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Offline piuma  
#37 Inviato : martedì 23 ottobre 2018 12.56.29(UTC)
piuma

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Magari!!! Ancora nulla...mi hanno detto da Lotus di fare altre due tre prove che magari si stava assestando qualcosa...mah... green


vai sereno che si assesta chainsaw
Offline Iceman  
#38 Inviato : martedì 23 ottobre 2018 13.06.42(UTC)
Iceman

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Magari!!! Ancora nulla...mi hanno detto da Lotus di fare altre due tre prove che magari si stava assestando qualcosa...mah... green


Mortacci loro che se deve assestà?
Ma nemmeno a regolare i cavi ti mandano?
Offline NickS2k  
#39 Inviato : martedì 23 ottobre 2018 15.18.23(UTC)
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Mortacci loro che se deve assestà?
Ma nemmeno a regolare i cavi ti mandano?


Fatti controllare tutti ed è tutto perfetto...per me è un ingranaggio difettoso e chiederò sostituzione di tutto il cambio visto che il problema si è presentato alla prima tirata quando avevo appena 2.000 Km! censored
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Offline Giacomino  
#40 Inviato : martedì 23 ottobre 2018 15.43.02(UTC)
Giacomino

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Oppure ti sei disabituato ad usare un cambio da eterosessuale
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Offline Iceman  
#41 Inviato : martedì 23 ottobre 2018 15.51.06(UTC)
Iceman

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Fatti controllare tutti ed è tutto perfetto...per me è un ingranaggio difettoso e chiederò sostituzione di tutto il cambio visto che il problema si è presentato alla prima tirata quando avevo appena 2.000 Km! censored


Se fosse così non rischi di tritare tutto?
Basta che poi nell'eventualità remota coprano annessi e connessi senza storie...
Offline NickS2k  
#42 Inviato : martedì 23 ottobre 2018 16.54.57(UTC)
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Oppure ti sei disabituato ad usare un cambio da eterosessuale


Vediamo se mi ricordo ancora qual'è il pedale dal gas la prossima volta che giriamo insieme....
chainsaw
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Offline NickS2k  
#43 Inviato : martedì 23 ottobre 2018 16.57.04(UTC)
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Se fosse così non rischi di tritare tutto?
Basta che poi nell'eventualità remota coprano annessi e connessi senza storie...


No no a quanto pare no... però diciamo che sono strani forte in Lotus per le garanzie green
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Offline Giacomino  
#44 Inviato : martedì 23 ottobre 2018 19.55.13(UTC)
Giacomino

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Vediamo se mi ricordo ancora qual'è il pedale dal gas la prossima volta che giriamo insieme....
chainsaw


Ecco in caso ti dovessi ricordare fammelo sapere che ti aspetto ;-)
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Offline NickS2k  
#45 Inviato : giovedì 25 ottobre 2018 13.26.49(UTC)
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Ecco in caso ti dovessi ricordare fammelo sapere che ti aspetto ;-)


Vieni Domenica a ballare sotto l'acqua di Misano? Ah no, te già con l'umido la lasci nel box... banplz
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Offline NickS2k  
#46 Inviato : mercoledì 31 ottobre 2018 14.45.34(UTC)
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Beh che dire, sperimentata anche sotto il diluvio di Misano Sabato scorso durante la open pitlane organizzata da EvoTT cheese Non è entrata nemmeno una goccia d'acqua fingers

Carico il cameracar dell'unico giro senza pioggia riuscito durante tutta la giornata [cd]

E' vero che era bagnato e non si potevano toccare ne cordoli ne tappetini ma devo ancora riuscire a fare delle regolazioni all'assetto. Non mi piace il comportamento vettura vicino al punto di corda quando, in rilascio graduale del freno, tende a perdere carico sul posteriore andando in sovra.

Ho preso, che monterò a Novembre, barra antirollio anteriore e piastrine per scatola sterzo. Poi credo di montare e provare le DSUNO della Ferodo sia davanti che dietro insieme a olio buono.

Prossimo test a Vallelunga il 24 di Novembre fingers2

Comunque il Nitron una figata pazzesca ed è pure più comodo dell'originale per strada drink2


Onboard
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Offline Victor  
#47 Inviato : mercoledì 31 ottobre 2018 15.38.31(UTC)
Victor

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Comunque il Nitron una figata pazzesca ed è pure più comodo dell'originale per strada drink2


Onboard


é una grande verità.

Che bel guidare cmq!
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ma il pezzo di merda resti solo tu!! (lui deve taroccare i tempi)buttsway buttsway buttsway

Per chi non la conoscesse ecco l'album della Puffa!
Se non avete letto, ecco il mio garage
Se doveste SPEDIRE,un consiglio per voi
thanks Un utente ha ringraziato Victor per questo utile messaggio
NickS2k il 01/11/2018(UTC)
Offline Giacomino  
#48 Inviato : mercoledì 31 ottobre 2018 15.42.44(UTC)
Giacomino

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Poi credo di montare e provare le DSUNO della Ferodo sia davanti che dietro insieme a olio buono.



Prova queste

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Offline NickS2k  
#49 Inviato : giovedì 1 novembre 2018 23.11.13(UTC)
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é una grande verità.

Che bel guidare cmq!


Grazie amico! Ho sbagliato solo a non montarlo appena ritirata la macchina visto che il Nitron era già pronto in garage cheese
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Offline NickS2k  
#50 Inviato : giovedì 1 novembre 2018 23.11.54(UTC)
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fingers fingers fingers
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Offline Lellodrive  
#51 Inviato : sabato 3 novembre 2018 12.43.28(UTC)
Lellodrive

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Ciao complimenti per gli up grade mirati..e il buon controllo dell'auto..Per l'assetto ho anche io Nitron ..occhio comunque a non incollare troppo il posteriore con campanature esagerate e convergenza troppo chiusa perché poi diventa difficile farla girare e sia che entri veloce in curva o riprendi il gas al punto di corda ti ritrovi una trazione che invece di aiutarti ti spara via il muso facendo la linea che vuole lei e non quella che vuoi tu..specialmente dove serve più angolo di sterzo..Per il cambio credo che non sia per forza la causa ma una scaldata con olio scadente e pochi km non'e il massimo..poi magari anche un cavo sembra ok ma magari con il movimento del motore sui supporti potrebbe toglierti la marcia..Spero risolvi senza aprire il cambio su un'auto nuova.Sulla mia a parte le attenzioni smisurate che ho avuto in rodaggio e dopo credo di essere anche stato fortunato ,perché a detta di amici e anche avendone provate altre il mio cambio ha sempre avuto una manovrabilità migliore e nessuna noia neanche ora che gira con 30 kg di coppia..Io prima di fare toccare la macchina in Lotus chiederei a Emilio un controllo maniacale di tutto quel che si può senza aprire il cambio.. Fai sapere come risolvi buona fortuna Ciao
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