si, stavo dando il beneficio del dubbio..l'ha messa comunque anche su AS24
sicuro qualcosina è stata messa a posto...cruscotto è totalmente diverso...e altre cosine, credo sicuramente lontane dai 10k..

L'ho messo perchè mi fa specie come i metri di giudizio sul prezzo di vendita di un'auto siamo alquanto divergenti a seconda di chi lo valuta.

Sul forum se, ad esempio per una Fury si va oltre i 16-18.000€, sembrano richieste folli e si percula il venditore. In questo caso, su Facebook, tutti a dire che è una bomba e che è regalata. Anche se poi chi dice che è quasi gratis non l'aquista comunque, adducendo motivazioni varie .

Stesso discorso comunque anche per altre auto. In generale, comunque, il mercato dell'usato mi sembra in fase bolla speculativa (mancanza o lungaggini di consegna sul nuovo e suo rincaro) anche per le daily car.

in tema di mercato noto un certo "stallo" per le "solite" e non solo
gira che ti rigira le auto sono sempre li.....seguivo il mercato delle 718 t/gts, ho notato che , mentre fino a qualche mese fa a 72/75 la portavi a casa una bella gts 2.5, ora sono tutte sopra gli 80 e li rimangono.....
le t tutte sopra i 72/75 e non si vendono più..
4c tutte sopra i 75 e sono mesi che sono sempre le stesse
lotus exige idem

che inizi a scendere qualcosa?.....

Ma cosa state dicendo?
È passata di mano una Exige s2 L altro giorno, e lo so per certo, a 68k euro!!! Non so se vi rendete conto?
Stanno vendendo e la gente compra … eccome se compra

non ho idea di come vadano le exi (mi sembra bene nel complesso); dico solo che SE notate una flessione, guarderei più alla borsa che ad altro.

se non c'è flessione, tanto meglio

si raga però dice "restauro completo di meccanica e elettronica", quindi senza andare a vederla non si può sapere se quei soldi li vale o meno.

il altro post sul mercatino si difendono giustamente i soldi spesi su ste auto.


le auto bisogna vederle dal vivo, uno può mettere solo le foto delle parti belle, come uno svogliato mette solo foto di cacca (e cazzo se ne ho viste di auto cesse in foto che dal vivo erano decenti )

Nel momento stesso in cui si investe, almeno supportati da una banca o da un bravo consulente, decidendo per il rischio medio basso….è inutile star a guardare i più 10 o i meno 10
Col covid ho visto un meno 30k, risalito poi nel giro di 6 mesi
Ora ho visto un -20, già risalito a -5….
La borsa ha sempre questi andamenti … ma bisogna essere tranquilli e non aver immediato bisogno di quei soldi… se no è un problema ( e secondo me si è sbagliato investimento)

Esulano da questo quelli che giocano in borsa frequentemente e repentinamente… ed ovviamente secondo la mia humble opinion

Banalmente oggi ha perso di più chi ha investito sul conservativo, vedi obbligazionario...
Li le botte sono da orbi...x come tendenzialmente un profilo conservativo difficilmente vede perdite a 2 cifre....

Comunque anche tutto sto casino è solo speculazione Italiana soprattutto...il gas arriva in Italia come prima, il petrolilo stesso.....le borse basta una minima cagata che rimbalzano come palline di ping pong e gli avvoltoi fanno soldi con le pale ,di conseguenza altri ci rimettono pure le mutande... soprattutto il piccolo investitore che magari ha investito in BTP e oggi si ritrova con una perdita enorme...guai ad avere bisogno di soldi ora x chi ha titoli di stato...

praticamente siamo nell' OT dell' OT.

Cerco di rimanere nel primo.

Premetto che non ho nessun interesse a difendere il venditore.
Vi dico solamente quello che so e che ho VISTO per esperienza.

Mattia l’ho conosciuto personalmente quando ha comprato la Fury e sono stato anche nella sua officina di Lodi. E’ un vero appassionato e conoscitore di auto e moto di ogni epoca, ed è uno che è riuscito a fatica a far diventare la sua passione il suo lavoro. Insieme al suo amico fanno progetti anche da zero su auto e moto personalizzate, lavorando su ogni tipo di materiale.
Se andate a trovarlo nella sua officina capirete coi vostri occhi quanto si impegna.
Nei mesi passati mi aggiornava dei lavori che faceva sull’auto e confermo che di ore ce ne ha buttate dentro parecchie. Ha sistemato tutta la carrozzeria, diverse cose negli interni, sul motore ha lavorato su aspirazione, scarico e centralina.
La potenza è stata rilevata al banco durante la mappatura e non difficile da credere che abbia superato i 180CV. E’ un motore nato di base con 160CV, strozzato da Honda con l’arrivo dell’iniezione a 150CV. E’ molto usato nei rally cross (categoria auto con motore di derivazione motociclistica fino a 1150cc) e c’é chi ha raggiunto i 200CV. (Poi i banchi a rulli hanno tutte le loro considerazioni da fare, questo lo sappiamo).

Per il prezzo di vendita penso anche io che sia alto e già sabato quando mi disse che voleva venderla gli avevo detto cosa pensavo.

Considerate però 2 cose:
1-I prezzi sono tutti risaliti e, se il venditore è serio, piaccia o meno, le auto si vendono. Oltre all’S1 grigia ho venduto una young-timer 2 mesi fa, e non mi vergogno a dirlo che l’ho venduta in una settimana, pagata 40% meno un anno prima, e quando ho fatto l’annuncio era la più bassa in vendita. E’ una bolla? Per il momento no, finché non c’è un crollo non è bolla, per definizione.
2-Per cercare di evitare problemi con i perditempo (e certi credetemi che sono al limite della denuncia) c’è chi prova a partire da una cifra più alta delle concorrenti in vendita (che in questo caso non credo ci siano). La cosa avrebbe anche senso se non fosse che i perditempo non si pongono limiti e questa pratica è una delle cause del rialzo dei prezzi del punto precedente.

Modificato dall'utente mercoledì 11 maggio 2022 10.49.03(UTC)  | Motivo: Non specificato