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Offline DB1973  
#1 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 10.18.38(UTC)
DB1973

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Non un giro perfetto, un po di traffico.

Modificato dall'utente mercoledì 30 maggio 2018 20.08.00(UTC)  | Motivo: Non specificato

thanks 3 utenti hanno ringraziato DB1973 per questo utile messaggio.
katanga il 28/05/2018(UTC), 4C125 il 28/05/2018(UTC), Nonno il 29/05/2018(UTC)
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Offline fortizia  
#2 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 10.24.22(UTC)
fortizia

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Tempo pazzesco....ancora complimenti
thanks Un utente ha ringraziato fortizia per questo utile messaggio
DB1973 il 28/05/2018(UTC)
Offline GTi  
#3 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 10.36.45(UTC)
GTi

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Non "capivo", poi mi sono accorto che hai la velocità in miglia!
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umb989 il 28/05/2018(UTC)
Offline HPDxxx  
#4 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 10.44.55(UTC)
HPDxxx

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Complimenti! bravo

p.s. Meteora, vai tranquillo... è solo un caso fortuito quello immortalato alla prima variante, gli altri ci siamo preoccupati di occultarli cheese
thanks 2 utenti hanno ringraziato HPDxxx per questo utile messaggio.
Losna il 28/05/2018(UTC), DB1973 il 28/05/2018(UTC)
Offline meteora  
#5 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 11.01.37(UTC)
meteora

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Postato in origine da: HPDxxx Vai al messaggio citato
p.s. Meteora, vai tranquillo... è solo un caso fortuito quello immortalato alla prima variante, gli altri ci siamo preoccupati di occultarli cheese


Dev'essere il momento in cui è esplosa, vero Voodoo? Cignata2



IT: Grande Davide, tempone pazzesco. bravo
La qualità video però non rende giustizia a quella di guida e preparazione auto! ban
>>> TEAM CIOCAPIÀT <<<

"... con quell'aria da Paperoga che s'appena fumato dell'afghano buono" ©K71
"Meteora: far west, terra, sudore, risata diabolica, ottimo assetto, spavalderia, w l'ottimismo!" ©Jaco (dopo qualche giro da passeggero a Varano) cheese
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DB1973 il 28/05/2018(UTC)
Offline Feccia  
#6 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 12.25.27(UTC)
Feccia

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Tanti complimenti a db1973! Ha funzionato tutto a dovere?
Complimenti per il tempo...

Meno male che non sono venuto 😃😂😂
ma che cazz
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DB1973 il 28/05/2018(UTC)
Offline Feccia  
#7 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 12.29.49(UTC)
Feccia

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A rieca ti presto la. Mia gopro
ma che cazz
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Victor il 28/05/2018(UTC)
Offline DB1973  
#8 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 12.38.47(UTC)
DB1973

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Postato in origine da: Feccia Vai al messaggio citato
Tanti complimenti a db1973! Ha funzionato tutto a dovere?
Complimenti per il tempo...

Meno male che non sono venuto 😃😂😂


Grazie, si tutto bene. Per la prima volta da quando ho la 4c, non ho dovuto nemmeno alzarla sul crick, o fare qualche regolazione, niente. Nemmeno le pressioni ho controllato :) Vero anche che mancavano gli stimoli Feccia Farlock Baron, peccato.

Per la qualità video, avete ragione, è il racelogic da barbone che non registra in HD. Devo verificare se supporta una camera migliore..
Offline DB1973  
#9 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 12.40.11(UTC)
DB1973

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A rieca ti presto la. Mia gopro


Quindi ci sarai e questo mi fa piacere...
Offline Paolino  
#10 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 13.14.53(UTC)
Paolino

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Complimenti,gran tempo,ho provato ad attaccarmibook6 al turno del pomeriggio per cercare di capire dove fossero i 3 sec abbondanti Occhiolino Occhiolino Occhiolino sembrava quasi tu avessi più trazione in uscita, oltre che a più accelerazione...!!!
Peccato aver fatto solo un giro scarso.
Per curiosità velocità massima ??

