: 396 Ha ringraziato: 71 volte
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Spero si riesca a notare la differenza, purtroppo video fatti in condizioni diverse
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Un utente ha ringraziato Fede22 per questo utile messaggio
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Iscritto: 18/03/2019(UTC) Messaggi: 396 Ha ringraziato: 71 volte
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Non vedo l'ora di provarla ma Alpine Milano mi ha consegnato 2 dischi SX, per cui per ora l'A110 resta sul ponte ![[cd]](/YetAnotherForum.NET/Images/Emoticons/cd.gif)
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Iscritto: 05/01/2014(UTC) Messaggi: 2,952 Scrive da: liguria Ha ringraziato: 1288 volte
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To add speed, add money!
Dispensatore di ansie.
Profeta.
Se tanto mi dà tanto, poco mi dà poco. |
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Iscritto: 18/03/2019(UTC) Messaggi: 396 Ha ringraziato: 71 volte
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Ultima pubblicazione dell'anno, Buon Natale e Buone Feste a tutti!
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Iscritto: 05/03/2013(UTC) Messaggi: 1,362 Scrive da: milano Ha ringraziato: 1074 volte
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Se quel coso (da solo) genera 50kg di carico a 200km/h giuro mi metto seriamente a dieta.
Comunque buon Natale
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4 utenti hanno ringraziato katanga per questo utile messaggio.
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 Rank: AdministrationIscritto: 10/03/2011(UTC)
Messaggi: 24,255
Scrive da: Treviso
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To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension.
Simon Kidston |
3 utenti hanno ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio.
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Iscritto: 06/08/2019(UTC) Messaggi: 2,929 Scrive da: Udine Ha ringraziato: 1406 volte
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AeroKit per Alpine S ufficiale dichiarano questo (alettone posteriore e splitter anteriore) Secondo i tecnici Alpine a una velocità di 275 km/h questo pacchetto è in grado di generare un carico aerodinamico di 60 kg all’avantreno e di 81 kg al resto per una deportanza complessiva di 141 kg.A me sembravano già “alti” i dati di Alpine. Dubito che questo alettoncino possa generare 50kg se quello della S genera 80… Esteticamente non sembra male, forse sarebbe più bello in tinta con la carrozzeria non avendo altri particolari in carbonio. Modificato dall'utente mercoledì 21 dicembre 2022 13.49.17(UTC)
| Motivo: Non specificato |
”Fai del tuo meglio, fallo prima degli altri, fallo subito”
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Rank: Pro driver
Iscritto: 18/03/2019(UTC) Messaggi: 396 Ha ringraziato: 71 volte
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Rank: Ace driver
Iscritto: 06/08/2019(UTC) Messaggi: 2,929 Scrive da: Udine Ha ringraziato: 1406 volte
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Postato in origine da: Fede22 … around 50kg at 200 km/h.Around is the new “dissipata” |
”Fai del tuo meglio, fallo prima degli altri, fallo subito”
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2 utenti hanno ringraziato Ale.G per questo utile messaggio.
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Rank: AdministrationIscritto: 10/03/2011(UTC)
Messaggi: 24,255
Scrive da: Treviso
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SICURO che hanno affittato una galleria del vento o "strumentato" una macchina per fare le prove a 275 Km/h  |
To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension.
Simon Kidston |
Un utente ha ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio
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Rank: Casper
Iscritto: 06/12/2019(UTC) Messaggi: 365 Scrive da: Bergamo Ha ringraziato: 208 volte
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Postato in origine da: FrancoZ SICURO che hanno affittato una galleria del vento o "strumentato" una macchina per fare le prove a 275 Km/h Beh no, a 275km/h non ci arrivavano, per questo il dato dei 50kg è dichiarato a 200km/h.. (che poi si traducono in 95kg～ a 275km/h) 🤣 |
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Rank: Ace driver
Iscritto: 06/08/2019(UTC) Messaggi: 2,929 Scrive da: Udine Ha ringraziato: 1406 volte
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Postato in origine da: FrancoZ SICURO che hanno affittato una galleria del vento o "strumentato" una macchina per fare le prove a 275 Km/h Il pezzo comprato da Fede sicuramente no, tra l’altro 50kg a 200 km/h è impossibile Ma Alpine Cars ha usato la galleria del vento di Alpine F1 ad Enstone per tutte le prove sull’auto. |
”Fai del tuo meglio, fallo prima degli altri, fallo subito”
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Rank: Liana
Iscritto: 24/03/2011(UTC)
Messaggi: 17,495
Scrive da: analfabeta
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Postato in origine da: Ale.G Il pezzo comprato da Fede sicuramente no, tra l’altro 50kg a 200 km/h è impossibile
Ma Alpine Cars ha usato la galleria del vento di Alpine F1 ad Enstone per tutte le prove sull’auto. E quando i dati sono passati da Enstone all'Ufficio Marketing improvvisamente tutte le virgole si sono spostate di un passo a destra. |
Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha)
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it. Although it's now higher than my race number.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
Accattatevi una emmeicscinque!!!
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Rank: World Champion
Iscritto: 03/02/2014(UTC) Messaggi: 4,111 Scrive da: Reggio Emilia Ha ringraziato: 376 volte
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ma tra l'altro, nel catalogo, la siluotte dell'auto nell'angolo in alto a destra sembra avere un alettone molto piu grande.
Forse quello della gt4.
non vorrei che i dati siano riferiti all'alettone della gt4...
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2 utenti hanno ringraziato zaimon per questo utile messaggio.
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