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bigluca Offline
#1 Inviato : sabato 4 agosto 2012 9.44.31(UTC)
bigluca

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a 16500 euro voi esperti. ma cosa bisogna aggiungere per arrivare al prezzo finale anche perche penso che non sia montata giusto?
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wirestriker Offline
#2 Inviato : sabato 4 agosto 2012 10.15.46(UTC)
wirestriker

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a 16500 euro voi esperti. ma cosa bisogna aggiungere per arrivare al prezzo finale


Bisogna aggiungere un importatore serio, prima di tutto, e non uno che scrive cagate a caso sul suo sito.

alex2110 Offline
#3 Inviato : sabato 4 agosto 2012 15.38.58(UTC)
alex2110

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a 16500 euro voi esperti. ma cosa bisogna aggiungere per arrivare al prezzo finale anche perche penso che non sia montata giusto?


hai ravanato nel ns mercatino??? piu che comprare qua..... book6 almeno tanti sanno la storia della motomacchina che magari potresti comprare....

queste?

http://www.llcc.it/YetAnotherFo...ATINO-KawaBupi-LLCC.aspx

http://www.llcc.it/YetAnotherFo...627_Vendo-MAC1-WORX.aspx

http://www.llcc.it/YetAnotherFo...sa-supercharged-260.aspx

e ce ne sono altre, quella di MErlu ecc... ma dipende dal tuo budget

Modificato dall'utente sabato 4 agosto 2012 15.44.54(UTC)  | Motivo: Non specificato




FrancoZ Online
#4 Inviato : sabato 4 agosto 2012 15.42.44(UTC)
FrancoZ


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Quoto Alex. Più che altro... Non è che le macchine del forum siano "migliori" delle altre, ma sono macchine di gente che per usarle come si deve ha già risolto gli inevitabili problemi che ogni catorcio inglese si porta dietro fin dalla nascita.
Quando vedi un video di chi ha fatto 500 Km filati in montagna o ancor meglio tre turni in pista, sei (relativamente cheese) sicuro che non resterai a piedi o quantomeno che il grosso dei lavori sulla macchina è già stato fatto.
Ti stupiresti sapendo quanto "male" sono costruite le auto in Inghilterra, a volte, e non solo quelle artigianali come gli sfilatini, ma pure le Lotus, un prodotto quasi-industriale!
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Fai del tuo meglio, fallo prima degli altri, fallo subito. – Colin Chapman.
alex2110 Offline
#5 Inviato : sabato 4 agosto 2012 15.46.41(UTC)
alex2110

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Quoto Alex. Più che altro... Non è che le macchine del forum siano "migliori" delle altre......



Si sono migliori... perchè sono già in ordine!!!

detto questo, detto tutto!! angle angle angle




Supreme Offline
#6 Inviato : domenica 5 agosto 2012 11.44.15(UTC)
Supreme

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Quoto Alex. Più che altro... Non è che le macchine del forum siano "migliori" delle altre, ma sono macchine di gente che per usarle come si deve ha già risolto gli inevitabili problemi che ogni catorcio inglese si porta dietro fin dalla nascita.
Quando vedi un video di chi ha fatto 500 Km filati in montagna o ancor meglio tre turni in pista, sei (relativamente cheese) sicuro che non resterai a piedi o quantomeno che il grosso dei lavori sulla macchina è già stato fatto.
Ti stupiresti sapendo quanto "male" sono costruite le auto in Inghilterra, a volte, e non solo quelle artigianali come gli sfilatini, ma pure le Lotus, un prodotto quasi-industriale!

La mia s'è sparata di fila tre turni a Rijeka e 600km a zonzo tra i laghi d'Orta e Lecco. Se vuoi te la cedo! lol.
"Visto che il mondo sta prendendo una direzione delirante è il caso di assumere un punto di vista delirante."
Mika The Flying Finn Offline
#7 Inviato : lunedì 6 agosto 2012 6.59.09(UTC)
Mika The Flying Finn

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Certo che su quel sito di stupidaggini ce ne sono scritte parecchie! Mi chiedo se ne abbia almeno vista una dal vero o se si e' limitato a fare una traduzione (venuta male) con Google del sito Westfield.
Investi un po' di tempo, vai a vedere quelle gia' in vendita e fatti un'idea dal vivo.
Se poi trovi una Megabusa nuova a 16.500 mi mangio una Toyo R888. In Uk usate le paghi da 10,5 a 13k sterle, diciamo da 13 a 17k eurini, poi devi andare su a vederla (a meno di comprarla a scatola chiusa, fattibile ma rischioso), poi devi portarla giu' e immatricolarla (non una passeggiata se non vai dalle persone giuste). Fai due conti. In Italia almeno le vedi e le provi con calma.
Dimenticavo: sul nuovo devi aggiungere anche l'iva