Ciao
thanks Un utente ha ringraziato Paolino per questo utile messaggio
DB1973 il 28/05/2018(UTC)
Offline 4C125  
#11 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 13.25.53(UTC)
4C125

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bravo bravo Davide.....bravo bravo
Hai sparato un 2:07,9 contro un Obiettivo ( da professionista ) di 2:07,2....
Una considerazione ed una domanda:
Considerazione ......a meno che tu non abbia caricato una mappa che elude l’elettronica 4C , se smetti di girare in Dinamic e metti in Race , abbassi almeno di 1 sec. in ogni pista...
Domanda......ti risulta che Monza sia effettivamente lunga 5793m oppure 5560m come indicava il sito delle classifiche in tempo reale ?
thanks Un utente ha ringraziato 4C125 per questo utile messaggio
DB1973 il 28/05/2018(UTC)
Offline DB1973  
#12 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 13.35.28(UTC)
DB1973

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Complimenti,gran tempo,ho provato ad attaccarmibook6 al turno del pomeriggio per cercare di capire dove fossero i 3 sec abbondanti Occhiolino Occhiolino Occhiolino sembrava quasi tu avessi più trazione in uscita, oltre che a più accelerazione...!!!
Peccato aver fatto solo un giro scarso.
Per curiosità velocità massima ??

Ciao


Quella del video, 150 miglia
Offline andreagiov  
#13 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 13.44.11(UTC)
andreagiov

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Grande giro, complimenti davvero, Davide!
Scusa se ho usato il video per confrontarlo coi dati che ho raccolto sulla mia cicciona GT86 angle , per avere conferma di quello che ho iniziato a sospettare ieri: devo migliorarla in frenata, perchè nelle quattro staccate principali, le mie frenate durano almeno 2sec in più delle tue, nonostante velocità di punta un po' inferiori e velocità di ingresso curva simili.
Ho da lavorare parecchio, se voglio sperare di non beccare più distacchi così abissali...
Complimenti ancora per la guida!
thanks Un utente ha ringraziato andreagiov per questo utile messaggio
DB1973 il 28/05/2018(UTC)
Offline DB1973  
#14 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 13.44.29(UTC)
DB1973

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Postato in origine da: 4C125 Vai al messaggio citato
bravo bravo Davide.....bravo bravo
Hai sparato un 2:07,9 contro un Obiettivo ( da professionista ) di 2:07,2....
Una considerazione ed una domanda:
Considerazione ......a meno che tu non abbia caricato una mappa che elude l’elettronica 4C , se smetti di girare in Dinamic e metti in Race , abbassi almeno di 1 sec. in ogni pista...
Domanda......ti risulta che Monza sia effettivamente lunga 5793m oppure 5560m come indicava il sito delle classifiche in tempo reale ?


Ieri nel paddock la nostra preoccupazione era quella di averti dato ragione:) (sulla 4c non sulla 311!)
Race crono mi da lunghezze intorno ai 5800 metri
Riguardo la mappa no, è una normale mappa che mantiene il funzionamento DNA.
Sul fatto di essere più veloce in race, quando giro, provo spesso ad alternare le due modalità e non c'è tutta quella differenza. Dipende poi da quanto è sistemato l'assetto e da come guidi. Con assetto ok e guida pulita con pochi cordoli in trazione, le due modalità si equivalgono.
Anche il nostro comune amico alfa156ts era partito dalla tua convinzione, 1 anno fa, ma dopo che ci siamo confrontati e ha fatto test, è giunto alla mia stessa conclusione
Offline 4C125  
#15 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 14.15.27(UTC)
4C125

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Postato in origine da: DB1973 Vai al messaggio citato
Ieri nel paddock la nostra preoccupazione era quella di averti dato ragione:) (sulla 4c non sulla 311!)
Race crono mi da lunghezze intorno ai 5800 metri
Riguardo la mappa no, è una normale mappa che mantiene il funzionamento DNA.
Sul fatto di essere più veloce in race, quando giro, provo spesso ad alternare le due modalità e non c'è tutta quella differenza. Dipende poi da quanto è sistemato l'assetto e da come guidi. Con assetto ok e guida pulita con pochi cordoli in trazione, le due modalità si equivalgono.
Anche il nostro comune amico alfa156ts era partito dalla tua convinzione, 1 anno fa, ma dopo che ci siamo confrontati e ha fatto test, è giunto alla mia stessa conclusione

