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Offline Power Exaust  
#1 Inviato : domenica 3 marzo 2019 16.59.43(UTC)
Power Exaust


Rank: Venditore professionale

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Posto questo annuncio nella sezione "Vendo accessori" in qualità di venditore professionale e ho il piacere di presentare kit per scarichi completi Power Motive.

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Finalmente per tutti gli utenti di LLCC è nata la nuova collaborazione con la Power Motive, ditta Italiana, per quanto riguarda la produzione di tutti gli scarichi per auto.
Realizziamo scarichi sportivi e racing personalizzati con un servizio di installazione e taratura eseguiti ad hoc per ogni cliente a livello artigianale.
Cosa ci contraddistingue da tutti gli altri prodotti è appunto la peculiarità di costruire unicamente a mano, evitando la semplice produzione in serie, in modo da eccellere per qualità e prestazioni.
Realizziamo scarichi completi in acciaio con collettori scomponibili, kat 100 o 200 celle, anche centrali e posteriori, oppure soluzioni no-kat che vanno ad incrementare, rispetto ai sistemi di scarico tradizionali, il sound, la potenza e la coppia massima.
Si realizzano inoltre finali personalizzabili e possibilità di scarichi con valvola apri/chiudi.

Uno dei fattori che distingue questi sistemi di scarico è l'attenzione ai minimi dettagli da qualsiasi punto di vista, anche quello estetico per riuscire ad offrire un prodotto personalizzato di massimo livello.
Tutto questo è possibile grazie ad un'attenta selezione dei materiali utilizzati, quali Acciaio AISI 304 o 309 oppure in titanio e per tutti i componenti saldature a TIG per ottenere il miglior risultato estetico possibile.

L’aumento di CV e di potenza avviene grazie ad un’attenta progettazione di ogni componente dello scarico.
Gli scarichi sportivi PM hanno un sound pulito ed intenso, risultato di un'attenta ricerca nel campo dell'acustica da parte di personale specializzato nelle dinamiche del suono e per chi ha la possibilità come me di assaporarne il suono sulla propria auto ne è la prova vivente di uno scarico completamente fatto su misura a livello artigianale e rispetto ai sistemi di scarico tradizionali, abbiamo cercato il sound, la potenza e la coppia massima su misura per la mia Porsche GT3, con il massimo ottenibile da un sistema di scarico su misura!
Lo scarico sportivo è l'anima di una vettura, dove il sound è la sensazione di potenza di uno scarico vero per esaltare al meglio le potenzialità del suo motore.
Power Motive ha una gamma di prototipi omologati per svariate tipologie di mezzi che riescono ad avere un ottimo sound, rispettando i decibel imposti dalla Legge che aumentano le prestazioni del motore pur mantenendo nei limiti consentiti le emissioni di co2. Ogni scarico sportivo è infatti omologato direttamente dal TUV che rilascia una certificazione ufficiale riconosciuta a livello internazionale.
Realizziamo esclusivamente a mano ogni singolo scarico che produciamo. Questo rende di per sè unico ogni prodotto costruito che lo distingue in quanto irripetibile. La differenza dagli “scarichi realizzati in serie” si nota anche nel design delle forme che fanno dei prodotti PM, arte allo stato puro.

Per quanto riguarda le parti elettroniche, un team separato di ingegneri si occupa dell'attenta regolazione della centralina per ottenere le migliori performance possibili.

Pertanto tutti gli utenti del sito LLCC potranno usufruire di uno sconto riservato su qualsiasi prodotto della Power Motive ordinando direttamente qui!

Siamo a informare commercialmente, che per quanto riguarda Lotus V6 Evora e Elise anno dal 2010 in poi per la gamma collettori di scarico, potete rivolgersi al Team Santilli.

I miei contatti:
Mail : powerexaust70@gmail.com
Tel. Cell. 3357421758

Potete trovare anche ulteriori dettagli, info, foto su www.powermotive.it

Per qualsiasi informazione o preventivo scrivetemi qui o direttamente in PM.

