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Ciao a Tutti..!! Vi presento la mia MEGABUSA :) Condividi  Invia questa discussione tramite e-mail  URL per linkare la discussione  Retweet questa discussione  Condividi discussione su Google+  Mi piace  Condividi su Facebook  Digg questa discussione  Reddit questa discussione  Condividi su Tumblr Opzioni  Segui questa discussione  Stampa questa discussione  Feed Atom  Feed RSS » Normale Visualizzazione gerarchica

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Ricca		#1 Inviato : giovedì 11 febbraio 2021 19.47.44(UTC) Retweet
Rank: Fermone Iscritto: 11/02/2021(UTC) Messaggi: 21 Scrive da: Lucca E' stato ringraziato: 8 volte in 3 messaggi		Buonasera a tutti..! Piacere mi chiamo Riccardo, per gli amici Ricca.. :) Mi sono iscritto sul vostro fantastico forum quasi oramai ex possessore di una evo 9. Ultimamente mi sono appassionato agli sfilatini e sono alla ricerca di una Mk magari col motore Hayabusa, anzi se qualcuno ne vende una :D Spero di poter imparare quante più cose su questi fantastici mezzi :) Un Saluto..! Ricca Modificato dall'utente mercoledì 7 aprile 2021 17.55.28(UTC)  | Motivo: Non specificato
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Etto		#2 Inviato : giovedì 11 febbraio 2021 20.39.59(UTC) Retweet
Rank: Ace driver Iscritto: 13/08/2018(UTC) Messaggi: 1,256 Scrive da: Lucca Ha ringraziato: 111 volte E' stato ringraziato: 261 volte in 221 messaggi		Benvenuto tra noi matto!! Vedrai che qua troverai tutte le risposte alle tue domande!
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Losna		#3 Inviato : giovedì 11 febbraio 2021 21.59.33(UTC) Retweet
Rank: Liana Iscritto: 24/03/2011(UTC) Messaggi: 15,922 Scrive da: analfabeta Ha ringraziato: 6785 volte E' stato ringraziato: 6639 volte in 3760 messaggi		Benvenuto!
		Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha) Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it. Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino! "... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia Mi slittano gli ingranaggi
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Agfayeye		#4 Inviato : venerdì 12 febbraio 2021 8.24.19(UTC) Retweet
Rank: Pro driver Iscritto: 20/05/2020(UTC) Messaggi: 300 Scrive da: Bergamo Ha ringraziato: 32 volte E' stato ringraziato: 49 volte in 39 messaggi		Benvenuto!! ...un bel cambio è dalla Evo allo sfilatino...
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SymonDark		#5 Inviato : venerdì 12 febbraio 2021 10.03.48(UTC) Retweet
Rank: Ace driver Iscritto: 21/02/2014(UTC) Messaggi: 1,417 Scrive da: Torino Ha ringraziato: 16 volte E' stato ringraziato: 233 volte in 210 messaggi		Welcome
		NC 2.0, motore stock, tanto c'è un asino alla guida, filtro K&N, scarico NAP, ammortizzatori Tein Super street e Barre antirollio IL Motorsport.
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Ale.G		#6 Inviato : venerdì 12 febbraio 2021 10.08.01(UTC) Retweet
Rank: Ace driver Iscritto: 06/08/2019(UTC) Messaggi: 1,240 Scrive da: Udine Ha ringraziato: 538 volte E' stato ringraziato: 258 volte in 172 messaggi		Ciao Riccardo, benvenuto!
		Inviato : mercoledì 24 giugno 2020 15.15.37 Postato in origine da: Ale.G Ovviamente ha più di 20 anni e può capitare l'imprevisto... ma ormai quello che doveva rompersi si è rotto immagino ”Fai del tuo meglio, fallo prima degli altri, fallo subito”
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MANGYVER		#7 Inviato : venerdì 12 febbraio 2021 11.58.10(UTC) Retweet
Rank: World Champion Iscritto: 16/08/2011(UTC) Messaggi: 10,247 Scrive da: TORINO Ha ringraziato: 2766 volte E' stato ringraziato: 3390 volte in 2061 messaggi		Benvenuto!
		Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune: - hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso. - hanno problemi di testa. - quelle del 96 ora sono le più ambite - ti fanno sudare freddo quando parcheggiano. E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci. CIT
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michi_miata21		#8 Inviato : venerdì 12 febbraio 2021 14.37.03(UTC) Retweet
Rank: Gentleman driver Iscritto: 11/04/2018(UTC) Messaggi: 65 Scrive da: Milano Ha ringraziato: 185 volte E' stato ringraziato: 78 volte in 40 messaggi		Benvenuto Ricca!
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Ricca		#9 Inviato : sabato 13 febbraio 2021 9.11.09(UTC) Retweet
Rank: Fermone Iscritto: 11/02/2021(UTC) Messaggi: 21 Scrive da: Lucca E' stato ringraziato: 8 volte in 3 messaggi		Postato in origine da: Agfayeye Benvenuto!! ...un bel cambio è dalla Evo allo sfilatino... Si oramai dopo 11 anni di evo, ho bisogno di qualcosa che mi faccia tornare la voglia. Un mezzo estremo da coltello tra i denti. Non so se mi spiego :D
Un utente ha ringraziato Ricca per questo utile messaggio		Agfayeye il 13/02/2021(UTC)
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Ricca		#10 Inviato : mercoledì 17 febbraio 2021 15.38.38(UTC) Retweet
Rank: Fermone Iscritto: 11/02/2021(UTC) Messaggi: 21 Scrive da: Lucca E' stato ringraziato: 8 volte in 3 messaggi		Qualcuno sa come va l’mk col motore Kawasak Zx10r.?
