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Offline DarioG  
#1 Inviato : giovedì 11 giugno 2020 8.47.07(UTC)
DarioG

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Buongiorno a tutti

questo thread solo per aggiornarvi sul challenge di Ledenon.

- Grazie all'aiuto di Gabriella moglie di alfa156ts, abbiamo organizzato un unico hotel per le notti del 19 e del 20 Luglio per poter stare tutti insieme e non disperderci in tante sistemazioni differenti.

Per prenotazioni vedi Link http://www.llcc.it/YetAn...aspx?g=posts&t=25121

- Aggioranamento Fonometro vedi discussione di seguito

Grazie per l'attenzione

a presto
DarioG

Modificato dal moderatore giovedì 23 luglio 2020 8.23.21(UTC)  | Motivo: Non specificato

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wpc692 il 11/06/2020(UTC), Simtos il 11/06/2020(UTC), Gyu71 il 11/06/2020(UTC), meteora il 11/06/2020(UTC), Il Catalano il 12/06/2020(UTC)
Offline FrancoZ  
#2 Inviato : giovedì 11 giugno 2020 10.29.58(UTC)
FrancoZ


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La prova statica fatela in un centro revisioni, non con lo smartphone. La posizione del microfono è standardizzata (45 gradi a 1 metro ad altezza scarico), si arrangia l'operatore, 3/4 del regime motore massimo.
Ve la cavate con una mancia o lasciando pagato un aperitivo al bar più vicino.

Il problema è sul rettilineo. Lì vanno chiusi in un box eventuali filtri di aspirazione a cono e silenziati gli scarichi, soprattutto sulle auto più potenti non turbo. Aiuta anche orientare l'uscita del terminale verso il basso, oltre ovviamente ad un cat o decat silenziato.

La prova dinamica è difficile organizzarla da soli, ma quella statica è un ottimo indice da considerare.

Modificato dal moderatore venerdì 12 giugno 2020 12.18.59(UTC)  | Motivo: Non specificato

Il fenomeno tweet dà diritto di parola a legioni di imbecilli, i quali prima parlavano solo al bar dopo due-tre bicchieri di rosso e quindi non danneggiavano la società. Gente che di solito veniva messa a tacere dai compagni e che adesso invece ha lo stesso diritto di parola di un Premio Nobel.

Umberto Eco
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danym il 11/06/2020(UTC), Seriano il 11/06/2020(UTC), wpc692 il 11/06/2020(UTC), Alemazdina il 11/06/2020(UTC), Gyu71 il 11/06/2020(UTC), DarioG il 11/06/2020(UTC), GT il 11/06/2020(UTC), dany41 il 11/06/2020(UTC), mughi il 11/06/2020(UTC), Cecio il 18/06/2020(UTC)
Offline DarioG  
#3 Inviato : giovedì 11 giugno 2020 12.32.01(UTC)
DarioG

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Stiamo scrivendo all'autodromo per capire esattamente come saranno verificati i DB, vi aggiorno.

Detto ciò, ragazzi silenziate le baracche perchè per quello che ho visto e sentito vedendovi girare ci sono auto che ad 80/130 km/h sembra abbiano sotto un motore da f1 12 cilindri senza scarico...NON VA BENE in generale.
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MANGYVER il 11/06/2020(UTC), danym il 11/06/2020(UTC), FrancoZ il 11/06/2020(UTC)
Offline llenguit  
#4 Inviato : giovedì 11 giugno 2020 15.12.28(UTC)
llenguit

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la conversazione c'era già stata , io ci sono stato ancora lunedì scorso (e ci tornerò il 3-9-10-11 Luglio) e se vi ritrovate la mia risposta precedente nulla è cambiato e sarà confermato da quello che DarioG comunicherà.

Passare lo statico non è impossibile, ma poi in dinamico se siete in due sul rettilineo il problema c'è.

