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Online 4C125  
#1 Inviato : venerdì 11 gennaio 2019 19.18.25(UTC)
4C125

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Apro questa discussione semplicemente dicendo che IMHO l'Organizzazione si lancia in un'avventura UNICA nel suo genere.....

Non so se per molti sia cosa scontata, ma per me è impressionante che si riesca a portare contemporaneamente in Pista in un Campionato Amatoriale, la quasi totalità dei Mezzi possibili.....Bravissimi!!!!!..........

detto questo, riporto una Simulazione basata sui tempi di Imola, dove compaiono Mezzi Reali e potenziali partecipanti all' LLCC 2.0

Ovviamente ne macano molti , ad esempio ho escluso tutti coloro che hanno corso in Slick, ma sono sufficienti per avere una visione di quanto ci si può aspettare e magari trovare spunti di discussione utili a tutti...

Sicuramente, non conoscendo i mezzi, ci sono errori di inquadramento che chi vuole, può aiutarmi a correggere....ma già questo è un punto di partenza...

NomeCampionatoClasse LLCC 2.0VetturaBest LapMedia 5 miglioriVecchie Classi
UmbusLLCC1 - EntryMX-5 NB FL02:22,402:30,41 - Entry
michi_miata21LLCC1 - EntryMX-5 NBFL 1.802:30,41 - Entry
ElisaLLCC1 - EntryMX-5 NA 1.802:38,41 - Entry
-----
TRONCONI Luca TAI2 - GentlemanClio RS 254 02:12,002:13,6Street FWD 
Simbar95LLCC2 - GentlemanClio RS402:12,92 - Gentleman
OMATI Roberto TAI2 - GentlemanMini Cooper S 02:14,1Street Limited 
BreonenLLCC2 - GentlemanElise S102:14,12 - Gentleman
ZikkioLLCC2 - GentlemanPeugeot 106 Rally02:15,02 - Gentleman
NurburgRikiLLCC2 - GentlemanElise S102:19,32 - Gentleman
CasteLLCC2 - GentlemanElise S102:20,32 - Gentleman
PikoPikoLLCC2 - GentlemanMX-5 NB FL02:22,01 - Entry
FletchLLCC1 - EntryMX-5 NA 1.802:24,01 - Entry
Il FerraLLCC2 - GentlemanMX-5 NB FL 1.802:24,21 - Entry
SandiegoLLCC2 - GentlemanAbarth 50002:35,11 - Entry
-----
PARAVATI Omar TAI3 - MasterHonda Civic Type R 02:05,202:05,9Street Limited 
BASSANINI Cesare TAI3 - MasterFiat 500 Abarth 02:05,3Street Limited 
RIZZI FedericoTAI3 - MasterOpel Speedster 2.2 02:05,7Street RWD 
SCOTTI UmbertoLCSC3 - MasterLotus Elise S102:06,6SP2
RAKHMAILOV Ievgen TAI3 - MasterHonda Civic Type R 02:06,7Street FWD 
CiceNCLLCC3 - MasterMX-5 NC 2.002:08,52 - Gentleman
TREZZANI RiccardoLCSC3 - MasterLotus Exige S02:08,8SP2
GIATTI StefanoTAI3 - MasterHonda Civic Type R 02:09,0Street FWD 
DALLA VALLE MassimoLCSC3 - MasterLotus Elise S 200602:09,2SP2
Mondiale RacingLLCC3 - MasterMX-5 NC 2.002:09,83 - Master
SATTA GillesTAI3 - MasterMegane RS3 02:10,1Street FWD 
SpeedLLCC3 - MasterMX-5 NB FL turbo02:10,52 - Gentleman
Riccardo Di NicolaLLCC3 - MasterElise SC02:10,73 - Master
CERAMI Biagio TAI3 - MasterLotus Exige 02:10,9Street RWD 
