Mi unisco al coro di complimenti per Piero, Fletch e tutti quelli che sono riusciti a tirar fuori dei tempi da veri marziani.
Poi vorrei estendere i complimenti a tutti i piloti, poiché ieri, in condizioni oggettive di alta pericolosità, la correttezza in pista è stata esemplare. Non è vero che le Mx5 non erano di traverso, ma il fatto è che ieri andava di traverso tutto!! C'erano punti della pista (in particolare la S veloce ed i cento metri successivi) dove pareva di essere su neve, si poteva essere dolci finché si voleva con sterzo e gas ma l'auto ne usciva sempre e comunque scomposta, anche a velocità imbarazzanti! Mi dispiace per Ennio che ha picchiato (non ho nemmeno capito come) il clam anteriore, ma in un contesto simile pensare che ci sia stato solamente un botto dimostra come davvero si siano comportati tutti nel migliore dei modi.
E poi non posso non fare i miei massimi complimenti a TUTTI gli sfilatinisti, che hanno aggiunto alle condizioni proibitive del grip anche quelle fisiche, girando tutto il giorno al gelo e spesso sotto l'acqua battente! Siete mitici, è bello vedere passione a questi livelli... grandissimi!!

Per il resto ho poco da dire, per me è stato il battesimo di pista bagnata, e son passato dal panico puro del primo turno alla goduria estrema del terzo e della OPL finale , dei tempi non me ne è mai fregato nulla e credo sia stata la scelta più saggia poiché ho sfruttato praticamente tutte le due ore in pista per fare pratica... penso che la giornata di ieri sia valsa più di 20 trackday col sole e 100.000 km di strada, per conoscere la mia baracca!
Ho stampato in testa il ricordo di alcuni momenti durante l'OPL finale, con Wire (che ringrazio ancora, ormai per me più che un tutor è un mentore!) di fianco, in cui non riuscivamo a smettere di ridere cercando (senza successo ) di tener dritta la macchina!!

Un GRAZIE enorme va a tutti gli organizzatori, la giornata è stata perfetta sotto tutti i punti di vista (baffo e lucia esclusi , ma non è colpa vostra!), non vedo già l'ora della prossima... anche perché finalmente avrò il cambio corto, ovviamente all'insegna del "non c'è competizione"!

incredibile come se fossi stato nella classe master, sarei arrivato 2°!
ma non vi ricordate che vi avevo detto che la mia auto ha la fasatura di fase e quindi dovrei essere in master???? trucido ti fotto il trofeo

pirlate a parte MI SONO DIVERTITO COME UN PAZZO!!! ancora di più che a franciacorta.
veramnte COMPLIMENTI ALL'ORGANIZZAZIONE, complimenti a tutti, ho conosciuto un mare di gente e mi sono divertito.

grazie a tutti: Aldo, Franco, Erwa, Trucido, Ivandigi, Leogasp, Teo+, Marco59, Semiasso, SPF, molla, rhencullen, Xin, steffen, baron, Wire, Clark, Blackmamba, meteora, Cecio, Zachary, Alex69 e tutti gli altri che hanno presenziato all'evento.

la cena è stata bellissima: un grazie a tutto il gruppo che si è creato e che oltre alla pista rende questi eventi STUPENDI e differenti da qualsiasi altro club che può organizare delle "banalissime" uscite in pista.

grazie, grazie, grazie!

Mi sa che ti riferisci a me!
in effetti durante la OPL finale avendo visto che dietro di me non c'era nessuno (se non tu ma abbastanza lontano) mi sono messo a fare un po' di drift "in sicurezza" ;)
Spero di non essere bannato per questo

Ammazza che brutta Piero!

tu si che ne capisci di auto!

grande piero!
Tempo stratosferico!!!
E bravo anche Dav che alla rpima uscita ha fatto capire che c'è anche lui! Dav che dici rispetto alla zetona? Meglio l'inglesotta come divertimento?

Piero, ma che motore aveva l'x1/9?

Ciao a tutti .... sono un neofita delle lotus ed ero in pista con la 2-11
Ero registrato come Cico ma in realtà Cico è il mio socio al 50% in questa avventura (causa dolore al collo non è potuto intervenire)
Devo ringraziare il mitico Alan per l'assetto, la cura della macchina, i consigli e la comprensione nel cercare di interpretare le mie impressioni sulla macchina....
La correttezza in pista è stata encomiabile e la possibilità di girare sul bagnato ha sicuramente accresciuto (anche se di poco) la confidenza con una macchina che non è proprio così semplice come prima esperienza
Devo riconoscere con molto piacere che la passione che accumuna il club è davvero unica perché è sana e genuina come è giusto che sia
Io vengo dalla pista ma a due ruote e sono rimasto piacevolmente sorpreso
Complimenti a 212 perché era davvero un missile ma la cosa che più mi ha impressionato (in quanto il tempo effettuato è una conseguenza) era il controllo e la stabilità della sua exige (VERAMENTE BELLISSIMA)
Ora devo solo allenarmi per cercare di avvicinarmi a voi e quindi essere più competitivo per il 2012
Molto belle le caterham e incredibile la macchina di Leogas
A presto!

Grazie per i complimenti con un arrivederci alla prossima.

Ciao

Uhm.... che dire... è stato divertente il mio debutto con la pioggia con la Exige. Avendoci girato 3/4 volte a Varano col bagnato (con la Mx5) sono rimasto scioccato dalla scivolosità del tracciato la S veloce era veramente inaffrontabile... Ma io ieri avevo in testa solo di riportare a casa la macchina come era arrivata in pista considerando che era un'anno che non giravo In pista e ci ho messi tanto a riprenderci la "mano" infatti mi incominciavo a divertire veramente solo nella opl finale...
Come sempre mi spiace che causa il mio lavoro non posso MAI essere presente alle cene post-challenge :( :(

Il prossimo anno punterò a fare ALMENO due tappe del challenge , ciao a tutti
P.s. Ai mazdisti: quando era uscita la NC tutti,io compreso,sul vecchio forum(il passion) la avevamo criticata pesantemente in tutti i modi possibili(anche EVO aveva gettato tanta benzina su fuoco che non aspettava altro che qual giudizio negativissimo) ma io ora devo fare veramente "mea colpa" perché stà cavolo di NC viaggia veremente ma veramente forte,complimenti alla macchina e sopratutto bravi i piloti!!