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Losna		#11 Inviato : mercoledì 17 febbraio 2021 16.35.46(UTC) Retweet
Rank: Liana Iscritto: 24/03/2011(UTC) Messaggi: 15,922 Scrive da: analfabeta Ha ringraziato: 6785 volte E' stato ringraziato: 6639 volte in 3760 messaggi		Postato in origine da: Ricca Qualcuno sa come va l’mk col motore Kawasak Zx10r.? FORTE! Tutti i motosfilatini, da 900 cc a 1400 cc, vanno forte. Poi chiaro che con un Hayabusa 1300/1340 o un Kawa 1200/1400 avrai più coppia, perché i CI contano, ma tanto sono talmente leggeri che con motori motociclisti da 140/150 cv già volano. E il bello è che sembra di andare ancora più forte di quanto effettivamente si vada (meccanismo salvavita: se uno si caca sotto, magari alza un po' il piede). Mai provato uno, neppure da passeggero?
		Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha) Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it. Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino! "... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia Mi slittano gli ingranaggi
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Ricca		#12 Inviato : mercoledì 17 febbraio 2021 16.54.41(UTC) Retweet
Rank: Fermone Iscritto: 11/02/2021(UTC) Messaggi: 21 Scrive da: Lucca E' stato ringraziato: 8 volte in 3 messaggi		Postato in origine da: Losna FORTE! Tutti i motosfilatini, da 900 cc a 1400 cc, vanno forte. Poi chiaro che con un Hayabusa 1300/1340 o un Kawa 1200/1400 avrai più coppia, perché i CI contano, ma tanto sono talmente leggeri che con motori motociclisti da 140/150 cv già volano. E il bello è che sembra di andare ancora più forte di quanto effettivamente si vada (meccanismo salvavita: se uno si caca sotto, magari alza un po' il piede). Mai provato uno, neppure da passeggero? No mai.. però scendendo da 510cv volevo un mezzo diciamo estremo :D da non pentirmi della vendita che ho fatto :) Essendo completamente inesperto di questi fantastici mezzi chiedevo se magari era preferibile un motore anziché un altro, visto anche l’uso in pista.. tipo motore R1 mi dicevano che era sconsigliato per problemi di raffreddamento, poi nn so se mi hanno detto una cazzata..
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Alessio		#13 Inviato : mercoledì 17 febbraio 2021 22.34.21(UTC) Retweet
Rank: Pro driver Iscritto: 27/03/2011(UTC) Messaggi: 467 Scrive da: Gorizia Ha ringraziato: 9 volte E' stato ringraziato: 90 volte in 84 messaggi		Benvenuto!
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Losna		#14 Inviato : mercoledì 17 febbraio 2021 23.01.43(UTC) Retweet
Rank: Liana Iscritto: 24/03/2011(UTC) Messaggi: 15,922 Scrive da: analfabeta Ha ringraziato: 6785 volte E' stato ringraziato: 6639 volte in 3760 messaggi		Di R1 (e di tutti i motori moto su auto) so di problemi di lubrificazione, che però, su R1, forse si risolvono con abbondanti overfill, mentre su altri motori servono paratie specifiche e/o carter secco e/o accusump.
		Lo sfilatino logora chi non ce l'ha (un po' anche chi ce l'ha) Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it. Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino! "... Losna, che vederlo al challenge è uno spettacolo, felice come un bimbo nella fabbrica dei giocattoli!!!" ©Feccia Mi slittano gli ingranaggi
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Etto		#15 Inviato : giovedì 18 febbraio 2021 8.13.51(UTC) Retweet
Rank: Ace driver Iscritto: 13/08/2018(UTC) Messaggi: 1,256 Scrive da: Lucca Ha ringraziato: 111 volte E' stato ringraziato: 261 volte in 221 messaggi		Meglio col motore di un auto allora?
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Il conte		#16 Inviato : martedì 23 febbraio 2021 20.51.48(UTC) Retweet
Rank: Fermone Iscritto: 13/12/2019(UTC) Messaggi: 43 Scrive da: Milano/Livorno Ha ringraziato: 13 volte E' stato ringraziato: 7 volte in 5 messaggi		Benvenuto e complimenti x l'insensatezza! :D
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Seriano		#17 Inviato : venerdì 26 febbraio 2021 11.14.14(UTC) Retweet
Rank: Ace driver Iscritto: 16/02/2012(UTC) Messaggi: 1,236 Scrive da: Toscana Ha ringraziato: 348 volte E' stato ringraziato: 241 volte in 177 messaggi		Postato in origine da: Ricca No mai.. però scendendo da 510cv volevo un mezzo diciamo estremo :D da non pentirmi della vendita che ho fatto :) Essendo completamente inesperto di questi fantastici mezzi chiedevo se magari era preferibile un motore anziché un altro, visto anche l’uso in pista.. tipo motore R1 mi dicevano che era sconsigliato per problemi di raffreddamento, poi nn so se mi hanno detto una cazzata.. Benvenuto toscano! Io ho dal 2013 un motosfilatino con motore R1, il vecchio R1, quello a carburatori, mai dato 1 problema. Vero che non ci ho fatto tantissima pista. Comunque come dice Losna, basta andare sempre di overfill.
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Ricca		#18 Inviato : mercoledì 3 marzo 2021 9.18.38(UTC) Retweet
Rank: Fermone Iscritto: 11/02/2021(UTC) Messaggi: 21 Scrive da: Lucca E' stato ringraziato: 8 volte in 3 messaggi		Postato in origine da: Seriano Benvenuto toscano! Io ho dal 2013 un motosfilatino con motore R1, il vecchio R1, quello a carburatori, mai dato 1 problema. Vero che non ci ho fatto tantissima pista. Comunque come dice Losna, basta andare sempre di overfill. Grazie..! :) Di dv sei te..? :)
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