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Offline Elwood Blues  
#55 Inviato : giovedì 26 settembre 2019 16.25.01(UTC)
Elwood Blues

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Comunque canale da 8" con gomme sportive da 205/45 direi che è perfetto
Ex Mx-5 NA 1.8 133cv silver
Offline Iceman  
#56 Inviato : giovedì 26 settembre 2019 16.32.45(UTC)
Iceman

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Se sei paranoico devi montare solo cerchi originali, se trovi quello che se ne intende misura il canale con un metro e ti manda alla revisione speciale, senza contare il certificato di omologazione NAD che nessun produttore sano di mente fornirà mai per un'auto così poco diffusa, è la solita boiata solo italiana.

Detto questo, NTM fa roba SERIA, in molti li usano al Challenge, in molti in salita e nei rally. Calcolano il dimensionamento sulla base di peso, coppia, uso dell'auto e... loro esperienza. Puoi sostituire il canale in futuro, puoi ripararli all'infinito, ecc, ecc... https://www.ntmwheels.com/
Insomma, è roba per chi fa racing davvero.


Infatti li cerco misure stock de tutto, diametro canale ed et.

Belli belli, fanno pure uno simile al 18/19 stock...

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Online danym  
#57 Inviato : giovedì 26 settembre 2019 16.44.45(UTC)
danym

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Se sei paranoico devi montare solo cerchi originali, se trovi quello che se ne intende misura il canale con un metro e ti manda alla revisione speciale, senza contare il certificato di omologazione NAD che nessun produttore sano di mente fornirà mai per un'auto così poco diffusa, è la solita boiata solo italiana.

Detto questo, NTM fa roba SERIA, in molti li usano al Challenge, in molti in salita e nei rally. Calcolano il dimensionamento sulla base di peso, coppia, uso dell'auto e... loro esperienza. Puoi sostituire il canale in futuro, puoi ripararli all'infinito, ecc, ecc... https://www.ntmwheels.com/
Insomma, è roba per chi fa racing davvero.


bè...perdonami Franco, questo ignoranza mia..
ma se faccio fare ad NTM un cerchio esattamente uguale all'originale non credo di essere in nessun modo da revisione...o sbaglio?
Offline Iceman  
#58 Inviato : giovedì 26 settembre 2019 16.45.19(UTC)
Iceman

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bè...perdonami Franco, questo ignoranza mia..
ma se faccio fare ad NTM un cerchio esattamente uguale all'originale non credo di essere in nessun modo da revisione...o sbaglio?


Credo ni perchè mancherebbe sempre il pezzo di carta dell'omologa.

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thanks Un utente ha ringraziato Iceman per questo utile messaggio
FrancoZ il 26/09/2019(UTC)
Offline FrancoZ  
#59 Inviato : giovedì 26 settembre 2019 17.03.22(UTC)
FrancoZ


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bè...perdonami Franco, questo ignoranza mia..
ma se faccio fare ad NTM un cerchio esattamente uguale all'originale non credo di essere in nessun modo da revisione...o sbaglio?


Sbagli purtroppo! Quoto Iceman hurted
Online danym  
#60 Inviato : giovedì 26 settembre 2019 17.36.29(UTC)
danym

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Sbagli purtroppo! Quoto Iceman hurted


e l'omologa è per singolo cerchio e modello di auto?
Vale a dire (e questo al di là del NAD per misure nuove) che se OZ ultraleggera non ha omologazione per l'exige non posso montarlo?

Bella m.....
Offline smumble  
#61 Inviato : giovedì 26 settembre 2019 17.36.46(UTC)
smumble

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Tecnicamente gli Oz alleggerita vanno bene sia con le misure standard sia con 215/255, Trofeo e Yoko 052.
Legalmente per essere a posto hai solo i cerchi OEM.
Per ora quelli su cui mi sono trovato meglio sono gli 052, reggono senza problemi anche mezz'ora di gara al caldo (ma poi iniziamo a vedere). Trofeo li ho usati anche come gomma unica pista/strada qualche anno fa e standoci un po' attenti non danno problemi, per correrci in uk non riesco ad usarli, fa troppo freddo e non mi vanno in temperatura.
Offline smumble  
#62 Inviato : giovedì 26 settembre 2019 17.37.50(UTC)
smumble

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e l'omologa è per singolo cerchio e modello di auto?
Vale a dire (e questo al di là del NAD per misure nuove) che se OZ ultraleggera non ha omologazione per l'exige non posso montarlo?

Bella m.....


Esatto... Va omologata per singola combo ruota/misure/modello.
Offline Iceman  
#63 Inviato : giovedì 10 ottobre 2019 2.15.25(UTC)
Iceman

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La follia solo italiota proibisce addirittura a rivenditori OZ (italiani) di vendere in questo caso gli alleggerita che vanno sotto la 4c.

In pratica li multano se osano.
Idem se ti beccano su auto immatricolata post decreto Nad senza cerchi Nad con adesivo o cerchi ece. (revisione speciale, multame vario e cacature di cazzo a grappoli in caso di crash)

Ecco i risultati di una nazione di burocrati da repubblica delle banane lassista fino a ieri che una mattina vuole giocare a fare gli inflessibili precisetti: LA PARALISI.

Purtroppo vale in molti ambiti non solo per chi vuole giocare con 4 semislick.

Buon 17/18 oem brutto a me.