Gabriele GhiringhelliLLCC3 - MasterCaterham CSR 17502:11,25 - Superlight
AlemazdinaLLCC3 - MasterMX-5 2.0 RC02:11,52 - Gentleman
BULGARELLI Domenico TAI3 - MasterHonda Civic K20 02:11,8Street FWD 
CANDITO Pietro TAI3 - MasterMegane RS 02:11,8Street FWD 
RATTINI CristianTAI3 - MasterHonda Civic Type R 02:13,2Street Limited 
PERROTTA Carmine TAI3 - MasterHonda Civic02:13,6Street Limited 
WillisLLCC3 - MasterMX-5 NC 2.002:14,22 - Gentleman
Alex ZanardiLLCC3 - MasterMX-5 NB 1.8 quattro corpi02:15,02 - Gentleman
Robi SemiassoLLCC3 - MasterElise S1 111S02:15,43 - Master
BoxerLCSC3 - MasterLotus Elise 111S02:15,7SP3
GLEDIS BonaLCSC3 - MasterLotus Elise S102:17,0SP3
PolloLCSC3 - MasterLotus Elise 111S02:19,8SP3
DucaLLCC3 - MasterElise S02:21,63 - Master
CARBONCHI M. / CARBONCHI CLCSC3 - MasterLotus Elise 22002:22,5SP3
GioGLLCC3 - MasterExige S2 N/A02:22,93 - Master
CruncherLLCC3 - MasterMX-5 NC 2.002:28,92 - Gentleman
MAURIZIO GiacomoLCSC3 - MasterLotus Elise 22002:32,0SP2
-----
DB1973LLCC4 - CupAlfa 4C02:01,202:02,44 - Cup
Lippo MegabusaLLCC4 - CupWestfield Megabusa02:01,35 - Superlight
RhencullenLCSC4 - CupLotus Elise02:02,4SP3
Vertex3LCSC4 - CupLotus Elise02:03,0SP2
Manuel "Hardline" FrettiLCSC4 - CupLotus Elise Honda02:03,9SP2
ARATA CarloTAI4 - CupMazda MX5 02:04,6Pro 2WD 
FourLLCC4 - CupLotus Elise S2 Honda02:05,14 - Cup
MeteoraLLCC4 - CupCaterham R30002:05,65 - Superlight
Miata TuningLLCC4 - CupFisher Fury ZZR 1.202:05,75 - Superlight
BaronLLCC4 - CupElise S2 Honda02:05,94 - Cup
RITZMANN Roman TAI4 - CupToyota GT86 Turbo 02:06,4Street RWD 
SimtosLLCC4 - CupAlfa 4C02:07,44 - Cup
Alfa156TSLLCC4 - CupAlfa 4C02:07,74 - Cup
albe013LLCC4 - CupExige 260 Cup02:08,04 - Cup
MangyverLLCC4 - CupElise S1 1.902:08,74 - Cup
LosnaLLCC4 - CupWestfield Megabusa02:08,95 - Superlight
LuisLLCC4 - CupElise S102:09,03 - Master
andreagiovLLCC4 - CupToyota GT-86 sovralimentata02:09,04 - Cup
ErmaxLLCC4 - CupElise SC02:09,53 - Master
Corrado BedinLLCC4 - CupAlfa 4C02:09,94 - Cup
June MasLLCC4 - CupElise S1 Honda02:10,04 - Cup
FagioLLCC4 - CupAlfa 4C02:10,34 - Cup
SandrinoLLCC4 - CupElise S1 Honda02:11,04 - Cup
Lotus 78LLCC4 - CupExige S 24002:11,74 - Cup
DrowlordLLCC4 - CupAlfa 4C02:15,04 - Cup
-----
FortiziaLLCC5 - OpenRadical SR-3 SR01:55,801:56,06 - Open
MegatronLLCC5 - OpenRadical SR-801:55,86 - Open
Redduz96LLCC5 - OpenRoadRunner LM101:56,06 - Open
SteLLCC5 - OpenSpeedster 2.201:56,16 - Open
DangioLCSC5 - OpenLotus Exige 43001:56,4SP1
BETTOSINI MassimilianoLCSC5 - OpenLotus Exige V601:57,5SP1
Gabriele "President" PieralisiLLCC5 - OpenExige V602:00,36 - Open
STEWARD Alexander TAI5 - OpenDallara02:00,6Supercar 
Marco "Merlu" AghemLLCC5 - OpenCaterham R40002:01,16 - Open
RobertoLLCC5 - OpenCaterham R62002:01,56 - Open
Umbi74LLCC5 - OpenExige V602:03,96 - Open
