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Rank: World Champion
Iscritto: 16/08/2011(UTC)
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Scrive da: TORINO
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Allora possiamo dire che i freni della 348 non van bene per uso pista
Ha ha ha |
Beh, s1 e fàiga hanno molte cose in comune:
- hanno perdite solitamente una volta al mese. Se non le hanno é facile che sia successo qualcosa di molto più grave e costoso.
- hanno problemi di testa.
- quelle del 96 ora sono le più ambite
- ti fanno sudare freddo quando parcheggiano.
E nonostante tutto questo faremmo qualsiasi cosa per entrarci.
CIT |
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Rank: Bupo storico
Iscritto: 10/03/2011(UTC)
Messaggi: 4,576
Scrive da: A l'umbrìa de la madunina
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--> TEAM CIOCAPIAT <--  « Se Mansell è in giornata e ha l'auto giusta, è impossibile cercare di tenerlo dietro. Ti sorpasserà, anche sopra la testa, ma ti sorpasserà » Ayrton Senna « Nigel Mansell vincerà un gp quando io non avrò più un buco in mezzo alle chiappe » Un ingegnere Lotus primi anni 80 BASTA CON QUESTA STORIA CHE LE BARACCHE NON SONO AFFIDABILI!!!! ACCENDETELE PIU' SPESSO E GODETEVELE QUALSIASI ESSE SIANO E QUALSIASI MOTORE ABBIANO!!!! VIM |
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Rank: Gentleman driver
Iscritto: 21/02/2016(UTC)
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Postato in origine da: robi950rally  Grandissimo regalo!
Io ho fatto un turno solo. Mi sono divertito come un bambino. Peccato aver avuto poco tempo e non aver conosciuto altri del gruppo. Saluto i ragazzi (ex) con Exige gialla con cui ho scambiato quattro chiacchiere.
Grazie a tutti voi per l’iniziativa! 😁😁😁ex ragazzi exige gialla … era il colore dei capelli che poteva trarre in inganno ….😁ricambio i saluti di cuore 👋 Sempre bello scambiare chiacchiere tra appassionati 👍 Non son più riuscito a trovare i ragazzi del 348 e della elise scura che avevo incrociato in autostrada . Un ringraziamento a Dariog che ha permesso e organizzato un favoloso track day a monza , pista seria ( non kartodromo….) tra le n1. Eventi sempre più rari a monza 😩
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2 utenti hanno ringraziato 845ste per questo utile messaggio.
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