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Offline Losna  
#55 Inviato : lunedì 2 settembre 2019 11.50.30(UTC)
Losna

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Più che altro mi domando come facesse a viaggiare il 100% della popolazione automobilistica mondiale fino agli anni '80, quando l'aria condizionata non c'era.
...


Come no, Diavia aftermarket!cheese

Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha)
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
Offline smumble  
#56 Inviato : lunedì 2 settembre 2019 12.18.48(UTC)
smumble

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Più che altro mi domando come facesse a viaggiare il 100% della popolazione automobilistica mondiale fino agli anni '80, quando l'aria condizionata non c'era.
Oh, poi se c'è meglio, eh, sia chiaro!


Eravamo GggioviniEBelli....
Offline ermax  
#57 Inviato : lunedì 2 settembre 2019 13.02.54(UTC)
ermax

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Questa è una buona motivazione!


Ai "pro" del roof off aggiungo: anche con zavorrina a bordo puoi scorreggiare in libertà cheese
To add speed, add money!
Dispensatore di ansie.
Profeta.
Se tanto mi dà tanto, poco mi dà poco.
thanks Un utente ha ringraziato ermax per questo utile messaggio
wpc692 il 02/09/2019(UTC)
Offline ermax  
#58 Inviato : lunedì 2 settembre 2019 13.05.24(UTC)
ermax

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Più che altro mi domando come facesse a viaggiare il 100% della popolazione automobilistica mondiale fino agli anni '80, quando l'aria condizionata non c'era.
Oh, poi se c'è meglio, eh, sia chiaro!

Così:
UserPostedImage
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Eravamo GggioviniEBelli....

Hoddio...
To add speed, add money!
Dispensatore di ansie.
Profeta.
Se tanto mi dà tanto, poco mi dà poco.
thanks 2 utenti hanno ringraziato ermax per questo utile messaggio.
GT il 02/09/2019(UTC), Simtos il 02/09/2019(UTC)
Offline GTi  
#59 Inviato : lunedì 2 settembre 2019 13.31.17(UTC)
GTi

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È un tantino diverso. Ho altre 2 auto senza AC e con quelle non ho nessun problema. Nella lotus la vasca da bagno diventa rovente e allora sei immerso in un barbecue!
thanks Un utente ha ringraziato GTi per questo utile messaggio
Iceman il 02/09/2019(UTC)
Offline FrancoZ  
#60 Inviato : lunedì 2 settembre 2019 14.00.46(UTC)
FrancoZ


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Ma perché non hai OPERATO la mia modifica ultra-geniale!
Rubinetto sui tubi del riscaldamento per bloccare il flusso continuo di acqua calda verso il frontale della macchina, tramite tubi che (Dio abbia in gloria gli ingegneri Lotus) passano sotto al cruscotto e non sono neppure isolati!
E' come ha fatto Mangyver, ma meglio buttsway perché ho collegato il comando elettrico del rubinetto alla manopola della regolazione temperatura in abitacolo. La paratia mobile "pensata" da Lotus ora non serve più.

voltage_control_12v_24v_variable_electric_water_valve_1.jpg

Offline FrancoZ  
#61 Inviato : lunedì 2 settembre 2019 14.03.26(UTC)
FrancoZ


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Comunque siamo OT e se fate questa modifica sul Rover credo il termostato remoto sia obbligatorio. Su Honda e Toyota No problem!
Offline MANGYVER  
#62 Inviato : lunedì 2 settembre 2019 14.24.28(UTC)
MANGYVER

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hei hei hei..... la S1 non ha manopole e comandi elettrici, quelli sono nei caschi da parrucchiere per signorA
ha ha ha ha ha
cmq la mia modifica (se trovo disegno lo posto, non richiede neanche il PRT (termostato remoto) perchè devia il flusso MA NON LO INTERROMPE

bypass impianto riscaldamento.bmp

rosso e viola sono i rubinetti
di inverno rosso aperto e viola chiuso
d'estate (da febbraio a dicembre.. ha ha ha) Rosso chiuso e viola aperto

in verde i raccordi a "T"
in giallo il tubo aggiuntivo da cui passa acqua quando sei in versione "estate"

io avevo messo rubinetti manuali (un po scomodi) per le automazioni citofonare FrancAZ
dove "A" è il femminile non paerte dlla radice di una parolaccia.. ha ha ha ha

Il secondo disegno è una soluzione pane e salame, facile facile, che risolve piu del 50% del problema
altra cosa che abbassa molto temperatura abitacolo è mettere un termostato che apre a 82° (con un foro da 2 mm sulla parte esterna )anzichè il classico 87 originale

Modificato dall'utente lunedì 2 settembre 2019 14.36.36(UTC)  | Motivo: Non specificato

Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune:
- hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso.
- hanno problemi di testa.
- quelle del 96 ora sono le più ambite
- ti fanno sudare freddo quando parcheggiano.
E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.

