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Offline DarioG  
#1 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 16.19.02(UTC)
DarioG

Rank: Organizzazione Challenge

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Cari Piloti e Utenti del Forum buongiorno,

Organizzare le date per il Challenge LLCC è sempre più difficile e complicato ma grazie a nuove collaborazioni siamo finalmente arrivati ad un calendario per il 2020.

Oltre alla collaborazione con Promoracing che ci ha permesso di avere un 2019 direi favoloso, abbiamo stretto delle collaborazioni con Luca Adami Track4fun e Andrea Scorrano Time Attack e tutto questo per continuare nella nostra formula tanto amata.
NON DELUDETEMI

Lo Staff del Challenge sarà il seguente:

-DarioG: Organizzazione
-Satz: Organizzazione
-Voodoochile: Fotografo Ufficiale
-Cecio: Merchandising e Tutor
-Seriano: Tutor

Calendario 2020


1° Data Sabato 07/03/20 Mugello Challenge LLCC (Confermata) (ANNULLATA)

1° Data Sabato 07/03/20 Tazio Nuvolari Challenge LLCC (confermata/effettuata)

2° Data Lunedì (pasquetta festivo) 13/04/20 Varano De' Melegari Challenge LLCC (ANNULLATA/IN ATTESA DI NUOVA DATA)

3° Data Sabato 06/06/20 Cervesina Challenge LLCC (Confermata)

4° Data Lunedì 20/07/20 Ledenon Challenge LLCC (Confermata) 97db

5° Data Sabato 10/10/20 Vellelunga Challenge LLCC (Confermata)

6° Data Sabato 14/11/20 Mugello Challenge (Confermata)


1° Data Endurance 20/03/2020 Cremona in collaborazione conT4F (ANNULLATA/IN ATTESA DI NUOVA DATA)

Avendo in essere 3 collaborazioni, fate massima attenzione quando saranno aperte le iscrizioni, infatti i bonifici dovranno essere effettuati in Iban differenti che verranno comunicati nel thread apposito ed i posti saranno limitati in alcune piste, quindi chi prima arriva...

Non cambierà nulla invece nei programmi di giornata, sarà quindi sempre compreso nel prezzo il catering e la cena.

Avremo due sponsor che ringrazio fin da subito per il fondamentale supporto:

Il primo già lo conoscete bene ed è Mac Auto Divisione Gomme che con la Sua assistenza permette sempre a tutti di poter girare in pista senza preoccupazioni riguardo alle gomme e non solo, infatti durante il 2019 è stato di fondamentale importanza in più di una data anche come aiuto per i Piloti rimasti coinvolti in guasti vari pur non essendo scritto da nessuna parte.

Stiamo parlando insomma di una super assistenza che è stata confermata grazie ai Piloti che hanno deciso di acquistare le gomme delle proprie auto direttamente da loro così da poterli aiutare ad ammortizzare i costi di gestione per seguire il nostro giochino.

Molti Piloti, me compreso ormai utilizzano la loro assistenza anche per gli elettrodomestici che utilizziamo ogni giorno… www.macautodivisionegomme.it

Il secondo sponsor è stato presentato alla cena dell’ultima data 2019, e stiamo parlando della società Grip Furniture i quali, grazie ad un Pilota del Challenge (Antani) hanno deciso di aiutarci fornendoci i premi per tutto il 2020. Grazie Grazie Grazie

Le coppe che avete visto al Mugello sono nulla in confronto a quello che sta inventando Edo per il 2020.

Quindi, non fate i “barboni”, se dovete fare qualche regalo o vi serve una bella libreria, una bella lampada, una poltrona non esitate a contattare Edo attraverso il sito www.grip-furniture.com o e-mail info@grip-furniture.com specificando che fate parte del gruppo Challenge LLCC.

Stiamo inoltre lavorando per delle giornate extra challenge per altre piste che vi comunicheremo in seguito.

Ricordo a tutti che:
Il Challenge LLCC esiste solo se le persone lo frequentano attivamente.
Il Challenge LLCC è in pista.
Il Challenge LLCC è un gioco che andrà avanti fintanto che ci saranno gli iscritti a copertura dei costi.

Spero sia un buon regalo di Natale
A presto
DarioG

Regolamento Challenge 2020 rev 3 Febbraio 2020.docx (46KB) scaricato 40 volte. Regolamento Challenge 2020 rev 3 Febbraio 2020.pdf (192KB) scaricato 83 volte.

