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Offline sandiego  
#1 Inviato : lunedì 2 luglio 2018 21.08.04(UTC)
sandiego

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a che punto è l'elaborazione del motore mazda 2.0 skyactive (che monta la mx5 ND)?

ho visto che esiste questo pack per raggiungere i 200cv
BBR MX-5 ND Super 200
http://www.bbrgti.com/pr...t/bbr-mx-5-nd-super-200/

e questo pack "turbo" per montare un turbo ed arrivare a 250cv
BBR ND STAGE 1 TURBO
http://www.bbrgti.com/pr...r-mx-5-nd-stage-1-turbo/

...ma come sono?

...esiste altro?
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Offline Alex Zanardi  
#2 Inviato : lunedì 2 luglio 2018 21.14.06(UTC)
Alex Zanardi

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Sul forum Mx5 l'utente "tranqui83" ha montato il Super 200
di più non so.
>>>MEMBER TEAM CIOCAPIAT<<<

Offline tarryr6  
#3 Inviato : martedì 3 luglio 2018 7.25.50(UTC)
tarryr6

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Postato in origine da: sandiego Vai al messaggio citato
a che punto è l'elaborazione del motore mazda 2.0 skyactive (che monta la mx5 ND)?

ho visto che esiste questo pack per raggiungere i 200cv
BBR MX-5 ND Super 200
http://www.bbrgti.com/pr...t/bbr-mx-5-nd-super-200/

e questo pack "turbo" per montare un turbo ed arrivare a 250cv
BBR ND STAGE 1 TURBO
http://www.bbrgti.com/pr...r-mx-5-nd-stage-1-turbo/

...ma come sono?

...esiste altro?


Federico vuoi comprarti una mx5 ND?
Ottima scelta!
Ex Lotussaro pentito, ex miatista, ex minimista jcw, ex Clio rs4 trophy.

La macchina migliore è quella che si rompe sempre subito dopo il traguardo. "Ferdinand Porsche"
Offline sandiego  
#4 Inviato : martedì 3 luglio 2018 8.27.02(UTC)
sandiego

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Federico vuoi comprarti una mx5 ND?
Ottima scelta!


Ciao tarry!

esteticamente il frontale della ND continua a lasciarmi un po' perplesso...

inoltre volevo davvero capire se questo 2.0 è fiacco o no.... per questo volevo meglio comprendere se e quali upgrade del motore in questo momento esistono book6
Online Fletch  
#5 Inviato : martedì 3 luglio 2018 8.32.34(UTC)
Fletch

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Da ottobre 2018 le ND 2.0 avranno 185cv e tireranno 7500 giri. Io aspetterei.
thanks Un utente ha ringraziato Fletch per questo utile messaggio
sandiego il 03/07/2018(UTC)
Offline sandiego  
#6 Inviato : martedì 3 luglio 2018 8.37.05(UTC)
sandiego

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Da ottobre 2018 le ND 2.0 avranno 185cv e tireranno 7500 giri. Io aspetterei.


ho letto la notizia!
Mazda MX-5 2019: maggiore potenza, più piacere
https://www.mazda.it/not...ore-potenza-piu-piacere/

ma questo motore più potente si sa QUANTO tecnicamente diverso da quello attuale?

Offline lsdlsd88  
#7 Inviato : martedì 3 luglio 2018 9.37.54(UTC)
lsdlsd88

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Per come l'ho capita leggendo qui e lì è Abbastanza diverso da rendere impraticabile una "conversione" del vecchio. Se vuoi una nd cavallata e aspirata non ha proprio senso comprare ora.
thanks Un utente ha ringraziato lsdlsd88 per questo utile messaggio
sandiego il 03/07/2018(UTC)
Offline Satz404  
#8 Inviato : martedì 3 luglio 2018 12.03.24(UTC)
Satz404

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Io sono salito sull'ND compressata di goodwin...e devo dire che va abbastanza, ma loro girano con le 255 davanti e dietro...
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Offline Supreme  
#9 Inviato : martedì 3 luglio 2018 12.57.56(UTC)
Supreme

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Da ottobre 2018 le ND 2.0 avranno 185cv e tireranno 7500 giri. Io aspetterei.