Per aver girato a Monza, Varano, Mugello, Imola vi confermo che qui inFrancia sono moooooolto più attenti al rumore. A Ledenon anche di più perchè hanno quasi perso l'omologa lo scorso anno e i vicini (poi non tanto) hanno il comitato.

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FrancoZ il 11/06/2020(UTC), DarioG il 11/06/2020(UTC), ermax il 11/06/2020(UTC), Gyu71 il 12/06/2020(UTC)
Offline DarioG  
#5 Inviato : venerdì 12 giugno 2020 10.07.28(UTC)
DarioG

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***AGGIORNAMENTO HOTEL***



Aperte prenotazioni Hotel al seguente link: http://www.llcc.it/YetAn...aspx?g=posts&t=25121
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Offline DarioG  
#6 Inviato : venerdì 12 giugno 2020 11.31.32(UTC)
DarioG

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***AGGIORNAMENTO FONOMETRO***



Dopo aver verificato il contratto con l'autodromo ed aver interpellato:

- Lenguit organizzazione Eventuori;
- Il Catalano organiozzatore Trackrat_Club;
- Il Frutero Pilota Francese con KTM X-Bow;
- Vari Piloti che negli anni sono andati a girare in questa pista;

sono ad indicare le linee guida ufficiali per poter affrontare i 97db imposti dall'autodromo.


- tutte le auto dovranno passare alle 8.30 del mattino dal punto di controllo Fonometro (mettono bollino di controllo)

- Motore a 5500giri o comunque al 50% del massimo dei giri, i commissari si metteranno con il Fonometro ad 1 metro dal suolo e 50 cm dallo scarico con il gas aperto come sopra descritto e controllano che non vai oltre i 97db.

Ciò detto hanno 3 punti di controllo nel circuito.

- Quello più sensibile è il micro sulla linea del traguardo che è montato vicino alla traiettoria.

Se due auto "al limite" passano insieme, vengono segnalate e fatte uscire in pit lane... parlano con entrambi i piloti... al secondo avvertimento fuori.

- Gli altri due punti di controllo dovrebbero aggirarsi dopo la tripla curva sulla sinistra e dopo una curva stretta a destra che quindi rileva l'apertura dello scarico in accelerazione piena da uscita di curva.


Esempi di auto che non passano:
Exige 410/430 Sport con scarico titanio
Scarichi "aperti" - tipo Larini su 2-11
prototipi vari

Auto che passano:
Gt3RS
X-bow varie
Exige 380 cup

- Sarà vietato in questa tappa fare "assembramenti" anche in pista quindi non verranno effettuati i turni sperimentali.

- Se l'organizzazione dovesse vedere due tre auto sul rettilineo dei box che se le danno di santa ragione, sappiate che vi verrà data bandiera NERA e primo richiamo.

Utilizziamo quindi la testa ed il buon senso in quanto avremo 7 ore tra turni Challenge e opl e quindi più tempo del solito...considerate inoltre che l'autodromo permetterebbe un numero di 40 auto contemporaneamente in pista mentre, noi conteremo un massimo di 20 vetture a Turno quindi dobbiamo e possiamo essere più silenziosi di 40 auto insieme.

Sono certo che utilizzerete queste linee guida che ci potranno permettere una giornata dove si guiderà tanto, in una pista che dai video appare veramente eccitante e bella.

A presto con le iscrizioni
DarioG


Detto ciò, ricordo a tutti che non ci saranno rimborsi quota pista.
Organizzatevi per far si che le vostre auto rispettino quanto sopra detto.

