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Offline key750  
#1 Inviato : domenica 6 gennaio 2019 22.30.58(UTC)
key750

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Di sicuro avrete già letto ma non mi pare se ne sia parlato.

https://ruoteclassiche.q...cotassa-storiche-estero/

Qualsiasi immatricolazione sia di auto nuova che usata dovrà pagare la nuova ecotassa, questo parallelamente al nuovo termine di 60 giorni di tempo per l'immatricolare un'auto straniera che entra in Italia.

Correggetemi se sbaglio...

Mi viene male a pensare quanto costerebbe l'ecotassa sulla mia Ultima. Una stagione di carburante...
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Offline Iceman  
#2 Inviato : domenica 6 gennaio 2019 22.34.50(UTC)
Iceman

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Dal 753 a.c. mai a Roma vi fu un governante più idiota ed incapace di colui che partorì l'ecotassa.
- Missing my baby :(
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ilbanatta il 06/01/2019(UTC), ludo il 07/01/2019(UTC)
Offline ilbanatta  
#3 Inviato : domenica 6 gennaio 2019 22.39.59(UTC)
ilbanatta

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Di sicuro avrete già letto ma non mi pare se ne sia parlato.

https://ruoteclassiche.q...cotassa-storiche-estero/

Qualsiasi immatricolazione sia di auto nuova che usata dovrà pagare la nuova ecotassa, questo parallelamente al nuovo termine di 60 giorni di tempo per l'immatricolare un'auto straniera che entra in Italia.

Correggetemi se sbaglio...

Mi viene male a pensare quanto costerebbe l'ecotassa sulla mia Ultima. Una stagione di carburante...


Te lo dico io, 2500 euro (che è il tetto massimo).

Devono morire tra atroci sofferenze.
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leonida il 06/01/2019(UTC)
Offline FrancoZ  
#4 Inviato : domenica 6 gennaio 2019 23.16.06(UTC)
FrancoZ


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Beh, oh, qualcuno li avrà pur votati!
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ludo il 07/01/2019(UTC), wpc692 il 07/01/2019(UTC), Matt il 10/01/2019(UTC)
Online bse50  
#5 Inviato : lunedì 7 gennaio 2019 0.26.31(UTC)
bse50

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I 60 giorni di tempo per immatricolare un'auto straniera sono una gran cosa vista la quantità di stranieri che lavora in nero in italia e gira con targhe del loro paese.

L'ecotassa è discutibile ma di sicuro più sensata di una qualsiasi trasformazione della tassa di circolazione in tassa di possesso, superbollo etc. Alla fine va a colpire soprattutto i benestanti, una tantum. Non vivendo in democrazia quando ci chiedono i soldi tocca tirarli fuori. Meglio una stronzata del genere che manovre "alla francese" che finiscono col mietere vittime nelle classi sociali più deboli.

Cave ab homine unius libri
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key750 il 07/01/2019(UTC), Omihalcon il 07/01/2019(UTC)
Offline CiaoSonPippo  
#6 Inviato : lunedì 7 gennaio 2019 7.57.15(UTC)
CiaoSonPippo

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Questo incrementerà la quotazione della tua ultima di un paio di K…
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key750 il 07/01/2019(UTC)
Offline breonen  
#7 Inviato : lunedì 7 gennaio 2019 9.40.00(UTC)
breonen

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Postato in origine da: bse50 Vai al messaggio citato

L'ecotassa è discutibile ma di sicuro più sensata di una qualsiasi trasformazione della tassa di circolazione in tassa di possesso, superbollo etc. Alla fine va a colpire soprattutto i benestanti, una tantum. Non vivendo in democrazia quando ci chiedono i soldi tocca tirarli fuori. Meglio una stronzata del genere che manovre "alla francese" che finiscono col mietere vittime nelle classi sociali più deboli.

sinceramente non condivido. potrei accettare e condividere il tuo ragionamento se fosse stato eliminato il superbollo, ma così come è stato fatto è un ulteriore inutile e dannoso danno a carico del contribuente.

Oltretutto è comunque una legge sbagliata perche di ECO non ha nulla in quanto si basa sulle emissioni di CO2 e non sull'emissione di inquinanti dannosi per la salute. l'assurdità è che così facendo un diesel di grossa cilindrata, che viene penalizzato dallo stesso stato nell'abito dei blocchi per l'inquinamento, può addirittura essere incentivato mentre alcune auto poco inquinanti (magari a gas) si ritrovano a pagare l'ecotassa....



Online bse50  
#8 Inviato : lunedì 7 gennaio 2019 10.22.56(UTC)
bse50

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sinceramente non condivido. potrei accettare e condividere il tuo ragionamento se fosse stato eliminato il superbollo, ma così come è stato fatto è un ulteriore inutile e dannoso danno a carico del contribuente.

Oltretutto è comunque una legge sbagliata perche di ECO non ha nulla in quanto si basa sulle emissioni di CO2 e non sull'emissione di inquinanti dannosi per la salute. l'assurdità è che così facendo un diesel di grossa cilindrata, che viene penalizzato dallo stesso stato nell'abito dei blocchi per l'inquinamento, può addirittura essere incentivato mentre alcune auto poco inquinanti (magari a gas) si ritrovano a pagare l'ecotassa....





