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Teopiù Offline
#61 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 11.42.36(UTC)
Teopiù

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Vuoi fare cambio?



Sei impazzito?
Clark Online
#62 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 11.44.45(UTC)
Clark

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Donnie, queste macchine si comprano con il cuore. Se avessi dovuto usare il cervello, non avrei mai speso più di 30k euro per una baracca con il radiatore in plastica, piena di scricchiolii e con gli specchietti della Austin Metro.
E' come una bella donna: i tuoi amici ti mettono in guardia ma tu si già andato via di testa.
Punto due: belle le exige, stupenda la exige s1 ma visto che questa è e rimane la mia sola auto per il divertimento, pretendo tetto aperto e bagagliaio. E con l'exige per me non è la stessa cosa.
Punto tre: no swap, almeno per me. Non ho e non spenderò mai 10-12-15k euro per Honda e affini. E poi questa ha già tutto. Se è in ordine, un tagliando e via!
Alla fine questa è cara? Ma avete visto le quotazioni dei Rover 120cv stock su autoscout? La tua Donnie a quanto l'hai venduta?
Bibo: "Sei probabilmente l'unico con una S2 degna di rispetto !!! ;-)"
Donnie Offline
#63 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 11.50.52(UTC)
Donnie

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l'ho venduta bene, ma aveva una marea di roba tutta nuova e la tenevo pure da dio (pure FrancoZ - ebbene sì lui - ha espresso giudizio positivo sulle condizioni della mia vettura!).
I PM NON MI VANNO quindi CONTATATTEMI VIA email giorgio@eliserent.com
MANGYVER Online
#64 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 11.57.09(UTC)
MANGYVER

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Sei impazzito?

No, ma lui chiedeva aiuto per essere dissuaso, allora ce la sto mettendo tutta...
Poi ora la mia è praticamente tutta a posto e quindi, mi annoio e la vendo, come ho già fatto l'altra volta.....
Alla fine più che pilota sono meccanico
Teopiù Offline
#65 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 11.57.24(UTC)
Teopiù

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Donnie, queste macchine si comprano con il cuore. Se avessi dovuto usare il cervello, non avrei mai speso più di 30k euro per una baracca con il radiatore in plastica, piena di scricchiolii e con gli specchietti della Austin Metro.
E' come una bella donna: i tuoi amici ti mettono in guardia ma tu si già andato via di testa.
Punto due: belle le exige, stupenda la exige s1 ma visto che questa è e rimane la mia sola auto per il divertimento, pretendo tetto aperto e bagagliaio. E con l'exige per me non è la stessa cosa.
Punto tre: no swap, almeno per me. Non ho e non spenderò mai 10-12-15k euro per Honda e affini. E poi questa ha già tutto. Se è in ordine, un tagliando e via!
Alla fine questa è cara? Ma avete visto le quotazioni dei Rover 120cv stock su autoscout? La tua Donnie a quanto l'hai venduta?



Condivido tutto!

Tieni però conto che anche questa non ha il baule........(tra l'altro non ha messo foto ne del motore ne del vano motore....)....ma si rimedia.
Per il tagliando e via......potrebbe essere ma anche non essere.......un bel 5000 euro mettili in preventivo......poi se non li spendi, o non li spendi subito.....meglio!
Ma prima o poi li spenderai......contaci!
Teopiù Offline
#66 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 12.01.02(UTC)
Teopiù

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No, ma lui chiedeva aiuto per essere dissuaso, allora ce la sto mettendo tutta...
Poi ora la mia è praticamente tutta a posto e quindi, mi annoio e la vendo, come ho già fatto l'altra volta.....
Alla fine più che pilota sono meccanico



Ma se non resisti neppure 1 w.e senza la tua amata Elise.......Smile Wink
Ormai sei nel tunnel e malato come tutti noi......(colpa mia, lo so !)
hardline Offline
#67 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 12.01.51(UTC)
hardline

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La Sport 160 è al limite della classe Gentleman: è monocorpo, ha la testa con valvole piccole, alberi a camme molto spinti (infatti al minimo tende adirittura a spegnersi e funziona male ai bassi regimi, molti ci mettevano l'Emerald solo per questo) e fasatura fissa.
Dai "puristi" è molto amata proprio perché il motore è "cattivo", al contrario del VVC che funziona molto più fluidamente a parità di potenza. De gustibus.
E' in gentleman perché a quel motore non ci tiri fuori più nulla, mentre da una VVC base (che parte in classe Master) con due ritocchi, dato che hai la testa con valvole grandi, puoi salire di potenza.

Classe 1 "Gentleman"
- Lotus aspirate 1,6 l;
- Lotus aspirate 1,8 l senza variatore di fase, limitatamente a testa di tipo 120 o 135 con centralina originale per i motori Rover;


Ma questa l'emerald ce l'ha, quindi la centralina l'ha cambiata. O era di serie? Sti ubriachi inglesi hanno fatto troppe versioni mi sa ahahahha angle
Teopiù Offline
#68 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 12.04.48(UTC)
Teopiù

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Ma questa l'emerald ce l'ha, quindi la centralina l'ha cambiata. O era di serie? Sti ubriachi inglesi hanno fatto troppe versioni mi sa ahahahha angle



Non era di serie.
Quindi andrebbe in Master......alla fine molto simile al mio motore che avevo l'anno scorso in Master.
FrancoZ Online
#69 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 12.06.24(UTC)
FrancoZ


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l'ho venduta bene, ma aveva una marea di roba tutta nuova e la tenevo pure da dio (pure FrancoZ - ebbene sì lui - ha espresso giudizio positivo sulle condizioni della mia vettura!).