CecioLLCC5 - OpenKTM X-Bow02:05,46 - Open
MCLLCC5 - OpenCaterham R40002:06,36 - Open
BauzLLCC5 - OpenExige S 240 innesti frontali02:06,86 - Open
GASPARINI MircoLCSC5 - OpenLotus Exige S02:07,0SP1
ZiboLLCC5 - OpenCaterham CSR02:07,26 - Open
Mauro FirenzeLLCC5 - OpenExige Cup 260 chargecooler02:09,56 - Open
AlessandroLLCC5 - OpenExige Cup 260 chargecooler02:09,76 - Open
Matte86LLCC5 - OpenSpeedster Honda sovralimentata02:12,36 - Open
-----
GIOVANNINI Alex TAI6 - TurismoLancer Evo9 02:00,302:02,3Street 4WD 
BUONO LucaTAI6 - TurismoLancer Evo902:01,2Street 4WD 
CICALA Dino TAI6 - TurismoBMW M3 E46 02:03,0Street RWD 
NUZZOLO Francesco TAI6 - TurismoAudi TT 02:03,4Street FWD 
ALFIERI MatteoTAI6 - TurismoPorsche Cayman 718 02:03,6Street RWD 
ALLEGRINI Alfredo TAI6 - TurismoLancer Evo9 02:03,6Street 4WD 
KatangaLLCC6 - TurismoPorsche Boxster02:03,83 - Master
FANTON Giulio TAI6 - TurismoLancer Evo9 02:03,8Street 4WD 
GIOVANNINI Daniel TAI6 - TurismoLancer Evo9 02:05,0Street 4WD 
LUCINI Diego TAI6 - TurismoLancer Evo9 02:06,3Street 4WD 
RONZONI Marcello (NA) TAI6 - TurismoPorsche Cayman GT4 02:06,7Supercar 
DEFLORIAN Matteo TAI6 - TurismoNissan 350Z 02:06,9Street RWD 
RASETTA Alex TAI6 - TurismoGolf GTI02:07,0Street FWD 
RUSCA Lele TAI6 - TurismoBMW M3 E46 02:07,5Street RWD 
ChrismanLLCC6 - TurismoVW Scirocco turbo02:07,83 - Master
MAGNANI Davide TAI6 - TurismoBMW M3 E46 02:09,1Street RWD 
fede#77LLCC6 - TurismoPorsche Cayman02:10,73 - Master
CARUSO Gabriele TAI6 - TurismoAudi TFSI 02:14,2Street FWD 
BASSETTI Luca TAI6 - TurismoAudi TTS 02:15,2Street 4WD 
SANTAERA Christian TAI6 - TurismoFocus RS 02:21,4Street FWD 
Ducci611LLCC6 - TurismoBoxster02:27,83 - Master
-----
FERRANTI Luca TAI7 - GranturismoPorsche 991 GT3 RS 01:56,001:57,4Supercar 
LOCANTO Diego TAI7 - GranturismoPorsche 991 GT3 MK2 01:56,6Supercar 
MERLINI OliviaTAI7 - GranturismoNissan GTR01:57,3Supercar 
BARRI Simone TAI7 - GranturismoBMW 335 01:57,3Pro 2WD 
FORMAINI EmilianoTAI7 - GranturismoPorsche 996 Turbo 01:59,8Supercar 
MACOLA Pierantonio (H) TAI7 - GranturismoPorsche 930 01:59,9Supercar 
MANETTI Carlo TAI7 - GranturismoPorsche 991 GT302:00,2Supercar 
VALENTINI Omar TAI7 - GranturismoBMW M3 E46 02:02,3Pro 2WD 
GASPARINI Nicola TAI7 - GranturismoNissan S14 02:02,5Pro 2WD 
MACCAGNANI Matteo TAI7 - GranturismoMercedes AMG GT 02:03,1Supercar 
PUGI ChristianTAI7 - GranturismoBMW E30 02:05,1Pro 2WD 
FORMAINI Alessio TAI7 - GranturismoBMW M3 E46 02:05,5Pro 2WD 
BELOTTI Walter (NA) TAI7 - GranturismoCorvette C602:05,8Supercar 
VESPRINI Devid (NA) TAI7 - GranturismoPorsche 997 Carrera S Gulf 02:16,1Supercar 
ZAMPERINI Ennio (H) TAI7 - GranturismoPorsche 930 02:23,3Pro 2WD 
-----
TondoLLCC8 - StroricheAlfa Romeo Giulia 196402:38,4

