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Offline DidaZ  
#1 Inviato : giovedì 6 dicembre 2018 18.18.30(UTC)
DidaZ

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Ciao a tutti,
per aumetare la visibilità della mia ricerca, ho creato questa discussione chiedendo il vostro aiuto.
Sono alla ricerca di un S1, in discrete condizioni, meglio se già con i vari upgrade del caso.
Cercando su autoscout mi sono imbattuto in questi 2 anninci che riporto di seguito.
https://www.autoscout24....3-e350040a7d3c?cldtidx=1

So che questa era di qualcuno sul forum...

e poi c' è questa.. https://www.autoscout24....3-e350040a1b74?cldtidx=3
Che sembra la ex dell' utente gatto...

Altri consigli?

Grazie a tutti.
Offline CiaoSonPippo  
#2 Inviato : giovedì 6 dicembre 2018 19.50.59(UTC)
CiaoSonPippo

Rank: Gentleman driver

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Consiglio numero 1: armati dì pazienza
Consiglio numero 2: ricordati del consiglio numero 1.

Se per te non sono dall'altra parte del globo... vai a vederle coi tuoi 👀

E quella giusta per te... te o sentirai dentro (é come con le donne)


PS quella con a cappottina bordeaux era a 25erotti qualche settimana fa se non erro..

E valuta anche quella con duratec in vendita qui nel forum
Offline gatto  
#3 Inviato : giovedì 6 dicembre 2018 21.39.01(UTC)
gatto

Rank: Pro driver

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Postato in origine da: DidaZ Vai al messaggio citato

e poi c' è questa.. https://www.autoscout24....3-e350040a1b74?cldtidx=3
Che sembra la ex dell' utente gatto...


alcuni particolari sono diversi, ma ci sta...
se è la mia ex non mi torna l'anno che hanno scritto: 7/98 book6
nessun trabiccolo in garage...
Offline MANGYVER  
#4 Inviato : venerdì 7 dicembre 2018 0.46.05(UTC)
MANGYVER

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La.prima o e ritargata o proviene dall estero e potrebbe essere convertita. Nulla di male ma sappi che ha minor rivendibilita e il lavoro và verificato.
Poi è grigia e nel testo annuncio dice gialla.....mhà
Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune:
- hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso.
- hanno problemi di testa.
- quelle del 96 ora sono le più ambite
- ti fanno sudare freddo quando parcheggiano.
E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.

CIT
Offline kri  
#5 Inviato : venerdì 7 dicembre 2018 10.25.02(UTC)
kri

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Si sul mercato ce ne sono poche
Armati di pazienza e valuta cos'è importante per te.
Se la base è buona si sistema tutto
In alcune regioni sono considerate auto d'apoca con i suoi vantaggi...
Offline andrea.lotusmk1  
#6 Inviato : venerdì 7 dicembre 2018 18.19.22(UTC)
andrea.lotusmk1

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La prima grigia era di un utente del forum qualche anno fa....clam anteriore exige...e altri lavoretti....da valutare per riportare tutto originale...o modificare exige replica totale.....

la seconda non sembra male....manca foto interni e motore...cosi sembra caruccia.......
Offline bonomogi  
#7 Inviato : lunedì 10 dicembre 2018 16.34.35(UTC)
bonomogi

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https://www.autoscout24....e-638e2b1af871?cldtidx=1

c'è scritto che è in splendide condizioni!!
Offline stefanocorse  
#8 Inviato : lunedì 10 dicembre 2018 17.09.31(UTC)
stefanocorse

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https://www.autoscout24.it/annunci/lotus-elise-lt-111-benzina-verde-a18095e5-4b45-4838-92fe-638e2b1af871?cldtidx=1

c'è scritto che è in splendide condizioni!!