Modificato dall'utente lunedì 15 giugno 2020 8.52.02(UTC)  | Motivo: Non specificato

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Offline GT  
#7 Inviato : venerdì 12 giugno 2020 12.21.13(UTC)
GT

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Pulito e riaperto la discussione. Cerchiamo di evitare gli OT. Grazie
DPDM
その笑顔のためなら何だって出来るだろう
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DarioG il 12/06/2020(UTC)
Offline danym  
#8 Inviato : venerdì 12 giugno 2020 12.48.15(UTC)
danym

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Ok. Oggi a 5200 giri e 1 metro a 45 gradi... 103

Mi sa che zompo
Offline DarioG  
#9 Inviato : venerdì 12 giugno 2020 14.41.25(UTC)
DarioG

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Ledenon.png

Le frecce gialle indicano dove sono all'incirca i rilevamenti fonometrici.

Per Alemazdina...la linea rossa sul circuito sono le traiettorie di massima migliori da effettuare ed i vari punti di corda...studia!

Modificato dall'utente venerdì 12 giugno 2020 14.45.02(UTC)  | Motivo: Non specificato

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Alemazdina il 12/06/2020(UTC), GT il 12/06/2020(UTC)
Offline Il Catalano  
#10 Inviato : venerdì 12 giugno 2020 14.49.22(UTC)
Il Catalano

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Scrive da: Costa Brava

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Al fine di aiutare sensibilizzare tra i partecipanti sul corretto uso delle installazione, Trackrat ha preparato un breve video esplicativo ...


Non fare così a Ledenon
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DarioG il 12/06/2020(UTC), voodoochile il 13/06/2020(UTC)
Offline rhencullen  
#11 Inviato : venerdì 12 giugno 2020 14.50.16(UTC)
rhencullen

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Postato in origine da: DarioG Vai al messaggio citato
Ledenon.png


Per Alemazdina...la linea rossa sul circuito sono le traiettorie di massima migliori da effettuare ed i vari punti di corda...studia!


Ale si gira in senso antioriario

e quei tre pallini verde giallo e rosso non sono la bandiera dell'Etiopia
--> TEAM CIOCAPIAT <--

UserPostedImage

« Se Mansell è in giornata e ha l'auto giusta, è impossibile cercare di tenerlo dietro. Ti sorpasserà, anche sopra la testa, ma ti sorpasserà » Ayrton Senna
« Nigel Mansell vincerà un gp quando io non avrò più un buco in mezzo alle chiappe » Un ingegnere Lotus primi anni 80
BASTA CON QUESTA STORIA CHE LE BARACCHE NON SONO AFFIDABILI!!!! ACCENDETELE PIU' SPESSO E GODETEVELE QUALSIASI ESSE SIANO E QUALSIASI MOTORE ABBIANO!!!! VIM
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DarioG il 12/06/2020(UTC), Alemazdina il 12/06/2020(UTC)
Offline Alemazdina  
#12 Inviato : venerdì 12 giugno 2020 15.04.44(UTC)
Alemazdina

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grazie dell'aiuto amici, certo che mettermi un freccione giallo proprio ad indicare un muretto mi sembra una cosa di pessimo gusto

mx5 RC by Alberto Ticchi Mondiale racing (la mazdina più figa)

Hai bevuto V-Power per colazione stamaZdina?? cit. FOUR
Wood aerodinamix, Elf look, and bomb engine le mie specialità! IL MANGYVER
"If it doesn't fit anywhere, STUFF it in Alemazdina's (thread)" cit. LOSNA
Meglio un grassottello 49enne duro e puro che una seghetta di età indefinibile che si vomita addosso per il disgusto delle sue proprie traiettorie😝😝😝😝 cit. MANGYVER
>>>> team ciocapiàt <<<<

Azzarola, sembra Aigor... cit. Lanf

Sogno il GRISO ogni notte
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GT il 12/06/2020(UTC), MadMaxx il 13/06/2020(UTC)
Offline Farlock  
#13 Inviato : sabato 13 giugno 2020 16.55.16(UTC)
Farlock

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Domanda:
il test statico è 97db a 1.5m
quello dinamico quanto è e a che distanza?
Sempre che questo dato sia "pubblico".

