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Offline NOSFERATU ZODD  
#1 Inviato : mercoledì 15 gennaio 2020 19.34.40(UTC)
NOSFERATU ZODD

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Vendo Opel Speedster (italiana guida a sinistra) con motore Honda K20A2.

https://www.autoscout24....3-e250040af552?cldtidx=8

La macchina con il Setup attuale ha 235cv e pesa 775kg a secco. Alleggerita in ogni sua parte per migliorarne la guidabilità e la resa in pista.

Qualche piccola pecca estetica dovuti dal tempo e dall'utilizzo, per il resto a livello di motore e assetto è perfetta.

Il prezzo è 35.000€ leggermente trattabili, si valutano permute con differenza a mio favore.

Chiedo gentilmente di non fare post di discussione sul prezzo.

MOTORE:

- motore Honda k20a2 (80000km circa)
- distribuzione rifatta nuova
- molle valvola OEM nuove
- volano RPC
- frizione RPC stage 2
- pompa benzina Walbro GSL392
- regolatore pressione benzina Aeromotive Compact EFI 13105
- swirlpot
- kit radiatore olio Mocal 19 file
- paratie coppa olio
- kit rilacatore acceletarotre a cavo
- farfalla maggiorata lavorata
- collettori aspirazione RBC
- filtro aria dicono BMC
- finale 5.1
- semiassi specifici
- differenziale Quaife
- scarico SteelArt 4-2-1
- centralina hondata kpro
- radiatore con culatte in alluminio

TELAIO:
- assetto Nitron NTR46PRO track
- barre antirollio anteriore e posteriore Cornering Force
- Reduced Bump Steering Arm kit
- scatola sterzo Hurricane
- cerchi Motec Nitro 7.5J anteriore, 9J posteriore
- boccole in nitralon e balljoint nuovi
- steering Rack Raiser plates
- Hurricane Steering QuickRack
- gomme toyo r888r 215/45r17 anteriori e 235/40r17 posteriori

ESTETICA:
- spoiler posteriore in carbonio
- prese d'aria laterali in carbonio
- hardtop replica
- estrattore posteriore
- specchietti replica APR
- cinture 4 punti sabelt
- barra portacinture
- volante OMP
- pomello cambio PSWJDM
- devoluci in alluminio
- copiglie in carbonio passaruota anteriore (per ridurre lo sfregamento delle ruote maggiorate)
- momenti stack (temperatura olio e temperatura acqua)

FRENI:
- pinze AP Racing anteriore e posteriore 2 pompanti
- staffe per pinza AP al posteriore
- pinze freno a mano meccanico
- dischi anteriori da 308mm
- sostituzione tubo servofreno
- centralina ABS lotus exige
- pastiglie carbone Lorraine rc8 anteriori e rc6 posteriori

ALLEGGERIMENTI:
- cofano posteriore in carbonio
- vetro in lexan posteriore
- batteria al litio
- serbatoio in alluminio 48 litri
- pannelli porta ultralight
- sedili in VTR
- supporto stack in alluminio
- anti-Rattle Door Striker Pins Stainless Steel
- rimozione allarme
- rimozione impianto stereo
- rimozione castelletto cofano anteriore
- rimozione blocchetti cofano anteriore e posteriore
- rimozione tunnel centrale
- rimozione cablaggi motore z22se
- rimozione fendinebbia
- rimozione materiale fonoassorbente
- rimozione plastica dietro ai sedili
- pannello ispezione in alluminio lato motore in abitacolo

Sicuramente c'è altro ma per ora è tutto...

Modificato dall'utente giovedì 16 gennaio 2020 11.37.09(UTC)  | Motivo: Non specificato

Offline Losna  
#2 Inviato : giovedì 16 gennaio 2020 11.15.21(UTC)
Losna

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Scrive da: analfabeta

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E' stato ringraziato: 6394 volte in 3605 messaggi
Postato in origine da: NOSFERATU ZODD Vai al messaggio citato

….

Chiedo gentilmente di non fare post di discussione sul prezzo.

...


