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Offline piuma  
#1 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 8.56.48(UTC)
piuma

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ho montato il terminale 2bular, fatto la mappa e percorsi 200 km...........

elise s3 220 CV

2bular "road exhaust con dispositivo H1 per ridurre di 3/4 db il rumore"

Fattura
Originale: orribile
2bular: ben fatto, molto simile a stage 3

Dimensioni
Vedi foto

Peso
Originale: 14,3 kg
2bular: 9,4 kg
Stage 3: Non ricordo ma dovrebbe essere 8 kg circa

Sound
Originale: vergognoso
2bular: identico allo stage 3 (nonostante la scelta fosse ricaduta sul "road exhaust con dispositivo H1 per ridurre di 3/4 db il rumore")

Vivibilità in abitacolo
Originale: molto tranquillo, anche troppo

2bular: al minimo sembra l'originale, appena un po' più cupo, se non dai gas e rimani con un filo di acceleratore non si sente nulla, se spalanchi il gas goduria all'ennesima potenza. Sui 130 nessun effetto di risonanza
ma devi sempre rimanere con un filo di gas, se accelleri tutto partono i timpani

Lo Stage 3 era fastidioso sempre e con un terribile effetto di risonanza sui 130 km orari

In conclusione se cercate uno scarico poco rumoroso tenetevi l'originale

Se volete sbombazzare e siete in dubbio tra stage 3 e 2bular meglio il secondo perché ha lo stesso sound ma parzializzando è meno invasivo e non produce risonanza a velocità autostradali




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Offline piuma  
#2 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 9.00.58(UTC)
piuma

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Offline piuma  
#3 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 9.04.29(UTC)
piuma

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Il banco ha rullato 221 cv con catalizzatore originale e terminale 2 bular senza mappa (ho la scatola filtro aria trd)
Con mappa abbiamo rullato 234,7 cv
Offline piuma  
#4 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 9.07.33(UTC)
piuma

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Online Teopiù  
#5 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 9.35.50(UTC)
Teopiù

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"Solo" 13cv su un sovralimentato.....?
E' voluto o non si andava oltre........
Offline Fab  
#6 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 9.40.49(UTC)
Fab

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ed io che vorrei qualcosa di ancor piu' maleducato dello stage 3 bored
Offline ermax  
#7 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 9.53.28(UTC)
ermax

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"Solo" 13cv su un sovralimentato.....?
E' voluto o non si andava oltre........


A me pare un ottimo risultato.

Poi, se si vuole credere che i motori di serie siano soffocati/tappati perchè le case non sanno/vogliono montare sistemi più grossi...
Dispensatore di ansie.
Primum vivere deinde philosophari.
Se tanto mi dà tanto, poco mi dà poco.
Online Matt27  
#8 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 9.55.10(UTC)
Matt27

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Sui tempi di spedizione com'è andata? Visto che pare siano leggermente lunghi..
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Offline piuma  
#9 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 10.00.05(UTC)
piuma

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rimuovendo il catalizzatore avrei avuto qualche equino in più ma al momento ho preferito evitare, inoltre lo scarico che ho preso
non è libero come lo stage 3 quindi di più non si poteva fare

considera che 40 cv in più li tiri fuori con collettori, terminale, 100 celle e modifica alla puleggia del compressore

direi che solo con terminale (un po' chiuso) il risultato non è male.
Offline piuma  
#10 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 10.02.11(UTC)
piuma

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tempi di consegna 9 mesi tondi tondi
Mi ha fatto più incavolare la pessima comunicazione con il cliente che i tempi di spedizione....non ha mai risposto alle mie mail una volta effettuato l'ordine
Bastava che mi dicesse dopo agosto e mi sarei messo l'anima in pace
Offline piuma  
#11 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 10.02.51(UTC)
piuma

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ed io che vorrei qualcosa di ancor piu' maleducato dello stage 3 bored


che motore hai?

Offline Fab  
#12 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 10.06.06(UTC)
Fab

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che motore hai?



S3 220 come il tuo
Online Matt27  
#13 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 10.10.47(UTC)
Matt27

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Mi ha fatto più incavolare la pessima comunicazione con il cliente che i tempi di spedizione....non ha mai risposto alle mie mail una volta effettuato l'ordine
Bastava che mi dicesse dopo agosto e mi sarei messo l'anima in pace


Meglio essere onesti in effetti.. che tempi lunghi però chainsaw
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Offline piuma  
#14 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 10.45.27(UTC)
piuma

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imgay
thanks Un utente ha ringraziato piuma per questo utile messaggio
Fab il 13/09/2018(UTC)
Offline Carletto  
#15 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 12.05.28(UTC)
Carletto

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Mi ha fatto più incavolare la pessima comunicazione con il cliente che i tempi di spedizione....non ha mai risposto alle mie mail una volta effettuato l'ordine
Bastava che mi dicesse dopo agosto e mi sarei messo l'anima in pace


E' sempre così purtroppo, per sapere tempi e sollecitare l'unica è telefonargli...in genere, almeno anni fa, al telefono rispondeva
Offline taglio  
#16 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 13.20.24(UTC)
taglio

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al telefono rispondeva


a capirlo al telefono ….
Online Teopiù  
#17 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 13.38.36(UTC)
Teopiù

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rimuovendo il catalizzatore avrei avuto qualche equino in più ma al momento ho preferito evitare, inoltre lo scarico che ho preso
non è libero come lo stage 3 quindi di più non si poteva fare

considera che 40 cv in più li tiri fuori con collettori, terminale, 100 celle e modifica alla puleggia del compressore

direi che solo con terminale (un po' chiuso) il risultato non è male.


Si forse ci va più contorno......tipo colli....de Kat, aspirazione
Ma anche con puleggia originale si dovrebbe arrivare a 270/280cv......

Parlo di S2...., S3 non so se discorso diverso......
Offline piuma  
#18 Inviato : giovedì 13 settembre 2018 13.45.21(UTC)
piuma

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Si forse ci va più contorno......tipo colli....de Kat, aspirazione
Ma anche con puleggia originale si dovrebbe arrivare a 270/280cv......

Parlo di S2...., S3 non so se discorso diverso......


S3 più di 250-260 non li vedi a meno di modifiche più invasive
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