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Offline Lanf  
#37 Inviato : sabato 16 giugno 2018 22.54.05(UTC)
Lanf

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Lanfranco & Simona --> Team Ciocapiàt & Moviola <--
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Offline Lanf  
#38 Inviato : domenica 17 giugno 2018 9.59.00(UTC)
Lanf

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Offline ermax  
#39 Inviato : domenica 17 giugno 2018 10.47.47(UTC)
ermax

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In Italia dovete avere l'abbonamento ad eurosport? Se non è cambiato nulla eurosport tedesca la trasmette praticamente tutta in chiaro


Esatto!
Come molte altre manifestazioni, in chiaro, gratis!
Dispensatore di ansie.
Primum vivere deinde philosophari.
Se tanto mi dà tanto, poco mi dà poco.
Offline Er trucido  
#40 Inviato : domenica 17 giugno 2018 12.50.18(UTC)
Er trucido

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Manca un ora e quel Toyota non si vuole rompere...imgay
Offline Homer  
#41 Inviato : domenica 17 giugno 2018 13.11.40(UTC)
Homer

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Manca un ora e quel Toyota non si vuole rompere...imgay


Han fatto scendere Nando apposta...
Giorgio (TO,39,150+,110)
BMW 323i Hartge 1983
Honda VFR VTEC 2003
thanks 2 utenti hanno ringraziato Homer per questo utile messaggio.
GT il 17/06/2018(UTC), voodoochile il 17/06/2018(UTC)
Offline 996 GT3  
#42 Inviato : domenica 17 giugno 2018 18.59.30(UTC)
996 GT3

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Online bse50  
#43 Inviato : domenica 17 giugno 2018 19.33.26(UTC)
bse50

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Grande Porsche 911 RSR bravo


col BoP di quest'anno c'era poco da fare per gli altri. L'unica classe veramente competitiva è la LMP2 ormai. LMP1 è una farsa, GTE-pro varia troppo di gara in gara in base a... come si svegliano i burocrati della FIA. Bah.
Cave ab homine unius libri
Offline FrancoZ  
#44 Inviato : domenica 17 giugno 2018 20.00.18(UTC)
FrancoZ


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Vero, solo l'LMP2 è controllabile davvero dal balance of performance, nelle altre categorie ci sono differenze progettuali talmente grandi da rendere imprevedibile la prestazione. Comunque, vabbe', all'inizio io ero contrarissimo al BoP, ma ora mi pare la soluzione "meno peggio" per non vedere una gara da coma profondo sul divano. Giovinazzi sulla 488 ha battagliato a lungo con le Ford e anche se alla fine non puoi vincere per motivi oggettivi, almeno sei lì.

Il BoP nelle ultime evoluzioni mi pare più efficace nel far divertire i piloti e il pubblico meno competente che nel far partire ad armi pari le varie auto da turismo. Vogliamo parlare del rientro della Ford, quando fu stra-favorita per ragioni evidentemente politiche?

Potessi decidere io [stalin] fuori dalle scatole l'ibrido dall'LMP1, LMP2 com'è ora, anche con meno cavalli per meglio differenziarlo dall'LMP1 come qualche anno fa. Per le classi turismo... BoP, meno politicizzato (pare debbano far vincere tutti a rotazione, l'anno prossimo sarà il turno della Ferrari, presumo).
thanks Un utente ha ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio
bse50 il 17/06/2018(UTC)
Offline LTS  
#45 Inviato : domenica 17 giugno 2018 20.17.14(UTC)
LTS

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Grande Rebellion...Incredibile...l'unica macchina vera era Svizzera....
firma1
Offline taglio  
#46 Inviato : domenica 17 giugno 2018 20.29.04(UTC)
taglio

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Pure in lmp2 differenze ci sono,vedi Dallara a che soffrono tanto alla sarthe
Online GT  
#47 Inviato : domenica 17 giugno 2018 20.38.48(UTC)
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Secondo me 4 classi per una 24h sono un po pochine...

DPDM
その笑顔のためなら何だって出来るだろう
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Offline ilbanatta  
#48 Inviato : domenica 17 giugno 2018 21.09.08(UTC)
ilbanatta

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Io quest'anno l'ho amata un po' meno...LMP1 ormai farsa, LMP2, unica categoria VERA non è stata MAI inquadrata, il BOP delle GT è ridicolo secondo me.

