Rank: Ciski
Iscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 6,465  Scrive da: Biella Ha ringraziato: 2815 volte
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Casanova> Arrabiatata due è un qualcosa di inconcepibile. Mi ero perso la modifica alle Biondetti, da quando sono dritte?
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DPDM その笑顔のためなら何だって出来るだろう  |
 4 utenti hanno ringraziato GT per questo utile messaggio.
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Rank: Ace driver
Iscritto: 28/02/2012(UTC)
Messaggi: 2,003
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Rank: Pro driver
Iscritto: 18/02/2014(UTC) Messaggi: 801  Scrive da: Toscana Ha ringraziato: 247 volte
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Rank: Ace driver
Iscritto: 05/01/2014(UTC) Messaggi: 1,874 Scrive da: liguria Ha ringraziato: 780 volte
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To add speed, add money!
Dispensatore di ansie.
Se tanto mi dà tanto, poco mi dà poco. |
Un utente ha ringraziato ermax per questo utile messaggio
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Rank: Ace driver
Iscritto: 02/09/2011(UTC)
Messaggi: 1,155
Scrive da: torino
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secondo me sta pure andando a passeggio.....non mi pare nè allenato (guardate la testa come gli sbatte a destra e sinistra) nè un fenomeno (sta girando per divertirsi) |
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3 utenti hanno ringraziato fortizia per questo utile messaggio.
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Rank: The Rainman
Iscritto: 29/08/2012(UTC) Messaggi: 880 Scrive da: Vergiate (va) - Sopra il garage di Meteora Ha ringraziato: 759 volte
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A spanne il record ufficioso di Barrichello con la f2004 é 8 secondi più veloce.
OTTO.
E fa paura lo stesso! |
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Rank: World Champion
Iscritto: 11/03/2011(UTC) Messaggi: 11,176  Scrive da: Tra PC/CR/LO Ha ringraziato: 1662 volte
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Postato in origine da: voodoochile  A spanne il record ufficioso di Barrichello con la f2004 é 8 secondi più veloce.
OTTO.
E fa paura lo stesso! Quindi una 2018 sarebbe 12 secondi più veloce? @Aenigma |
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Rank: World Champion
Iscritto: 04/05/2014(UTC) Messaggi: 7,516 Scrive da: Piacenza Ha ringraziato: 2520 volte
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Postato in origine da: Er trucido Quindi una 2018 sarebbe 12 secondi più veloce? @Aenigma Non ci sono Pippi di riferimento per Aenigma, ma un mezzo da 1000 kW/T potrebbe girare anche in 1:14 al Muggio..
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Rank: The Rainman
Iscritto: 29/08/2012(UTC) Messaggi: 880 Scrive da: Vergiate (va) - Sopra il garage di Meteora Ha ringraziato: 759 volte
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Postato in origine da: Er trucido Quindi una 2018 sarebbe 12 secondi più veloce? @Aenigma Mah, i record 2004 sono gli unici che ancora reggono sul alcune piste. |
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Rank: Fermone
Iscritto: 05/06/2015(UTC) Messaggi: 18 Ha ringraziato: 13 volte
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Nel 2004 i v10 tiravano fuori più di 900 cv per un peso di circa 600 kg  chissà cosa succederebbe prendendone una e aggiornandone aerodinamica e pneumatici...
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 08/11/2015(UTC) Messaggi: 151 Scrive da: Imola Ha ringraziato: 15 volte
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Postato in origine da: fortizia secondo me sta pure andando a passeggio.....non mi pare nè allenato (guardate la testa come gli sbatte a destra e sinistra) nè un fenomeno (sta girando per divertirsi) Si, anche io la penso così, la testa deve essere ferma, per fortuna c'è la carena altrimenti vola fuori dalla vettura.