Prezzo che però, per regolamento, andrebbe indicato anche qui sul forum...Occhiolino

Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha)
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
Offline Losna  
#3 Inviato : giovedì 16 gennaio 2020 11.17.05(UTC)
Losna

Rank: Liana

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Scrive da: analfabeta

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E' stato ringraziato: 6394 volte in 3605 messaggi
Inoltre:

"3) I commenti ai post di vendita sono liberi, a meno che non siano offensivi o diffamatori. Non esitare ad usare il pulsante "Segnala come messaggio inappropriato" in questi casi."

link: http://www.llcc.it/YetAn...aspx?g=posts&t=12558
Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha)
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
"... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia
Mi slittano gli ingranaggi
Offline breonen  
#4 Inviato : giovedì 16 gennaio 2020 12.12.22(UTC)
breonen

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775kg? solo?
Offline Farlock  
#5 Inviato : giovedì 16 gennaio 2020 12.18.47(UTC)
Farlock

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E' stato ringraziato: 700 volte in 361 messaggi
Postato in origine da: Losna Vai al messaggio citato
Inoltre:

"3) I commenti ai post di vendita sono liberi, a meno che non siano offensivi o diffamatori. Non esitare ad usare il pulsante "Segnala come messaggio inappropriato" in questi casi."

link: http://www.llcc.it/YetAn...aspx?g=posts&t=12558


Ha chiesto gentilmente :)

Comunque gran bel ferro, buona vendita!
Firma_Farlock
Offline fortizia  
#6 Inviato : giovedì 16 gennaio 2020 12.25.26(UTC)
fortizia

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Scrive da: torino

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che bella....prima o poi torno etero
Offline NOSFERATU ZODD  
#7 Inviato : giovedì 16 gennaio 2020 12.45.48(UTC)
NOSFERATU ZODD

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Postato in origine da: breonen Vai al messaggio citato
775kg? solo?


C’è molto da togliere se si ha tempo, voglia e soldi da investire
Offline ste  
#8 Inviato : giovedì 16 gennaio 2020 12.58.26(UTC)
ste

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Scrive da: Bagnarola

Ha ringraziato: 1038 volte
E' stato ringraziato: 2128 volte in 1108 messaggi
L'hai pesata o hai fatto un calcolo di quello che hai tolto e/o sostituito?
Record ASSOLUTO per telaio 111 con semislick:
Rijeka 1.36,3
Magione 1.18,936
Imola 1.56,1

Misano 1.47,16 *pel el tLucido



Postato in origine da: FrancoZ Vai al messaggio citato
rispetto alla Speedster ben preparata di Ste








Offline breonen  
#9 Inviato : giovedì 16 gennaio 2020 13.00.56(UTC)
breonen

Rank: Ace driver

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Scrive da: Verona

Ha ringraziato: 361 volte
E' stato ringraziato: 627 volte in 364 messaggi
Postato in origine da: NOSFERATU ZODD Vai al messaggio citato
C’è molto da togliere se si ha tempo, voglia e soldi da investire


complimenti per il risultato. Mi stupisce che pesi solo 45kg più di una S1 già un po' "dimagrita" come la mia.
Sarei curioso di capire dove hai operato, sarebbe utile per chi ha voglia di alleggerire.
Cmq UP per la tua vendita
Offline NOSFERATU ZODD  
#10 Inviato : giovedì 16 gennaio 2020 14.48.22(UTC)
NOSFERATU ZODD

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Postato in origine da: ste Vai al messaggio citato
L'hai pesata o hai fatto un calcolo di quello che hai tolto e/o sostituito?


Pesata quando feci regolare l’assetto sulle bilance da marchino.
Offline NOSFERATU ZODD  
#11 Inviato : giovedì 16 gennaio 2020 14.59.52(UTC)
NOSFERATU ZODD

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Postato in origine da: breonen Vai al messaggio citato
complimenti per il risultato. Mi stupisce che pesi solo 45kg più di una S1 già un po' "dimagrita" come la mia.
Sarei curioso di capire dove hai operato, sarebbe utile per chi ha voglia di alleggerire.
Cmq UP per la tua vendita


Niente di strano, l’unica cosa in carbonio è il cofano posteriore. Volendo si può togliere ancora qualcosa cambiando i portamozzi, i dischi con le campane in ergal, cofano anteriore in carbonio.
Margine quindi c’è ne ancora ma salgono anche i costi.

Alla fine non ho fatto altro che mettere insieme le ricerche fatte nei vari forum e blog, un lavoro durato quasi 3 anni durante il tempo libero.
Online BiboS1  
#12 Inviato : giovedì 16 gennaio 2020 16.14.00(UTC)
BiboS1

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Il motore è a libretto ?
Se non bestemmio guarda !!!
Offline NOSFERATU ZODD  
#13 Inviato : giovedì 16 gennaio 2020 17.27.04(UTC)
NOSFERATU ZODD

Rank: Pro driver

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Scrive da: Como

Ha ringraziato: 36 volte
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Postato in origine da: BiboS1 Vai al messaggio citato
Il motore è a libretto ?


Purtroppo no, altrimenti l’avrei scritto
Offline rolermanTO  
#14 Inviato : sabato 18 gennaio 2020 10.50.01(UTC)
rolermanTO

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Ciao,
non lo dico per polemica ma secondo me considerata la richiesta economica il motore e le modifiche dovrebbero essere omologate...
Lo so nasceranno incomprensioni! Ma è e rimane un mio pensiero...
Ciao a tutti
thanks 3 utenti hanno ringraziato rolermanTO per questo utile messaggio.
mughi il 18/01/2020(UTC), NOSFERATU ZODD il 18/01/2020(UTC), Nicksedici il 18/01/2020(UTC)
Online BiboS1  
#15 Inviato : sabato 18 gennaio 2020 15.03.12(UTC)
BiboS1

Rank: World Champion

Iscritto: 11/03/2011(UTC)
Messaggi: 7,692
Scrive da: Chiang Mai

Ha ringraziato: 1222 volte
E' stato ringraziato: 1637 volte in 1014 messaggi
Postato in origine da: rolermanTO Vai al messaggio citato
Ciao,
non lo dico per polemica ma secondo me considerata la richiesta economica il motore e le modifiche dovrebbero essere omologate...
Lo so nasceranno incomprensioni! Ma è e rimane un mio pensiero...
Ciao a tutti


Secondo me fa bene, io ho venduto un mese fa la mia a 60 mila.
Se non bestemmio guarda !!!
Offline NOSFERATU ZODD  
#16 Inviato : sabato 18 gennaio 2020 19.25.17(UTC)
NOSFERATU ZODD

Rank: Pro driver

Iscritto: 13/07/2011(UTC)
Messaggi: 448
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Postato in origine da: rolermanTO Vai al messaggio citato
Ciao,
non lo dico per polemica ma secondo me considerata la richiesta economica il motore e le modifiche dovrebbero essere omologate...
Lo so nasceranno incomprensioni! Ma è e rimane un mio pensiero...
Ciao a tutti


Figurati non me la prendo mica a male per un punto di vista espresso in maniera civile. Purtroppo è e rimane un punto di vista che non tutti condivido, ho visto elise omologate che a fatica venivano vendute nonostante il prezzo onesto. Ma almeno per come ho concepito io la mia auto è un eterno workingprogress e cosa faccio omologo l’auto ora spendendo 5000€ per farla esemplare unico (ci sono altre vie ma sono più lunghe e alla fine non è che si risparmi molto) e poi mi gira il pallina di voler mettere le pinze 4 pompanti davanti e le gomme da 245 dietro e sono di nuovo fuori regola. È un esempio banale ma vale per mille altri upgrade che si possono fare.

So bene che a quella cifra si trovano exige 192 buone solo come base per uno swap :P poi il prezzo sale anche per quelle. Quando si vende si sa che buona parte dei soldi spesi in modifiche non verranno riconosciuti, ma questo calcolo è stato già fatto. Basta guardare il prezzo di vendita di un attuale speedy stock 2.2 e farsi il conto di tutte le modifiche montate, il prezzo medio di un swap Honda su telaio lotus sta sui 15000€ Tanto per dirne una.

Credo che per un purista dei motori aspirati e amante del telaio lotus questa sia l’auto migliore in vendita come tipologia in questo momento. Peso di una S1, potenza e affidabilità di un motore Honda e telaio di una speedy che ha il passo più lungo di 3cm.

Poi vabbè ognuno la pensa come vuole.
thanks Un utente ha ringraziato NOSFERATU ZODD per questo utile messaggio
devo il 19/01/2020(UTC)
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