Modificato dall'utente sabato 21 marzo 2020 14.04.53(UTC)  | Motivo: Non specificato

***Prima regola: Vige il buon senso.***
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Antani il 19/12/2019(UTC), wpc692 il 19/12/2019(UTC), HPDxxx il 19/12/2019(UTC), MANGYVER il 19/12/2019(UTC), Simtos il 19/12/2019(UTC), katanga il 19/12/2019(UTC), GT il 19/12/2019(UTC), rhencullen il 19/12/2019(UTC), Alfatester il 19/12/2019(UTC), Crono89 il 19/12/2019(UTC), Losna il 19/12/2019(UTC), dany41 il 19/12/2019(UTC), Indy il 19/12/2019(UTC), michi_miata21 il 19/12/2019(UTC), Alemazdina il 19/12/2019(UTC), mac auto divisione gomme il 19/12/2019(UTC), arancia il 19/12/2019(UTC), meteora il 19/12/2019(UTC), Teo-ST il 19/12/2019(UTC), DB1973 il 19/12/2019(UTC), Alberto T il 19/12/2019(UTC), tarryr6 il 19/12/2019(UTC), bauz il 19/12/2019(UTC), Satz404 il 19/12/2019(UTC), AkimaGT il 19/12/2019(UTC), simbar95 il 19/12/2019(UTC), Speedy7 il 19/12/2019(UTC), andreagiov il 19/12/2019(UTC), zikkio il 19/12/2019(UTC), Manets il 19/12/2019(UTC), Alex Zanardi il 19/12/2019(UTC), cruncher il 19/12/2019(UTC), EllePi il 19/12/2019(UTC), rosso gianfranco il 19/12/2019(UTC), Nicksedici il 19/12/2019(UTC), aXe il 19/12/2019(UTC), Montyx il 20/12/2019(UTC), Cremo_97 il 20/12/2019(UTC), gialloalex il 20/12/2019(UTC), PaoloZ il 20/12/2019(UTC), Seriano il 20/12/2019(UTC), ALECAVA il 20/12/2019(UTC), Zamp_Mx5 il 20/12/2019(UTC), Miata Tuning il 20/12/2019(UTC), artic83 il 22/12/2019(UTC), Gyu71 il 22/12/2019(UTC), MadMaxx il 23/12/2019(UTC), Ale05 il 23/12/2019(UTC), FrancoZ il 25/12/2019(UTC), devo il 25/12/2019(UTC), NiKF27 il 26/12/2019(UTC), Dario 71 il 27/12/2019(UTC), Ottovolante il 29/12/2019(UTC), Lanf il 01/01/2020(UTC), PGLOTUS il 03/01/2020(UTC), stankosab il 04/01/2020(UTC), Nicola Allegro il 12/01/2020(UTC), nikalle il 12/01/2020(UTC), Pippo1976 il 01/02/2020(UTC), TagliaS2K il 04/02/2020(UTC)
Offline danym  
#2 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 16.34.30(UTC)
danym

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ottimo regalo di Natale. Grazie Dario

Fammi solo capire una cosa: la concomitanza di tappe LLCC con quelle, per esempio, di T4F vuol dire che gireremo anche con gli altri che partecipano direttamente a T4F o saranno comunque turni ben distinti?

Scusate se è una domanda ovvia...
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DarioG il 19/12/2019(UTC)
Offline katanga  
#3 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 16.43.50(UTC)
katanga

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Katanga presente
Mazda mx5 - NA 1.8 130cv tutti fino alla fine
stanza singola dall'inizio alla fine
Forza Dario oleè olè
ho saltato il 2019 ma nel 2020 ho una tale scimmia che mi puoi mettere in CUP
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DarioG il 19/12/2019(UTC), michi_miata21 il 19/12/2019(UTC), meteora il 19/12/2019(UTC), MANGYVER il 20/12/2019(UTC)
Offline DarioG  
#4 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 16.47.33(UTC)
DarioG

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Postato in origine da: danym Vai al messaggio citato
ottimo regalo di Natale. Grazie Dario

Fammi solo capire una cosa: la concomitanza di tappe LLCC con quelle, per esempio, di T4F vuol dire che gireremo anche con gli altri che partecipano direttamente a T4F o saranno comunque turni ben distinti?

Scusate se è una domanda ovvia...


è una domanda giusta.

Le date in collaborazione con t4f verranno gestite in Open pit la mattina (modalità t4f) in turni il pomeriggio (modalità challenge). I Clienti di t4f potranno partecipare al pomeriggio e i challengiari potranno partecipare al mattino.

