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Iscritto: 20/05/2021(UTC) Messaggi: 106  Scrive da: Piaṡëinsa Ha ringraziato: 9 volte
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A proposito di punti di vista, ma veramente vi piace?
Esteticamente intendo.
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Rank: World Champion
Iscritto: 06/05/2012(UTC)
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Scrive da: Trieste
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Bell'acquisto. P.S.: la fanno anche da uomo?  |
La vita è troppo breve per essere timorati della revisione. |
 Un utente ha ringraziato fataturbina per questo utile messaggio
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Rank: Pro driver
Iscritto: 22/12/2011(UTC)
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Scrive da: Torino
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Postato in origine da: playtime  A proposito di punti di vista, ma veramente vi piace?
Esteticamente intendo. Neanche un poco!!!! Però è in linea con i moderni canoni, già, ma sono io che non sono moderno.
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 25/09/2011(UTC)
Messaggi: 180
Scrive da: marina di pietrasanta (Lu)
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Postato in origine da: tarryr6 Complimenti per l’acquisto. Considerato il costo dei cerchi io ho montato da subito i Fondmetal 9rr gommati Nankang, terminale omologato Ragazzon per un sound leggermente sportivo. Purtroppo il nero solo a vederlo si raschia .  potresti mandarmi una foto laterale della macchina per vedere come ci stanno i cerchi? io sto aspettando preventivo per cerchi OZ Hyper Gt oppure JR5 |
Caterham Blackbird: 11.000 giri di divertimento |
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 25/09/2011(UTC)
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Scrive da: marina di pietrasanta (Lu)
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Postato in origine da: playtime A proposito di punti di vista, ma veramente vi piace?
Esteticamente intendo. dal vivo è meglio che in foto, comunque... de gustibus |
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 25/09/2011(UTC)
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Scrive da: marina di pietrasanta (Lu)
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Postato in origine da: fataturbina Bell'acquisto. P.S.: la fanno anche da uomo?  vedo dalla foto del tuo profilo che hai un'Impreza... io l'ho venduta per la GR |
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Iscritto: 16/10/2011(UTC)
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Postato in origine da: alimax La Yaris è ancora rigorosamente stock e in verità non l'ho ancora provata. Ho percorso circa 10 km dal concessionario al garage dove la tengo. Preferisco non usarla fino a quando non mi arriverà il nuovo set di cerchi e gomme. Non so se qualcuno ne ha sentito parlare ma i cerchi originali costano uno sproposito: 1.800 euro + iva l'uno! Quindi per non rischiare di graffiarli o sciuparli la lascio ferma.
Per quanto riguarda le altre modifiche vedremo, si trova già di tutto...
È una bella macchina, vista dal vivo, bella larghina… L’unica cosa che non gradisco è che sia a 3 cilindri, l’avrei preferita a 4, magari 2000…o anche 1600 come le WRC. Amici che l’hanno provata descrivono meraviglie. Ho visto anche una comparativa video sugli scarichi, mi sembra che il Remus e l’HKS le tolgano un po’ il “raglio” del 3 cilindri. Entrambi hanno una camera di risonanza collegata alla linea di scarico (tipo i collettori degli scarichi x moto da cross a 4 tempi, prima dell’era del “rigonfiamento” tipo “miniespansione”). PS E le foto della Blackbird??? 😂😂😂
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 25/09/2011(UTC)
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Scrive da: marina di pietrasanta (Lu)
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in effetti il rumore non è il massimo... |
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Iscritto: 25/09/2011(UTC)
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Scrive da: marina di pietrasanta (Lu)
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Un utente ha ringraziato alimax per questo utile messaggio
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Iscritto: 16/10/2011(UTC)
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Stupenda…descrivila se ti va
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Iscritto: 13/08/2018(UTC) Messaggi: 1,787 Scrive da: Lucca Ha ringraziato: 169 volte
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Veramente bellissima con quella colorazione!!!  
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 25/09/2011(UTC)
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Scrive da: marina di pietrasanta (Lu)
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Postato in origine da: lane Stupenda…descrivila se ti va Descriverla in questo momento mi risulta un tantino difficile. Siccome ho la memoria un pò appannata non posso descrivere sensazioni di cui non ho ricordo...  nel senso che saranno almeno 8 anni che non ci rimetto il culo sopra. Ti faccio un breve riassunto: dopo essermela goduta sulle strade di montagna e su qualche circuito in alcuni Track days mi sono fatto prendere dalla solita malattia: voglio di più! La potenza non mi basta! Così ho deciso di swappare il motore originale Honda CBR 1.100 XX con un Hayabusa preparato. Non lo avessi mai fatto! Mi sono cacciato in un ginepraio dal quale ancora oggi non sono riuscito a trovare via d'uscita. Adesso la piccola si trova da un preparatore specializzato in motori moto della provincia di Treviso e forse (e dico forse, incrociando tutto quello che si può incrociare) dovremmo essere verso la fine dell'incubo. Quando sarà pronta la porterò senz'altro ai Track days di LLCC. |
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Rank: anTrani
Iscritto: 20/11/2018(UTC) Messaggi: 149 Scrive da: Milano Ha ringraziato: 456 volte
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lato Stresa è bella solo quando il lato orta è chiuso per il rally del rubinetto. |
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Rank: Pro driver
Iscritto: 16/10/2011(UTC)
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Postato in origine da: alimax Descriverla in questo momento mi risulta un tantino difficile. Siccome ho la memoria un pò appannata non posso descrivere sensazioni di cui non ho ricordo... nel senso che saranno almeno 8 anni che non ci rimetto il culo sopra. Ti faccio un breve riassunto: dopo essermela goduta sulle strade di montagna e su qualche circuito in alcuni Track days mi sono fatto prendere dalla solita malattia: voglio di più! La potenza non mi basta! Così ho deciso di swappare il motore originale Honda CBR 1.100 XX con un Hayabusa preparato. Non lo avessi mai fatto! Mi sono cacciato in un ginepraio dal quale ancora oggi non sono riuscito a trovare via d'uscita. Adesso la piccola si trova da un preparatore specializzato in motori moto della provincia di Treviso e forse (e dico forse, incrociando tutto quello che si può incrociare) dovremmo essere verso la fine dell'incubo. Quando sarà pronta la porterò senz'altro ai Track days di LLCC. Hai rimesso l’Honda?
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Iscritto: 25/09/2011(UTC)
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Scrive da: marina di pietrasanta (Lu)
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Postato in origine da: lane Hai rimesso l’Honda? No, Hayabusa |
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