Si si sempre tenuta.

Hai fatto bene, anche perché vorrei fare un giro assieme prima o poi.
Il 13 novembre sarò a Misano a girare intanto ;)

sarebbe meglio se fossi a Misano l'1 più che il 13


macchina splendida

Aspettando di poterla provare per bene il prossimo 13 Novembre a Misano, mi sono dato alle pulizie di fondo e alle letture interessanti che vorrei condividere con voi. Ne consiglio vivamente la lettura
Per quanto riguarda gli interni purtroppo ho dovuto constatare che il fondo sotto tappetino è messo maluccio e presenta un po di corrosione dell alluminio. Lato guida quasi inesistente il problema. I tappetini inoltre si sono vulcanizzati nulla parte inferiore e tuta la spugnetta e guaina si sono sbriciolate...credo che li farò rifare/riparare dal tappezziere il prossimo anno.
Con l occasione ho tolto anche i due poggiapiedi e viste le tante macchie di corrosione domani me li porterò a lavoro e li farò rifare a nuovo (le gioie di lavorare in anodica).

Il fondo è messo bene, ma non dare vernici trasparenti perché c'è una procedura ufficiale di ripristino che trovi alla fine del primo post di questa discussione http://www.llcc.it/YetAn...aspx?g=posts&t=25319 e se un giorno mai vorrai applicarla il carrozziere di turno dovrà togliere ciò che applichi tu.
Limitati a dell'ACF50 o qualsiasi altro grasso protettivo per alluminio come questo che ha una formulazione simile https://www.eliseparts.c.../corrosion-block-grease/

Il secondo poggiapiedi di alluminio mandorlato è un manufatto artigianale creato probabilmente per far stare più comodi i passeggeri piccolini. Buttalo.

Controlla MOLTO bene i fori di montaggio dei sedili sul telaio. Se i filetti non sono perfetti mettici degli helicoil. Anzi, sarebbero da mettere a prescindere, in modo da aumentare la sicurezza, quello è un noto punto debole della macchina.
Visto che la stai riportando originale non divaghiamo sul foro passante, contropiastra, ecc, ecc... se i fissaggi sono messi bene reggono, non serve altro.
Controlla anche le madreviti annegate nella resina dei sedili. Intorno alla sede col tempo possono formarsi delle crepe. Già attaccare la cintura al sedile non è il massimo, almeno che il fissaggio sia immacolato.

Comunque sai che la verniciatura bicolore se la completi in tema Red Bull con qualche adesivo non sarebbe male? Se vuoi goderti un po' l'auto prima di spendere per rifarla tutta grigia io proverei

C'è la soluzione definitiva, certo è leggermente invasiva...

Tapparellata

Giusto un pelo invasiva come soluzione.

Oggi sono stato in pista a Misano per la prima volta con una macchina e per la prima volta con una Lotus.
Che dire ragazzi: esperienza unica e piuttosto sconvolgente, motore pazzesco e ciclistica altrettanto, ti permette di fare cose davvero impressionanti spostando l asta del limite molto in alto!
Come primo approccio è stato totalmente positivo, ottime anche le gomme (r888r), ora non resta che fare pratica (ormai il prossimo anno) per conoscerla meglio.
Vi lascio qualche foto e a breve metterò un bel video.

molto bene! Grandissimi


oh ma EnrI è come il prezzemolo... mi salta fuori a ogni pistata