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Offline RICCIO  
#253 Inviato : venerdì 12 gennaio 2018 12.01.02(UTC)
RICCIO

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.....stupenda di quel verde!
a dire il vero stupenda anche marrone cheese
Toglieranno sto maledetto superbollo??????????
sarei molto indeciso tra questa e la Gaymana GT4........
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bike68 il 27/05/2018(UTC)
Offline taglio  
#254 Inviato : venerdì 12 gennaio 2018 12.15.15(UTC)
taglio

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.....stupenda di quel verde!
a dire il vero stupenda anche marrone cheese
Toglieranno sto maledetto superbollo??????????
sarei molto indeciso tra questa e la Gaymana GT4........

togliessero il superbollo, le v6 schizzerebbero in alto sia come vendite che come usato.
Offline Dangio  
#255 Inviato : venerdì 12 gennaio 2018 12.16.19(UTC)
Dangio

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togliessero il superbollo, le v6 schizzerebbero in alto sia come vendite che come usato.


Super bollo o no le Exige v6 il prezzo lo mantengono
Offline RICCIO  
#256 Inviato : venerdì 12 gennaio 2018 12.44.28(UTC)
RICCIO

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togliessero il superbollo, le v6 schizzerebbero in alto sia come vendite che come usato.


........a me basta lo tolgano.
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Offline maxlomb  
#257 Inviato : venerdì 12 gennaio 2018 13.47.48(UTC)
maxlomb

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Non voglio essere polemico, ma dopo
la 350, la 350 Sport, la 350 CR, la 360 Cup, la 380 Sport, la 380 Cup
arriva la 430 cup....

che non ha fra l'altro neanche autobloccante di serie
che invece hanno la 3-eleven e la Evora 430.....(Torsen Type Limited Slip Differential for Road version)

forse sarebbe meglio aspettare la prossima 450 cup serie limitatissima
con il torsen di serie come le altre e 10 cv in più..

peccato perchè la macchina è veramente bella ma questo giochino della Lotus mi
ha un pò stancato.

massimo
Offline Dangio  
#258 Inviato : venerdì 12 gennaio 2018 16.37.51(UTC)
Dangio

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Non voglio essere polemico, ma dopo
la 350, la 350 Sport, la 350 CR, la 360 Cup, la 380 Sport, la 380 Cup
arriva la 430 cup....

che non ha fra l'altro neanche autobloccante di serie
che invece hanno la 3-eleven e la Evora 430.....(Torsen Type Limited Slip Differential for Road version)

forse sarebbe meglio aspettare la prossima 450 cup serie limitatissima
con il torsen di serie come le altre e 10 cv in più..

peccato perchè la macchina è veramente bella ma questo giochino della Lotus mi
ha un pò stancato.

massimo


So perfettamente che non ha l'autobloccante come la 3 Eleven e la Evora 430.
La mia avrà l'autobloccante.

Sono sicuro e spero sia l'ultimo step sulla Exige attuale.
Ho letto diverse interviste dell'Ad Lotus, il quale confermava che è l'ultimo step perchè il cambio non regge potenze superiori.
Offline mindcode  
#259 Inviato : venerdì 12 gennaio 2018 16.47.14(UTC)
mindcode

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So perfettamente che non ha l'autobloccante come la 3 Eleven e la Evora 430.
La mia avrà l'autobloccante.

Sono sicuro e spero sia l'ultimo step sulla Exige attuale.
Ho letto diverse interviste dell'Ad Lotus, il quale confermava che è l'ultimo step perchè il cambio non regge potenze superiori.


Bianca è bellissima. Ce ne è una usatain Lotus Roma stupenda su as24 ma è una s
Offline Dangio  
#260 Inviato : venerdì 12 gennaio 2018 17.12.26(UTC)
Dangio

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Bianca è bellissima. Ce ne è una usatain Lotus Roma stupenda su as24 ma è una s


Ciao, io avevo la v6 blu. Adesso e’ in vendita da PbRacing.
Grazie infinite
Offline mindcode  
#261 Inviato : venerdì 12 gennaio 2018 17.33.59(UTC)
mindcode

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Ciao, io avevo la v6 blu. Adesso e’ in vendita da PbRacing.
Grazie infinite


Si l ho vista, molto bella
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Dangio il 12/01/2018(UTC), Bikko il 13/01/2018(UTC)
Offline Pixtonhd  
#262 Inviato : domenica 13 maggio 2018 12.40.02(UTC)
Pixtonhd

