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spaventaci col prezzo così iniziamo a rifugiarci nei nostri "ci compro un gitìtrè una lotus swappata e quattro casse di meloni da frengo il meccanico"

Direi che è proprio fotogenica la F12, a differenza del mio socio Riccardo!

Ho avuto modo di provare bene la Granturismo S questo weekend e devo dire che, nonostante non sia un'auto "sportiva", ma come dice bene il nome, è una granturismo al 100%, l'ho trovata coinvolgente utilizzandola per quello a cui serve: viaggiare comodi e "belli" (di certo sarebbe fuori luogo in pista o ad un evento in stile Dolomite Streets)
Il sound e il design rasentano la perfezione, ti fanno dimenticare il peso e il cambio elettroattuato che, sotto ai 4000 giri, rimane lento.
Lo sterzo è molto preciso e le sospensioni a triangoli, completamente registrabili, ti permettono di impostare un setup con il quale potersi comunque divertire nelle strade di montagna senza che sembri un pachiderma, ma fintanto che si mantiene un'andatura allegra, senza forzare, diversamente si sente che "fa fatica". Per farla breve, tra le cose più belle rimangono fare gli scemi in galleria scalando una marcia e vedendo il sorriso di chi stà sulle auto vicine, parcheggiarla dove passa molta gente a piedi aspettando che qualcuno finisca contro un palo perchè guarda lei e non dove mette i piedi, ritirarla in box e girarsi a guardarla prima di andare via

Concordo, anche se nella versione S c'è da dire che qualcosina di meglio l'hanno messo: come il volante scamosciato e i sedili in pelle e alcantara, la pedaliera figa in metallo piuttosto che i loghi sul poggiatesta. Rimangono comunque più vecchietti e in contrasto con la bellezza degli "esterni"



Sfrutto l'occasione e aggiungo una bella Z4 semi nuova in prima pagina: