Rank: Fermone
Iscritto: 18/02/2019(UTC) Messaggi: 41  Scrive da: Forlì Ha ringraziato: 31 volte
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Ammesso e concesso che prima di vederne una ne passerà di acqua sotto i ponti: maaa una GT86 aspirata con lo shortblock da 2,4l e le teste del 2l dove finirebbe? in Master? Pro? Parallelamente alle NC swappate col 2.3/2.5l?  Perché il primo Frankenstein ce l'abbiamo in Europa 
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Rank: The Rainman
Iscritto: 29/08/2012(UTC) Messaggi: 1,560 Scrive da: Vergiate (va) - Sopra il garage di Meteora Ha ringraziato: 1867 volte
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Rank: Verifiche Tecniche Challenge
Iscritto: 11/03/2011(UTC)
Messaggi: 1,747
Scrive da: Trento (TN)
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Io direi master Pro. Possiamo considerarlo uno swap con un motore di cilindrata superiore, come le NC
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2 utenti hanno ringraziato wirestriker per questo utile messaggio.
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Rank: Ace driver
Iscritto: 23/11/2011(UTC)
Messaggi: 2,283
Scrive da: Turin
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In ottica di partecipare con l'attuale Mazdina chiedo, e scusate l'ignoranza: cosa s'intende per "monoblocco originale"? Per fare un esempio spicciolo: pistoni stampati e bielle forgiate, su una mx-5 1.6 N B turbo, la fanno slittare in OPEN perché "monoblocco non più originale"? Oppure è da Master? L'alesatura da rettifica +0,5mm per poter montare pistoni nuovi, credo non sia inteso come "aumento di cilindrata", giusto? Grazie. Modificato dall'utente giovedì 9 giugno 2022 17.57.51(UTC)
| Motivo: Non specificato |
"Visto che il mondo sta prendendo una direzione delirante è il caso di assumere un punto di vista delirante." |
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Rank: Organizzazione Challenge
Iscritto: 15/03/2012(UTC) Messaggi: 2,932 Scrive da: Firenze Ha ringraziato: 6174 volte
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Ciao Supreme
scusa il ritardo nella risposta, ma ho avuto delle urgenze.
Sarebbe da Master, poi quando verificheremo l'auto di presenza, potresti essere spostano in Master-Pro |
***Prima regola: Vige il buon senso.*** |
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Rank: Ace driver
Iscritto: 24/01/2015(UTC) Messaggi: 2,191 Scrive da: ancona Ha ringraziato: 638 volte
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Riuscissi a ritagliarmi un po' di tempo mi piacerebbe partecipare a qualche tappa.....diciamo la più abbordabile a me e Misano (lavoro permettendo, fine ottobre novembre sono periodi molto intensi x me)
Leggendo ...alfa 4c completamente di serie è in master ??? Permessi solo tubi freni treccia pneumatici semislick e pastiglie racing.....
Gli angoli sono permessi?
Scusate se la domanda è ovvia e la risposta scontata, ma non l'ho capito..
Grazieee
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