Allego regolamento TAI per agevolare la comprensione dei possibili upgrade dei Mezzi:

https://www.timeattackseries.com/regolamento.html

Come primo punto di interesse, chiedo di notare le quantità di partecipanti delle varie Classi e le possibili Medie dei migliori 5 in Cup vs Turismo e Open vs Granturismo...

Modificato dall'utente domenica 13 gennaio 2019 9.37.31(UTC)  | Motivo: Titolo non appropriato

Offline PikoPiko  
#2 Inviato : venerdì 11 gennaio 2019 21.33.54(UTC)
PikoPiko

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Perché hai lasciato me (ed altri) in Entry?
thanks 2 utenti hanno ringraziato PikoPiko per questo utile messaggio.
Gyu71 il 11/01/2019(UTC), 4C125 il 11/01/2019(UTC)
Offline Gyu71  
#3 Inviato : venerdì 11 gennaio 2019 21.38.15(UTC)
Gyu71

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Bravo Gabriele.bravo

Nella tua simulazione ci potrebbero essere alcune imperfezioni.

Al volo così, mi appare -per esempio- la collocazione di Gabriele Pieralisi "President"
con Exige V6 in CUP.
Lui non ha una 350 stock (esclusiva condizione per essere in classe 5 "Cup")

Infatti, le V6 350 lievemente ritoccate, le 380, 410 e 430 sono in Classe 6 "Open".
La sua vettura infatti, rientra tra queste ultime elencate.Occhiolino
GIULIO "Mazda MX-5 NA V-special 1.600" - http://www.llcc.it/YetAn...s&t=12569#post308086 (TuTToGyuTUTOR)
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4C125 il 11/01/2019(UTC)
Offline Gyu71  
#4 Inviato : venerdì 11 gennaio 2019 21.41.08(UTC)
Gyu71

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Postato in origine da: PikoPiko Vai al messaggio citato
Perché hai lasciato me (ed altri) in Entry?


Quoto.

Inoltre bisognerà verificare il livello di preparazione di tutte le altre MX-5 ed Elise.
Vedo altri dati non corretti....

Diciamo però, che per "avere un'idea" va benissimo! ThumpUp
GIULIO "Mazda MX-5 NA V-special 1.600" - http://www.llcc.it/YetAn...s&t=12569#post308086 (TuTToGyuTUTOR)
Online 4C125  
#5 Inviato : venerdì 11 gennaio 2019 21.56.27(UTC)
4C125

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Postato in origine da: PikoPiko Vai al messaggio citato
Perché hai lasciato me (ed altri) in Entry?

Perchè altrimenti non c’erano più Mezzi da Entry......cheese
In realtà ,come dicevo ,non conosco le specifiche di molti dei vostri mezzi, quindi se volete una simulazione più precisa ho bisogno di aiuto... raccolte un po’ di segnalazioni correggo il tutto..
Pieralisi ad esempio è sempre stato considerato Stock anche se il suo mezzo era stato indicato come una V6 350 “serie Speciale”..
Ecco , a questo punto , chiedo una delucidazione :
la V6 di Pieralisi non è Stock in quanto ha sostituito componenti di serie non concessi nel nuovo regolamento oppure perché, nonostante sia stata allestita così dalla casa, viene ritenuta “eccezionale”?