Sull'implementazione approssimativa mi trovi pienamente d'accordo. Ormai va di moda fare così. Sia i tecnocrati che i politicanti degni dei peggiori salotti televisivi scelgono la via dell'approssimazione per scontentare un po' chi chiede e chi subisce così da non scontentare nessuno in modo eccessivo.


Cave ab homine unius libri
Offline Johnnyx  
#9 Inviato : lunedì 7 gennaio 2019 11.09.52(UTC)
Johnnyx

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Non ho ancora capito se e' una tantum o come il bollo si paga annualmente (credo quest'ultima)?
Speedster
Online linuc  
#10 Inviato : lunedì 7 gennaio 2019 11.25.43(UTC)
linuc

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Si paga solo in fase d' immatricolazione
Offline ermax  
#11 Inviato : lunedì 7 gennaio 2019 11.43.05(UTC)
ermax

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L'ecotassa sarebbe il male minore, se abolissero bollo/superbollo, come in Francia.
Costa, ma in parte si recupera al momento della vendita dell'usato, dato che il parco circolante aumenta di valore.
To add speed, add money!
Dispensatore di ansie.
Se tanto mi dà tanto, poco mi dà poco.
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calimerus il 07/01/2019(UTC), Omihalcon il 07/01/2019(UTC)
Offline leonida  
#12 Inviato : lunedì 7 gennaio 2019 13.23.21(UTC)
leonida

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Ci voleva un'altra bella batosta alla "classe media" (che brutta parola) dato che negli ultimi 15 anni sta crescendo florida.
Tutti gli eventi motoristici italiani in un unico sito:
www.motoragenda.com

thanks Un utente ha ringraziato leonida per questo utile messaggio
LeoGASp! il 11/01/2019(UTC)
Offline Pixi94  
#13 Inviato : mercoledì 9 gennaio 2019 23.35.55(UTC)
Pixi94

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Io avevo capito che si paga solo su mezzi nuovi di prima proprietà. Quindi l'usato con passaggi di proprietà no. E per i mezzi importati che si fa? bored
Offline Boxer  
#14 Inviato : giovedì 10 gennaio 2019 0.03.53(UTC)
Boxer

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Beh, nessuno ha mai notato che il florido mercato delle auto "aziendali" arriva quasi sempre dall'estero? ...e perché mai, visto che le auto aziendali italiane finiscono all'estero a loro volta?

...credo che il fatto che in "EU" non esista x i governi un facile controllo incrociato di fatturazioni, sia la causa di queste ed altre azioni, che di fatto riportano al "pre-EU".. 🙈
I'M DRIVING ON THE RIGHT SIDE... IN ANY CASE!
Offline zaimon  
#15 Inviato : giovedì 10 gennaio 2019 9.17.48(UTC)
zaimon

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Io avevo capito che si paga solo su mezzi nuovi di prima proprietà. Quindi l'usato con passaggi di proprietà no. E per i mezzi importati che si fa? bored


la tassa si paga sulla prima immatricolazione in italia, se ho capito bene.

dunque se importi 1 auto, viene immatricolata in italia e paghi la tassa.
Offline FrancoZ  
#16 Inviato : giovedì 10 gennaio 2019 9.32.35(UTC)
FrancoZ


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Postato in origine da: Boxer Vai al messaggio citato
Beh, nessuno ha mai notato che il florido mercato delle auto "aziendali" arriva quasi sempre dall'estero? ...e perché mai, visto che le auto aziendali italiane finiscono all'estero a loro volta?

...credo che il fatto che in "EU" non esista x i governi un facile controllo incrociato di fatturazioni, sia la causa di queste ed altre azioni, che di fatto riportano al "pre-EU".. 🙈


No, se fai il fenomeno con l'IVA sulle esportazioni all'interno della CEE ti beccano rapidamente.
Il motivo principale è che il leasing estero, specie di auto importanti, costa meno perché ci sono meno balzelli sull'auto rispetto all'Italia e ciò si riflette sul prezzo del servizio.
Aggiungici che a Venezia e a Milano c'è una volta al mese il camion del TUV che fa le revisioni delle auto tedesche che girano in Italia e capisci che non siamo competitivi.
Offline ermax  
#17 Inviato : giovedì 10 gennaio 2019 9.57.18(UTC)
ermax

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Postato in origine da: FrancoZ Vai al messaggio citato
Aggiungici che a Venezia e a Milano c'è una volta al mese il camion del TUV che fa le revisioni delle auto tedesche che girano in Italia e capisci che non siamo competitivi.

Questa non la sapevo, sono svegli, poco da dire.

In Francia vedo spesso gommisti con furgone che lavorano a domicilio, ufficio ecc.
Ps
OT, imsorry

Modificato dall'utente giovedì 10 gennaio 2019 10.09.41(UTC)  | Motivo: Non specificato

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