Nota tecnica. la pressione sonora scende di circa 6 db al raddoppio della distanza.
Quindi se fate 100 db a 1,5 m, farete 94 a 3m, 88 a 6m e così via.
Firma_Farlock
Offline danym  
#14 Inviato : sabato 13 giugno 2020 17.18.57(UTC)
danym

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Domanda:
il test statico è 97db a 1.5m
quello dinamico quanto è e a che distanza?
Sempre che questo dato sia "pubblico".

Nota tecnica. la pressione sonora scende di circa 6 db al raddoppio della distanza.
Quindi se fate 100 db a 1,5 m, farete 94 a 3m, 88 a 6m e così via.


Grazie Farlock
Un solo dubbio. Quella regola funziona se sei dritto davanti allo scarico o anche A 45 gradi?
thanks Un utente ha ringraziato danym per questo utile messaggio
llenguit il 13/06/2020(UTC)
Offline Farlock  
#15 Inviato : sabato 13 giugno 2020 18.12.31(UTC)
Farlock

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Grazie Farlock
Un solo dubbio. Quella regola funziona se sei dritto davanti allo scarico o anche A 45 gradi?

In realtà quella regola è per la propagazione del suono in campo aperto, quindi va presa molto con le pinze. Da un'idea dell'andamento della pressione sonora all'aumentare della distanza.
In linea di massima considera che l'attenuazione è quella più o meno per tutti gli angoli, poi alcuni angoli partiranno con una pressione sonora più alta di altri.
Il mettere il fonometro a 45° direi che non da lo stesso effetto su tutti gli scarichi. Ma come mai i 45°? non ho letto questa cosa sul post di Dario.
Io ho provato oggi e, perfettamente in linea con lo scarico, faccio 104dB a 5500giri :/
In camma bassa a 4500 ne farei 93 bomb
Firma_Farlock
Offline danym  
#16 Inviato : sabato 13 giugno 2020 18.15.51(UTC)
danym

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In realtà quella regola è per la propagazione del suono in campo aperto, quindi va presa molto con le pinze. Da un'idea dell'andamento della pressione sonora all'aumentare della distanza.
In linea di massima considera che l'attenuazione è quella più o meno per tutti gli angoli, poi alcuni angoli partiranno con una pressione sonora più alta di altri.
Il mettere il fonometro a 45° direi che non da lo stesso effetto su tutti gli scarichi. Ma come mai i 45°? non ho letto questa cosa sul post di Dario.
Io ho provato oggi e, perfettamente in linea con lo scarico, faccio 104dB a 5500giri :/
In camma bassa a 4500 ne farei 93 bomb

Ah scusa. Hai ragione tu. Non c'è scritto, era scritto in tutti i post precedenti ma non quello qui sopra che è quello certo
Comunque son messo più o meno come te...
Offline Farlock  
#17 Inviato : sabato 13 giugno 2020 18.19.47(UTC)
Farlock

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Ah scusa. Hai ragione tu. Non c'è scritto, era scritto in tutti i post precedenti ma non quello qui sopra che è quello certo
Comunque son messo più o meno come te...

è da scoprire perchè a 1.5m dallo scarico, sicuramente c'è differenza tra 0 e 45°, anche se, come detto, non saprei quantificarla.
Firma_Farlock
Offline wpc692  
#18 Inviato : sabato 13 giugno 2020 19.29.08(UTC)
wpc692

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Io ho provato oggi e, perfettamente in linea con lo scarico, faccio 104dB a 5500giri :/
In camma bassa a 4500 ne farei 93 bomb


Ma nelle direttive di Dario c'è scritto 5500 giri o 50% dei giri massimi, la tua quanti giri fa? Perché la mia ne fa 7500, ma a quadro zona rossa inizia poco prima dei 7, quindi 50% significherebbe 3500 che non è manco entrata la fasatura.
"life is racing, everithing else is just waiting"

Un giorno qualcuno mi spiegherà come sono finito a comprare una pony.. MX5 NBFL loading

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