CARPE DIEM - "Life is too short to be ordinary"
Losna Online
#8 Inviato : lunedì 6 agosto 2012 10.11.34(UTC)
Losna

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Certo che su quel sito di stupidaggini ce ne sono scritte parecchie! Mi chiedo se ne abbia almeno vista una dal vero o se si e' limitato a fare una traduzione (venuta male) con Google del sito Westfield.
Investi un po' di tempo, vai a vedere quelle gia' in vendita e fatti un'idea dal vivo.
Se poi trovi una Megabusa nuova a 16.500 mi mangio una Toyo R888. In Uk usate le paghi da 10,5 a 13k sterle, diciamo da 13 a 17k eurini, poi devi andare su a vederla (a meno di comprarla a scatola chiusa, fattibile ma rischioso), poi devi portarla giu' e immatricolarla (non una passeggiata se non vai dalle persone giuste). Fai due conti. In Italia almeno le vedi e le provi con calma.
Dimenticavo: sul nuovo devi aggiungere anche l'iva


secondo me a quel prezzo prendi il kit senza motore....


Lost in time, and lost in space / And meaning
Yes, I've got an age, but it keeps changing, so I ignore it.
Schiaccio tre pedali a caso, prendo a manate una leva e giro il volante di qua e di là: mi diverto un casino!
calimerus Offline
#9 Inviato : lunedì 6 agosto 2012 12.15.15(UTC)
calimerus

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Beh ma è ovvio che si parla di Kit BASE.

Ovvero senza motore, cambio e anche senza i cerchi e le gomme...

Vedi il kit "base" per la MEGA con motore S2000 che costa in Uk 17600 euro, con dentro "niente" per l'appunto..


Mettici 3-4 mila euro o più, per aggiungere quello che manca: sospensioni decenti, FRENI, cerchi e gomme, antirollio, strumentazioni varie, etc..


Mettici trasporto (magari quello non lo fanno pagare), montaggio, e soprattutto OMOLOGAZIONE.... ( 2-3 k?? )


ah, dimenticavo, servono il motore e il cambio! drink1


E le TASSE!!!


Li abbiamo passati i 35-40 mila?


Ecco che i conti tornano... forse drink3

Modificato dall'utente lunedì 6 agosto 2012 12.18.20(UTC)  | Motivo: Non specificato

408 cv per tonnellata... gggggggg

Calimerus channel --> http://www.youtube.com/user/Calimerus
calimerus Offline
#10 Inviato : lunedì 6 agosto 2012 12.24.39(UTC)
calimerus

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Consiglio.. prenderne una già fatta e finita, e collaudata.

In UK risparmiando qualcosa, con poi la certezza di dover rivedere per lo meno impianto elettrico e altre amenità e lo sbattimento del trasporto e omologazione.

Oppure già in Italia con meno rotture... però si sa che chi compra questi mezzi è generalmente un malato di mente con gravissime turbe psichiche, quindi non è da escludere lo stesso di doverci mettere mano
408 cv per tonnellata... gggggggg

Calimerus channel --> http://www.youtube.com/user/Calimerus
mäki Offline
#11 Inviato : venerdì 10 agosto 2012 23.33.01(UTC)
mäki

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mika, permettimi di correggerti ma sul nuovo paghi l'iva italiana, ma non paghi quella uk. visto che il nuovo lo compri sempre da società, ti fatturano con lo scorporo dell'iva, poi fai un F24 qua in italia col 21%. quindi stringi stringi, paghi in più il 2% in più sull'imponibile(se non sbaglio è il 19% la V.A.T. in U.K.)
Mac Offline
#12 Inviato : sabato 11 agosto 2012 1.52.57(UTC)
Mac

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Ma prendi quella di Aldo!

O solo a me piace?

Mika The Flying Finn Offline
#13 Inviato : sabato 11 agosto 2012 13.19.39(UTC)
Mika The Flying Finn

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mika, permettimi di correggerti ma sul nuovo paghi l'iva italiana, ma non paghi quella uk. visto che il nuovo lo compri sempre da società, ti fatturano con lo scorporo dell'iva, poi fai un F24 qua in italia col 21%. quindi stringi stringi, paghi in più il 2% in più sull'imponibile(se non sbaglio è il 19% la V.A.T. in U.K.)


Vero, mi riferivo all'iva italiana non a quella uk. Mi pare che il prezzo dei listini westfield siano netti + vat


CARPE DIEM - "Life is too short to be ordinary"
mancio Offline
#14 Inviato : sabato 11 agosto 2012 13.53.52(UTC)
mancio

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io per non saper ne leggere ne scrivere la prenderei da uno del forum...sia perchè come è stato detto molte rogne son state risolte (e sbattimenti vari per omologazione, targhe, ecc) sia perchè se ti rifilano il pacco sai dove andare a purgarlotorch
Conosciuto anche come IL dispensatore di scimmie.
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