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Offline Ratman  
#1459 Inviato : venerdì 15 novembre 2019 8.50.03(UTC)
Ratman

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https://www.leboncoin.fr/voitures/1703572706.htm/
perchè, ditemi soltanto perchè!
Online fabio_491  
#1460 Inviato : venerdì 15 novembre 2019 22.32.32(UTC)
fabio_491

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Sarebbe quella verde in vendita su AS24?

Se è quella, è un gran bell'esemplare...

Si esatto ... proprio bella dalle foto
Offline lotuspassion  
#1461 Inviato : domenica 17 novembre 2019 8.28.42(UTC)
lotuspassion

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Offline Wolluc  
#1462 Inviato : sabato 23 novembre 2019 23.13.44(UTC)
Wolluc

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https://www.autoscout24.it/annunci/lotus-exige-s-260-final-edition-benzina-verde-9450f2bb-d90e-4a16-a14d-9ce58af81df1?cldtidx=1


prezzaccio......se è dritta


ho contattato il venditore Tedesco, il quale dice che l' auto è in Usa.
Le foto sono di un annuncio di qualche anno fa di un concessionario Usa.
Ho contattato il concessionario in America e mi ha detto che è una frode. OCCHIO...
thanks 4 utenti hanno ringraziato Wolluc per questo utile messaggio.
Nicksedici il 24/11/2019(UTC), lotuspassion il 24/11/2019(UTC), mughi il 24/11/2019(UTC), Losna il 24/11/2019(UTC)
Offline mughi  
#1463 Inviato : domenica 24 novembre 2019 9.54.13(UTC)
mughi

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https://www.autoscout24....ailpage-engine-itemBased

E questa? Sembra molto curata, poi K24....
Offline FrancoZ  
#1464 Inviato : domenica 24 novembre 2019 9.59.56(UTC)
FrancoZ


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Questa fa due turni in pista ed esplode, quante ne abbiamo viste, ormai? "Martyn Tinker driveshafts" + "Rotrex C38-92 supercharger". Auguri. Chi li ha usati sul serio... sa. Per i raduni statici mi sembra ottima.
thanks 3 utenti hanno ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio.
stefanogreco5 il 24/11/2019(UTC), mughi il 24/11/2019(UTC), Alfatester il 25/11/2019(UTC)
Offline stefanogreco5  
#1465 Inviato : domenica 24 novembre 2019 11.05.16(UTC)
stefanogreco5

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Questa fa due turni in pista ed esplode, quante ne abbiamo viste, ormai? "Martyn Tinker driveshafts" + "Rotrex C38-92 supercharger". Auguri. Chi li ha usati sul serio... sa. Per i raduni statici mi sembra ottima.


dopo 6 anni di sviluppo almeno a provarla in pista mi sembra il minimo per vedere se il tutto funziona, invece scrivono "mai pista"

cmq se il motore è fatto bene può darsi anche che regge quella potenza, tempo fa sia tu che piui mi diceste che mantenendo gli interni originali sarebbe esploso subito il mio k20, beh dopo 2 anni con il c30-94 di uso abbastanza intenso e svariati track day non è successo niente (adesso mi tocco cheese )
l'affidabilità dei rotrex dipende molto da come vengono mappati in zona limitatore, soffrono molto l'improvvisa variazione di giri, i c38 più delicati dei c30


Offline FrancoZ  
#1466 Inviato : domenica 24 novembre 2019 12.18.17(UTC)
FrancoZ


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Puoi quotare il messaggio dove avrei scritto questa cosa?

Se hai 500 cavalli come quelli della macchina dell'annuncio confermo che il motore originale esplode, se stai entro i 380 circa regge, pure a lungo. QUESTO sono sicuro di averlo scritto molte volte.