😠

Ah p.s. ho riletto la discussione in merito ove OZ si rifiutava di vendere gli alleggerita a 4c125 perchè a loro dire non erano adatti, non omologati etc.
Ad oggi sul loro sito:

Schermata 2019-10-10 alle 09.26.32.png

Poi naturalmente dentro specificano non omologati ma intanto...

Modificato dall'utente giovedì 10 ottobre 2019 8.28.54(UTC)  | Motivo: Non specificato

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Offline alexvtsmini  
#64 Inviato : venerdì 11 ottobre 2019 19.05.05(UTC)
alexvtsmini

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per il nad, è un adesivo...

sempre che tu abbia l'immensa sfortuna di avere la dicitura nad a libretto...
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Offline Iceman  
#65 Inviato : sabato 12 ottobre 2019 7.51.28(UTC)
Iceman

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A libretto???

Io ho capito che chi te le vende/monta ti rilascia il certificato nad insieme all adesivo sui cerchi.

Comunque L ostacolo più grosso è che proprio non me li vendono

Modificato dall'utente sabato 12 ottobre 2019 8.41.46(UTC)  | Motivo: Non specificato

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Offline Omihalcon  
#66 Inviato : domenica 13 ottobre 2019 8.56.18(UTC)
Omihalcon

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È possibile che chi sono sempre degli imbecilli quelli che si siedono su qualla poltrona e mai una volta che ci vada qualcuno che faccia delle leggi intelligenti in modo da far nascere il mercato? Hanno sempre e solo intenzione di tassare la categoria invece di sfruttare le passione automobilistica.
ìl superbollo da sfigati è pensato già vecchio tanto per tassare di più (neanche ci pensano ad adeguarlo)
Norme sui cerchi che nessuno vuole omologare perché è un costo.
Nessuno sforzo per mobilità alternativa, autobus con tracciati vecchi di 40anni dovele zone produttive erano da altre parti.
Da me c'è un imbecille che mette il blocco dei veicoli euro 0 e 1 a benzina e fino a euro 3 diesel, preferisce aggiungere gli euro 4 anziché far controllare il traffico a dei vigili. entrano auto palesemente vecchie che buttano fuori dai tubi di scarico quello che non fanno 300 auto insieme, da fermarli e mandarli in revisione alla motorizzazione immediatamente.
Si era proclamato ambientalista, va in giro per salvarsi un posto su una poltrona mentre la città non migliora in servizi e in verde.

Cosa pensate che comprando l'auto elettrica non mettano entro breve un bollo? Tutti sappiamo che si va in quella direzione con la mobilità, stanno solo prepando il terreno per inc.8, visto che quelle in commercio non hanno 100cv anzi ci sono ma sono ferme, pesano il triplo, solo la Tesla model 3 ha 283cv come base e Testa fa il mercato delle elettriche pure le altre non esistono. Il nuovo suv elettrico Mercedes è molto bello ma ha sempre 400cv fate voi se il governo non sguazzerà con auto del genere
Offline Iceman  
#67 Inviato : giovedì 24 ottobre 2019 14.36.02(UTC)
Iceman

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Presi alla fine gli originali 17/18 con tanto di valvoletta controllo pressione direttamente in Alfa.

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OZ è irremovibile e non vende in Italia gli Allegerita, gli stupendi Advan secondo me so troppo grossi da 8 davanti per le 205 e comunque non sono strettamente legal; gli Ntm restano i più belli e leggeri, quelli che s'è fatto fare Scara, ma oltre a costare come 4 set di Alfa non sono Nad.
A primavera se Yoko non avrà a listino l'anteriore a norma prenderò le TrofeoR

Ma i dadi ruota a quanti nm si serrano?
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Online danym  
#68 Inviato : giovedì 24 ottobre 2019 14.38.24(UTC)
danym

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perchè Yoko non è a norma?
Offline Iceman  
#69 Inviato : giovedì 24 ottobre 2019 14.39.49(UTC)
Iceman

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perchè Yoko non è a norma?


Non torna il cod. velocità.
Lo so è paranoia ma qua non se scherza e ci vanno a guardare...
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Online danym  
#70 Inviato : giovedì 24 ottobre 2019 16.12.27(UTC)
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Non torna il cod. velocità.
Lo so è paranoia ma qua non se scherza e ci vanno a guardare...


No no. Guarda. Son come te
In effetti va bene che sulla v6 le anteriori sono anche in w
Lotus mi ha detto per le gomme da neve, ma su libretto non e specificato ms, quindi in teoria posso montarle
Offline alexvtsmini  
#71 Inviato : venerdì 25 ottobre 2019 8.40.06(UTC)
alexvtsmini

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A libretto???

Io ho capito che chi te le vende/monta ti rilascia il certificato nad insieme all adesivo sui cerchi.

Comunque L ostacolo più grosso è che proprio non me li vendono


adesivo sul cerchio, che i più pignoli si lasciano lasciare per poi attaccarseli loro...

in mtc non si ricordano sempre di mettere la dicitura nad insieme alla misura gomme. Ovviamente nei loro archivi risulta comunque
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Offline Cris1980  
#72 Inviato : venerdì 25 ottobre 2019 9.31.07(UTC)
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Scusate l'intromissione..ma si sa quanto pesano i cerchi originali 18/19?

Gli Advan forgiati hanno un buon prezzo mi pare, quanto si andrebbe a risparmiare di peso a parità di misure?
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