CIT
Offline FrancoZ  
#63 Inviato : lunedì 2 settembre 2019 14.25.59(UTC)
FrancoZ


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Ah, Hottimo. Nemmeno l'S2 prima serie ha i comandi elettrici, ma ora lo sono diventati!
thanks Un utente ha ringraziato FrancoZ per questo utile messaggio
MANGYVER il 02/09/2019(UTC)
Offline Cris1980  
#64 Inviato : giovedì 5 settembre 2019 12.42.48(UTC)
Cris1980

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Ho appena letto Quattro ruote per il discorso Maserati/4c, da quel che si capisce pare più probabile un 4 cilindri magari ibridizzato perchè per mettere un motore diverso in casa c'è solo il v6 con cambio zf8 (Giulia) e non c'è tempo per stravolgere il progetto 4c per Ginevra.
Di 4 cilindri hanno il 2000 che nella versione migliore è 280cv magari con ibrido arrivano a 330/350, ma mi pare sia montato per lungo su tutti i modelli, resta da vedere peso e sopratutto prezzo..e se è tutto vero!
Offline Majority978  
#65 Inviato : giovedì 5 settembre 2019 16.27.35(UTC)
Majority978

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E' come ha fatto Mangyver, ma meglio buttsway perché ho collegato il comando elettrico del rubinetto alla manopola della regolazione temperatura in abitacolo. La paratia mobile "pensata" da Lotus ora non serve più.

Ecco!! Postalo dopo che ho rimontato il clam!! Bravo!!
Elise S3 S220 MY2013 Starlight Black
All the world is a stage and all the men and the women are merely players...
thanks Un utente ha ringraziato Majority978 per questo utile messaggio
Losna il 05/09/2019(UTC)
Offline pilota1982  
#66 Inviato : venerdì 6 settembre 2019 14.29.57(UTC)
pilota1982

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Ecco si, mi interessa il discorso aria. Non vorrei tenerla sempre chiusa altrimenti non ho capito un c****

La radio volevo sostituirla con delle casse bluetooth e li ci ricavo un cassettino.

Concordo che la coupè ha una linea migliore come tutti i coupè.. e una via di mezzo? Qualcuno ha mai visto montato il tettino apribile in carbonio della Zender?


ma approposito gli accessori zender dove si trovano? ci sono un paio di cose che vorrei valutare ma non trovo ne rivenditore ne prezzi
"L'automobile è femmina. Ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha, inoltre, una virtù ignota alle donne: la perfetta obbedienza" G. D'Annunzio

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Offline Cris1980  
#67 Inviato : venerdì 6 settembre 2019 14.45.30(UTC)
Cris1980

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Postato in origine da: pilota1982 Vai al messaggio citato
ma approposito gli accessori zender dove si trovano? ci sono un paio di cose che vorrei valutare ma non trovo ne rivenditore ne prezzi


A Caorle c'è il rivenditore ufficiale,
http://www.zendergroup.com/contatti/
I prezzi sono altini per me ma tieni conto che non ho esperienza a riguardo, mi ricordo che tempo fa avevo guardato per i sottoporta con prese aria da ambo i lati e sparavano sulle 3500/4000 euro ma forse si giustifica per il fatto che dovrebbero essere in carbonio..

p.s. Se li guardi bene sono gli stessi montati sulle quadrifoglio esposte al museoOcchiolino
Offline pilota1982  
#68 Inviato : venerdì 6 settembre 2019 19.29.23(UTC)
pilota1982

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Sticazz
Mi piace un casino sia deflettore posteriore con le marmitte inserire che il tettuccio in carbonio.
Ma mi sa che il costo allora...
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