Sinceramente, non so nemmeno che macchina hai.
Offline stefanogreco5  
#1467 Inviato : domenica 24 novembre 2019 12.47.27(UTC)
stefanogreco5

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la mia era in configurazione rotrex c30-94 a 1 bar al limitatore, per curiosità e anche un pò di preoccupazione dopo i vostri messaggi il k20 è stato aperto il mese scorso e gli interni erano perfetti, solo normale usura per un motore che ha 150mila km e un pò di consumo olio




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Offline FrancoZ  
#1468 Inviato : domenica 24 novembre 2019 13.03.27(UTC)
FrancoZ


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Sì, ma quanti CV e a che regime fa 'sto motore originale?
Offline stefanogreco5  
#1469 Inviato : domenica 24 novembre 2019 13.19.09(UTC)
stefanogreco5

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il grafico della rullata non lo trovo più, erano 340cv a 8900 giri con puleggia rotrex da 110mm

la lotus postata prima però ha un k24 con interni forgiati, può darsi anche che i 500cv li regge in pista ma andrebbe provata, il prezzo 60k negoziabili per tutte le modifiche che stanno fatte è buono anche se l'accoppiata colore cerchi-carrozzeria la trovo davvero brutta

Offline Er trucido  
#1470 Inviato : domenica 24 novembre 2019 13.32.43(UTC)
Er trucido

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Adesso lo puoi portare da -40 a +40 e tra 2 anni dirci com'è dentro (se ci arriva) angle
thanks Un utente ha ringraziato Er trucido per questo utile messaggio
FrancoZ il 24/11/2019(UTC)
Offline FrancoZ  
#1471 Inviato : domenica 24 novembre 2019 13.39.05(UTC)
FrancoZ


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Quoto il Trucido.

340 CV li regge, ti basta un rialzo ogni 4-5 anni giusto per vivere tranquillo.

Quello che non torna a livello di semplici calcoli di rendimento volumetrico è il bar di pressione. Per fare 340 CV su un K20 2.000 cc te ne bastano 0,6. C'è un errore nella misura o della rullata (dovresti essere un po' oltre i 400) o della pressione. Probabilmente della pressione, visto che il motore è durato.
Offline leonida  
#1472 Inviato : domenica 24 novembre 2019 13.57.09(UTC)
leonida

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Da quello che ho capito francoz dice che la lotus in vendita non regge per colpa dei semiassi, non del motore.
Tutti gli eventi motoristici italiani in un unico sito:
www.motoragenda.com

Offline stefanogreco5  
#1473 Inviato : domenica 24 novembre 2019 14.02.40(UTC)
stefanogreco5

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Di certo va provata prima, un auto del genere non si può vendere come "mai pista" e che ha fatto solo esposizione, io appena dopo lo swap ho rotto un supporto motore e una frizione nuova appena montata
Offline leonida  
#1474 Inviato : domenica 24 novembre 2019 15.52.11(UTC)
leonida

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Postato in origine da: stefanogreco5 Vai al messaggio citato
Di certo va provata prima, un auto del genere non si può vendere come "mai pista" e che ha fatto solo esposizione, io appena dopo lo swap ho rotto un supporto motore e una frizione nuova appena montata


Sono d'accordissimo. Tra il "costruita per la pista" e "auto da pista" spesso ci possono passare alcune migliaia di euro.
Tutti gli eventi motoristici italiani in un unico sito:
www.motoragenda.com

thanks 2 utenti hanno ringraziato leonida per questo utile messaggio.
Alfatester il 25/11/2019(UTC), mughi il 25/11/2019(UTC)
Offline bike68  
#1475 Inviato : domenica 1 dicembre 2019 19.03.43(UTC)
bike68

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domanda per i vari guru del foro, da cui manco da parecchio per vicissitudini della vita che prevalgono su quasi tutto tranne che su certe scimmie.....

dal poco che si può intendere dalle foto, si capisce che kit o officina ha fatto lo swap?

ben sapendo che le variabili sono millemila, valore spannometrico del giocattolo, qualora avesse tutto a libretto italico?

al volo mi vengono in mente FrancoZ e Davide hpd come oracoli, ma ovviamente chiunque abbia idee è pregato di esternarle... tanto lo so che alla fine NON la prendo, ma....
URKA!!! MACOSACAZZOCIFÀ INTORNO A ME 'STO BRANCO DI SCIMMIE IMPASTICCATE STRAFATTE DI LSD???? DOPO DUE ANNI DI PRESENZA QUÌ PENSAVO CHE......

mah! urlano qualcosa tipo "speedy!" boh!?!?! chessaramai??????
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