IDEM
"Visto che il mondo sta prendendo una direzione delirante è il caso di assumere un punto di vista delirante."
Offline Elwood Blues  
#10 Inviato : martedì 3 luglio 2018 13.01.12(UTC)
Elwood Blues

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ho letto la notizia!
Mazda MX-5 2019: maggiore potenza, più piacere
https://www.mazda.it/not...ore-potenza-piu-piacere/

ma questo motore più potente si sa QUANTO tecnicamente diverso da quello attuale?



volano diverso, molle valvole diverse, albero diverso e alleggerito, non ricordo se anche gli alberi a camme sono diversi...

comunque oltre ai 25 cv, si prospetta un motore ancora più reattivo e con un migliore allungo rispetto all'attuale


Ex Mx-5 NA 1.8 133cv silver - Car detailing e lucidatura auto https://www.facebook.com/CarDetailingService
thanks Un utente ha ringraziato Elwood Blues per questo utile messaggio
sandiego il 03/07/2018(UTC)
Offline sandiego  
#11 Inviato : martedì 3 luglio 2018 14.35.17(UTC)
sandiego

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ragazzi,

quindi il "nuovo" 2.0 in arrivo è DAVVERO UN BEL SALTO IN AVANTI?

non è che è più che altro un'operazione di mappatura+marketing?

perchè a livello di coppia, anche il nuovo motore avrà cmq più o meno gli stessi newton/metri... book6
Offline lsdlsd88  
#12 Inviato : martedì 3 luglio 2018 14.41.56(UTC)
lsdlsd88

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perchè a livello di coppia, anche il nuovo motore avrà cmq più o meno gli stessi newton/metri... book6


+25cv senza perdere niente di coppia max e regimi utili, e' una gran cosa.

se le cose elencate da Elwood ti sembrano marketing!eek
Offline cruncher  
#13 Inviato : martedì 3 luglio 2018 14.41.59(UTC)
cruncher

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Di solito nei motori mazda (almeno dalla NC in poi) i CV dichiarati ci sono.
Componenti interni aggiornati, 800 giri utili in più, 25 cavalli "in garanzia", di che stiamo a discutere?

Probabilmente anche il cambio avrà qualche miglioria in termini di robustezza come già successo da NC/NCFL

This is a no brainer.
Offline tarryr6  
#14 Inviato : martedì 3 luglio 2018 14.56.16(UTC)
tarryr6

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Federico resisti così prendiamo due 185cv!!!!
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Offline Satz404  
#15 Inviato : martedì 3 luglio 2018 15.19.33(UTC)
Satz404

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Di solito nei motori mazda (almeno dalla NC in poi) i CV dichiarati ci sono.
Componenti interni aggiornati, 800 giri utili in più, 25 cavalli "in garanzia", di che stiamo a discutere?

Probabilmente anche il cambio avrà qualche miglioria in termini di robustezza come già successo da NC/NCFL

This is a no brainer.


come la 124 che usa quello dell'nc... XD XD
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Offline sandiego  
#16 Inviato : martedì 3 luglio 2018 16.01.21(UTC)
sandiego

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Federico resisti così prendiamo due 185cv!!!!


sarei curioso di vedere un confronto tra grafico coppia/potenza dell'attuale 160cv e della futura 184cv.
Per capire meglio dove hanno migliorato l'erogazione.


o se hanno migliorato soltanto i "valori massimi".

per uso pista/guida allegra, gli alti giri possono essere importanti.
ma per uso stradale vorrei vedere come si comporta la vettura ai bassi giri...

bored
Offline dany41  
#17 Inviato : martedì 3 luglio 2018 18.05.09(UTC)
dany41

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peccato solo per una cosa:
l'auto nasce con gomme 205/45
e l'unica alternativa più "gommosa/cicciosa" che Mazda rilascia è la 215/40
Nulla di più "serio"
Online Fletch  
#18 Inviato : martedì 3 luglio 2018 19.29.55(UTC)
Fletch

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Tranqui83 ha avuto il nulla osta per le 235/40.
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