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Un utente ha ringraziato Maestro per questo utile messaggio
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Rank: World Champion
Iscritto: 11/03/2011(UTC) Messaggi: 11,176 Scrive da: Tra PC/CR/LO Ha ringraziato: 1662 volte
E' stato ringraziato: 1508 volte in 1100 messaggi
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Postato in origine da: voodoochile Mah, i record 2004 sono gli unici che ancora reggono sul alcune piste. Ho preso una pista a caso in comune, l'Australia, e ci sono 3 secondi... Non ho guardato il meteo  |
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Rank: World Champion
Iscritto: 04/05/2014(UTC) Messaggi: 7,516 Scrive da: Piacenza Ha ringraziato: 2520 volte
E' stato ringraziato: 1407 volte in 1009 messaggi
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Postato in origine da: voodoochile Mah, i record 2004 sono gli unici che ancora reggono sul alcune piste. Se non ricordo male, l’unico che resiste è ancora Monza...ma credo verrà presto sbriciolato: ovviamente io guardo i tempi di qualifica che già sono abbastanza condizionati, quelli in “gara” non hanno alcuna valenza per le potenzialità del mezzo..
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Un utente ha ringraziato 4C125 per questo utile messaggio
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Rank: Ace driver
Iscritto: 26/02/2013(UTC) Messaggi: 2,973 Scrive da: Roma Ha ringraziato: 1147 volte
E' stato ringraziato: 1173 volte in 660 messaggi
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Postato in origine da: Er trucido Ho preso una pista a caso in comune, l'Australia, e ci sono 3 secondi... Non ho guardato il meteo giravano con semislick all'epoca... |
Cave ab homine unius libri |
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Rank: World Champion
Iscritto: 04/05/2014(UTC) Messaggi: 7,516 Scrive da: Piacenza Ha ringraziato: 2520 volte
E' stato ringraziato: 1407 volte in 1009 messaggi
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Postato in origine da: bse50 giravano con semislick all'epoca... Sempre se non ricordo male, i motori potevano però consumare quanto volevano e bastava reggessero per il fine settimana...
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Rank: Ace driver
Iscritto: 26/02/2013(UTC) Messaggi: 2,973 Scrive da: Roma Ha ringraziato: 1147 volte
E' stato ringraziato: 1173 volte in 660 messaggi
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Postato in origine da: 4C125 Sempre se non ricordo male, i motori potevano però consumare quanto volevano e bastava reggessero per il fine settimana... Fino al 2004 sì, nel 2005 dovevano durare per ben due gare invece. Le auto di adesso vanno più forte solo grazie all'aerodinamica ed ai progressi telaistici. Il motore, paradossalmente, le rallenta. 145kg per la "power unit" rispetto ai 90-95kg dei cari vecchi v10 con altrettanti cavalli ma forse un pelo meno guidabili. |
Cave ab homine unius libri |
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Rank: World Champion
Iscritto: 04/05/2014(UTC) Messaggi: 7,516 Scrive da: Piacenza Ha ringraziato: 2520 volte
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Postato in origine da: bse50 Fino al 2004 sì, nel 2005 dovevano durare per ben due gare invece.
Le auto di adesso vanno più forte solo grazie all'aerodinamica ed ai progressi telaistici. Il motore, paradossalmente, le rallenta. 145kg per la "power unit" rispetto ai 90-95kg dei cari vecchi v10 con altrettanti cavalli ma forse un pelo meno guidabili.
Non vanno più forte grazie all’aerodinamica, semplicemente L’aerodinamica insieme a tutto il resto degli accorgimenti consentiti, permettono di “sprecare” meno le risorse ( potenza ) a disposizione: l’evoluzione dovrebbe sempre andare in questo senso....
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Rank: Ace driver
Iscritto: 26/02/2013(UTC) Messaggi: 2,973 Scrive da: Roma Ha ringraziato: 1147 volte
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Postato in origine da: 4C125 Non vanno più forte grazie all’aerodinamica, semplicemente L’aerodinamica insieme a tutto il resto degli accorgimenti consentiti, permettono di “sprecare” meno le risorse ( potenza ) a disposizione: l’evoluzione dovrebbe sempre andare in questo senso.... Con gli pneumatici attuali (slick e molto larghi), uniti ai disegni delle ali, in realtà dissipano più potenza di allora. Se avessero i motori di ieri, oggi, andrebbero più forte per la sola riduzione del peso di ben 70kg :) |
Cave ab homine unius libri |
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