In ogni caso i programmi definitivi di giornata saranno descritti con minuzia all'apertura delle iscrizioni, esattamente come è avvenuto fino ad oggi.

Per quanto concerne le giornate con Time Attack saranno distinte e separate onde evitare problematiche di licenze varie.

spero di aver risposto alla tua domanda
***Prima regola: Vige il buon senso.***
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Alfatester il 19/12/2019(UTC), Nicksedici il 19/12/2019(UTC)
Offline Mick Doohan  
#5 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 16.47.53(UTC)
Mick Doohan

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Quali sono i criteri per la misurazione dei 97dB di Ledenon?
Il motore giusto sull'auto sbagliata? :-P
thanks Un utente ha ringraziato Mick Doohan per questo utile messaggio
EllePi il 19/12/2019(UTC)
Offline danym  
#6 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 16.58.40(UTC)
danym

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Postato in origine da: DarioG Vai al messaggio citato
è una domanda giusta.

Le date in collaborazione con t4f verranno gestite in Open pit la mattina (modalità t4f) in turni il pomeriggio (modalità challenge). I Clienti di t4f potranno partecipare al pomeriggio e i challengiari potranno partecipare al mattino.

In ogni caso i programmi definitivi di giornata saranno descritti con minuzia all'apertura delle iscrizioni, esattamente come è avvenuto fino ad oggi.

Per quanto concerne le giornate con Time Attack saranno distinte e separate onde evitare problematiche di licenze varie.

spero di aver risposto alla tua domanda


Forse son un po' tonto io. Faccio esempio: io, iscritto al Challenge, alla mattina partecipo in open pit lane (quindi entro quando mi pare per intenderci, seguento le regole di massimo numero auto che già T4F applica), mentre al pomeriggio vengo inserito nei miei turni di competenza da LLCC. Vuol dire che nel turno del pomeriggio che mi appartiene trovero' pero' anche persone iscritte al pomeriggio del T4F (che a questo punto avrà numeri, penso, ben piu' limitati al pomeriggio rispetto al solito). E queste persone che girano tra di noi dovranno sottostare all'entrata in pista a regole di turni e tipologia di auto decise da LLCC. Corretto?
Offline rhencullen  
#7 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 16.59.05(UTC)
rhencullen

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Scrive da: A l'umbrìa de la madunina

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Postato in origine da: Mick Doohan Vai al messaggio citato
Quali sono i criteri per la misurazione dei 97dB di Ledenon?


A questa rispondo io:

Dobbiamo metterci tutti nell'ottica di silenziare le vetture. L'andazzo è questo e nel nord europa sono già messi alle strette.

Purtroppo prima o dopo ci scontreremo con il problema.... prepariamoci al meglio e, se capiterà che ci rimbalzeranno, dovremo viverlo come un guasto tecnico e dovremo lavorare per migliorare le nostre soluzioni.
--> TEAM CIOCAPIAT <--

UserPostedImage

« Se Mansell è in giornata e ha l'auto giusta, è impossibile cercare di tenerlo dietro. Ti sorpasserà, anche sopra la testa, ma ti sorpasserà » Ayrton Senna
« Nigel Mansell vincerà un gp quando io non avrò più un buco in mezzo alle chiappe » Un ingegnere Lotus primi anni 80
BASTA CON QUESTA STORIA CHE LE BARACCHE NON SONO AFFIDABILI!!!! ACCENDETELE PIU' SPESSO E GODETEVELE QUALSIASI ESSE SIANO E QUALSIASI MOTORE ABBIANO!!!! VIM
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DarioG il 19/12/2019(UTC), matmat il 19/12/2019(UTC), meteora il 19/12/2019(UTC), Alex Zanardi il 19/12/2019(UTC), omermon il 20/12/2019(UTC), MANGYVER il 20/12/2019(UTC)
Offline DarioG  
#8 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 17.03.05(UTC)
DarioG

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Postato in origine da: Mick Doohan Vai al messaggio citato
Quali sono i criteri per la misurazione dei 97dB di Ledenon?


Non so darti una risposta certa e non è scritto nemmeno nel contratto, l'unica cosa certa è che se volete continuare a girare con le auto in versione track day e non race, dovete TUTTI adattare le auto per poter circolare regolarmente per strada.

Sono il primo che ama le auto scorreggione ma sono anche il primo che ha silenziato la prorpia auto a discapito delle prestazioni.

