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Offline Driver78  
#1 Inviato : martedì 8 ottobre 2019 10.44.29(UTC)
Driver78

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Ciao a tutti, cercando tra le varie discussioni non ho trovato una risposta al mio dubbio...
Sto per acquistare uno Sparco R323 https://www.sparco-official.com/it/r323.html
Qualcuno potrebbe essere così gentile da indicarmi, sui soliti siti online, anche gli altri pezzi necessari per il montaggio, considerando che vorrei mantenere la stessa distanza dell'originale? Lo Sparco ha un offset di 39mm.
Grazie infinite, sto diventando matto :-(
Offline MRC  
#2 Inviato : martedì 8 ottobre 2019 10.53.01(UTC)
MRC

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Ciao a tutti, cercando tra le varie discussioni non ho trovato una risposta al mio dubbio...
Sto per acquistare uno Sparco R323 https://www.sparco-official.com/it/r323.html
Qualcuno potrebbe essere così gentile da indicarmi, sui soliti siti online, anche gli altri pezzi necessari per il montaggio, considerando che vorrei mantenere la stessa distanza dell'originale? Lo Sparco ha un offset di 39mm.
Grazie infinite, sto diventando matto :-(


per sicuro ci vuole il mozzo Opelcorsa B ma per esempio su RallyShop che indicano come buon posto dove comprare ce ne sono 2 tipi...
anche io voglio mettere l'OMP e Sparco ma ci ho capito poco per adesso su distanze e distanziali

P.S. ma 330mm non è troppo grande?
Offline HPDxxx  
#3 Inviato : martedì 8 ottobre 2019 10.53.56(UTC)
HPDxxx

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ti serve il mozzo collassabile COME QUESTO

non sarà esattamente alla stessa posizione dell'originale ma non hai alternative.
se poi aggiungi distanziali o stacca volante si avvicinerà di più a te. Occhiolino

Offline Driver78  
#4 Inviato : martedì 8 ottobre 2019 11.09.26(UTC)
Driver78

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per sicuro ci vuole il mozzo Opelcorsa B ma per esempio su RallyShop che indicano come buon posto dove comprare ce ne sono 2 tipi...
anche io voglio mettere l'OMP e Sparco ma ci ho capito poco per adesso su distanze e distanziali

P.S. ma 330mm non è troppo grande?


grazie comunque.
sul diametro, essendo l'originale da 320, e facendo molta più strada che pista, quel cm in più credo aiuti nella percorrenza di tornanti e manovre varie. avevo puntato al 300 ma temo sia troppo piccolo per l'uso che faccio.
Offline Driver78  
#5 Inviato : martedì 8 ottobre 2019 11.10.09(UTC)
Driver78

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ti serve il mozzo collassabile COME QUESTO

non sarà esattamente alla stessa posizione dell'originale ma non hai alternative.
se poi aggiungi distanziali o stacca volante si avvicinerà di più a te. Occhiolino



grazie, mi studio il tutto, vediamo...
Offline MRC  
#6 Inviato : martedì 8 ottobre 2019 11.27.01(UTC)
MRC

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grazie comunque.
sul diametro, essendo l'originale da 320, e facendo molta più strada che pista, quel cm in più credo aiuti nella percorrenza di tornanti e manovre varie. avevo puntato al 300 ma temo sia troppo piccolo per l'uso che faccio.


se hai la versione con Airbag dovrebbe essere 320mm mentre quella senza 300mm
La mia è senza airbag e mi trovo benissimo con quel diametro
Offline Ciavatta  
#7 Inviato : martedì 8 ottobre 2019 11.59.56(UTC)
Ciavatta

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[...] quel cm in più credo aiuti nella percorrenza di tornanti e manovre varie.


Dipende cosa intendi. Come braccio di leva, ergo minor sforzo hai ragione. Ma con un diametro minore è come se avessi una scatole sterzo più diretta, e quindi a parità di sterzatura ruote, dovrai fare un movimento minore con le mani, o per vederla da un altro punto di vista, hai più angolo di sterzo disponibile prima di arrivare all'incrocio delle braccia.

Per la distanza, dopo che avrai il mozzo ed il volante, potrai calcolarti al cm il distanziale di cui avrai bisogno.

"La stupidità altrui è una mancanza di rispetto nei confronti delle persone sane di mente" (cit. Elena)
Offline PaoloZ  
#8 Inviato : martedì 8 ottobre 2019 12.17.30(UTC)
PaoloZ

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Dipende cosa intendi. Come braccio di leva, ergo minor sforzo hai ragione. Ma con un diametro minore è come se avessi una scatole sterzo più diretta, e quindi a parità di sterzatura ruote, dovrai fare un movimento minore con le mani, o per vederla da un altro punto di vista, hai più angolo di sterzo disponibile prima di arrivare all'incrocio delle braccia.

Per la distanza, dopo che avrai il mozzo ed il volante, potrai calcolarti al cm il distanziale di cui avrai bisogno.



non proprio, l'angolo che fai ruotando il volante sarà sempre uguale, cambia solo la distanza che hai tra le mani e quindi il movimento delle braccia. Gli angoli non possono cambiare se non cambi la scatola dello sterzo.Occhiolino
Offline Driver78  
#9 Inviato : martedì 8 ottobre 2019 12.37.01(UTC)
Driver78

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se hai la versione con Airbag dovrebbe essere 320mm mentre quella senza 300mm
La mia è senza airbag e mi trovo benissimo con quel diametro


Anche il mio senza airbag (111R) ed è da 320 ;-)
Offline MRC  
#10 Inviato : martedì 8 ottobre 2019 13.04.40(UTC)
MRC

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Anche il mio senza airbag (111R) ed è da 320 ;-)


allora stasera misuro il mio (le misure le avevo lette su internet...)
Offline GTi  
#11 Inviato : martedì 8 ottobre 2019 14.56.51(UTC)
GTi

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allora stasera misuro il mio (le misure le avevo lette su internet...)


Le avevo lette anche io, sono sbagliate! Ho misurato anche io il classico volante Lotus senza airbag ed era 325 mm se ricordo bene... o forse 320, ma credo 325 e certamente non 300!
Offline MRC  
#12 Inviato : venerdì 11 ottobre 2019 18.53.53(UTC)
MRC

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Le avevo lette anche io, sono sbagliate! Ho misurato anche io il classico volante Lotus senza airbag ed era 325 mm se ricordo bene... o forse 320, ma credo 325 e certamente non 300!


confermo, 320 misurato con il metro a nasto (magari è pure 325) ma 300 proprio no
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