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Offline LLCC Radio  
#1 Inviato : lunedì 24 gennaio 2022 16.23.43(UTC)
LLCC Radio

Rank: Organizzazione Challenge

Iscritto: 22/02/2019(UTC)
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Buongiorno a tutti, apriamo questo thread per spiegare la situazione tesseramenti obbligatori OPES/CONI per le iscrizioni al Challenge LLCC 2022.

 

Come ben sapete l’anno scorso abbiamo ottenuto l’affiliazione OPES/CONI che ha permesso al Challenge LLCC di essere annoverato tra gli Eventi di interesse Nazionale.

 

Questa condizione è stata FONDAMENTALE a noi per organizzare gli eventi ed a Voi per potervi muovere liberamente (e legalmente) tra le regioni nei periodi di Lockdown.

 

Lo scorso anno è stato direttamente la Challenge LLCC Srls ad occuparsi dell’affiliazione, dell’iter burocratico e dei suoi costi connessi.

 

Quest’anno per reiterare l’affiliazione e poter garantire i nostri servizi ci è stata richiesta l’affiliazione dei nostri utenti al sopracitato OPES/CONI mediante tesseramento.

 

Il tesseramento, oltre a permettervi di poter essere annoverati come “atleti di interesse nazionale” e accedere ai relativi Eventi, vi darà accesso ad una piccola polizza infortuni personale avente le seguenti caratteristiche:

 

 

​​​​​​​

NB: Si intende per tutta la colonna GARANZIE "responsabilità civile terzi" per danni accidentali, non per incidenti in pista.

Come detto precedentemente, il tesseramento OPES/CONI è annuale ed ha un costo una tantum di € 50,00 e vi saranno richiesti alla Vostra prima iscrizione agli Eventi Challenge LLCC 2022.

 

Come specificato al punto N°1 del regolamento 2022/2023, essendo gli eventi Challenge LLCC sotto l’egida OPES/CONI, tale tesseramento sarà obbligatorio per tutti i partecipanti.

 

Per chi volesse partecipare ad un singolo evento sarà possibile optare per una tessera giornaliera al costo di € 20,00.

 

Specifichiamo che il tesseramento sarà gestito integralmente dalla Challenge LLCC Srls e non saranno necessarie visite mediche, documentazioni, foto o altre pratiche burocratiche da parte vostra, ad esclusione della comunicazione del vostro codice fiscale (già nel nostro database per i partecipanti 2021).

 

Ci preme inoltre specificare che la necessità nel 2021 della tessera ACI SPORT è stata dettata dagli autodromi locati in zona arancione/rossa. Gli stessi, seguendo i protocolli ACI, resero obbligatoria almeno la tessera Entry Level. Quest’ultima garantiva l’accesso alle strutture degli autodromi, ma non gli spostamenti tra regioni. Per il momento non è necessaria la Licenza ACI Sport.

 

 

Modificato dall'utente lunedì 24 gennaio 2022 21.03.58(UTC)  | Motivo: Non specificato

thanks 9 utenti hanno ringraziato LLCC Radio per questo utile messaggio.
aXe il 24/01/2022(UTC), Andre91 il 24/01/2022(UTC), rhencullen il 24/01/2022(UTC), GT il 24/01/2022(UTC), Alex Zanardi il 24/01/2022(UTC), Etto il 24/01/2022(UTC), andreagiov il 24/01/2022(UTC), Pippo1976 il 26/01/2022(UTC), michi_miata21 il 08/02/2022(UTC)
Offline LLCC Radio  
#2 Inviato : martedì 8 febbraio 2022 12.11.18(UTC)
LLCC Radio

Rank: Organizzazione Challenge

Iscritto: 22/02/2019(UTC)
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Italy
Scrive da: dove meno te lo aspetti

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​​​​​​​

Online rhencullen  
#3 Inviato : martedì 8 febbraio 2022 18.45.56(UTC)
rhencullen

Rank: Bupo storico

Iscritto: 10/03/2011(UTC)
Messaggi: 4,611
Scrive da: A l'umbrìa de la madunina

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E' stato ringraziato: 3482 volte in 1245 messaggi
Trovo questa tessera davvero una bella cosa

Un'assicurazione che vada a coprire i danni a terzi all'interno del nostro gioco era una cosa che mancava e di cui ci si accorge solo troppo tardi.

Di nuovo grazie perchè state impostando il tutto nel migliore dei modi. bravo bravo bravo


Non ricordo se l'ho letto da qualche parte o l'ho solo sognato.... l'affiliazione "coni" comprende l'universo "coni" o è circoscritta al motorsport? (non parlo dell'assicurazione ma del tesseramento)
--> TEAM CIOCAPIAT <--

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« Se Mansell è in giornata e ha l'auto giusta, è impossibile cercare di tenerlo dietro. Ti sorpasserà, anche sopra la testa, ma ti sorpasserà » Ayrton Senna
« Nigel Mansell vincerà un gp quando io non avrò più un buco in mezzo alle chiappe » Un ingegnere Lotus primi anni 80
BASTA CON QUESTA STORIA CHE LE BARACCHE NON SONO AFFIDABILI!!!! ACCENDETELE PIU' SPESSO E GODETEVELE QUALSIASI ESSE SIANO E QUALSIASI MOTORE ABBIANO!!!! VIM
thanks Un utente ha ringraziato rhencullen per questo utile messaggio
13 Andrea il 08/02/2022(UTC)
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