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Offline italikko  
#1 Inviato : domenica 8 gennaio 2017 22.51.28(UTC)
italikko

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Oggi ce quella vergogna dello drifting...sick sick sick sick sick sick sick
Ma perche?
Forse perche non ci sono piu le gare?Oppure non ci sono le machine?
Di sicuro hanno cominciato a scarseggiare i piloti con le ghiandole...

Girare il volante dalla parte sbagliata non deve essere fine a se stesso.
Deve avenire a causa della velocita elevata,del trasferimento del carico...
Vorrei vedere piu gare con meno elettronica e piu guida.



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thanks 3 utenti hanno ringraziato italikko per questo utile messaggio.
MANGYVER il 08/01/2017(UTC), bse50 il 09/01/2017(UTC), Nonno il 10/01/2017(UTC)
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Team Santilli

Offline MANGYVER  
#2 Inviato : domenica 8 gennaio 2017 23.30.49(UTC)
MANGYVER

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Dovevi venire con me ieri sera a meno cinque e strade piene di sale....😇😇😇😇😊😊😊😊
Offline zikkio  
#3 Inviato : lunedì 9 gennaio 2017 9.43.48(UTC)
zikkio

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La ruota anteriore alzata in uscita di curva... love love love
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Offline Fletch  
#4 Inviato : lunedì 9 gennaio 2017 10.15.31(UTC)
Fletch

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Oppure non ci sono le machine?


In un mondo di trazioni anteriori ed integrali con differenziali elettronici c'è poco da far muovere il posteriore.
L'unica auto del video a non derapare mai è l'Audi Quattro...
Offline zikkio  
#5 Inviato : lunedì 9 gennaio 2017 10.26.28(UTC)
zikkio

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Se parliamo di asfalto, secondo me il problema sono le gomme troppo performanti unite ad assetti troppo estremi; le auto auttuali sono velocissime, pure troppo...
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Online Number34  
#6 Inviato : lunedì 9 gennaio 2017 10.33.26(UTC)
Number34

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Le auto attuali sono efficaci.
STOP
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Offline zikkio  
#7 Inviato : lunedì 9 gennaio 2017 11.30.06(UTC)
zikkio

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Le auto attuali sono efficaci.
STOP


Assolutamente d'accordo. E' che, come in F1, spesso l'efficacia è nemica dello spettacolo...
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Online Number34  
#8 Inviato : lunedì 9 gennaio 2017 11.41.26(UTC)
Number34

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Assolutamente d'accordo. E' che, come in F1, spesso l'efficacia è nemica dello spettacolo...


Purtroppo si :(
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Offline k71  
#9 Inviato : lunedì 9 gennaio 2017 15.39.26(UTC)
k71

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Le auto attuali sono efficaci.
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Basta non prenderle attuali....
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................ TEAM CIOCAPIAT ................
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Losna il 09/01/2017(UTC)
Online Number34  
#10 Inviato : lunedì 9 gennaio 2017 15.45.50(UTC)
Number34

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Basta non prenderle attuali....


Lo dici a me che ho un'auto di 45 anni e una di 21?
angle angle angle
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k71 il 10/01/2017(UTC)
Offline devo  
#11 Inviato : lunedì 9 gennaio 2017 16.12.45(UTC)
devo

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per dire.. quando avevo l'M3 a Varano si guidava cosìangel
Offline Fletch  
#12 Inviato : lunedì 9 gennaio 2017 17.35.03(UTC)
Fletch

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Ma quello non è guidare, è voler fare i giocolieri.
Offline devo  
#13 Inviato : lunedì 9 gennaio 2017 17.41.34(UTC)
devo

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Ma quello non è guidare, è voler fare i giocolieri.
hai ragione, però un po' di traversi ogni tanto aiutano ad aumentare la sensibilità nel controllo quando parte il posteriorebeer2

Offline torakiki.gt  
#14 Inviato : lunedì 9 gennaio 2017 18.48.51(UTC)
torakiki.gt

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Ma quello non è guidare, è voler fare i giocolieri.


ma è estremamente divertente!
anche per chi guarda dagli spalti, il divertimento maggiore arriva non da chi guida veloce e pulito, ma da chi fa spettacolo..!
è per questo che il drifting ha preso piede velocemente in questi anni!
IO VOLEVO UN SUV, MA NEL MIO ARMADIO C'E'UNA SCIMMIA CATTIVA CHE MI HA FATTO PRENDERE UNA LOTUS..!!UserPostedImage
Offline Fletch  
#15 Inviato : lunedì 9 gennaio 2017 19.05.21(UTC)
Fletch

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Postato in origine da: devo Vai al messaggio citato
hai ragione, però un po' di traversi ogni tanto aiutano ad aumentare la sensibilità nel controllo quando parte il posteriorebeer2



Vero, personalmente ho fatto un paio di corsi proprio per imparare a gestire l'auto in caso di emergenza.
Ma metterla a bandiera di proposito non mi è mai passato per la mente.

Postato in origine da: torakiki.gt Vai al messaggio citato
ma è estremamente divertente!
anche per chi guarda dagli spalti, il divertimento maggiore arriva non da chi guida veloce e pulito, ma da chi fa spettacolo..!
è per questo che il drifting ha preso piede velocemente in questi anni!



Mah, guardare il drifting mi annoia mortalmente. Cosa che invece non mi capita quando ad alte velocità penso stia andando tutto bene e la coda decide di sua spontanea volontà di sorpassare il muso.



Offline italikko  
#16 Inviato : martedì 10 gennaio 2017 0.58.26(UTC)
italikko

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Postato in origine da: MANGYVER Vai al messaggio citato
Dovevi venire con me ieri sera a meno cinque e strade piene di sale....😇😇😇😇😊😊😊😊


Aspetta...aspetta!
Stai dicendo che fai le sbandate per strada?
Ma sei matto??????????
'E pericoloso...'e antisociale...e poi pensa alla ozonosfera...
Madonna che razza di persone senza razionalita!

NNNOOOOO Marco non farlo.
Al massimo fai girare la machina col freno a mano...2-3 volte la settimana e non di piu.

banplz banplz banplz banplz banplz banplz banplz banplz banplz banplz banplz


Del resto il nemico n.1 'e la elettronica.
Quando le wrc avevano 3 differenziali meccanici (con quello centrale anche attivo) andavano a gonfie vele.
Adesso i 3 differenziali sono attivi e anche di piu.Fanno parte di un insieme complesso di sensori che leggono tutto quello che succede e attraverso microproccesori superveloci decidono come e dove distribuire la trazione.
Le machine annusano il grip e vanno a cercarlo sempre.

Le gomme si sono superevolute.D'accordo.
Ma la evoluzione delle gomme 'e andata avanti pari pari con la elettronica.
Senza la elettronica attuale,le gomme attuali non sono chi sa cosa.


La guida 'e stata evoluta insieme a tutto sopra.
Oggi si guida basandosi sempre alla trazione/elettronica/gomme.
La guida non 'e piu sensibile bensi basata alla certezza.
La certezza che ce quasi sempre in ogni momento:
-momento di frenare...ok...dai un calcio al pedale sul centro ed e fatta al 95%...ABS...servo...sensori...antisbandata...

-momento di sterzare...ok...tienni la linea sul punto del turn in...giri il volante...differenziali attivi...sensori...processori...sistemi di trazione...

-momento di accelerare...ok...farfala elettronica che appre quanto dice la centralina...antispin...traction control...

P.S 1
Il mondo sta andando dalla parte sbagliata.
Il motorsport fa parte di questo mondo.

P.S.2
Di M3 e46 ne ho avute 2.

P.S.3
Assolutamente non sbandare!
Dai Marco non fare cosi per l'amor del cielo.
E chi va in moto non deve impenare mai!MAI!
Dai adesso ci sono sistemi anti impennata.
Ma pensate alle nonne che li viene un infarto.Pensate al dolore su gambe e schiena se si cade.
Vergogna.


banplz banplz banplz [PD] [PD] [PD]
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Losna il 10/01/2017(UTC), zikkio il 10/01/2017(UTC), Robi Semiasso il 10/01/2017(UTC), MANGYVER il 10/01/2017(UTC), MadMaxx il 10/01/2017(UTC)
Offline MANGYVER  
#17 Inviato : martedì 10 gennaio 2017 9.33.12(UTC)
MANGYVER

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Cacchio mi haj fatto ribaltare dal ridere!
Non ho il dispositivo elettronico anti risata esplosiva!!
😂😂😂😂😂
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italikko il 10/01/2017(UTC)
Offline ermax  
#18 Inviato : martedì 10 gennaio 2017 13.22.20(UTC)
ermax

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Scrive da: liguria

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Dico la mia...

Sulle macchine ho sempre sofferto la mancanza dei 4 pedali freno.
Ora, finalmente, con bosch 8 si ha una vera frenata attiva, anche se "passiva" dal punto di vista del piRlota.
È già qualcosa.
Sulla resistenza dei freni sorvolo, è megliocensored

Quello che invece, imho, proprio non va, sono le gomme.
Ad essere benevoli, le r888r sono paragonabili alle tf11, per chi se le ricorda.
Per gli altri, dirò che si è fermi agli anni'80.bored
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