Offline Losna  
#6 Inviato : venerdì 11 gennaio 2019 22.43.37(UTC)
Losna

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Morgan threewheeler turbizzata e con ali Lines seta blu, sale di classe?
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Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
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Zachary il 12/01/2019(UTC)
Offline Gyu71  
#7 Inviato : venerdì 11 gennaio 2019 22.47.52(UTC)
Gyu71

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Postato in origine da: 4C125 Vai al messaggio citato
Perchè altrimenti non c’erano più Mezzi da Entry......cheese
In realtà ,come dicevo ,non conosco le specifiche di molti dei vostri mezzi, quindi se volete una simulazione più precisa ho bisogno di aiuto... raccolte un po’ di segnalazioni correggo il tutto..
Pieralisi ad esempio è sempre stato considerato Stock anche se il suo mezzo era stato indicato come una V6 350 “serie Speciale”..
Ecco , a questo punto , chiedo una delucidazione :
la V6 di Pieralisi non è Stock in quanto ha sostituito componenti di serie non concessi nel nuovo regolamento oppure perché, nonostante sia stata allestita così dalla casa, viene ritenuta “eccezionale”?



Da quello che so, inizialmente aveva una V6 350, poi sostituita con versione più performante.
(una delle tre versioni più potenti)

Ovviamente al momento dell'iscrizione, ci confermerà lui.


Inoltre la Dallara stradale va in OPEN (classe 5), non in GRAN TURISMO (classe 7)
GIULIO "Mazda MX-5 NA V-special 1.600" - http://www.llcc.it/YetAn...s&t=12569#post308086 (TuTToGyuTUTOR)
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4C125 il 11/01/2019(UTC)
Online 4C125  
#8 Inviato : venerdì 11 gennaio 2019 22.55.46(UTC)
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Da quello che so, inizialmente aveva una V6 350, poi sostituita con versione più performante.
(una delle tre versioni più potenti)

Ovviamente al momento dell'iscrizione, ci confermerà lui.


Inoltre la Dallara stradale va in OPEN (classe 5), non in GRAN TURISMO (classe 7)

Grazie....
casso , proprio la Dallara che era impossibile da sbagliare.....hammer
pensa che mi chiedevo come mai non riuscivo a vederla in Open....cheese

thanks Un utente ha ringraziato 4C125 per questo utile messaggio
Gyu71 il 11/01/2019(UTC)
Offline hardline  
#9 Inviato : venerdì 11 gennaio 2019 23.43.44(UTC)
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Anche la v6 di umbi non dovrebbe salire di categoria?
Offline PikoPiko  
#10 Inviato : sabato 12 gennaio 2019 8.30.42(UTC)
PikoPiko

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In realtà ,come dicevo ,non conosco le specifiche di molti dei vostri mezzi, quindi se volete una simulazione più precisa ho bisogno di aiuto... raccolte un po’ di segnalazioni correggo il tutto..
Pieralisi ad esempio è sempre stato considerato Stock anche se il suo mezzo era stato indicato come una V6 350 “serie Speciale”..
Ecco , a questo punto , chiedo una delucidazione :
la V6 di Pieralisi non è Stock in quanto ha sostituito componenti di serie non concessi nel nuovo regolamento oppure perché, nonostante sia stata allestita così dalla casa, viene ritenuta “eccezionale”?



Io sono in Gentleman per gli ammo e gli alleggerimenti

Il Ferra per i colli e presumo per gli ammo (anche se sta cosa nel regolamento l'ho capita poco dopo la modifica sulla questione "simili all'originale" book6 )

Umbus e Fletch (che ha una NBfl 1.8 e non una NA) non so di preciso come son messi con gli ammo book6

Michi_miata era sicuramente stock....come anche Elisa se non sbaglio. Occhiolino

Comunque quello che si vede palesemente è che in piste veloci noi NEOGentleman ci beccheremo almeno 10 secondini comodi dai Top di classe e probabilmente almeno 3/5sec. (ricavato spannometricamente) in quelle più "pistine" Occhiolino goodboy

Maledetti organizzatori!....così mi obbligate ad elaborare maggiormente per essere competitivo! (o COPPETTEtivo? joint ) Angry smack









Va là che scherzo! buttsway grouphug
Offline DarioG  
#11 Inviato : sabato 12 gennaio 2019 9.31.50(UTC)
DarioG

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Le statistiche fatte così non servono a niente. Imola ci siamo stati 2 volte in 10 anni.
A Mugello molte previsioni sono state totalmente cannate.