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Modificato dall'utente venerdì 8 marzo 2019 15.45.09(UTC)  | Motivo: Rilievo

thanks 2 utenti hanno ringraziato Power Exaust per questo utile messaggio.
Agisette il 03/03/2019(UTC), fabs1964 il 05/03/2019(UTC)
Offline simogrotta  
#2 Inviato : lunedì 4 marzo 2019 17.11.14(UTC)
simogrotta

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Salve,
Vi ocupate anche di Scarichi per Exige V6 ?
Sto cercando un decat per le V6
Grazie
Offline rhencullen  
#3 Inviato : lunedì 4 marzo 2019 17.23.43(UTC)
rhencullen

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grandissimi e benvenuti

Non è che realizzate anche silenziatori apribili tipo questi:
k_ex_2406.jpg
--> TEAM CIOCAPIAT <--

UserPostedImage

« Se Mansell è in giornata e ha l'auto giusta, è impossibile cercare di tenerlo dietro. Ti sorpasserà, anche sopra la testa, ma ti sorpasserà » Ayrton Senna
« Nigel Mansell vincerà un gp quando io non avrò più un buco in mezzo alle chiappe » Un ingegnere Lotus primi anni 80
BASTA CON QUESTA STORIA CHE LE BARACCHE NON SONO AFFIDABILI!!!! ACCENDETELE PIU' SPESSO E GODETEVELE QUALSIASI ESSE SIANO E QUALSIASI MOTORE ABBIANO!!!! VIM
Offline Feccia  
#4 Inviato : lunedì 4 marzo 2019 20.07.16(UTC)
Feccia

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Mi interessa il discorso valvola apri chiudi.

Vorrei una cosa silenziosa per strada ed imbarazzante in pista. C'è una foto di un esempio?
ma che cazz
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k71 il 04/03/2019(UTC), devo il 05/03/2019(UTC)
Offline 4C125  
#5 Inviato : lunedì 4 marzo 2019 20.34.01(UTC)
4C125

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Postato in origine da: Feccia Vai al messaggio citato
Mi interessa il discorso valvola apri chiudi.

Vorrei una cosa silenziosa per strada ed imbarazzante in pista. C'è una foto di un esempio?

Con le attuali normative devi fare l’opposto !!!......hurted

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ermax il 04/03/2019(UTC), wpc692 il 01/07/2019(UTC)
Offline Power Exaust  
#6 Inviato : lunedì 4 marzo 2019 20.55.11(UTC)
Power Exaust


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Postato in origine da: simogrotta Vai al messaggio citato
Salve,
Vi ocupate anche di Scarichi per Exige V6 ?
Sto cercando un decat per le V6
Grazie


Ciao,
assolutamente sì! rubber

Abbiamo già disponibile il collettore, ma non sarebbe un problema preparare un decat per le V6
Online Agisette  
#7 Inviato : lunedì 4 marzo 2019 21.00.47(UTC)
Agisette

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A giovedì mattina. rubber
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Exige S1

Le VERE Exige S1 sono diverse... voi avete solo dei miseri rottami! Trucido

"C'è una certa dose di rischio nella F1. Quando guidi, sei esposto a dei rischi. Potresti non esserci più, capendo che non sei nessuno. Ciò fa parte di questo mestiere, o lo affronti da professionista in modo distaccato o altrimenti lasci perdere e si da il caso che io ami troppo quello che faccio per lasciare semplicemente perdere". Ayrton Senna da Silva
thanks Un utente ha ringraziato Agisette per questo utile messaggio
Power Exaust il 04/03/2019(UTC)
Offline Power Exaust  
#8 Inviato : lunedì 4 marzo 2019 21.01.08(UTC)
Power Exaust


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Postato in origine da: rhencullen Vai al messaggio citato
grandissimi e benvenuti

Non è che realizzate anche silenziatori apribili tipo questi:
k_ex_2406.jpg


Grazie per il benvenuto goodpost mi fa molto piacere averci dato la possibilità di far parte di questa grande comunità di appassionati e soprattutto smanettoni!
senza offesa alcuna ovviamente steve

Tornando alla tua domanda sì è possibile!

Ciao.

thanks Un utente ha ringraziato Power Exaust per questo utile messaggio
rhencullen il 04/03/2019(UTC)
Offline Power Exaust  
#9 Inviato : lunedì 4 marzo 2019 21.26.25(UTC)
Power Exaust


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Postato in origine da: Feccia Vai al messaggio citato
Mi interessa il discorso valvola apri chiudi.

Vorrei una cosa silenziosa per strada ed imbarazzante in pista. C'è una foto di un esempio?


Posteriore Porsche racing

Per quale auto ti serve?

Possibile farli sia imbarazzanti sia sportivi!
Offline Power Exaust  
#10 Inviato : lunedì 4 marzo 2019 21.28.07(UTC)
Power Exaust


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Con le attuali normative devi fare l’opposto !!!......hurted



Basta un pulsante in abitacolo! blonde
Online k71  
#11 Inviato : lunedì 4 marzo 2019 22.50.24(UTC)
k71

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Interessa molto uno scarico da 95 db a 4000 giri trasformabili in 120 db, stesso regime. Se fosse veramente possibile -e a prezzi accettabili - ne venderete a pacchi.
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................ TEAM CIOCAPIAT ................
Offline hardline  
#12 Inviato : martedì 5 marzo 2019 0.07.27(UTC)
hardline


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Ciao e benvenuti! Prezzo indicativo per un collettore di scarico per una elise Honda k20? Al momento monta il collettore di scarico del kit stark di conversione
Offline Rubbergoose  
#13 Inviato : martedì 5 marzo 2019 10.04.50(UTC)
Rubbergoose

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Scrive da: Novi Ligure

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Buongiorno e benvenuti!