Io sarei per:
- fissare un limite di HP (550 cv?!?) che viene verificato su tutte le auto prima della gara (non mi dite che nell'intera settimana precedente non ci sarebbe il tempo di farlo)
- ala posteriore IDENTICA per tutti
- peso minimo differenziato (es del tutto non realistico, ma per capirci: 1300 kg aspirate fino a 5.0, 1350 aspirate oltre 5.0 l, 1400 kg le turbo)
- profilo carrozzeria identico alla serie fino a 15-20 cm dal suolo
- schema sospensivo e scocche identiche alla serie (tranne dovuti sistemi di sicurezza)
- estrattori regolamentati

Seriamente secondo voi, verrebbero fuori prestazioni abissalmente diverse?!? Secondo me no, con il vantaggio di evidenziare DAVVERO il progetto migliore.....

Dimenticavo: MONOGOMMA!

Modificato dall'utente domenica 17 giugno 2018 21.13.22(UTC)  | Motivo: Non specificato

Offline FrancoZ  
#49 Inviato : domenica 17 giugno 2018 21.40.34(UTC)
FrancoZ


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Sì, verrebbero fuori prestazioni mostruosamente diverse, con Ford e Ferrari che ammazzerebbero la competizione vista la superiorità tecnologica dei loro prodotti.
Il BoP ormai è molto perfezionato, durante il resto del campionato funziona bene.
thanks 2 utenti hanno ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio.
mc il 17/06/2018(UTC), bse50 il 17/06/2018(UTC)
Online mc  
#50 Inviato : domenica 17 giugno 2018 21.40.52(UTC)
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Postato in origine da: ilbanatta Vai al messaggio citato
Io quest'anno l'ho amata un po' meno...LMP1 ormai farsa, LMP2, unica categoria VERA non è stata MAI inquadrata, il BOP delle GT è ridicolo secondo me.

Io sarei per:
- fissare un limite di HP (550 cv?!?) che viene verificato su tutte le auto prima della gara (non mi dite che nell'intera settimana precedente non ci sarebbe il tempo di farlo)
- ala posteriore IDENTICA per tutti
- peso minimo differenziato (es del tutto non realistico, ma per capirci: 1300 kg aspirate fino a 5.0, 1350 aspirate oltre 5.0 l, 1400 kg le turbo)
- profilo carrozzeria identico alla serie fino a 15-20 cm dal suolo
- schema sospensivo e scocche identiche alla serie (tranne dovuti sistemi di sicurezza)
- estrattori regolamentati

Seriamente secondo voi, verrebbero fuori prestazioni abissalmente diverse?!? Secondo me no, con il vantaggio di evidenziare DAVVERO il progetto migliore.....

Dimenticavo: MONOGOMMA!



con un regolamento del genere con le vetture attuali la ford vincerebbe tutte le gare per distacco. E la bmw non si sarebbe neppure iscritta..
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Online bse50  
#51 Inviato : domenica 17 giugno 2018 21.48.00(UTC)
bse50

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con un regolamento del genere con le vetture attuali la ford vincerebbe tutte le gare per distacco. E la bmw non si sarebbe neppure iscritta..


Però Ferracci tornerebbe a fare vere auto da corsa nel giro di pochi anni...
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ilbanatta il 17/06/2018(UTC)
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#52 Inviato : domenica 17 giugno 2018 21.51.33(UTC)
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Però Ferracci tornerebbe a fare vere auto da corsa nel giro di pochi anni...



no, farebbe pressione politica costringendo gli organizzatori a cambiare il regolamento. Molto più facile che trovarsi a dover realizzare auto da corsa targate che poi non piacerebbero al cliente medio perchè troppo scomode o difficili da guidare angle
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bse50 il 17/06/2018(UTC)
Online bse50  
#53 Inviato : domenica 17 giugno 2018 22.03.16(UTC)
bse50

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no, farebbe pressione politica costringendo gli organizzatori a cambiare il regolamento. Molto più facile che trovarsi a dover realizzare auto da corsa targate che poi non piacerebbero al cliente medio perchè troppo scomode o difficili da guidare angle


Lasciami sognare in pace.
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mc il 17/06/2018(UTC), ilbanatta il 17/06/2018(UTC)
Offline ilbanatta  
#54 Inviato : domenica 17 giugno 2018 22.08.30(UTC)
ilbanatta

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no, farebbe pressione politica costringendo gli organizzatori a cambiare il regolamento. Molto più facile che trovarsi a dover realizzare auto da corsa targate che poi non piacerebbero al cliente medio perchè troppo scomode o difficili da guidare angle


Ziofa con tutti gli Arabi che puppano al suo seno e i miliardi che spendono per l'F1 davvero non potrebbero investire un po' di grano in qualcosa di veramente succulento?!? Checcazzo!
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