1) Allora direi che è più affidabile 5560m ( che probabilmente è la distanza minima da percorrere ) e quindi peggiorano gli obiettivi rispetto al riferimento.....tradotto sei ( e siete ) stato ancora più bravo
2) Se la 311 con 400cv/T ( e tutto il resto ) andasse veramente a Monza al massimo 5/6 sec più veloce di una 4C......sarebbe un mezzo utilissimo....da tenere in salotto!!! cheese cheese ( vai a proporre la tua soluzione al quesito in “proiezioni”!!
3) Per quanto riguarda Dinamic vs Race.....il controllo di stabilità ovviamente interviene PRIMA che il mezzo abbia raggiunto il suo limite “tagliando” da qualche parte...( in caso contrario sarebbe inutile )....
Ora, posto che il limite sia 100 e il controllo di stabilità intevenga a 90....a cosa pensi serva alzare il limite a 110...120 ecc.ecc. se NON dici alla centralina di alzare la soglia di conseguenza ??
Se fate gli stessi tempi in Dinamic rispetto a Race, significa semplicemente che NON portate il mezzo vicino alla soglia di allarme e quindi siete ben lontani dal limite ( indipendentemente dal tempo che fate )....magari questa cosa ha un effetto positivo a livello psicologico....ma non ha senso se si vuole ottenere il massimo possibile

Modificato dall'utente lunedì 28 maggio 2018 14.25.12(UTC)  | Motivo: Non specificato

Offline Marchino  
#16 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 14.17.00(UTC)
Marchino


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Bello Davide! cool
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DB1973 il 28/05/2018(UTC)
Offline Chrisman  
#17 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 14.19.39(UTC)
Chrisman

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Crono sbalorditivo, ora vedendo le staccate capisco che tu sia riuscito in questa impresa
thanks Un utente ha ringraziato Chrisman per questo utile messaggio
DB1973 il 28/05/2018(UTC)
Offline DB1973  
#18 Inviato : lunedì 28 maggio 2018 14.44.33(UTC)
DB1973

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Postato in origine da: 4C125 Vai al messaggio citato
1) Allora direi che è più affidabile 5560m ( che probabilmente è la distanza minima da percorrere ) e quindi peggiorano gli obiettivi rispetto al riferimento.....tradotto sei ( e siete ) stato ancora più bravo
2) Se la 311 con 400cv/T ( e tutto il resto ) andasse veramente a Monza al massimo 5/6 sec più veloce di una 4C......sarebbe un mezzo utilissimo....da tenere in salotto!!! cheese cheese ( vai a proporre la tua soluzione al quesito in “proiezioni”!!
3) Per quanto riguarda Dinamic vs Race.....il controllo di stabilità ovviamente interviene PRIMA che il mezzo abbia raggiunto il suo limite “tagliando” da qualche parte...( in caso contrario sarebbe inutile )....
Ora, posto che il limite sia 100 e il controllo di stabilità intevenga a 90....a cosa pensi serva alzare il limite a 110...120 ecc.ecc. se NON dici alla centralina di alzare la soglia di conseguenza ??
Se fate gli stessi tempi in Dinamic rispetto a Race, significa semplicemente che NON portate il mezzo vicino alla soglia di allarme e quindi siete ben lontani dal limite ( indipendentemente dal tempo che fate )....magari questa cosa
ha un effetto positivo a livello psicologico....ma non ha senso se si vuole ottenere il massimo possibile


2) 7 o 8 secondi, non 14
3) In D i controlli riprendono in mano la situazione ad aderenza parzialmente già persa, tanto che consente traversi che poi corregge da sola. Il punto è innalzare, grazie all' assetto/ gomme ecc il livello di aderenza, e starci poco sotto. A quel punto D o R non cambia niente. La situazione che descrivi tu è corretta per la modalità N In cui i controlli intervengono anticipando la perdita di aderenza. A quel punto i tempi si alzano di 2 o anche 3 secondi al giro.
So che sei innamorato delle tue teorie, ma questa si scontra con una prova pratica che ho fatto.
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