Se i vostri prezzi saranno competitivi e la vostra qualità alta come sembra ... sicuramente sarà un successo!!!bravo

Maaaaa ... così per dire ... disinteressatamente parlando ... per uno scarico completo di una S1 ... di che cifre parliamo? book6

Non è per me eh?!!?!? è per uno che conosco che so che magari vorrebbe ... si un'amico di mio cuggggino ... cheese cheese cheese
Offline Tarta94  
#14 Inviato : martedì 5 marzo 2019 11.10.34(UTC)
Tarta94

Rank: Fermone

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Scrive da: Brianza

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Ottima iniziativa!

Per la mia Opel Corsa OPC my2015 avete qualcosa? La linea di scarico è identica alla vecchia OPC Euro 5 solo che ha unicamente il primo Cat vicino al motore

Vorrei sostituire il downpipe con uno di diametro 63/70mm dotato di catalizzatore metallico nella medesima posizione, mantenendo il resto dello scarico originale

Grazie
Offline fabs1964  
#15 Inviato : martedì 5 marzo 2019 12.51.28(UTC)
fabs1964

Rank: Gentleman driver

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Scrive da: Isola Di Rodi

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Benvenuto!
Un terminale... proprio quello che cercavo! Hai un PM
Ciao!
Offline DarioG  
#16 Inviato : martedì 5 marzo 2019 12.59.17(UTC)
DarioG

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Mi permetto di comunicare che gli autodromi sono sempre più restrittivi in quanto a rumore quindi fate attenzione perchè altrimenti rischiate di non girare...fatevi fare lo scarico ma fate attenzione ai decibel.

book6

scusate l'intervento ma essendo organizzatore del Challenge è bene che lo sappiate.
***Prima regola: Vige il buon senso.***
thanks Un utente ha ringraziato DarioG per questo utile messaggio
Gyu71 il 05/03/2019(UTC)
Offline Power Exaust  
#17 Inviato : martedì 5 marzo 2019 20.51.45(UTC)
Power Exaust


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Postato in origine da: DarioG Vai al messaggio citato
Mi permetto di comunicare che gli autodromi sono sempre più restrittivi in quanto a rumore quindi fate attenzione perchè altrimenti rischiate di non girare...fatevi fare lo scarico ma fate attenzione ai decibel.

book6

scusate l'intervento ma essendo organizzatore del Challenge è bene che lo sappiate.


Ciao Dario, fai sicuramente bene a ricordare che tanti autodromi hanno restrizioni sui decibel per il rumore, ma ci tengo a dire che i nostri scarichi sono fatti su misura per i nostri utenti e pertanto per prima cosa l'importante è soddisfare le sue richieste.
Poi abbiamo anche tantissimi scarichi già omologati Tuv.
Così come evidentemente abbiamo anche scarichi che sono per uso racing e questi sicuramente come la maggior parte degli scarichi in commercio a questione di rumore ne fanno tanto, ma sicuramente sono quelli più ottimali per quanto riguarda le prestazioni. bravo

thanks Un utente ha ringraziato Power Exaust per questo utile messaggio
DarioG il 05/03/2019(UTC)
Offline Power Exaust  
#18 Inviato : martedì 5 marzo 2019 21.02.25(UTC)
Power Exaust


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Postato in origine da: k71 Vai al messaggio citato
Interessa molto uno scarico da 95 db a 4000 giri trasformabili in 120 db, stesso regime. Se fosse veramente possibile -e a prezzi accettabili - ne venderete a pacchi.


Rispondo solo ora perchè a volte le giornate lavorativamente parlando non finiscono mai! banplz
ma pian piano si va piano e lontano e pertanto risponderò a tutti angle

Che dire come già anticipato abbiamo a catalogo diverse soluzioni di pancie con la valvola incorporata che funziona molto bene! Si fa fatica a dire senza fare prove su auto in generale che lo scarico fa un determinato rumore in db, e sopratutto se i silenziatori sono fatti su misura e adattati ogni qualvoglia, tutto è fattibile, mentre se questi poi fatti in serie su una determinata autovettura sicuramente possono rientrare con dei parametri come da proposta!

Comunque perchè no possiamo cimentarci in prove se la cosa può essere valida.



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