in teoria, per come la so io, col nullaosta non c'entra nulla il NAD.
Col nullaosta della casa, come al solito, si montano le gomme e si va in revisione...e si paga un po' per far trascrivere le cose a libretto.
Io son in condizione analoga:
- ho in mano un nullaosta per mettere le 215
- in 215 con i codici di velocità ho a scelta solo le Michelin PS CUP 2 (che costano anche meno), ma alla fine per avere una gomma che comunque è quello che è mi evito lo sbattone...

PS: traduci piotta per favore

Per utilizzo prettamente stradale ti consiglio di rimanere su 18/19 e gomme ARR, senza dubbio il miglior compromesso
Con i cerchi 17/18 non avresti alcun beneficio apprezzabile in termini di confort.

In teoria fino al 15 aprile con i 18/19 non si può circolare poi credo che comunque con una spalla più alta il confort migliori e anche la combo cerchi/gomme dovrebbe risultare più leggera non so se l auto risulti pure un pelo più alta il che non sarebbe male...

Comunque è uno scandalo che nn si possano trovare cerchi per 4c se non i fondamental o gli oz ultraleggera ... tutto il resto costa un rene perché te lo devi far fare su misura ...

Mah come gomme anteriori ci dovrebbero essere le pilot supersport e le sport 4 mentre al posteriore le sport 4 e 4s e le sportcup 2
Quindi l unica combinazione ugale tra ant/post è quella con le piu scarse 4 (che comunque non sono male) magari si possono usare le supersport davanti e le 4s dietro

Modificato dall'utente mercoledì 4 marzo 2020 10.35.21(UTC)  | Motivo: Non specificato

io per la Stradale, che ha fori e misure che non si trovano per provare gomme più larghe ho preso questi cerchi : Japan Racing JR-29



si riescono a configurare praticamente come si vuole , hanno prezzo più che onesto (set completo sui 800€)

li ho presi qui: https://fullcartuning.co...17-inch-9j-et20-35-blank
il configuratore permette di scegliere tutti i parametri, eventualmente altri disegni sono disponibili
la chiave è il "bolt pattern" 5x110 è alfa romeo (come 159,brera) (e lo fanno solo "su misura", in pratica hanno cerchi non forati - come nella foto - che fresano al momento dell'ordine, assieme con l'ET)

spedizione inclusa nel prezzo, vengono tutti dalla Polonia dove vengono personalizzati (fori ed ET), quindi si trovano altrove da altri negozianti a prezzi non dissimili, ma l'origine è una (dropshipping)

Sono 500g più leggeri degli OZ della Dallara e sono molto ben fatti a vista ... vediamo se si crepano in pista :)

Modificato dall'utente venerdì 25 settembre 2020 10.29.57(UTC)  | Motivo: Non specificato

@Ilenguit, attendiamo riscontro nell'uso in pista. Grazie!

Comunque 4c è 5x98 o no?

ok pero' intanto se te li forano loro non ci sono problemi (NAD a parte)