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Sono anni che sono iscritto e vorrei prendere una Lotus, magari a sto giro ce la faccio, mi sono innamorato della Exige/Evora V6 (avendo un bimbo di 5 anni sarebbe meglio la 2+2 ma la Exige è troppo bella).
Non ho letto opinioni sul cambio automatico; usate son tutte auto, x principio il manuale robotizzato non mi fa impazzire, le vostre son tutte manuali?
Ho provato a superare me stesso ma c'era la linea continua
Offline Blackbird  
#263 Inviato : domenica 13 maggio 2018 13.15.52(UTC)
Blackbird

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Postato in origine da: Pixtonhd Vai al messaggio citato
Sono anni che sono iscritto e vorrei prendere una Lotus, magari a sto giro ce la faccio, mi sono innamorato della Exige/Evora V6 (avendo un bimbo di 5 anni sarebbe meglio la 2+2 ma la Exige è troppo bella).
Non ho letto opinioni sul cambio automatico; usate son tutte auto, x principio il manuale robotizzato non mi fa impazzire, le vostre son tutte manuali?


Secondo me una Exige V6 con cambio automatico (QUEL cambio automatico!) è un ossimoro.

Per la Evora ci può stare in caso di daily use

thanks Un utente ha ringraziato Blackbird per questo utile messaggio
Pixtonhd il 13/05/2018(UTC)
Offline Pixtonhd  
#264 Inviato : domenica 13 maggio 2018 14.36.14(UTC)
Pixtonhd

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Ci può stare, ma è sempre meglio il manuale, mi sembra di capire.
Anche x i modelli recenti vale questa logica?
Ho provato a superare me stesso ma c'era la linea continua
Offline Fra86  
#265 Inviato : lunedì 14 maggio 2018 10.58.13(UTC)
Fra86

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Io ho una Exige V6 recente con IPS. All' inizio pensavo anche io che il manuale fosse la scelta migliore ma dopo 13000 km all' attivo devo riconoscere che è stata la scelta migliore. Anche in pista permette di utilizzare l' auto al massimo, soprattutto se devi inserire una marcia più alta nei curvoni veloci dove il carico laterale é elevato.
Offline Iceman  
#266 Inviato : lunedì 14 maggio 2018 13.49.29(UTC)
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Io ho una Exige V6 recente con IPS. All' inizio pensavo anche io che il manuale fosse la scelta migliore ma dopo 13000 km all' attivo devo riconoscere che è stata la scelta migliore. Anche in pista permette di utilizzare l' auto al massimo, soprattutto se devi inserire una marcia più alta nei curvoni veloci dove il carico laterale é elevato.


Interessante, video inside per vedere come va ne hai?
E' davvero così scandalosamente lento come in questo video di qualche anno fa fatto da lotus?
Offline Omihalcon  
#267 Inviato : lunedì 14 maggio 2018 14.03.02(UTC)
Omihalcon

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E in scalata fa i capricci onti permette di mettere la marcia desiderata?
Offline Fra86  
#268 Inviato : lunedì 14 maggio 2018 15.06.53(UTC)
Fra86

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Le cambiate in se sono velocissime.
In scalata o salita puoi sempre mettere la marcia desiderata.
Solo la prima in scalata la puoi mettere sotto i 30 km/h.
L' unico neo al quale però ci si abitua subito é il ritardo tra quando premi il paddle per salire marcia ed il cambio fa l' operazione.
Non è un leggero ritardo meccanico ma di comando/imput.
Basta premere il paddle poco prima di quando si vorrebbe, e questo solo per salire di marcia e non a scalare.
Per il resto le cambiate sono delle fucilate onestamente.

In generale non è un cambio che si può paragonare al PDK del GT3 o all'F1 della Ferrari ma fa egregiamente il suo lavoro ed avendo il radiatore dell' olio cambio di serie lavora bene anche dopo vari giri.

Il cambio IPS qui in Qatar quando ho acquistato la vettura era l'unico disponibile e devo ammettere che avrei preferito il manuale al momento dell' acquisto. Adesso dopo 2 anni devo dire che è stata un ottima scelta della quale sono molto soddisfatto,


Modificato dall'utente lunedì 14 maggio 2018 16.09.12(UTC)  | Motivo: Non specificato

thanks Un utente ha ringraziato Fra86 per questo utile messaggio
Lord il 21/05/2018(UTC)
Offline Iceman  
#269 Inviato : lunedì 14 maggio 2018 18.17.18(UTC)
Iceman

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Vista la merditudine dei cambi manuali lotus questo pur nella sua lentezza rischia di essere anche meglio, per lo meno non rischi di tirare giù mezzo calendario ad ogni staccata perchè la terza o la quanta non ne vogliono sapere...
Offline Pixtonhd  
#270 Inviato : lunedì 14 maggio 2018 18.19.43(UTC)
Pixtonhd

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Cambia da solo in salita?
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