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Trattandosi di un argomento di cui già si è parlato e molti hanno già dovuto pensarci o lo dovranno fare, pensavo fosse utile riportare qui un riepilogo dei limiti di musica che vengono adottati nei vari tracciati, le modalità di rilevazione e qualsiasi altra indicazione utile. Aggiungete le vostre informazioni.
Varano: 98 decibel - 6 fonometri dislocati lungo il tracciato (98 db cosa vuol dire in pratica? scarico stock E cat ? per avere un'idea...)
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Iscritto: 13/08/2018(UTC) Messaggi: 2,224  Scrive da: Lucca Ha ringraziato: 206 volte
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Ti dico già che la mia exige con scarico nuovo 200celle e finale laterale con pancia da 16cm tutto Larini, a varano qualche settimana fa ero a 102db.
Modena con verifica classica a distanza con regime a 3500giri ero dentro il limite . Varano ora come ora è un problema un po' per tutti.
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 Un utente ha ringraziato Etto per questo utile messaggio
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Iscritto: 01/07/2016(UTC)
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Postato in origine da: Etto  Ti dico già che la mia exige con scarico nuovo 200celle e finale laterale con pancia da 16cm tutto Larini, a varano qualche settimana fa ero a 102db.
Modena con verifica classica a distanza con regime a 3500giri ero dentro il limite . Varano ora come ora è un problema un po' per tutti. perciò a Varano sei dovuto uscire ?
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Scrive da: Mornago
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Postato in origine da: Etto Ti dico già che la mia exige con scarico nuovo 200celle e finale laterale con pancia da 16cm tutto Larini, a varano qualche settimana fa ero a 102db.
Modena con verifica classica a distanza con regime a 3500giri ero dentro il limite . Varano ora come ora è un problema un po' per tutti. e giusto per capire...ce la fai sentire?
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 Rank: AdministrationIscritto: 10/03/2011(UTC)
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Scrive da: Treviso
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I limiti fonometrici sono applicati dagli autodromi alla CdC, e non potrebbe essere altrimenti, perché la prova statica possono anche dire "la faccio come al centro revisioni, 3/4 del regime massimo ad 1 m di distanza a 45° rispetto alla direzione dell'auto", ma qual è il regime massimo? Quello indicato dallo strumento? Quello dell'auto originale?
Poi c'è il problema della rilevazione dinamica, dove i fonometri sono a bordo pista e basta passare dal lato opposto per guadagnare quei metri sufficienti a farla franca.
Insomma, servono testimonianze molto dettagliate, altrimenti non danno alcuna indicazione. |
To most people, the purpose of the object is now secondary. It is the value its primary raison d'être. Which to me is a little bit sad, because if you are not driving it, then you are missing the most important dimension.
Simon Kidston |
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Iscritto: 13/08/2018(UTC) Messaggi: 2,224 Scrive da: Lucca Ha ringraziato: 206 volte
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Postato in origine da: devo perciò a Varano sei dovuto uscire ?
Diciamo che fortunatamente eravamo poche auto ed ha potuto fare una "media" per quella giornata, quindi mi ha fatto girare, ma la prossima volta non posso.
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Iscritto: 13/08/2018(UTC) Messaggi: 2,224 Scrive da: Lucca Ha ringraziato: 206 volte
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Postato in origine da: danym e giusto per capire...ce la fai sentire? È una parola, sapessi come. Se mi giri il tuo numero di cellulare ti mando un video. Ma quel giorno praticamente tutte le aspirate e turbo non stock erano fuori.
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Iscritto: 06/12/2019(UTC) Messaggi: 398 Scrive da: Bergamo Ha ringraziato: 229 volte
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4 utenti hanno ringraziato EnrI per questo utile messaggio.
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Iscritto: 12/07/2019(UTC) Messaggi: 91 Scrive da: Toscana Ha ringraziato: 43 volte
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Confermo quello che dice Etto, ero a Varano il 28 Agosto e la mia M3 con solo terminale non omologato facevo 100 db nel rettilineo, quindi fuori norma. Mi è stato detto dal commissario che il tetto massimo è 95 db per i turni auto stradali e non 98 db(98 db sono per i turni auto competizione). Credo che per rientrare nei 95 db serva avere tutto omologato  Etto eri tu quel giorno con l'exige bianca?