So che in molti mi diranno: se silenzio l'auto scoppia il motore, fate fare una mappa che possa gestire uno scarico differente e silenziato.

è un problema che sarà sempre più ampio ed è la motivazione per la quale non andiamo ad Imola che sono fiscalissimi ma a Ledenon che sono un pò meno fiscali.

qui lo dico e qui lo nego, a Ledenon fino a 100 db dovreste essere tranquilli.
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Offline DarioG  
#9 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 17.06.06(UTC)
DarioG

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Forse son un po' tonto io. Faccio esempio: io, iscritto al Challenge, alla mattina partecipo in open pit lane (quindi entro quando mi pare per intenderci, seguento le regole di massimo numero auto che già T4F applica), mentre al pomeriggio vengo inserito nei miei turni di competenza da LLCC. Vuol dire che nel turno del pomeriggio che mi appartiene trovero' pero' anche persone iscritte al pomeriggio del T4F (che a questo punto avrà numeri, penso, ben piu' limitati al pomeriggio rispetto al solito). E queste persone che girano tra di noi dovranno sottostare all'entrata in pista a regole di turni e tipologia di auto decise da LLCC. Corretto?


tutto corretto e come detto ci saranno delle piste con un numero massimo di iscritti e ad esempio ledenon sarà una di queste, quindi quando saranno aperte le iscrizioni parteciperà chi pagherà per primo fino al raggiungimento del numero massimo.
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Offline Giacomino  
#10 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 17.17.30(UTC)
Giacomino

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Postato in origine da: Mick Doohan Vai al messaggio citato
Quali sono i criteri per la misurazione dei 97dB di Ledenon?


3/4 dei giri massimi del motore misurati ad un metro di distanza, e 45° di inclinazione rispetto all'uscita dello scarico
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Chrisman il 20/12/2019(UTC)
Offline DarioG  
#11 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 17.19.25(UTC)
DarioG

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Postato in origine da: Giacomino Vai al messaggio citato
3/4 dei giri massimi del motore misurati ad un metro di distanza, e 45° di inclinazione rispetto all'uscita dello scarico


questo quanti anni fa?
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Offline Giacomino  
#12 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 17.21.47(UTC)
Giacomino

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Agosto 2016
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rosso gianfranco il 04/01/2020(UTC)
Offline dany41  
#13 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 17.24.54(UTC)
dany41

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Che spettacoloooooooo
Ora possiamo andare in vacanza più felici :)
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wpc692 il 19/12/2019(UTC), DarioG il 19/12/2019(UTC)
Offline Giacomino  
#14 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 17.27.13(UTC)
Giacomino

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Che calendario top!

:faccinacongliocchiacuore:
Offline DarioG  
#15 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 17.31.33(UTC)
DarioG

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Agosto 2016


beh direi allora che sarebbe meglio non esporsi visto che dal 2016 ad oggi i circuiti sono totalmente differenti.

Nel 2016 un Rosso Gianfranco non sarebbe mai stato buttato fuori dal mugello a causa db cosa invece accaduta nel 2019.
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rosso gianfranco il 19/12/2019(UTC)
Offline Simtos  
#16 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 17.34.41(UTC)
Simtos

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Calendario Top!
Grazie per il regalo di Natale anticipato!!
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DarioG il 19/12/2019(UTC)
Offline Crono89  
#17 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 17.35.41(UTC)
Crono89

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ottimo grazie mille!

come mio primo anno di partecipazione al Challenge spero di fare almeno 2-3 tappe (quasi sicure mugello, vallelunga e l'altra mugello che ho "abbastanza vicine")

sarebbe interessante un topic con una specie di elenco degli interessati partecipanti divisi per classe (mi sembra che l'anno scorso era stato fatto per le mx5 un qualcosa del genere).

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DarioG il 19/12/2019(UTC)
Offline DarioG  
#18 Inviato : giovedì 19 dicembre 2019 17.45.38(UTC)
DarioG

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ottimo grazie mille!

come mio primo anno di partecipazione al Challenge spero di fare almeno 2-3 tappe (quasi sicure mugello, vallelunga e l'altra mugello che ho "abbastanza vicine")

sarebbe interessante un topic con una specie di elenco degli interessati partecipanti divisi per classe (mi sembra che l'anno scorso era stato fatto per le mx5 un qualcosa del genere).



Bene, mi fa piacere se parteciperai bravo

se spluci sul forum trovi quello che hai chiesto in merito al topic

ciao
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