Dove avrei detto una roba del genere? Visto che non ci sono mai salito né ho mia aperto il cofano.
Non per dire che non fosse OK, eh, ma siccome non lo so nemmeno io...
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Donnie Offline
#70 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 12.07.46(UTC)
Donnie

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Dove avrei detto una roba del genere? Visto che non ci sono mai salito né ho mia aperto il cofano.
Non per dire che non fosse OK, eh, ma siccome non lo so nemmeno io...


ma come -_-''
challenge di Varano, al bar, stavamo parlando per scambiarla con la noble... si vede che eri già ubriaco buttsway
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FrancoZ Online
#71 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 12.08.35(UTC)
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ma come -_-''
challenge di Varano, al bar, stavamo parlando per scambiarla con la noble... si vede che eri già ubriaco buttsway


Sicuramente.
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FrancoZ Online
#72 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 12.09.46(UTC)
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Ma questa l'emerald ce l'ha, quindi la centralina l'ha cambiata. O era di serie? Sti ubriachi inglesi hanno fatto troppe versioni mi sa ahahahha angle


L'auto che sta pensando di comprare Clark ha addirittura i quattro corpi, oltre che l'Emerald.

Io dicevo che va in gentleman questa: http://pistonheads.com/sales/3617110.htm
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hardline Offline
#73 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 12.13.07(UTC)
hardline

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a ok, qua sono d'accordo bart
Clark Online
#74 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 12.24.50(UTC)
Clark

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Che sound...angle
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Bikko Offline
#75 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 13.17.11(UTC)
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Postato in origine da: Aldo Vai al messaggio quotato
Una Exige S1 la godi meno di una Elise S1 per via della mancanza bagagliaio e la possibilità di scapottarla se intesa come "auto unica" cioè sia per challenge che giri turistici ecc.


povera Exy s1 a tutti piace ma nessuno la vuole...
un po' di bagagliaio c'è, e la differenza di capienza con una elli s1 non è enorme. più caldo ma c'è
e per la exige cabrio la soluzione c'è

Bikko ha allegato le seguenti immagini:
details.jpg (43KB) scaricato 1 volte.
open exige.jpg (41KB) scaricato 2 volte.

Non puoi visualizzare e scaricare allegati. Ti suggeriamo di accedere o registrarti.
Aldo Offline
#76 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 14.06.12(UTC)
Aldo


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Scrive da: Miiiiil'ano!!

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Postato in origine da: Bikko Vai al messaggio quotato
povera Exy s1 a tutti piace ma nessuno la vuole...
un po' di bagagliaio c'è, e la differenza di capienza con una elli s1 non è enorme. più caldo ma c'è
e per la exige cabrio la soluzione c'è




Si beh penso che si possa fare tutto nella vita ovvio.. il mio era un discorso "pronti via" e che cmq io di Exi S1 con soft top non ne ho mai viste.
Rimango comunque dell'idea che la Exige S1 o S2 che sia senza tetto nun se pò guardà!
SVENTRAPAPERE MENEGHINO.
Non si entra in una Lotus... la si indossa!
100!! 100!! 100!!
FATE GIRARE L'ECONOMIA MA SOPRATTUTTO FATE BERE XIN!! oldtimer Exige Mark III coming soon...

Click qui per scoprire la nostra chat e nuove emoticon.

FrancoZ Online
#77 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 14.09.51(UTC)
FrancoZ


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Postato in origine da: Bikko Vai al messaggio quotato
povera Exy s1 a tutti piace ma nessuno la vuole...
un po' di bagagliaio c'è, e la differenza di capienza con una elli s1 non è enorme. più caldo ma c'è
e per la exige cabrio la soluzione c'è



C'è modo di mettere il soft top dell'Elise?
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Teopiù Offline
#78 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 14.43.06(UTC)
Teopiù

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a ok, qua sono d'accordo bart



Hard, quella che vuole Clark starebbe in Cup! (Testa Vhpd + 4 corpi, come la mia)
Solo Offline
#79 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 15.40.55(UTC)
Solo

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Tra l'altro chi prende l'elise di Clark fa un affare!
è bellissima e PERFETTA!
Dall'accostamento dei colori alla meccanica!!


PS: la prima volta che ci si vede ti faccio provare la mia, e ti fai un po di km in giro dove vuoi!
almeno vedi se il passaggio ne vale la pena bravo
Socrate Offline
#80 Inviato : giovedì 5 aprile 2012 15.42.20(UTC)
Socrate

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C'è modo di mettere il soft top dell'Elise?



secondo me no.. vedendo le immagini..

oltretutto ha la presa d'aria che sporge un po sopra l'abitacolo..
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