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Donnie Offline
#1 Inviato : lunedì 25 aprile 2011 19.01.03(UTC)
Donnie

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Cari bupi!

Eccomi qui, finalmente ho ultimato un progettino che mi frullava in testa da qualche tempo!
Dispongo di un contatto che mi da la possibilità non solo di limitarmi all'acquisto e al montaggio (eventuale) dei kit di sospensioni, ma è possibile avere un filo diretto con la fabbrica inglese, potendo rimandare su in UK i kit per poterli rigenerare, controllare, cambiare le molle, fino al cambio di settaggio (far diventare un kit fast road un kit trackday, o l'opposto) interno.

Si possono ordinare tutti i prodotti per Lotus e per le altre vetture.

Sconto LLCC da applicare sul prezzo della tabella: 5% per i kit Street, 10% per tutti gli altri kit

tutti i prezzi sono in sterline in quanto l'oscillazione della sterlina non mi permette di fare un listino fisso in euro e mantenerlo

Ecco un esempio dei kit recentemente ordinati

Trackday per Exige S2





Fast Road per Elise S2 Rover


Peso Fast Road Elise per S2 Rover (8.30kg)


Kit Street per Elise S2 Rover





TABELLA SPRING RATES dei kit STREET

Elise S1 Fr 275lbs Rr 350lbs
Elise S2 K-series Fr 275lbs Rr 350lbs
Elise 111R/Exige S/Exige S2 Fr 275lbs Rr 350lbs
VX220 Fr 350 Rr 450lbs




disponibili anche i nuovi Kit col pistone da 46




I prezzi sono in GBP e sono quelli della tabella, togliendo lo sconto a voi riservato e aggiungendo l'IVA italiana



ad esempio:
kit street per elise s2 rover 580£ - 5% = 550£ + IVA = 660£ FATTURATO
!AVENDO UNA PERSONA CON CUI PARLARE IN ITALIA, a differenza degli altri venditori online esteri!!

POSSIBILITA' DI ORDINARE SOLO MOLLE O HELTER
Ad esempio: un set intero di 4 molle eibach per i fast road è di 250£ + IVA

RIGENERAZIONE AMMORTIZZATORI POSSIBILE, DIRETTAMENTE IN NITRON!
il costo per rifare gli ammortizzatori è di 100£ + IVA per ogni ammortizzatore, esclusi i costi di spedizione in inghilterra.

POSSIBILITA' DI MONTAGGIO A REGOLA D'ARTE da meccanico di fiducia
-il montaggio di 4 ammortizzatori
-regolazione altezze, 4 posizioni
-convergenza
-incidenza
-camber
-centraggio scatola guida
-controllo avantreno/bracci
per prezzo contattarmi direttamente!



TEMPI DI ATTESA
Disponibilità immediata (secondo stock) per i nitron street, e considerate 1-2 settimane per tutti gli altri kit, in quanto fatti direttamente in nitron su ordine del cliente.
considerate inoltre 1 settimana (5 giorni lavorativi) per far arrivare il bonifico dall'italia all'UK. Quando il kit è pronto, sarà solo da aspettare il corriere!
Disponibile possibilità di corriere espresso 1-2 giorni con sovrapprezzo.
Se volete un kit subito, senza aspettare il nostro prossimo ordine il costo della spedizione franco magazzino è per metà a carico del cliente, per metà a carico nostro.

NOVITA'!!!!! DISEGNA IL TUO AMMORTIZZATORE!!!
Avete letto bene!!! Nitron ha deciso di darci la possibilità di disegnare il proprio ammortizzatore, farlo completamente su misura.

C-O-M-P-L-E-T-A-M-E-N-T-E!!!

In allegato le tabelle Excel per poter dare tutti i riferimenti a NITRON per poter fare un set di ammortizzatori completamente su misura.
contattatemi per maggiori dettagli



per qualsiasi informazioni contattatemi all'indirizzo giorgio@eliserent.com oppure in PM
avendo provato quasi tutti i kit (eccetto i 46pro), sono disponibile a spiegarvi tutte le differenze in caso abbiate dubbi

Modificato dall'utente martedì 8 gennaio 2013 20.21.40(UTC)  | Motivo: Non specificato

File allegati:
NTRHose_1.04.xls (917KB) scaricato 64 volte.
NTRSport_1.03.xls (919KB) scaricato 53 volte.

Non puoi visualizzare e scaricare allegati. Ti suggeriamo di accedere o registrarti.
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Johnnyx Offline
#2 Inviato : lunedì 25 aprile 2011 21.44.36(UTC)
Johnnyx

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Ciao, quanto costa la revisione di un set di nitron Fast Road? Ed eventualmente la sostituzione delle molle con le eibach?
Donnie Offline
#3 Inviato : lunedì 25 aprile 2011 22.03.40(UTC)
Donnie

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Domani sento la nitron e ti rispondo
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EVO Offline
#4 Inviato : martedì 26 aprile 2011 10.23.21(UTC)
EVO

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Gli ammortizzatori con regolazione a 2 vie hanno il bombolino separato?
Donnie Offline
#5 Inviato : martedì 26 aprile 2011 10.26.47(UTC)
Donnie

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Gli ammortizzatori con regolazione a 2 vie hanno il bombolino separato?

esattamente

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Robi Semiasso Offline
#6 Inviato : martedì 26 aprile 2011 12.58.22(UTC)
Robi Semiasso

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Cosa sono i "rear helper"?
Donnie Offline
#7 Inviato : martedì 26 aprile 2011 13.13.27(UTC)
Donnie

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Ciao, quanto costa la revisione di un set di nitron Fast Road? Ed eventualmente la sostituzione delle molle con le eibach?


il costo per rifare gli ammortizzatori è di 100£ + IVA per ogni ammortizzatore, esclusi i costi di spedizione in inghilterra!
Un set intero di molle eibach per i fast road è di 250£ + IVA.