O è una fregatura, o è un affare.
Sembra davvero in ordine, pesantemente stock, ultimo MY, con addirittura l'A/C

Lo specchietto retrovisore però puzza di riconvertita.
Offline FrancoZ  
#9 Inviato : lunedì 10 dicembre 2018 17.38.58(UTC)
FrancoZ


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Infatti, quasi matematicamente guida a destra, il che non è di per sé un male; se la conversione è stata fatta con criterio la macchina diventa meglio di com'è uscita da Lotus e si può trattare sul prezzo.
Offline MANGYVER  
#10 Inviato : martedì 11 dicembre 2018 12.27.50(UTC)
MANGYVER

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Postato in origine da: FrancoZ Vai al messaggio citato
Infatti, quasi matematicamente guida a destra, il che non è di per sé un male; se la conversione è stata fatta con criterio la macchina diventa meglio di com'è uscita da Lotus e si può trattare sul prezzo.

Può essere, l'unico indizio l'ho trovato nella foto del vano anteriore dove gancio traino e tool per rimozione coperchietti dadi ruota sono a sinistra invece che a destra,
se così fosse sono 74000 miglia (solo per fare i conti giusti, si sa che il rovere fa 240.000 km )
Se ho ragione posso anche dire che è fatta con cura al punto da comprare e installare anche il coperchietto del motorino tergicristallo, che quasi nessuno fa



Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune:
- hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso.
- hanno problemi di testa.
- quelle del 96 ora sono le più ambite
- ti fanno sudare freddo quando parcheggiano.
E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.

CIT
Offline Dany77  
#11 Inviato : martedì 11 dicembre 2018 14.07.03(UTC)
Dany77

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Il napoletano che ha preso la exi di black mamba sta schiumando 😂😂.. continua ad abbassare il prezzo di 5000 euro alla volta 😅
Offline DidaZ  
#12 Inviato : martedì 11 dicembre 2018 14.10.01(UTC)
DidaZ

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Eccomi ...riaggiorno la conversazione con un po di dati informativi, che magari sono utili a tutti.

Sono andato a vedere la grigia di Ancona sabato mattina, il proprietario è stato molto gentile e cordiale, me l' ha fatta vedere e provare con comodo. Non sono ancora un super esperto ma quello che ho pututo notare è che di meccanica è tendenzialmente in ordine, a mio avviso c' è solo da rivedere un po l' assetto perchè ha la maccenica che lavora al contrario e soffre di bumb steer, per il resto è curata con i soliti upgrade; é però molto trasandata di carrozzeria ed interni...è stata molto pasticciata nel tempo ed è un vero peccato. Il pèrezzo è allettante ma ce nè da spendere per "portarla in quà". quello che mi fa strano è che l' ha comprata ad agosto e già la rivende...

La verdona di Mestre sono andato a vederla e provarla...il venditore non sa quello che sta vendendo, non intende trattare minimamente sul prezzo e la macchina è completamente stock (probabilemte convertita) ma non è chiaro niente. Ho fatto una visura e chi la comprerà sarà l' ottavo proprietario. Gli ammortizzatori sono scarichi e vanno sostituiti, la carrozzeria, già stata verniciata soffre dei tipici difetti dati dalla vetroresina, c' è un forte battito anteriore dX quando si prende qualche buca e alla capottina mancano le guide di sostegno.

Sabato prossimo vado a fare un giro ad Alessandria a vedere anche quella...

Detto ciò, non vorrei sembrare un troppo preciso , non pretendo grandi cose ma più la macchina è apposto più me la posso godere fin da subito!
thanks 2 utenti hanno ringraziato DidaZ per questo utile messaggio.
gipeto il 11/12/2018(UTC), robgad il 11/12/2018(UTC)
Offline 77andrea77  
#13 Inviato : martedì 11 dicembre 2018 14.23.57(UTC)
77andrea77

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Postato in origine da: DidaZ Vai al messaggio citato
Eccomi ...riaggiorno la conversazione con un po di dati informativi, che magari sono utili a tutti.

Sono andato a vedere la grigia di Ancona sabato mattina, il proprietario è stato molto gentile e cordiale, me l' ha fatta vedere e provare con comodo. Non sono ancora un super esperto ma quello che ho pututo notare è che di meccanica è tendenzialmente in ordine, a mio avviso c' è solo da rivedere un po l' assetto perchè ha la maccenica che lavora al contrario e soffre di bumb steer, per il resto è curata con i soliti upgrade; é però molto trasandata di carrozzeria ed interni...è stata molto pasticciata nel tempo ed è un vero peccato. Il pèrezzo è allettante ma ce nè da spendere per "portarla in quà". quello che mi fa strano è che l' ha comprata ad agosto e già la rivende...

