|
|
|
| |
|
|
Postato in origine da: Speedy7  Dico solo una cosa. ND KILLER.  Ti è andata bene con la media  mi è entrato un 20 come settimo giro  
|
|
|
Dico solo una cosa. ND KILLER.
|
| |
|
|
Postato in origine da: Conti Perdonami Dario per la provocazione, sul rollio siamo d'accordo:  Ma a casa mia catless != stock.  E la macchina è lei.Posso venire in Gentleman con una 86 senza cat, così non cuocio le bobine dei cilindri 1 e 3? P.S. non sto puntando il dito contro nessuno, sai quanto me ne importa, nessuno è onniscente. E' solo che il precedente messaggio suonava più come un attaccatevi al.. tram, godetevi la giornata in pista. Che onestamente non mi sembra il massimo come risposta, ma tanto facciamo lo stesso il pienone, per cui...  Mattia abbiam scambiato due parole e godi di tutta la simpatia che provo per chi le mani se le sporca Ora io non so quale che sia la tua missione... ma qui dentro sei appena arrivato. Certe polemiche gratuite oltre che infondate sono davvero sterili. La nostra realtà col nostro regolamento imperfetto è anni luce più coerente della gestione FIA del mondiale di F1. Goditi la realtà che gira intorno a questo splendido gruppo e goditi la pista insieme a gente che il volante lo sa usare, nel poco traffico garantito dal pienone... un pienone limitato immagino rinunciando a facili guadagni ma che avrebbero compromesso il girare in pochi e buoni. rhen Edit Aggiungo: chiunque abbia qualche perplessità circa la collocazione di auto altrui può sempre chiedere chiarimenti serenamente Puo capitare come utente, senza essere in malafede, di interpetare erronamente qualche passaggio. Si è sempre sistemato il tutto come giusto che sia
|
| --> TEAM CIOCAPIAT <--  « Se Mansell è in giornata e ha l'auto giusta, è impossibile cercare di tenerlo dietro. Ti sorpasserà, anche sopra la testa, ma ti sorpasserà » Ayrton Senna « Nigel Mansell vincerà un gp quando io non avrò più un buco in mezzo alle chiappe » Un ingegnere Lotus primi anni 80 BASTA CON QUESTA STORIA CHE LE BARACCHE NON SONO AFFIDABILI!!!! ACCENDETELE PIU' SPESSO E GODETEVELE QUALSIASI ESSE SIANO E QUALSIASI MOTORE ABBIANO!!!! VIM |
|
|
In realta sotto si cela andrepolo93
|
|
|
Mamma che palle con ste coppette e categorie….
Attaccatevi al tram e godetevi la pista
|
|
|
Postato in origine da: DarioG [...]ti garantisco che più originale di quella non c'è nulla, basta solo vedere come rollava.
Perdonami Dario per la provocazione, sul rollio siamo d'accordo: Ma a casa mia catless != stock. E la macchina è lei.Posso venire in Gentleman con una 86 senza cat, così non cuocio le bobine dei cilindri 1 e 3? P.S. non sto puntando il dito contro nessuno, sai quanto me ne importa, nessuno è onniscente. E' solo che il precedente messaggio suonava più come un attaccatevi al.. tram, godetevi la giornata in pista. Che onestamente non mi sembra il massimo come risposta, ma tanto facciamo lo stesso il pienone, per cui...
|
|
|
Breve resoconto della giornata al Mugello partendo dai ringraziamenti.
Il primo a Fortizia, senza i cui semiassi letteralmente rubati alla sua auto venerdì mattina prima della tappa non sarei riuscito a partecipare.
Il secondo a DarioG, che oltre ad essere parte di un'organizzazione impeccabile, ha deciso di nominarmi challengiaro del giorno. Il premio è tutto della vecchietta che segna 377mila KM sul tachimetro e non li dimostra. A me l'onore di portarla a spasso nei circuiti.
Per il resto tanta emozione, prima volta al Mugello, si inizia con una bella OPL. Tensione alle prima battute, ma le 2 ore guidate piene alla fine mi aiutano a sentire la giusta confidenza. Esco fiducioso dall'OPL. Eppure durante i turni di nuovo faccio fatica a scrollarmi di dosso il timore reverenziale verso una pista così veloce. E così, con l'ansia di restare in controllo, senza la giusta dose di cattiveria agonistica e complice anche la prima volta con le semislick, arrivo a fine della giornata senza riuscire a portare l'auto vicino ai suoi (o forse meglio dire i miei) limiti.
Tornando verso casa scopro che il bello del Challenge in fondo è anche questo: che alla fine di una giornata in cui ti rendi conto di non essere riuscito a dare il massimo, ti restano decine di altre immagini del weekend da incorniciare.
|
|
|
Postato in origine da: Conti Stavo per scrivere Mini, ma mi ricordavo erroneamente fossero in Pro, e invece no  Vabbuò, tanto ha corso anche un 124 abarth non originale in Gentleman  Conti non è propriamente così: Le Mini in base alla preparazione vanno in master o master-pro e la 124 abarth essendo stata noleggiata e conoscendo personalmente il noleggiatore Edobena, ti garantisco che più originale di quella non c'è nulla, basta solo vedere come rollava.
|
| ***Prima regola: Vige il buon senso.*** |
|
|
Postato in origine da: meteora Malamente un pardeballe  , a Misano ce la siam giocata sui centesimi, sabato (dovrebbe essere, attendiamo i risultati ufficiali) Crono batte Balco che batte Meteora, è una bella sfida ben bilanciata! Poi il bello è che se si presentano le Mini e le Lotus, le coppette spariscono completamente dall’orizzonte! Stavo per scrivere Mini, ma mi ricordavo erroneamente fossero in Pro, e invece no Vabbuò, tanto ha corso anche un 124 abarth non originale in Gentleman
|