Se hai bisogno contattami pure
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swa Offline
#8 Inviato : martedì 26 aprile 2011 14.31.22(UTC)
swa

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giusto a fagiolo che mi è venuto il pallino dei nitron street...ed ho fatto il tuo stesso calcolo.
rispetto ai prezzi di EP si risparmiano ben 70 euro con una spedizione "economica" e lenta da 35euro...se si vuole la celerità si spendo anche 80 euro di corriere dall' UK
visto che l 'intenzione è di prenderli da voi. il montaggio quanto costa?
thanks
Donnie Offline
#9 Inviato : martedì 26 aprile 2011 15.27.57(UTC)
Donnie

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giusto a fagiolo che mi è venuto il pallino dei nitron street...ed ho fatto il tuo stesso calcolo.
rispetto ai prezzi di EP si risparmiano ben 70 euro con una spedizione "economica" e lenta da 35euro...se si vuole la celerità si spendo anche 80 euro di corriere dall' UK
visto che l 'intenzione è di prenderli da voi. il montaggio quanto costa?
thanks


Allora il prezzo per:
-il montaggio di 4 ammortizzatori
-regolazione altezze, 4 posizioni
-convergenza
-incidenza
-camber
-centraggio scatola guida
-controllo avantreno/bracci

sconto LLCC 250€ iva inclusa da meccanico di fiducia!

Modificato dall'utente giovedì 5 maggio 2011 11.16.44(UTC)  | Motivo: Non specificato

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swa Offline
#10 Inviato : martedì 26 aprile 2011 15.36.38(UTC)
swa

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chainsaw



SLURP!
prendo nota...

Modificato dall'utente giovedì 5 maggio 2011 9.14.21(UTC)  | Motivo: Non specificato

Donnie Offline
#11 Inviato : martedì 26 aprile 2011 16.07.37(UTC)
Donnie

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SLURP!
prendo nota...


eh si! a occhio e croce col cambio attuale con 1000€ vieni, ed esci con i Nitron Street regolati come vuoi! (se elise S1-S2 rover)
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alfaluna Offline
#12 Inviato : martedì 26 aprile 2011 21.03.37(UTC)
alfaluna

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Scrive da: Signur tegnam ti na man sul Co, ..... che mi me tuchi i ball

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Bhe è buono...
l'anno scorso comprandoli su ES ed installandoli ho speso di più :-(((

un pò prima questa convenzione no eh?'
S1 La Polenta Gialla
Sono andato a girare....
mi son divertito, non ho consumato la macchina, non ho rotto niente,sono tornato a casa sulle mie ruote.....
LORENZO
fermo imbullonato con rondella

Donnie Offline
#13 Inviato : martedì 26 aprile 2011 23.38.58(UTC)
Donnie

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Tu mi hai chiamato l anno scorso? ehehehehehe
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Matt27 Offline
#14 Inviato : martedì 3 maggio 2011 11.48.51(UTC)
Matt27

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Montati venerdì i TrackDay per Exige S e devo dire che sono moooooooolto disponibili in officina, soprattutto il Sig. Walter. Se il cliente non è soddisfatto ti blinda in officina sino a che non esci con 186 denti..Ha una cura per il particolare davvero all'ennesima potenza. Tra l'altro mi ha detto che per ogni cliente c'è una tabella con la cronologia delle varie modifiche apportate a livello di angoli, altezze ecc.. così si ha sempre sotto mano la situazione..
Niente cmq mi sono trovato davvero bene..Consigliato alla grande!!
[/URL]

Donnie Offline
#15 Inviato : sabato 7 maggio 2011 16.58.50(UTC)
Donnie

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UP!
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Carmine_81 Offline
#16 Inviato : domenica 8 maggio 2011 23.46.45(UTC)
Carmine_81

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ciao, mi spiegheresti la differenza trai fast road ed i track day?

l'officina che li installerebbe dov'è?
Donnie Offline
#17 Inviato : domenica 8 maggio 2011 23.58.46(UTC)
Donnie

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ciao, mi spiegheresti la differenza trai fast road ed i track day?

l'officina che li installerebbe dov'è?


x l'officina contattami in pm

la differenza fra i fast road e i track day sono le tarature interne! i trackday sono un pochino piu' ridigidi, piu' adatti all'uso pistaiolo
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Teopiù Offline
#18 Inviato : lunedì 9 maggio 2011 11.38.49(UTC)
Teopiù

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E che differenza c'è tra gli Street e i Fast Road?
Con tutte queste versioni non si capisce più nulla....

Già che si sono che differenza c'è tra la serie Race Pro e la serie NTR?
Donnie Offline
#19 Inviato : lunedì 9 maggio 2011 11.42.18(UTC)
Donnie

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La race pro ha il pistone da 46. Stasera scrivo un po di differenze!
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Teopiù Offline
#20 Inviato : lunedì 9 maggio 2011 11.44.37(UTC)
Teopiù

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La race pro ha il pistone da 46. Stasera scrivo un po di differenze!


Ottimo!
Grazie.
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