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Iscritto: 28/02/2019(UTC)
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Si. Alla prima vado con la caterham tutta originale e vediamo cosa ne pensano
Ho paura che con certe macchine non basti
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Iscritto: 13/08/2018(UTC) Messaggi: 2,224 Scrive da: Lucca Ha ringraziato: 206 volte
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Postato in origine da: Massi505 Confermo quello che dice Etto, ero a Varano il 28 Agosto e la mia M3 con solo terminale non omologato facevo 100 db nel rettilineo, quindi fuori norma. Mi è stato detto dal commissario che il tetto massimo è 95 db per i turni auto stradali e non 98 db(98 db sono per i turni auto competizione). Credo che per rientrare nei 95 db serva avere tutto omologato Etto eri tu quel giorno con l'exige bianca? Siiii! Ero con i ragazzi della Subaru, abbiamo sbavato sulla tua M3 tutta la mattina!  Prossima volta vengo a presentarmi. Ma la tua è tutta stock davvero? Cavolo come frulla
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Iscritto: 13/08/2018(UTC) Messaggi: 2,224 Scrive da: Lucca Ha ringraziato: 206 volte
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Postato in origine da: EnrI Eh magari potessi, ho un matrimonio.... 
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Iscritto: 13/08/2018(UTC) Messaggi: 2,224 Scrive da: Lucca Ha ringraziato: 206 volte
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Postato in origine da: danym Si. Alla prima vado con la caterham tutta originale e vediamo cosa ne pensano
Ho paura che con certe macchine non basti
Bravo così ti fai un idea... 
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Iscritto: 12/07/2019(UTC) Messaggi: 91 Scrive da: Toscana Ha ringraziato: 43 volte
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Postato in origine da: Etto Siiii! Ero con i ragazzi della Subaru, abbiamo sbavato sulla tua M3 tutta la mattina! Prossima volta vengo a presentarmi. Ma la tua è tutta stock davvero? Cavolo come frulla Solo terminale e centralina per quanto riguarda il motore; dalla prossima volta dovrò passare al suo terminale originale che fa molto meno rumore. Per il resto ho assetto bc racing,antirollio,rimosso sedili posteriori, gomme semislick ,pasticche ds 1.11 e tubetti in treccia sul suo impianto originale. Alla prossima e complimenti per la tua Exige 
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Iscritto: 13/08/2018(UTC) Messaggi: 2,224 Scrive da: Lucca Ha ringraziato: 206 volte
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Postato in origine da: Massi505 Solo terminale e centralina per quanto riguarda il motore; dalla prossima volta dovrò passare al suo terminale originale che fa molto meno rumore. Per il resto ho assetto bc racing,antirollio,rimosso sedili posteriori, gomme semislick ,pasticche ds 1.11 e tubetti in treccia sul suo impianto originale. Alla prossima e complimenti per la tua Exige Proprio un bel mezzo! La mia exige ora è quasi come la volevo, manca un assetto serio e qualche CV in più
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Rank: Organizzazione Challenge
Iscritto: 15/03/2012(UTC) Messaggi: 3,228 Scrive da: Firenze Ha ringraziato: 6934 volte
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Postato in origine da: Etto Ti dico già che la mia exige con scarico nuovo 200celle e finale laterale con pancia da 16cm tutto Larini, a varano qualche settimana fa ero a 102db.
Modena con verifica classica a distanza con regime a 3500giri ero dentro il limite . Varano ora come ora è un problema un po' per tutti. Tranne se si gira in deroga come il 25/09… |
***Prima regola: Vige il buon senso.*** |
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Rank: Ace driver
Iscritto: 13/08/2018(UTC) Messaggi: 2,224 Scrive da: Lucca Ha ringraziato: 206 volte
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Postato in origine da: DarioG Tranne se si gira in deroga come il 25/09… Lo so infatti mi mangio le mani, ma come già detto ho un matrimonio quel giorno...
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fermo restando che Varano è carino e mi dispiacerebbe, se veramente arrivano a sbattere fuori appena passi i 98db, è un problema piu' per loro che per noi...io non ci vado piu' e cosi tantissimi di noi, a meno del challenge o di altre date in deroga (anche Ledenon ha i 98, ma di fatto non sono risultati cosi fiscali)
Nel momento in cui saranno tutti cosi...ci si farà fare un bel terminale da track day e chiuso...
mi dispiace di piu' saltare date come Imola per questo motivo
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