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Pre-controllo Exige S2 192, ci date un occhio?
Rank: World Champion
Iscritto: 16/03/2011(UTC) Messaggi: 3,001  Scrive da: Lugano Ha ringraziato: 472 volte E' stato ringraziato: 776 volte in 455 messaggi
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Postato in origine da: albeLotus  Ho già qualche news..il venditore dice che il rigonfiamento è originale e non ci sono state modifiche (che lui sappia). Girovagando sul web, ne ho trovate alcune con questa "gobba". Possibile sia effettivamente originale? Questo esemplare è una delle prime credo, anno 2004 (ancora con logo centrale al posteriore, no scritta)  Purtroppo sull'idea di smontare le ruote per fare le foto il tipo non è molto collaborativo....... Confermo anche la mia è così (Cup 2004) |
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Rank: Ace driver
Iscritto: 25/03/2011(UTC) Messaggi: 2,357 Scrive da: Perugia
Ha ringraziato: 528 volte E' stato ringraziato: 272 volte in 217 messaggi
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Si, è la gobba che hanno tutti i Toyota. Suile Roverizzate invece la paratia era piatta. |
Elise S3 S220 MY2013 Starlight Black All the world is a stage and all the men and the women are merely players... |
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Rank: World Champion
Iscritto: 11/03/2011(UTC) Messaggi: 5,981 Scrive da: Vergate sul Membro (BG)
Ha ringraziato: 450 volte E' stato ringraziato: 661 volte in 454 messaggi
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Postato in origine da: Majority978  Si, è la gobba che hanno tutti i Toyota. Suile Roverizzate invece la paratia era piatta. Non esistono Exige S2 Rover però! |
Postato in origine da: FrancoZ  Ma porco donnie, non fare il Donnie! |
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Rank: World Champion
Iscritto: 16/03/2011(UTC) Messaggi: 3,001  Scrive da: Lugano Ha ringraziato: 472 volte E' stato ringraziato: 776 volte in 455 messaggi
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Postato in origine da: Zachary  Non esistono Exige S2 Rover però!
Andrebbero troppo forte ! 😂 |
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 Un utente ha ringraziato Roby Lo svizzero per questo utile messaggio
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 Rank: AdministrationIscritto: 10/03/2011(UTC) Messaggi: 24,255 Scrive da: Treviso
Ha ringraziato: 4433 volte E' stato ringraziato: 14724 volte in 6120 messaggi
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To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension.
Simon Kidston |
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Rank: Pro driver
Iscritto: 20/05/2020(UTC) Messaggi: 864  Scrive da: Bergamo Ha ringraziato: 62 volte E' stato ringraziato: 224 volte in 169 messaggi
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Postato in origine da: FrancoZ  Schiene a non finire! ...infatti, con il Toyota, gli è uscita la gobba...
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 Un utente ha ringraziato Agfayeye per questo utile messaggio
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Rank: World Champion
Iscritto: 11/03/2011(UTC) Messaggi: 12,202  Scrive da: Dalla prima zona rossa Ha ringraziato: 1868 volte E' stato ringraziato: 1896 volte in 1318 messaggi
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Postato in origine da: rhencullen  Perdonami ma le ballotas che non va un casso!
una gestione elettronica adeguata per risolvere il cambio di fase a un regime bizzarro a cui aggiungere una cascata di rapporti adeguati e godi come un riccio. Il motore canta che è una meraviglia.
cerca i video di TI racing in giappone o, più vicino a casa, quelli di Feccia quando ancora non aveva fatto la cassata honda
Avendola avuta per 3 anni, NON stock, per me resta una macchina che "non va un casso" Se poi a uno piace andare in giro per strada dai 5250 giri in su può anche sembrare veloce... |
Storia del Challenge Postato in origine da: FrancoZ  (io personalmente per 120 CV non pagherei neanche la metà) |
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Rank: Pro driver
Iscritto: 15/11/2015(UTC) Messaggi: 926  Scrive da: Genova Ha ringraziato: 236 volte E' stato ringraziato: 346 volte in 220 messaggi
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Postato in origine da: Er trucido  Avendola avuta per 3 anni, NON stock, per me resta una macchina che "non va un casso" Se poi a uno piace andare in giro per strada dai 5250 giri in su può anche sembrare veloce... ...per gli altri ci sono sempre i turbodiesel
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