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Offline miluzzz  
#1549 Inviato : martedì 5 giugno 2018 11.36.34(UTC)
miluzzz

Rank: Gentleman driver

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Peccato non ci siano più gli industriali
A loro invece importava fare utili producendo cose e vendendole
Offline FrancoZ  
#1550 Inviato : martedì 5 giugno 2018 12.53.03(UTC)
FrancoZ

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Ah, certo, peccato, specie gli "industriali" che aveva la Fiat.
Che ricordiamo per i modelli "gloriosi" che recensisce Davide Cironi urlando, che marcivano ancora quand'erano nel piazzale della fabbrica, mentre sempre più clienti compravano all'estero e la cassa integrazione la pagavamo gli altri, cioè tutto il Paese.
thanks 2 utenti hanno ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio.
Tapio il 05/06/2018(UTC), sandiego il 05/06/2018(UTC)
Offline Losna  
#1551 Inviato : martedì 5 giugno 2018 13.11.20(UTC)
Losna

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Scrive da: analfabeta

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Postato in origine da: miluzzz Vai al messaggio citato
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Peccato non ci siano più gli industriali
A loro invece importava fare utili producendo cose e vendendole


Quelli sono gli artigiani.
Agli industriali capitalisti interessa il profitto reiterato nel tempo (Weber, inteso NON come il concorrente di Dell'Orto). Evidentemente in certe situazioni per fare profitto è sufficiente produrre e vendere, in altre no.

Davvero crediamo che fra 50 anni il mercato dell'automobile (inteso come mezzo di trasporto individuale di proprietà di singoli) sarà quello degli ultimi 100 anni, in Occidente?

Lo sfilatino logora chi non ce l'ha
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
Offline alfacorse  
#1552 Inviato : lunedì 18 giugno 2018 21.07.48(UTC)
alfacorse

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Devo cambiare le gomme alla 124 e il gommista mi propone le dunlop SportMaxx, cosa ne dite? Molto diverse dalle re050 che monta di serie?
Offline Rokurouta  
#1553 Inviato : lunedì 18 giugno 2018 21.20.37(UTC)
Rokurouta

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per esperienza con le dunlop mi son trovato veramente bene, acquaplaning praticamente inesistente anche sotto le tormente
avevo le sportmaxx rt
però non so farti il paragone con altre gomme
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Offline alfacorse  
#1554 Inviato : lunedì 18 giugno 2018 22.50.09(UTC)
alfacorse

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ma son rigide di carcassa come le Bridgestone o son più morbide?
Offline alfacorse  
#1555 Inviato : venerdì 22 giugno 2018 9.24.30(UTC)
alfacorse

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Scrive da: RE

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alla fine ho montato queste SportMaxx RT2, ma la prima impressione non è troppo positiva: la carcassa un po' morbida e il profilo un po' arrotondato generano un ritardo nella risposta del retrotreno, tanto che son dovuto salire con la pressione fino a 2,5bar per migliorare un po' le cose (con le Bridgestone stavo a 1,8).
Hanno un grip elevatissimo, fin troppo x il telaio della 124 che va un po' in crisi...ha perso l'equilibrio che aveva con le RE050.
Devo provare a differenziare le pressioni davanti/dietro x cercare di ribilanciarla.
Offline Teopiù  
#1556 Inviato : venerdì 22 giugno 2018 11.34.50(UTC)
Teopiù

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Postato in origine da: alfacorse Vai al messaggio citato

Hanno un grip elevatissimo, .


E ti lamenti?
Avute ottime gomme.......fregatene della spalla e tieni giù che tengono....a caldo non andare oltre 2/2,2 bar
Io però avrei messo le Michelin PS4

Offline bimaurizio  
#1557 Inviato : venerdì 22 giugno 2018 13.47.09(UTC)
bimaurizio

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Offline alfacorse  
#1558 Inviato : venerdì 22 giugno 2018 14.13.00(UTC)
alfacorse

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Postato in origine da: Teopiù Vai al messaggio citato
E ti lamenti?
Avute ottime gomme.......fregatene della spalla e tieni giù che tengono....a caldo non andare oltre 2/2,2 bar
Io però avrei messo le Michelin PS4



NON mi lamento, dico solo che c'è più grip di quanto il telaio possa gestire, va in crisi di assetto e si generano dei pendolamenti che prima non c'erano.
Per questo son salito con le pressioni fino a 2,5bar (a freddo, quindi a caldo saran 2,8), ora scivolano un po' di più ma l'auto è più equilibrata...certo c'è da stare in campana in inserimento e nei cambi veloci.
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