La verdona di Mestre sono andato a vederla e provarla...il venditore non sa quello che sta vendendo, non intende trattare minimamente sul prezzo e la macchina è completamente stock (probabilemte convertita) ma non è chiaro niente. Ho fatto una visura e chi la comprerà sarà l' ottavo proprietario. Gli ammortizzatori sono scarichi e vanno sostituiti, la carrozzeria, già stata verniciata soffre dei tipici difetti dati dalla vetroresina, c' è un forte battito anteriore dX quando si prende qualche buca e alla capottina mancano le guide di sostegno.

Sabato prossimo vado a fare un giro ad Alessandria a vedere anche quella...

Detto ciò, non vorrei sembrare un troppo preciso , non pretendo grandi cose ma più la macchina è apposto più me la posso godere fin da subito!


Quella di Ancona è stata in vendita per parecchio tempo a Milano. Il tipo che ora la vende secondo me non la racconta giusta. Un pò di tempo fa nel gruppo facebook sostenne che qualcuno la metteva in vendita a sua insaputa e aveva pure sporto denuncia...bah...magari mi sbaglio...
Offline taglio  
#14 Inviato : martedì 11 dicembre 2018 16.57.42(UTC)
taglio

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La verdona di Mestre sono andato a vederla e provarla...il venditore non sa quello che sta vendendo, non intende trattare minimamente sul prezzo e la macchina è completamente stock (probabilemte convertita) ma non è chiaro niente. Ho fatto una visura e chi la comprerà sarà l' ottavo proprietario. Gli ammortizzatori sono scarichi e vanno sostituiti, la carrozzeria, già stata verniciata soffre dei tipici difetti dati dalla vetroresina, c' è un forte battito anteriore dX quando si prende qualche buca e alla capottina mancano le guide di sostegno.



vorrei sapere perché pensate sia convertita.
L'unico dettaglio è quello riportato da stefano, ma potrebbe aver cambiato il vetro.

A me pare una s1 my00 ultimo batch con ac , regolarmente immatricolata in Italia nel 2001....
Ha tutti i segni distintivi delle lhd , tutti!

Che ammo monta?? magari ha su ancora i koni rossi originali, e il rumore magari è la bielleta o la testina sterzo usurata.
Le centine si trovano in Uk , ma costicchiano.
Offline DidaZ  
#15 Inviato : martedì 11 dicembre 2018 17.39.41(UTC)
DidaZ

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Postato in origine da: taglio Vai al messaggio citato
vorrei sapere perché pensate sia convertita.
L'unico dettaglio è quello riportato da stefano, ma potrebbe aver cambiato il vetro.

A me pare una s1 my00 ultimo batch con ac , regolarmente immatricolata in Italia nel 2001....
Ha tutti i segni distintivi delle lhd , tutti!

Che ammo monta?? magari ha su ancora i koni rossi originali, e il rumore magari è la bielleta o la testina sterzo usurata.
Le centine si trovano in Uk , ma costicchiano.



In effetti, ora che ci penso, la data di prima immatricolazione (I) sul libretto combacia con la data della prima trascrizione del primo proprietario!
Offline IO  
#16 Inviato : martedì 11 dicembre 2018 18.53.22(UTC)
IO

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quella di Ancona e' ancora di Ancona e presa a luglio del 2018 a 18000.
Record ASSOLUTO per telaio 111 con semislick:

Varano 1.13,0
Vallelunga 1.47,5
Offline IO  
#17 Inviato : martedì 11 dicembre 2018 18.59.03(UTC)
IO

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quella verde 8 proprietari e il proprietario e' di Roma. Confermo che prima immatricolazione e' Italia del 2001
Record ASSOLUTO per telaio 111 con semislick:

Varano 1.13,0
Vallelunga 1.47,5
Offline CiaoSonPippo  
#18 Inviato : martedì 11 dicembre 2018 19.20.06(UTC)
CiaoSonPippo

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Io ricordo che nel 2016 la verde era in vendita da Lotus Roma. L'avevo chiamato quando cercavo la mia. Mi aveva detto (se ricordo bene) che era italiana e tutta originale
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