Le variabili sono talmente tante che non sarà mai esatta
***Prima regola: Vige il buon senso.***
Online 4C125  
#12 Inviato : sabato 12 gennaio 2019 12.11.18(UTC)
4C125

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Le statistiche fatte così non servono a niente. Imola ci siamo stati 2 volte in 10 anni.
A Mugello molte previsioni sono state totalmente cannate.


Le variabili sono talmente tante che non sarà mai esatta

Dario, questa statista non serve per il “giocare alle proiezioni”, ma per vedere quali sono le probabili distribuzioni dei possibili utenti partecipanti alle Classi secondo il nuovo Regolamento...
I Mezzi sono REALI , i tempi sono Reali ( cioè è il Target di Utenti concreto ai quali ti stai rivolgendo ) e la Pista è irrilevante ...è solo quella che mi risultava più veloce da censire....
poi aggiungerò altre Piste, ma è un lavoro impegnativo...
Ora correggo questa in funzione di quanto mi è stato segnalato, però le informazioni che puoi ( se vuoi ) evincere da questa statistica sono indicative e ti possono aiutare a correggere il tiro ( se lo ritieni necessario ovviamente )

Offline Losna  
#13 Inviato : sabato 12 gennaio 2019 13.57.45(UTC)
Losna

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Gabriele... però se sbagli a collocare in classe i mezzi, ingeneri solo confusione. E non mi riferisco alla dallara, ma a diverse mx5.
Lo sfilatino logora chi non ce l'ha
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it.
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#14 Inviato : sabato 12 gennaio 2019 14.05.07(UTC)
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Gabriele... però se sbagli a collocare in classe i mezzi, ingeneri solo confusione. E non mi riferisco alla dallara, ma a diverse mx5.

Infatti ho chiesto di correggere ed ho corretto quanto mi è stato segnalato, però già così si vede una situazione “particolare” abbastanza evidente di cui l’organizzazione , sempre se vuole, può tenere conto
Offline DarioG  
#15 Inviato : sabato 12 gennaio 2019 14.06.44(UTC)
DarioG

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Dario, questa statista non serve per il “giocare alle proiezioni”, ma per vedere quali sono le probabili distribuzioni dei possibili utenti partecipanti alle Classi secondo il nuovo Regolamento...
I Mezzi sono REALI , i tempi sono Reali ( cioè è il Target di Utenti concreto ai quali ti stai rivolgendo ) e la Pista è irrilevante ...è solo quella che mi risultava più veloce da censire....
poi aggiungerò altre Piste, ma è un lavoro impegnativo...
Ora correggo questa in funzione di quanto mi è stato segnalato, però le informazioni che puoi ( se vuoi ) evincere da questa statistica sono indicative e ti possono aiutare a correggere il tiro ( se lo ritieni necessario ovviamente )



I mezzi ed i tempi sono reali solo in base ad Imola, pista nella quale non correremo più.

Se vuoi fallo sulle piste a calendario, perché noi ci siamo basati anche su questo verificando che in alcune piste delle auto saranno svantaggiate in altre piste le stesse auto saranno avvantaggiate e quindi l’intenzione È quella di mantenere fino all’ultima tappa il campionato aperto.

Inserendo Imola a mio parere crei solo confusione
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#16 Inviato : sabato 12 gennaio 2019 14.29.35(UTC)
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I mezzi ed i tempi sono reali solo in base ad Imola, pista nella quale non correremo più.

Se vuoi fallo sulle piste a calendario, perché noi ci siamo basati anche su questo verificando che in alcune piste delle auto saranno svantaggiate in altre piste le stesse auto saranno avvantaggiate e quindi l’intenzione È quella di mantenere fino all’ultima tappa il campionato aperto.

Inserendo Imola a mio parere crei solo confusione

Prima dei tempi Dario ( che non cambiano la sostanza ) prova ad osservare le Classi....

Offline DarioG  
#17 Inviato : sabato 12 gennaio 2019 14.41.35(UTC)
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Appunto, è totalmente sbagliata la sostanza che scrivi e provochi solo idee fuorvianti
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Offline DarioG  
#18 Inviato : sabato 12 gennaio 2019 14.42.23(UTC)
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